Kantosiipialuksella | |
---|---|
Tekniset tiedot | |
Ilmoittaudu kurssille: | KM*2[A]3 matkustajan SPK |
Suurin matkustajakapasiteetti: | 250 henkilöä |
Pituus: | 43,1 m |
Leveys: | 14 m (kokonaispituus) |
Luonnos: | 4,6 m |
Korkeus: | 5,2 m |
Siirtymä: | 142 |
Nopeus: | 37 solmua (enintään) |
Moottoreiden lukumäärä: | 2 V-muotoista MTU :ta |
Jokaisen pääkoneen teho, l/s: | 2000 |
Muuttaja: | kaksi potkuria |
Autonomia: | 300 mailia |
Miehistö: | 6 henkilöä |
Kantosiipialuksella |
Olympia on sarja toisen sukupolven kantosiipialuksia (projekti 14600), jonka on kehittänyt Alekseev Central Design Bureau for Hydrofoils . Suunniteltu nopeisiin matkustajien kuljetuksiin päivänvalon aikana jopa 50 mailin etäisyydellä suojasatamasta aavalla merellä ja jopa 100 mailin etäisyydellä suurissa järvissä [1] [2] .
Alukset suunniteltiin vuoden 1992 Barcelonan olympialaisia varten ja ne rakennettiin Moren telakalla ( Feodosia ). Sarjan ensimmäinen laiva rakennettiin vuonna 1993. Kaksi alusta liikennöi Virossa (Olimpia 1 ja Jaanika), myöhemmin Mustallamerellä [3] .
2 alusta rakennettiin, molemmat romutettiin [4] . Kaksi muuta samantyyppistä alusta ei ole valmistunut, joista yksi on ollut Kerchissä telakalla korkeassa valmiusasteessa vuodesta 2002 [2] [5] .
Aluksen runko on valmistettu alumiini-magnesium-seoksesta 1561 [1] .
Laiva on varustettu kahdella MTU :n valmistamalla V-muotoisella vesijäähdytteisellä dieselmoottorilla ja Deutzin valmistamalla 78 kW:n dieselgeneraattorilla , joka tuottaa kolmivaiheista vaihtovirtaa, jonka jännite on 380 volttia ja taajuutta 50 hertsiä . . Päädieselmoottoreiden pyöriminen välittyy vaihdelaatikoiden ja akselilinjojen kautta kahteen viisilapaiseen potkuriin [1] .
Olympian siipilaite koostuu kolmesta siivestä: keula, keski ja perä. Tämä erottaa aluksen suunnittelun " meteoreista ", " raketeista " ja " komeetoista ", jotka on varustettu vain kahdella siivellä [1] .
Kantosiipialukset | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|