Portland-luokan raskaat risteilijät

Portland-luokan raskaat risteilijät
Portland-luokan raskaat risteilijät

USS Portland (CA-33)
Projekti
Maa
Operaattorit
Edellinen tyyppi " Northampton "
Seuraa tyyppiä " New Orleans "
Rakennettu 2
Lähetetty romuksi yksi
Tappiot yksi
Pääpiirteet
Siirtyminen Vakio - 10 258 tonnia ,
täysi - 12 775 tonnia
Pituus 180,4 m / 185,9 m
Leveys 20,1 m
Luonnos 6,4 m
Varaus 57 mm vyö 19 mm taustalla;
kansi: 63 mm,
kellarit: 146 mm seinät, 54 mm katto,
barbetit 37 mm,
tornit: 65 mm otsa, 52 mm katto, 19 mm sivut;
kaato 32 mm
Moottorit 4 TZA
Tehoa 107 000 litraa Kanssa. (78,7 MW )
matkan nopeus 32,5 solmua (60,2 km/h )
risteilyalue 10 000 merimailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 848 ihmistä
Aseistus
Tykistö 3 × 3 - 203 mm / 55
Flak 8 × 1 - 127 mm / 25,
8 × 1 - 12,7 konekivääriä
Ilmailuryhmä 2 katapulttia,
4 vesilentokonetta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Portland- luokan raskaat risteilijät  olivat eräänlainen raskas risteilijä Yhdysvaltain laivastossa toisen maailmansodan aikana. Yhteensä rakennettiin 2 yksikköä: "Portland" ( CA-33 Portland ) ja " Indianapolis " ( CA-35 Indianapolis ). Northampton - luokan risteilijöiden kehittäminen .

Luontihistoria

Kun rakentaminen hyväksyttiin vuonna 1932, se oli vain Northampton, jossa oli pidennetty runko eikä sipulimainen nokka. Tämän piti lisätä risteilijän huippunopeutta. Kun kävi ilmi, että Northamptonit olivat alikuormitettuja, ja suurta painoreserviä voitiin käyttää lisäämään suojaa. Konehuonetta vastapäätä olevaan toiseen kerrokseen ilmestyi lisäpanssari ja paksumpi kellarien panssari.

Rakentaminen

Portland-luokan raskaiden risteilijöiden enimmäispituus oli 610 jalkaa 3 tuumaa (186,00 m), 592 jalkaa (180,44 m) vesiviivalla, säde 64 jalkaa 6 tuumaa (19,66 m) ja suunnittelusyväys 21 jalkaa. ( 6,40 m) ja syväys 24 jalkaa (7,32 m) täyteen lastattuna. Nämä alukset olivat tietyssä mielessä hybridejä, joissa yhdistettiin Northamptonin ja New Orleansin luokan puolustusjärjestelmiä. Kellarit sijoitettiin vesirajan yläpuolelle - tämä oli tapa suojata niitä vedenalaisilta räjähdyksiltä. Kellarien puolustus oli täysin haavoittumaton 155/50 aseiden tulelle. Aseista 203/50 takakellarin haavoittuvuusalue oli 60 - 102 ohjaamoa. ja keula 60 - 115 ohjaamo.

Kokeissa Indianapolis saavutti 32,86 solmun nopeuden 11 144 tonnin uppoumalla ja 108 317 hv:n koneteholla. Kanssa. Niiden suunnittelutilavuus oli 10 096 dl. tonnia (10 000 - virallisesti) [1] [2] . Lopuksi niiden todellinen vakiotilavuus vei koko Washingtonin rajan ja oli 10 076 dl. tonnia (väitetty 9800 pitkää tonnia Portlandille, 9950 pitkää tonnia Indianapolisille). Vuonna 1944 Portlandin vakiotilavuus oli 11 180 dl. tonnia [1] .

Voimalaitos

Voimalaitos koostui kahdeksasta Yarrow'n suunnittelemasta vesiputkikattilasta , jotka korvasivat aikaisemmat White-Forster-kattilat. Asennusasettelu - echelon. Kattiloiden vaihtaminen mahdollisti käytännön risteilyalueen kasvattamisen 8640 merimailiin 15 solmun nopeudella, suunnittelualue ei muuttunut ja oli 10 000 mailia.

Palvelu

Hankkeen arviointi

Nämä risteilijät ovat jälleen kerran osoittaneet palvelullaan, että ratkaiseva tekijä on palonhallintajärjestelmä ja joukkueen koulutus, ei aseiden lukumäärä (kahdeksan, yhdeksän tai kymmenen).

Muistiinpanot

  1. 12 Cruisers , 1984 , s. 473.
  2. Miller, 2001 , s. 292.

Linkit

Kirjallisuus