Sudokomposiitti

Sudocomposite Design and Technology Bureau  on komposiittimateriaaleista valmistettujen tuotteiden valmistaja.

Historia

Yritys perustettiin vuonna 1960 Ukrainan SSR:n ministerineuvoston määräyksellä tieteellisen ja teknisen perustan luomiseksi polymeerikomposiittimateriaalien käyttöönotolle laivanrakennuksessa.

Ukrainan itsenäisyysjulistuksen jälkeen yritys siirrettiin Ukrainan teollisuuspolitiikan ministeriön toimivaltaan ja oli sen pääorganisaatio laivojen ja laivanrakennustuotteiden suunnittelusta polymeerikomposiittimateriaaleista (tieteellisen laitoksen numeron todistus 141, päivätty 19.10.2007).

Sudocomposite kehitti 1990-luvulla hankkeita yksityisasiakkaiden veneiden, veneiden, jahtien ja purjeveneiden valmistukseen yrityksen tuotantotiloissa, mutta kysynnän puutteen vuoksi se joutui valmistamaan liukumäkiä rannoille, poijuja vesialueiden aitaukseen. , rantamökkejä, aurinkotuoleja ja muita rantojen varusteita [2] .

Vuosina 2000-2002 yritys osallistui FGC More -sopimuksen toteuttamiseen kahden Zubr-laskeutuvan ilmatyynyaluksen rakentamisesta Kreikan laivastolle [3] .

Vuonna 2005 tehdas sai todistuksen Register of Shipping of Ukraine -virastolta (yrityksen sertifiointitodistus ССП 22-3-205-05 päivätty 10.08.2005).

Ukrainan ministerihallitus sisällytti 10. kesäkuuta 2009 SE KTB "Sudocomposite" niiden laivanrakennusyritysten luetteloon, jotka ovat valtion tukitoimien kohteena [4] .

Vuonna 2009 Kiina allekirjoitti sopimuksen kahden Zubr-laivan rakentamisesta [5] . Niiden rakentaminen aloitettiin elokuun lopussa 2010, ja Aeroelastisten järjestelmien tutkimuslaitos, Stekloplastik, Sudocomposite ja muut Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin yritykset osallistuivat sopimuksen täytäntöönpanoon [6] .

Ukroboronprom - konsernin perustamisen jälkeen joulukuussa 2010 Ukrainan ministerineuvoston 6. huhtikuuta 2011 annetun asetuksen nro 374 mukaisesti tehdas sisällytettiin konserniin.

Krimin liittämisen jälkeen Venäjälle tehdas rekisteröitiin uudelleen ja siitä tuli Venäjän federaation valtion yhtenäinen yritys.

Kesällä 2014 yritys oli mukana Venäjän federaation valtionpuolustusmääräyksen täytäntöönpanossa [7] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä maantieteellinen kohde sijaitsee Krimin niemimaan alueella , josta suurin osa on aluekiistan kohteena kiistanalaista aluetta hallitsevan Venäjän ja Ukrainan välillä , jonka rajojen sisällä useimmat YK:n jäsenvaltiot tunnustavat kiistanalaisen alueen. . Venäjän liittovaltiorakenteen mukaan Venäjän federaation alamaat sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin tasavallassa ja liittovaltion kannalta merkittävässä Sevastopolissa . Ukrainan hallinnollisen jaon mukaan Ukrainan alueet sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin autonomisessa tasavallassa ja kaupungissa, jolla on erityisasema Sevastopol .
2. ↑ Feodosian ranta philadelphialaisella kosketuksella // sanomalehti "Today", nro 82 (337), 6. toukokuuta 1999
3. ↑ Valentin Badrak. Integraatioparallaksi Arkistoitu 21. huhtikuuta 2021 Wayback Machinessa // Viikon peili, 28. toukokuuta 2010
4. ↑ Ukrainan hallitus on laajentanut valtion tukitoimien kohteena olevien laivanrakennusyritysten luetteloa. Arkistokopio 28.2.2021 Wayback Machinessa // Interfax-Ukraine, päivätty 15.6.2009
5. ↑ Ukraina on alkanut täyttää sopimusta Kiinan kanssa neljän Zubr-aluksen toimittamisesta. Arkistokopio päivätty 20. syyskuuta 2016 Wayback Machinessa // RBC-Ukraine, päivätty 2. syyskuuta 2010
6. ↑ Dmitri Tymchuk. Kiinalainen "kaali" // "Ukrainalainen tekninen sanomalehti", nro 35 (139), 7. syyskuuta 2010. s. 7
7. ↑ Krim liittyy valtionpuolustusmääräykseen . Arkistokopio 26.2.2021 Wayback Machinessa // Military Industrial Courier -sanomalehti, nro 23 (541), päivätty 2.7.2014