Platino-luokan sukellusveneet

Platino-luokan sukellusveneet
Luokka Platino

Kaavio
Laivan historia
lippuvaltio  Italia
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys Platinaluokka
Nopeus (pinta) 14 solmua , veneet "Argento", "Bronzo" ja "Wolframio" - 14,7
Nopeus (vedenalainen) 7,7 solmua
Toimintasyvyys 80 m
Navigoinnin autonomia 2300 mailia / 14 solmua, vedenalainen - 80 mailia / 4 solmua
Miehistö 5-6 upseeria, 40-44 merimiestä
Mitat
Pinnan siirtymä 695 t
Vedenalainen siirtymä 850 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
60,18 m
Rungon leveys max. 6,44 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,78 m
Virtapiste
  • 2 dieselmoottoria "Fiat" 1400 l. Kanssa. ,
  • 2 sähkömoottoria "CRDA" 800 hv Kanssa. (veneissä "Argento", "Bronzo" ja "Wolframio" 2 dieselmoottoria "Tosi" 1500 hv ja 2 sähkömoottoria "Marelli" 800 hv)
Aseistus
Tykistö 100 mm/47 kannen ase

Miina- ja torpedoaseistus
4 keula- ja 2 perätorpedotorpedoa kaliiperi 21 "(533 mm), 10 torpedoa , Argento-, Bronzo- ja Wolframio-veneissä ei ole perätorpedoja, torpedoja on varastossa 8 kpl.
ilmapuolustus 4 (2 × 2) 13,2 mm konekivääriä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Platino"-tyyppiset sukellusveneet ( italia:  Platino ) - sarja italialaisia ​​600 tonnin sukellusveneitä toisen maailmansodan ajalta . Ne rakennettiin telakoilla Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA), Monfalcone , Odero-Terni-Orlando (OTO M), Mugiano, La Spezia ja Tosi (TT), Taranto . Yhteensä 13 venettä rakennettiin, ne otettiin käyttöön vuosina 1941-1942. Välimeren taisteluissa 8 tämän sarjan venettä menetettiin.

Rakenteellisesti ne erosivat edellisen sarjan veneistä pienennetyllä ohjaustornilla (näkyvyyden vähentämiseksi ja vakauden parantamiseksi ) ja tehokkaammilla dieselmoottoreilla . Kolme Tozin telakan rakentamaa venettä varustettiin tehostetuilla dieselmoottoreilla, mikä lisäsi pintanopeutta, mutta pakotti heidät luopumaan perätorpedoputkien asentamisesta.

Luettelo sukellusveneistä

Sukellusvene [1] Telakka Laukaistiin veteen Palvelun aloitus Palvelun loppu
Achaio ( italialainen  Acciaio ) O.T.O.M 20.7.1940 18.1.1942 brittisukellusvene Unruly upposi 7.13.43 Messinansalmen pohjoispuolella
Alabastro ( italia:  Alabastro ) CRDA M 18.12.1941 9. toukokuuta 1942 upposi 14.9.42 brittiläisten lentokoneiden lähestyessä Philippevilleä
Argento ( italiaksi:  Argento ) TT 22.2.1942 16. toukokuuta 1942 amerikkalainen hävittäjäsaattaja Buck upposi 8.3.43 Pantelleriasta etelään
Asteria ( italialainen  Asteria ) CRDA M 25.6.1941 8.11.1941 miehistö upposi 17.2.43 luoteeseen Bougiasta ( Algeria ) brittiläisten saattohävittäjän Eastonin ja Wheatlandin hyökkäyksen jälkeen
Avorio ( italia:  Avorio ) CRDA M 9.6.1941 25.3.1942 upposi 2.9.43 Bougielta kanadalaisen korvetin Reginan toimesta
Bronzo ( italia:  Bronzo ) TT 28.9.1941 2.1.1942 antautui 12.7.43 taistelun jälkeen brittiläisten miinanraivaajien kanssa Boston , Cromarty , Poole . Siirretty Ranskaan , nimeltä Narval
Cobalto ( italialainen  Cobalto ) O.T.O.M 20.7.1941 18.1.1942 upposi 8.12.42 Bizerten tuntumassa englantilaisesta hävittäjä Ithurielista
Giada ( italia:  Giada ) CRDA M 10.7.1941 6.12.1941 Modernisoitu sodan jälkeen. Poistettu 1.6.66
Granito ( italialainen  Granito ) CRDA M 8.7.1941 3.1.1942 brittiläinen sukellusvene Saracen upposi 11.9.42 Sisilian Cape San Viton edustalla
Nichelio ( italia:  Nichelio ) O.T.O.M 4.12.1942 30.7.1942 7.2.49 siirretty Neuvostoliittoon nimellä Z-14
Platino ( italialainen  platino ) O.T.O.M 1.6.1941 2.10.1941 poistettu 1.2.48
Porfide ( italialainen  porfide ) CRDA M 8.2.1941 24.1.1942 brittiläinen sukellusvene Tigris upposi 12.6.42 lähellä Cape Bonia
Wolframio ( italialainen  Volframio ) TT 9.11.1941 15.2.1942 upposi 9.8.43 La Spezian satamassa , saksalaisten nostama, ei koskaan otettu käyttöön, liittoutuneiden lentokone upposi 1944

Muistiinpanot

  1. Bragadin M.A. Taistelu Välimeren puolesta. Näkymä voitetuista. - M .: AST, 2001. - S. 609-611.

Lähteet