| Argo-luokan sukellusveneitä | |
|---|---|
| Argo luokka | |
| Kaavio | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Italia |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
| Hankkeen nimitys | Argo luokka |
| Nopeus (pinta) | 14 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
| Toimintasyvyys | 90 m |
| Navigoinnin autonomia | 10176 mailia \ 8,5 solmua (dieselmoottoreilla), 100 mailia \ 3 solmua (sähkömoottoreilla) |
| Miehistö | 6 upseeria, 40 merimiestä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 689\794 t |
| Vedenalainen siirtymä | 1018 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
63,15 m |
| Rungon leveys max. | 6,93 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,46 m |
| Virtapiste | |
|
2 kpl Fiat 1500hv dieseliä Kanssa. , 2 sähkömoottoria CRDA 800 hv Kanssa. |
|
| Aseistus | |
| Tykistö | kansiase kaliiperi 100mm/47, 149 patruunaa. |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keula ja 2 perä 533 mm torpedoa, 10 torpedoa |
| ilmapuolustus | 4 konekivääriä, kaliiperi 13,2 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Argo-luokan sukellusveneet ( italiaksi: Argo ) olivat Italian laivaston sukellusveneitä toisen maailmansodan aikana . Suunnittelija ja rakentanut Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA), Monfalcone , Balilla-projektin pohjalta . Portugali tilasi ne alun perin vuonna 1931 , mutta sopimus purettiin pian sen jälkeen. Italian hallitus osti veneet omaan laivastoonsa ja työ jatkui vuonna 1936 . Veneitä rakennettiin yhteensä 2 kappaletta, joissa oli osittain kaksoisrunkorakenne ja työsyvyys 90 metriä. Veneillä oli pitkä matkamatka ja hyvä ohjattavuus, mutta suhteellisen alhainen nopeus. Ne toimivat prototyyppinä sodan aikana rakennetuille Flutto- luokan sukellusveneille .
Syyskuusta 1940 lokakuuhun 1941 alukset sijaitsivat Bordeaux'ssa ( Ranska ) ja ne toimivat liittoutuneiden merenkulkua vastaan Atlantilla , sitten ne siirrettiin Välimerelle .
| Sukellusvene [1] | Telakka | Laukaistiin veteen | Palvelun aloitus | Palvelun loppu |
|---|---|---|---|---|
| Argo | CRDA | 27.11.1936 | 31.8.1937 | uppoutui 11.9.1943 Monfalconessa CRDA:n pihalla |
| Velella | CRDA | 12.12.1936 | 1.9.1937 | brittiläinen sukellusvene Shakespeare upposi 9.7.1943 Salernonlahdella |