Projekti 658 sukellusvenettä

Project 658 (658M) sukellusveneet ( NATO - luokitus  - Hotelliluokka ) ovat Neuvostoliiton ydinsukellusveneitä, joissa on ballistisia ohjuksia ja jotka otettiin käyttöön vuonna 1959 . Tämän projektin kehittämisen prototyyppi oli hankkeen 627 ensimmäiset Neuvostoliiton ydinsukellusveneet .

Project 658 (658M) -veneet säilyttivät Project 627:n tärkeimmät suunnitteluominaisuudet, mukaan lukien ydinvoimalan. Tärkeimmät erot olivat aseistuksessa - torpedojen lisäksi uudet veneet varustettiin D-2 ohjusjärjestelmillä R-13 SLBM :illä (4K50, läntinen nimitys SS-N-4 Sark ) ja D-4 R-21 SLBM:illä ( 4K55, läntinen nimitys SS -N-5 serbi ). Näin ollen Neuvostoliitto loi ensimmäisen ydinsukellusveneensä, joka oli varustettu ballistisilla ohjuksilla.

Projekti kehitettiin TsKB-18:ssa ( TsKBMT Rubin ), teknisen suunnittelun kehitti projektin pääsuunnittelija I. B. Mikhailov , rakentamisen toteutti pääsuunnittelija (myöhemmin kenraali) S. N. Kovalev .

Kehityshistoria

25. elokuuta 1956 hyväksyttiin Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös nro 1601-892 hankkeen 658 ydinsukellusveneen ohjusaluksen kehittämisestä. Kehityksen nopeuttamiseksi esisuunnittelua ei tehty.

Alkuperäinen tekninen tehtävä oli varustaa ohjustenkannattimet pintalaukaisevilla R-11FM- ja R-13-ohjuksilla. Myöhemmin vaatimus käyttää R-11FM-ohjuksia poistettiin [1] . TsKB-18 (tuleva Rubin TsKB) nimitettiin veneen kehittämisen johtavaksi organisaatioksi.

Aluksi hänen tehtäviään hoiti pääinsinööri Golosovsky P. Z. Vuodesta 1956 lähtien erikoisaseiden pääsuunnittelija Igor Borisovich Mikhailov oli mukana aseistamassa projektia ballistisilla ohjuksilla, ja helmikuusta lokakuuhun 1958 Mikhailov nimitettiin pääsuunnittelijaksi. projektista 658, joka teki teknisen projektin ydinvoimalla ja ballistisilla ohjuksilla varustetusta ydinsukellusveneestä. Spassky ID nimitettiin apulaispääsuunnittelijaksi.Lokakuussa 1958 tekninen projekti allekirjoitettiin. Sen jälkeen, kun Mikhailov siirrettiin töihin valtion laivanrakennuskomiteaan, Sergei Nikitich Kovalev nimitettiin projektin pääsuunnittelijaksi . Sitä ennen hän oli mukana kehitystyössä keskussuunnittelutoimistossa höyry-kaasuturbiiniprojektien 617 ja 643 osalta. Päätarkkailijana laivastosta oli 1. sotilaslaivanrakennuksen keskustutkimuslaitoksen edustaja, kapteeni 2. luokka Martynenko K. I. [1 ]

Projekti 658 perustui ensimmäiseen Neuvostoliiton ydintorpedo-sukellusveneprojektiin 627 , jonka suunnitteli ja rakensi SKB-143 (nykyisin SPMBM Malachite ). Suurin ero oli Project 629 -veneiden [2] ohjusosaston kiinnitys torpedoveneen runkoon . TsKB-16 (SPMBM "Malakiitti") teki kaiken ohjusaseiden kehittämiseen liittyvän työn projektia 658 varten . Joulukuussa 1956 tekninen suunnitelma jätettiin hyväksyttäväksi. Työpiirustukset valmistuivat vuoden 1958 ensimmäisellä neljänneksellä. Projektin 658 johtoveneen seremoniallinen laskeminen tapahtui 17. syyskuuta 1958 Sevmashin yrityspajan 50-laskennassa.

Maaliskuussa 1958 päätettiin aloittaa projektin 658M kehittäminen. Projekti edellytti ohjuskuljettajien aseistamista D-4-ohjusjärjestelmällä R-21- ohjuksella vedenalaisella laukaisulla. S. N. Kovalev nimitettiin pääsuunnittelijaksi, M. S. Faddeev nimitettiin tarkkailijaksi laivastosta [1]

Rakentaminen

Corps

Toisin kuin projektin 627 veneet, joissa oli pyöristetty elliptinen keula, projekti 658 sai terävät keulamuodot. Tämä suunnittelupäätös tehtiin sukellusveneiden merikelpoisuuden parantamiseksi pinnalla, koska alun perin oletettiin, että ballististen ohjusten laukaisu suoritetaan vain pinnalla. Ulkorungon rekrytointi suoritettiin pitkittäisjärjestelmän mukaan, mikä toi merkittäviä säästöjä metallissa ja useita teknisiä etuja verrattuna aiemmin kotimaisissa sukellusveneissä käytettyyn poikittaisrekrytointijärjestelmään. Suurimman osan veneen pituudesta vahva runko oli lieriömäinen ja kääntyi päistään kartiomaiseksi. Poikkeuksena oli neljäs osasto, joka tehtiin "kahdeksaan" muotoon ja jossa on vaakasuora alusta, joka jakoi lokeron ylempään ja alempaan puoliskoon. Vahva runko jaettiin poikittaisilla laipioilla kymmeneen osastoon: 1. - torpedo , 2. - akku , 3. - keskuspylväs, 4. - ohjus, 5. - diesel , 6. - reaktori , 7. - turbiini , 8. - sähkömoottori , 9. - apumekanismit 10. - perä. Kaksi ruuvia sijaitsi vaakatasossa.

Voimalaitos

Luotettavuuden lisäämiseksi otettiin käyttöön pääyksiköiden päällekkäisyys, minkä vuoksi otettiin käyttöön kaksiakselinen kaksoisruuviliikejärjestelmä. Energiajärjestelmän perustana oli kaksi peräkkäin sukellusveneen diametraalisessa tasossa sijaitsevaa vesijäähdytteistä ydinreaktoria VM-A , joissa oli höyrygeneraattoreita ja kaksi turbovaihteistoa 60-D. Keulareaktori toimii vasemman puolen höyrynkehittimessä, peräreaktori - oikeanpuoleisessa höyrystimessä. Hankkeessa oli kaksi PG-116 "hiivaa" sähkömoottoria, joista kukin oli 450 hevosvoimaa , ja kaksi DG-400 dieselgeneraattoria M-820 dieselmoottoreilla.

Aseistus

Ohjusaseet

Veneen pääaseistus on kolme ballistista ohjusta, joiden miinat sijaitsevat aluksen keskiosassa ja menevät sisäänvedettävien laitteiden aidan sisään . Rungon rajallinen leveys (seuraus 627-projektin veneen käytöstä pohjana) ja Neuvostoliiton ballististen ohjusten ja laukaisulaitteiden kiinteät mitat johtivat mahdollisuuteen asentaa ohjussiilot vain yhteen riviin. Ohjukset eivät mahtuneet runkoon ja korkeuteen, joten ohjussiilojen yläosat sijaitsivat ohjaushytin aidassa [3] . Projekti 658 -ohjusvene kuljetti kolme D-2-kompleksin pinnalta laukaistavaa R-13- ballistista ohjusta. Yksivaiheisen nestemäisen polttoaineen raketin R-13 massa oli 13 745 kg, pituus 11,8 metriä, rungon halkaisija 1,3 metriä ja stabilisaattorin jänneväli 1,9 metriä. Se oli varustettu ydinkärjellä , jonka kapasiteetti oli 1 Mt ja massa 1600 kg, ja sen ampumaetäisyys oli 600 kilometriä. Ammuttaessa suurimmalla kantamalla, QUO oli 4 kilometriä [4] .

Raketin palo- ja räjähdysturvallisuuden varmistamiseksi nestemäisen rakettipolttoaineen itsestään syttyviä komponentteja sisältävän raketin polttoaineen varastoinnin varmistamiseksi se varustettiin rakettien tehdastankkaukseen vain hapettimella - AK-27I (typpitetroksidin liuos väkevässä typpihapossa) . Polttoaine TG-02 ( ksylidiinin ja trietyyliamiinin seos ) asetettiin jokaiselle raketille erikseen erityiseen säiliöön painerungon ulkopuolelle ja syötettiin rakettiin ennen laukaisua. Kolmen ohjuksen laukaisu voitaisiin suorittaa 12 minuutin sisällä veneen nousemisen jälkeen [2] .

Tarve päästä pintaan ohjusten laukaisua varten heikensi merkittävästi ohjustukialustan taisteluvakautta , joten 658M-projektin modernisoinnin aikana asennettiin kolme kantorakettia SM-87-1 D-4-kompleksin R-21- ohjuksista. vedenalainen laukaisu järjestettiin [5] . Tämän yksivaiheisen nestemäistä polttoainetta käyttävän raketin laukaisupaino oli 19,7 tonnia, korkeus 14,2 metriä ja rungon enimmäishalkaisija 1,3 metriä [6] . Ohjus pystyi toimittamaan taistelukärjen, jonka massa on 1200 kg ja teho 1 Mt, kantomatkalle 1400 km (KVO 2,8 km) [7] .
R-21-raketti ripustettiin akseliin erityisiin iskunvaimentimiin ja pyrstöosa asennettiin erityiseen iskunvaimennettuun laukaisualustaan .

Ohjusten käyttö vedenalaisella laukaisulla johti tarpeeseen luoda erityinen "pitojärjestelmä", joka pitää veneen tietyllä syvyysalueella ohjuksia laukaistettaessa. Ilman tätä järjestelmää vene kellui raketin laukaisun jälkeen jopa 16 metriin, mikä johti tarpeeseen palauttaa vene ennalta määrättyyn syvyyteen seuraavan raketin laukaisemiseksi [5] . Ennen raketin laukaisua raketin ja kaivoksen välinen rengasmainen rako täyttyi ulkolaitavedellä. Jotta sukellusveneen kelluvuus ei aiheuttaisi epätasapainoa, rengasmainen rako täytettiin vedellä esitäytetyistä erityisistä rengasmaisista säiliöistä pumppausjärjestelmän avulla. Raketin laukaisun jälkeen syntyi kelluvuuden epätasapaino, joka poistettiin ottamalla noin 15 kuutiometriä vettä erityiseen tasaussäiliöön [5] . R-21-ohjukset laukaistiin 40-60 metrin syvyydestä (ohjuksen alaosasta laskettuna) veneen nopeudella 2-4 solmua ja meren aalloilla jopa 5 pistettä. Ensimmäisen raketin laukaisua edeltävä valmisteluaika laukaisua varten on noin 30 minuuttia. Kolmen ohjuksen laukaisuaika on enintään 10 minuuttia [8] .

Sigma-658- laivanavigointijärjestelmä seurasi kurssia, kallistus- ja kallistuskulmia , laski veneen nopeuden ja tarjosi jatkuvan laskelman nykyisten koordinaattien suhteen. Ohjusten laukaisua edeltävän valmistelun aikana nämä tiedot välitettiin Stavropol-1- ja Izumrud-1-laskentalaitteisiin. Nämä laitteet, ottaen huomioon Sigma-658-järjestelmän tiedot, korjaukset Maan kiertoon ja sen ei-pallomaisuuteen, laskivat raketin laivalla olevien gyroinstrumenttien kohdistuskulmat suhteessa laukaisutasoon ja horisonttitasoon. , laski nykyisen etäisyyden kohteeseen ja kehitti väliaikaisen pitkittäiskiihtyvyyden integraattorin asetuksen ja tulostaa nämä tiedot raketille [9] .

R-21-raketin laukaisua edeltävän valmistelun aikana säiliöt esipaineistettiin 2,4 ilmakehän paineeseen . Sitten kuilu täytettiin vedellä rengasrakosäiliöistä ja säiliöiden paineistus jatkui 8,5 ilmakehän paineeseen. Samaan aikaan raketin peräosan ja laukaisualustan väliin muodostui ns. " ilmakello " - tiivis tila, johon raketin nestemoottori laukaistiin. Kaivoksen vedellä täytön jälkeen kaivoksen paine tasaantui ulomman paineen kanssa [5] . Kaivoksen kansi avattiin. Kun laukaisukäsky annettiin, rakettimoottori käynnistettiin. Laukaisu suoritettiin pienemmällä työntövoimalla ja marssitilaan siirryttiin erityisen syklogrammin mukaan . Palamistuotteet pääsivät "ilma"-kelloon, mikä mahdollisti hydraulisen iskujen vähentämisen. Pohjaosaan kohdistuva paine kasvoi ja työnsi raketin ulos kaivoksesta; rakettiin kiinnitetyt ikeet liukuivat erikoisohjaimia pitkin ja raketti tuli ulos kaivoksesta. Rakettisiilon kansi suljettiin. Suojausjärjestelmä täytettiin tasaussäiliöllä veneen pitämiseksi tietyllä syvyydellä. Veneen kuilu tyhjennettiin ja seuraava raketti laukaistiin.

Torpedo-aseet

Project 658(M) -ydinsukellusveneen torpedoaseistus koostui neljästä 533 mm kaliiperin keulan torpedoputkesta , joissa ammuskuorma oli 4 torpedoa ja 4 400 mm:n kaliiperia torpedoputkea, kaksi kummassakin veneen keulassa ja perässä. Torpedoputket, joiden kaliiperi on 400 mm, on suunniteltu ampumaan sukellusveneiden vastaisia ​​torpedoja itsepuolustukseen ja ne pystyivät ampumaan jopa 250 metrin syvyydessä. Veneet voisivat kuljettaa kaikentyyppisiä 533 mm:n torpedoja, mukaan lukien ydinkärjellä varustetut erikoisammukset . Palontorjunta suoritettiin Plutonium-automaattijärjestelmällä jopa 100 metrin syvyydessä.

Edustajat

Muutokset

Projekti 658M

Projekti 658M tarjosi alusten uudelleen varustamisen D-4-kompleksin R-21- ballistisilla ohjuksilla vedenalaisella laukaisulla. Ohjussiilojen halkaisijaa on pienennetty 2450 mm:stä 2150 mm:iin.

Modernisointi projektin 658M puitteissa vuosina 1964-1970, suunniteltujen keskikokoisten korjausten aikana, seitsemän projektin 658 kahdeksasta veneestä (paitsi K-145 ) meni läpi [3] .

Projekti 658C

Vuonna 1977 allekirjoitetun SALT-1-sopimuksen jälkeen Project 658 -veneistä oli tarkoitus poistaa ohjusaseet. K-19 läpäisi ensimmäisenä tämän menettelyn , ja se varustettiin uudelleen vuosina 1977-1979 658C-projektin mukaisesti uusien sukellusveneiden radioviestintälaitteiden testaamiseen.

Project 658U

Ohjusaseiden poistoprosessin aikana projektin 658M kaksi Tyynenmeren alusta ( K-55 ja K-178 ) muutettiin projektin 658U mukaisesti viestintäaluksiksi. Torpedoammuksia vähennettiin, alusten palvelu kesti vuosiin 1988-1990.

Projekti 701

Projektin 701 mukaan vain yksi vene uusittiin - " K-145 ". Modernisointi suoritettiin määräaikaishuollon aikana ja aloitettiin joulukuussa 1965. Kiinnityskokeet saatiin päätökseen pohjoisessa laivastossa Olenya Gubassa 25. maaliskuuta 1971. R-29- ohjusten testaus testipaikalla saatiin päätökseen marraskuussa 1971, joten veneen ja D-9-kompleksin yhteinen testaus aloitettiin vasta joulukuussa 1971. Ensimmäinen laukaisu 25. joulukuuta 1971 suoritettiin onnistuneesti pinnasta, koska Valkoisenmeren jäätilanne ei sallinut vedenalaista laukaisua. Myös seuraavat kolme starttia onnistuivat. Mutta viidennen laukaisun aikana maaliskuussa 1972, rakettisäiliöiden laukaisua edeltävän paineistuksen aikana, ensimmäisen vaiheen polttoainesäiliöt tuhoutuivat. Sukellusvene nousi kiireellisesti kapteeni 2. arvon Yu. Illarionovin käskystä. Laukaisua edeltävän valmistelun perumisesta annettiin käsky ja kaivoksen kansi avattiin. Nämä toimenpiteet eivät kuitenkaan estäneet räjähdystä [10] . Kaivoksen runko selvisi, mutta onnettomuus pakotti veneen lähetettäväksi korjattavaksi Northern Machinery Building Enterpriseen. Korjaustyöt jatkuivat 3.8.1972 saakka. Yhteiset testit saatiin päätökseen 28. marraskuuta 1972 13 ohjuksen laukaisun jälkeen. Ensimmäistä kertaa maailmassa laukaistiin kaksi ohjusta mannertenvälisellä kantamalla - testipaikalla Tyynellämerellä [11] . Veneen vastaanottotodistus allekirjoitettiin 19. joulukuuta 1976.

Projektin 701 mukaan projektin 658M sukellusveneet aseistettiin kuudella 4S-75-1 kantoraketilla D-9-kompleksin R-29- ohjuksia varten. Kuitenkin vain yksi vene, K-145, muunnettiin sen mukaan. Kaksivaiheisen nesteraketin massa oli 33,3 tonnia, pituus 13 metriä ja suurin halkaisija 1,8 metriä. 1100 kg painava ja 1 Mt:n kapasiteetin kärki voitiin heittää 7800 kilometrin etäisyydelle. Atsimutaalisen astrokorjauksen käytön ansiosta saavutettiin korkea osoitustarkkuus - KVO ammuttaessa maksimietäisyydellä oli 1,5 kilometriä. R-29-ohjukset voidaan laukaista sekä vedenalaisesta että pinnasta. Kaikki ohjukset voitiin ampua yhdellä salvalla jopa 5 solmun sukellusvenenopeudella, jopa 50 metrin syvyydestä ja meren aalloista 6 pisteen nopeudella [11] .

Project 658T

Neljä jäljellä olevaa alusta, K-33 , K-40 , K-16 ja K-149 , otettiin myös pois ohjussiiloistaan. Jotkut lähteet viittaavat siihen, että uudelleenlaitteistot suoritettiin 658T-projektin mukaisesti, mutta Rubin Central Design Bureau for Transportin mukaan nämä tiedot ovat virheellisiä.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 deepstorm.ru// Projektit 658 ja 658M (NATO - "Hotel I" ja "Hotel II") . Haettu 14. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ 1 2 kirjaa, toimittanut P. L. Podvig. Venäjän strategiset ydinaseet. - M. : Publishing House, 1998. - S. 254. - ISBN 5866560798 .
3. ↑ 1 2 • SSBN pr.658 tyyppi K-19, hotelliluokka // ATRINA-sivusto /verkkoarkisto/
4. ↑ kirja, toimittanut P. L. Podvig. Venäjän strategiset ydinaseet. - M. : Publishing House, 1998. - S. 272. - ISBN 5866560798 .
5. ↑ 1 2 3 4 A. B. Shirokorad. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja . - M .: AST, 2003. - S.  514 . — ISBN 5170111770 .
6. ↑ R. N. Kanin, N. N. Tikhonov, toimittanut V. G. Degtyar. SKB-385, KB ENGINEERING, SRC "KB IM. AKATEEMINEN V.P. MAKEEV. Suunnittelutoimiston 60-vuotisjuhlapäivän painos. - M . : OOO "Military Parade", 2007. - S. 142. - ISBN 5902975107 .
7. ↑ kirja, toimittanut P. L. Podvig. Venäjän strategiset ydinaseet. - M. : Publishing House, 1998. - S. 275. - ISBN 5866560798 .
8. ↑ R. N. Kanin, N. N. Tikhonov, toimittanut V. G. Degtyar. SKB-385, KB ENGINEERING, SRC "KB IM. AKATEEMINEN V.P. MAKEEV. Suunnittelutoimiston 60-vuotisjuhlapäivän painos. - M . : LLC "Military Parade", 2007. - S. 42. - ISBN 5902975107 .
9. ↑ A. B. Shirokorad. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja . - M .: AST, 2003. - S.  513 . — ISBN 5170111770 .
10. ↑ A. B. Shirokorad. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja . - M .: AST, 2003. - S.  519 . — ISBN 5170111770 .
11. ↑ 1 2 A. B. Shirokorad. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja . - M .: AST, 2003. - S.  520 . — ISBN 5170111770 .

Linkit

• deepstorm.ru// Projektit 658 ja 658M (NATO - "Hotel I" ja "Hotel II")
• Projekti 658 Hotelli-I luokka
• SSBN – projekti 658, 658M, 658T, 658U
• Neuvostoliiton ydinsukellusveneprojekti 658 Arkistoitu 15. maaliskuuta 2012 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

• Käsikirja "Venäjän sukellusveneet", osa IV, osa 1, 1TsNII MO RF (laivaston laivanrakennus), Central Design Bureau "Rubin", Pietari, 1996. Reg. St. No. P-1401, päivätty 24. maaliskuuta 1995.