Gerhard Berger | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Itävalta | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 27. elokuuta 1959 (63-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 14 ( 1984 - 1997 ) | ||||||||||||||||||||||||
Autot | ATS , Arrows , Benetton , Ferrari , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 210 | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Itävalta 1984 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Eurooppa 1997 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Gerhard Berger ( saksaksi: Gerhard Berger , syntynyt 27. elokuuta 1959 , Wörgl ) on itävaltalainen kilpa-ajaja. Hän kilpaili Formula 1 : ssä vuosina 1984-1997 . SM-sarjan korkein tulos on 3. sija vuosina 1988 ja 1994 . Entinen BMW -ohjelmapäällikkö Formula 1:ssä, entinen Scuderia Toro Rosso -tallin osaomistaja .
Berger aloitti kilpailemisen Alfa Romeolla , mutta siirtyi pian Formula 3 -sarjaan , jossa hän menestyi erittäin hyvin ja kilpaili Ivan Capellin kanssa vuoden 1984 Euroopan mestaruudesta. Saman vuoden lopussa hän teki onnistuneen F1-debyytin ATC :ssä ja sijoittui kuudenneksi toisessa kilpailussaan, vaikka hän ei ollut oikeutettu pisteisiin tästä paikasta, koska hän ei ollut virallisesti oikeutettu kilpailemaan mestaruudesta.
Vuonna 1985 asiat sujuivat hyvin, kunnes Gerhard joutui liikenneonnettomuuteen ja murtui kohdunkaulan nikamasta. Huolimatta epäsuotuisasta lääketieteellisestä ennusteesta, hän nousi nopeasti takaisin jaloilleen ja kilpaili Arrowsista , jolloin hän teki pisteitä kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa samana vuonna. Siirtyminen Benetton - tiimiin vuonna 1986 toi hänelle ensimmäisen voittonsa Mexico Cityssä ja auttoi varmistamaan sopimuksen Ferrarin kanssa seuraavalle kaudelle. Ja jälleen menestys tuli kauden lopussa - Gerhardilla oli kaksi Grand Prix -voittoa. Toinen voitto ja tasaisemmat esitykset veivät hänet kolmanneksi vuoden 1988 mestaruussarjassa.
Vuonna 1989 , hänen viimeisellä kaudellaan Ferrarilla, auto esti häntä pääsemästä maaliin syyskuuhun asti. San Marinon GP: n kolmannella kierroksella itävaltalainen joutui onnettomuuteen Tamburellon kulmassa , hänen autonsa syttyi tuleen, mutta lääkäreiden nopean saapumisen ansiosta hän onnistui välttämään pahimman. Turhautuneena Berger muutti McLarenille vuonna 1990 ja hänestä tuli kumppani Ayrton Sennan kanssa . Hän osoitti harvoin Sennan nopeutta, mutta joka tapauksessa herätti hänen myötätuntonsa ja pysyi yhtenä pelotonin johtajista, kunnes palasi Ferrarille vuonna 1993 . Tiimin kuljettajiin kohdistunut intensiivinen paine voittaa pitkän sarjan voittoja päättyi Bergerin voittoon Saksan GP :ssä 1994 . Tähän olisi voitu lisätä voitto Australiassa, mutta itävaltalainen meni liian leveäksi yhteen käännöksestä ja päästi Nigel Mansellin eteenpäin . Tuloksena hän sijoittui toiseksi ja vahvisti korkeaa kolmatta kokonaisarvoaan.
Kaudella 1995 Gerhard yritti päästä sopimukseen Benettonin tai Williamsin kanssa, mutta epäonnistui. Ferrarilla Berger sijoittui kolmanneksi kuusi kertaa. Vuonna 1996 , koska hän ei halunnut jäädä Ferrarille, hän palasi Benettoniin, mutta voittoja ei tullut. Esimerkiksi Saksassa hänen moottorinsa paloi muutama kierros ennen maaliviivaa. Odotukset eivät vahvistuneet ensi vuonna huolimatta loistavasta toisesta sijasta Brasiliassa . Kauden aikana Gerhard joutui jättämään väliin kolme kilpailua vakavan poskiontelotulehduksen vuoksi, mutta hän onnistui toipumaan ja voitti heti palattuaan Saksan GP:n napapaikalta, osoitti kilpailun parhaan kierroksen ja johti lähes kaikki kierrokset. Kauden lopussa hän ilmoitti lopettavansa kilpa-ajon ja hänestä tuli pian BMW :n F1- projektipäällikkö .
Berger otti uransa ensimmäisen voittonsa vuoden 1986 Meksikon GP :ssä , joka oli myös ensimmäinen voitto Benetton -joukkueen historiassa . Bergerin uran viimeinen voitto tuli vuoden 1997 Saksan GP :stä, joka osoittautui viimeiseksi voitoksi Benetton-joukkueen historiassa.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Koodi | Otsikko Grand Prix | Koodi | Otsikko Grand Prix |
---|---|---|---|
500 | 500 mailia Indianapolisista | SAATTAA | Miami Grand Prix |
70L | 70-vuotisjuhla Grand Prix | IDA | Marokon Grand Prix |
ABU | Abu Dhabi Grand Prix | MEK | Meksikon Grand Prix |
ABC | Australian Grand Prix | TURKKI | Mexico City Grand Prix |
AWT | Itävallan Grand Prix | MA | Monacon Grand Prix |
AZE | Azerbaidžanin Grand Prix | NID | Hollannin Grand Prix |
AIF | Eifel Grand Prix | KOIRA | Pescara Grand Prix |
ARG | Argentiinan Grand Prix | POR | Portugalin Grand Prix |
BACH | Bahrain Grand Prix | ROF | Venäjän Grand Prix |
BEL | Belgian Grand Prix | SAN | San Marinon Grand Prix |
ARB | Brasilian Grand Prix | GLANDERS | Sao Paulon Grand Prix |
VEL | Britannian Grand Prix | ACS | Saudi-Arabian Grand Prix |
VEN | Unkarin Grand Prix | MAR | Sahir Grand Prix |
GER | Saksan Grand Prix | SYN | Singaporen Grand Prix |
DAL | Dallas Grand Prix | COE | Yhdysvaltain Grand Prix |
DET | Detroitin Grand Prix | SShZ | US Grand Prix-West |
euroa | Euroopan Grand Prix | HILJAINEN | Tyynenmeren Grand Prix |
IND | Intian Grand Prix | CBT | Toscanan Grand Prix |
COI | Espanjan Grand Prix | TUTS | Turkin Grand Prix |
ITA | Italian Grand Prix | FRA | Ranskan Grand Prix |
VOI | Kanadan Grand Prix | SHVA | Sveitsin Grand Prix |
KISSA | Qatarin Grand Prix | SHWE | Ruotsin Grand Prix |
VALAS | Kiinan Grand Prix | STI | Steiermarkin Grand Prix |
KOR | Korean Grand Prix | AMY | Emilia-Romagna Grand Prix |
LAN | Caesars Palace Grand Prix | YUZHN | Etelä-Afrikan Grand Prix |
LUKE | Luxemburgin Grand Prix | JPO | Japanin Grand Prix |
MAZ | Malesian Grand Prix |
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | A.T.S. Pyörät | ATS D7 | BMW L4 ( t/c ) | P | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
MA |
VOI |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT 12 |
NID |
ITA 6 |
euroa eläkkeelle |
POR 13 |
NKL | 0 | |
1985 | Barclay Arrows _ | Nuolet A8 | BMW L4 ( t/c ) | G | BRA lähtö |
POR- lähtö |
SUN Lähtö |
MON Skhod |
CH 13 |
LAPSI 11 |
FRA:n lähtö |
VEL 8 |
HÄNEN 7 |
AVT:n lähtö |
NID 9 |
ITA Skhod |
BEL 7 |
10 euroa |
YUZHN 5 |
ABC 6 |
kaksikymmentä | 3 | |
1986 | Benetton Formula Ltd. | Benetton B186 | BMW L4 ( t/c ) | P | BRA 6 |
ISP 6 |
SAN 3 |
MON Skhod |
BEL 10 |
KAN- lasku |
DET- kokous |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 10 |
VEN Laskeutuminen |
AWT 7 |
ITA 5 |
POR- lähtö |
MEK 1 |
ABC:n lähtö |
7 | 17 | |
1987 | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-87 | Ferrari V6 _ _ _ | G | RIIJET 4 |
SUN Lähtö |
BEL Skhod |
MA 4 |
LAPSI 4 |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
VEN Laskeutuminen |
AVT:n lähtö |
ITA 4 |
POR 2 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MEK Lähtö |
YAPO 1 |
ABC 1 |
5 | 36 | |
1988 | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-87/88C | Ferrari V6 _ _ _ | G | BRA 2 |
SAN 5 |
MA 2 |
MEK 3 |
KAN- lasku |
DET- kokous |
FRA 4 |
VEL 9 |
HÄNEN 3 |
VEN 4 |
BEL Skhod |
ITA 1 |
POR- lähtö |
ISP 6 |
YAPO 4 |
ABC:n lähtö |
3 | 41 | |
1989 | Scuderia Ferrari | Ferrari 640 | Ferrari V12 | G | BRA lähtö |
SUN Lähtö |
MA |
MEK Lähtö |
COE:n konvergenssi |
KAN- lasku |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
VEN Laskeutuminen |
BEL Skhod |
ITA 2 |
POR 1 |
ISP 2 |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
7 | 21 | |
1990 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4/5 | Honda V10 | G | COE:n konvergenssi |
BRA 2 |
SAN 2 |
MA 3 |
CH 4 |
MEK 3 |
FRA 5 |
VEL 14 |
HÄNEN 3 |
WEN 16 |
BEL 3 |
ITA 3 |
POR 4 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
YaPO Skhod |
ABC 4 |
neljä | 43 | |
1991 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4/6 | Honda V12 | G | COE:n konvergenssi |
BRA 3 |
SAN 2 |
MON Skhod |
KAN- lasku |
MEK Lähtö |
FRA:n lähtö |
VEL 2 |
HÄNEN 4 |
VEN 4 |
BEL 2 |
ITA 4 |
POR- lähtö |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
YAPO 1 |
ABC 3 |
neljä | 43 | |
1992 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4/6B | Honda V12 | G | YUZHN 5 |
MEK 4 |
5 | 49 | |||||||||||||||
McLaren MP4/7A | Honda V12 | G | BRA lähtö |
ISP 4 |
SUN Lähtö |
MON Skhod |
CH 1 |
FRA:n lähtö |
VEL 5 |
GER Retreat |
VEN 3 |
BEL Skhod |
ITA 4 |
POR 2 |
YAPO 2 |
ABC 1 |
|||||||
1993 | Scuderia Ferrari | Ferrari F93A | Ferrari V12 | G | YUZHN 6 |
BRA lähtö |
euroa eläkkeelle |
SUN Lähtö |
ISP 6 |
MA 14 |
CH 4 |
FRA 14 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 6 |
VEN 3 |
BEL 10 |
ITA Skhod |
POR- lähtö |
YaPO Skhod |
ABC 5 |
kahdeksan | 12 | |
1994 | Scuderia Ferrari | Ferrari 412T1 | Ferrari V12 | G | BRA lähtö |
HILJAINEN 2 |
SUN Lähtö |
MA 3 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
CH 4 |
3 | 41 | |||||||||||
Ferrari 412T1B | Ferrari V12 | G | FRA 3 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 1 |
WEN 12 |
BEL Skhod |
ITA 2 |
POR- lähtö |
5 euroa |
YaPO Skhod |
ABC 2 |
|||||||||||
1995 | Scuderia Ferrari | Ferrari 412T2 | Ferrari V12 | G | BRA 3 |
AWG 6 |
SAN 3 |
ISP 3 |
MA 3 |
CH 11 |
FRA 12 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 3 |
VEN 3 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR 4 |
euroa eläkkeelle |
HILJAINEN 4 |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
6 | 31 |
1996 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault V10 | G | ABC 4 |
BRA lähtö |
ARG Lähtö |
9 euroa |
SAN 3 |
MON Skhod |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
KAN- lasku |
FRA 4 |
VEL 2 |
HÄNEN 13 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 6 |
YAPO 4 |
6 | 21 | |
1997 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault V10 | G | ABC 4 |
BRA 2 |
AWG 6 |
SUN Lähtö |
MA 9 |
ISP 10 |
VOI |
FRA |
VEL |
HÄNEN 1 |
WEN 8 |
BEL 6 |
ITA 7 |
AWT 10 |
LUUKKU 4 |
YAPO 8 |
4 euroa |
5 | 27 |
Valokuva, video ja ääni | ||||
---|---|---|---|---|
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|