Belgorod-Dnestrovsky raitiovaunu
Belgorod-Dnestrovskyn hevosraitiovaunujärjestelmä avattiin vuonna 1904. Siellä oli vain yksi reitti, jota palveli kaksi autoa. Raitiovaunu ei ollut suosittu kaupungin asukkaiden keskuudessa. Vuonna 1920, kun sähköinen raitiovaunu kehitettiin aktiivisesti naapurimaassa Odessassa , syntyi ajatus rakentaa kaupunkien välinen sähköinen raitiovaunureitti Belgorod-Dnestrovsky - Odessa. Mutta projekti unohtui pian. Vuonna 1930 Belgorod-Dnestrovskyn hevosraitiovaunu suljettiin kannattamattomuuden vuoksi.
Suuren isänmaallisen sodan jälkeen suunniteltiin jälleen sähköraitiovaunun rakentamista Odessaan, ja hevosraitiovaunun raiteet säilyivät edelleen. Mutta projekti ei koskaan toteutunut. Pian Belgorod-Dnestrovskyn kaupungin raitiovaunuradat purettiin lopulta.
Linkit
Ukrainan raitiovaunujärjestelmät vuoden 1991 rajojen sisällä |
---|
Toiminnassa | |
---|
Purkitettu | 1000 mm | Meijeri ¹ (1989–2014) |
---|
1524 mm |
|
---|
|
---|
Suljettu | 1000 mm |
|
---|
1435 mm | Kolomyia (esikaupunki) (1886-1967) |
---|
1524 mm |
|
---|
|
---|
Huomautuksia: ^ [K] - Konka ; ^ [P] - höyry; ^ [B] - bensiinimoottori ¹ - sijaitsee alueilla, joiden hallinta menetettiin Venäjän hyökkäyksen seurauksena Ukrainaan vuodesta 2014 lähtien. Jos järjestelmä suljettiin ennen 23.2.2014, lukua ei aseteta. |