| Raid jokimiinanraivaajat hankkeessa 1258 "Korund" | |
|---|---|
| Korundi | |
|
Kaspian Flotillan miinanraivaaja RT-71. |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat |
|
| Rakennusvuosia | 1967 |
| Palveluksessa | palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
projekti 1258 : 88.3 (normaali), 91.3 (täysi) projekti 1258E : 96.7 (täysi) |
| Pituus | 26,1 m (m vesiviivalla) |
| Leveys | 5,4 m (m vesiviivalla) |
| Luonnos | 1,38 m |
| Moottorit |
2 dieselmoottoria tyyppi 3D12, 1 diesel tyyppi K-757, 2 dieselgeneraattoria DGR-50/1500-2 |
| matkanopeus |
12 solmua (enintään) 10 solmua (taloudellinen) 8-10 solmua (troolilla) 6 solmua (etsijän kanssa) |
| risteilyalue |
projekti 1258 : 300 mailia (10 solmun nopeudella) projekti 1258E : 350 mailia (10 solmun nopeudella) |
| Navigoinnin autonomia | 3 päivää |
| Miehistö | 10 henkilöä (1 upseeri) |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1x2 14,5mm 2M-7 tai 1x2 25mm 2M-3M . |
| Ohjusaseet | 2x4 MANPADS Strela-3 |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 1x7 55 mm kranaatinheitin MRG-1 |
| Miina- ja torpedoaseistus |
Min etsin-osoitin IT-1"Neva-1" x miinanetsintä-hävittäjä IU-2 x merikosketinpyyhkäisy MT-3U x helikopterin kosketinpyyhkäisy VKT-1 x solenoidi sähkömagneettinen pyyhkäisy SEMT-1, akustinen pyyhkäisy AT-2 x hinattava köysi -laskukone Projekti 103 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Hankkeen 1258 "Korund" jokimiinanraivaajien ratsastus - eräänlainen jokimiinanraivaaja . Alus oli tarkoitettu etsimään ja tuhoamaan miinoja niiden sulakkeiden toimintaperiaatteesta riippumatta satamassa , reidellä , rannikon väylillä , sisävesillä (joet, järvet, tekoaltaat), eli matalilla alueilla, Naton koodinimitys on "Jevgenia-luokan miinanraivaaja". [yksi]
Neuvostoliiton laivasto antoi taktisen ja teknisen toimeksiannon (TTZ) hankkeen 1258 "Korund" (jäljempänä - RTSH pr. 1258) ratsimiinaraivaajan kehittämiseksi "vene" -suunnittelutoimistolle "Almaz" vuonna 1964. suunnittelun viimeiset vaiheet , projekti siirrettiin pää " lakaisukone " suunnittelutoimistoon - Western Design Bureau . Projektin pääsuunnittelija oli V.I. Blinov ja laivaston päätarkkailija, kapteeni 2. luokka Yu.I. Shtatnov. Jo suunnitteluprosessissa päätettiin suunnitella RTS pr. 1258 ilman "ulottuvuuden" vaatimuksia eli ilman mahdollisuutta kuljettaa sitä rautateitse. RTSch pr. 1258:n suunnittelu valmistui vuonna 1965. Samalla hyväksyttiin sen luonnos ja tekniset suunnitelmat. Vuonna 1969 hyväksyttiin ja hyväksyttiin kymmenen vuoden suunnitelma sotilaivanrakennuksesta vuosille 1971-1980, jossa määrättiin RTSC-sarjan rakentamisesta, pr. 1258.
Laivaston TTZ-vaatimusten toteuttamisessa aluksen uppouman ja oman magneettikentän tason pienentämiseksi rungon ja sen rakenteiden päämateriaalina käytettiin lasikuitua . Tähän mennessä lasikuiturunkojen valmistustekniikkaa kehiteltiin perusmiinanraivaajien rakentamisen yhteydessä , hanke 1252 .
Päävoimalaitos oli kaksiakselinen ja päämoottorit sijaitsivat yhdessä konehuoneessa. Päämoottoreina käytettiin 3D12-tyyppisiä dieselmoottoreita, joiden teho oli 300 hv. jokainen. Dieselit toimivat potkureissa ja tarjosivat täyden nopeuden 12 solmua. Televisiomiinanetsintälaitteiden käyttämiseksi, mikä vaati vakaan, jopa 6 solmun hitaamman nopeuden, alukseen asennettiin hidasnopeusasennus (UMH). UMH sisälsi K266-tyypin dieselmoottorin, jonka teho oli 60 hv, joka pyöritti pumppua, joka toimitti öljyä hydrauliyksikköön, mikä puolestaan välitti pyörimisen molemmille akselilinjoille kiilahihnakäytön kautta. Tämä varmisti vakaan kurssin jopa 6 solmun nopeuksilla. Tällä saavutettiin myös voimalaitoksen kestävyyden kasvu, kun se sai taistelu- ja hätävaurioita.
Päämoottoreiden ohjaamiseksi asennettiin sähköhydraulinen kauko-automaattinen ohjausjärjestelmä "Orion - 2D". Pääkoneiden ohjaus suoritettiin GKP:lla. Laivan vaihtovirtasähköjärjestelmään (EESK) jännitteellä 380 V, 50 Hz kuului kaksi generaattorihuoneessa 50 kW:n tehoista dieselgeneraattoria. Kone- ja generaattorihuoneiden hätävalaistus toteutettiin 12 V akuilla.
Miinaraivaajat oli aseistettu erilaisilla trooleilla: kontaktitrooleilla MT-3U, VKT-1 ja kosketuksettomilla trooleilla - SEMT-1, AT-2. Kontaktitrooli MT-3U oli tarkoitettu troolaukseen ja ankkurimiinojen tuhoamiseen. Kosketukseton solenoidinen sähkömagneettinen trooli SEMT-1 oli 12 tonnin kelluva sähkömagneetti, joka tuhosi pohjan magneetti- ja induktiomiinat altistamalla niiden sulakkeet sähkömagneettiselle kenttään. Kosketukseton akustinen trooli AT-2 oli tarkoitettu pohjaakustisten ja yhdistettyjen miinojen tuhoamiseen. Kosketuksettomien troolien ohjaamiseksi toimitettiin erityisiä kauko-ohjausjärjestelmiä. Kansimekanismeissa työskentelyä trooleilla (vinssi, palkkinosturi) oli hydraulikäyttö.
Lisäksi RTSH pr. 1258:ssa käytettiin IT-1 (Neva-1), IU-2 ja IT-3 tyypin miinanetsimiä. Neva-1 yksikanavainen television pohjamiinanetsintä-merkitsin luotiin vuonna 1957. Sen toimintaperiaatteena oli, että pohjamiinojen etsintä ja havaitseminen suoritettiin katsomalla peräkkäin pohjan osia yhdellä telineeseen sijoitetulla televisiokameralla. poiju ja hinataan 7-10 m etäisyydellä maasta. Kuva merenpohjasta ja siinä makaavista esineistä muutettiin näytöllä näkyväksi kuvaksi. Havaitut miinat merkittiin merkkipoijuilla, jotka hinattiin kasetissa, jossa oli 4 merkkipoijua. Merkkipoijujen palautuksen suoritti kuljettaja etänä television ohjauspaneelista.
IU-2 hinattavaa sähkömagneettista miinanetsintä-hävittäjää käytettiin metallikoteloitujen pohjamiinojen havaitsemiseen ja miinojen tuhoamiseen. Neva-1-televisioetsijän pohjalta luotu hinattava kolmikanavainen televisiomiinanetsin IT-3 mahdollisti maaperän tutkimisen jopa 60 metrin syvyydessä 4-6 solmun nopeudella. hakukaistan leveydellä 30 m. [2]
Lisäksi miinanraivaajat voisivat käyttää ShZ-200 johtopanoksia tuhotakseen pohja- ja pohjamiinoja.
Edellä mainittujen miinanraivaavan miinantorjunta-aseiden koostumus ja määrä vaihtelivat pienen uppouman ja tiettyjen tehtävien suorittamisen vuoksi. Samaan aikaan RTShch pr. 1258:lle ei tarjottu hydroakustisia keinoja ankkuri- ja pohjamiinojen etsimiseen.
RTSch pr. 1258:aan asennettiin yksi 14,5 mm:n 2M-7 laivakonekiväärin teline itsepuolustusaseeksi ja uppoavien ankkurien tai kelluvien miinojen tuhoamiseen , joka korvattiin myöhemmin yhdellä 25 mm:n KZAU 2M- 3M , sijaitsee säiliössä. Myöhemmän rakenteen miinanraivaajiin sekä korjausten ja päivitysten aikana asennettiin lisäksi kannettava Strela-3 -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä .
On huomattava, että RTSch pr.1258 sai suojan joukkotuhoaseita vastaan , siinä oli ilmastointijärjestelmä.
"RTSH pr. 1258E", RTSH pr. 1258:n vientimuunnos ulkomaisten maiden laivastolle, poikkesi rakenteellisesti hieman perusversiosta. Ominaisuus oli miinojen vastaisten, radio- ja navigointiaseiden erilainen koostumus.
" RTShch pr. 1259, koodi "Malacite" ", RTSH pr.1258:n muunnos, jonka kokonaismitat ovat pienemmät, luotu miinanraivaajan kuljettamista varten rautateitse. Uuden RTS:n suunnittelun taktinen ja tekninen toimeksianto annettiin Western Design Bureaulle vuonna 1968. V.I. Blinov nimitettiin pääsuunnittelijaksi , päätarkkailijana Neuvostoliiton laivastosta oli kapteeni 2. luokka M. M. Demykin. Ominaisuus oli vesisuihkupropulsion käyttö. Sarjarakentamista perustettiin Sredne-Nevskin telakalla vuosina 1973-1976. 80-luvun alussa tämä projekti siirrettiin Bulgariaan , missä aloitettiin RTSch:n rakentaminen projektiin 12592, koodi "Malakiitti-2" Neuvostoliiton laivastolle ja Varsovan liiton maille . Tämä projekti erottui nykyaikaisemmista laitteista ja aseista, vesisuihkujen korvaamisesta kiinteän nousun potkurilla ja mastolaitteella. [3]
Projektin 1258 ja sen modifikaatioiden laivoja rakennettiin yhteensä 92 kappaletta: 52 yksikköä projektissa 1258, 40 yksikköä projektissa 1258E (vienti). [neljä]
Asiantuntijoiden mukaan projektin aluksesta tuli tuolloin maailman paras miinanraivaaja taistelu- ja toimintaominaisuuksiltaan. On huomattava, että aluksella oli täydellinen sarja mekanismeja ja laitteita SDAU GDGD:stä ja demagnetointilaite, joka vastasi samaa sarjaa laivoissa, joiden uppouma on paljon suurempi. Rytmimiinanraivaajien jatkokehitys oli RTS pr.10750, koodi "Sapphire" .
RTShch pr. 1258 kuuluivat vesialueen suojeluyksiköihin (OVR).