Neuvostoliiton ilmailuministeriön lento-onnettomuudet

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Neuvostoliiton ilmailuministeriön lentokoneilla tapahtuneet lento- onnettomuudet ja vaaratilanteet , mukaan lukien Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin (1939-1946) ja Puolustusteollisuuden kansankomissariaatin 1. osaston (1936-1939 ) kaudet ).

Lista

Onnettomuudet ja vaaratilanteet havaittiin, kun lentokone saatiin talteen.

päivämäärä Paikka Aurinko Hallituksen
numero 		Alajako Uhrit Kuvaus Ja
5. elokuuta 1936 Pyatigorsk P-5 I18 Tehdas nro 22 0/3 Capoting laskeutumisen yhteydessä ohjaajan virheen vuoksi [yksi]
27. kesäkuuta 1937 Zaporozhye PL-5 I93 Tehdas nro 29 9+2/4 Törmäsi lentoonlähtöön ANT-9 laskeutumisen aikana [2]
5. syyskuuta 1941 Yaz , Bolsheboldinskyn piiri DB-3 Tehdas nro 18 3/3 Räjähti ilmassa pakkolaskun aikana moottorivian vuoksi [3]
12. toukokuuta 1942 Visimskyn alueella PS-84 — Tehdas nro 18 6/6 Törmäys vuoren kanssa laskeutumisesta turvallisen korkeuden alapuolelle [neljä]
28. syyskuuta 1946 Chermanchet , Shitkan alue B-25 JA… Tehdas nro 39 4/6 Pakkolasku taigaan polttoaineen loppumisen jälkeen [5]
19. syyskuuta 1947 Vnukovo , Moskova B-25 I850 Tehdas nro 118 7/7 Törmäsi lentokentälle hätälaskun aikana vasemman moottorin tulipalon vuoksi [6]
30. kesäkuuta 1948 Pavlovo , Shitkan alue Po-2 I752 Tehdas nro 467 1/3 Pysähtyminen perään, kun lentäjä suorittaa taitolentotoimia matalalla ilman lupaa [7]
7. helmikuuta 1949 Beloyarskyn alueella kesäkuuta 52 I511 Tehdas nro 26 1/5 Pakkolasku metsään kaikkien moottoreiden jäätymisen takia [kahdeksan]
5. syyskuuta 1949 Kuiva joki Li-2 I772 Tehdas nro 166 0/12 Jumissa lentoonlähdön jälkeen oikean moottorin viasta [9]
21. huhtikuuta 1952 Majakovskin alueella Li-2 I1008 Tehdas nro 31 5/5 Törmäys vuoren kanssa matkalla pilvien läpi Suramin solaan [kymmenen]
23. kesäkuuta 1954 Ylä-Salda Li-2 I403 Tehdas nro 166 4/7 Törmäsi lentoonlähdössä polttoaineen loppumisen vuoksi [yksitoista]
28. tammikuuta 1955 Röykkiö Li-2 I1017 Tehdas nro 126 1/5 Pysähtyminen lentoonlähdössä miehistön virheen vuoksi (lähdön nousu alhaisella nopeudella) [12]
9. elokuuta 1955 Kozmodemjansk Po-2S I430 Tehdas nro 22 0/3 Nopeuden menetys ja jumiutuminen johtuen ohjaajan virheistä alhaisessa korkeudessa [13]
16. heinäkuuta 1955 Elm , Sim Po-2L I969 Tehdas nro 132 2/3 Menetti hallinnan ja kaatui maahan lentäessään lähellä vuoria myrskyisissä olosuhteissa [neljätoista]
29. huhtikuuta 1958 Voronezh An-10 — Tehdas nro 64 1/5 Ensimmäisellä koelennolla kaksi moottoria epäonnistui ylikuumenemisen vuoksi ja automaattinen polttoaineen katkaisujärjestelmä vähensi kahden jäljellä olevan moottorin tilaa. Pakkolasku pellolle. [viisitoista]
26. kesäkuuta 1958 Frunzen keskuslentokenttä , Moskova An-12 7900101 GSOKB-473 0/? Ensimmäinen prototyyppi. Perämiehen virheistä johtuen hän teki karkean laskun oikean laskutelineen tuhoutumalla, minkä jälkeen hetken ilmaan noussut hän laskeutui uudelleen oikeaan rantaan vaurioittaen siiven oikeaa osaa. kummankin oikean moottorin potkurit [16]
29. heinäkuuta 1962 Ternopil An-24 46708 GSOKB-473 0/8 Pysähdys lentoonlähdön aikana ja simuloitu moottorivika sivutuulessa [17]
16. syyskuuta 1964 Gostomel , Kiova An-8RU 55517 GSOKB-473 7/7 Se oli varustettu jauhevahvistimilla . Lentoonlähdössä moottorivikaa jäljittelemällä ja kiihdytintä käyttäen se nousi nopeasti kasvavalle listalle, putosi maahan ja räjähti ( lisää… ). [kahdeksantoista]
25. helmikuuta 1965 Ramenskoje , Moskova IL-62 06156 Tehdas nro 240 17.10 Maksimilentopainolla lähdössä en saanut vauhtia, kiiryin kiitotieltä ja törmäsin esteisiin ( lisää… ) [19]
31. joulukuuta 1966 Abramtsevo V-8AP — Tehdas nro 329 3/3 Häntäroottorin napa romahti koelennolla [kaksikymmentä]
30. kesäkuuta 1967 Kirzhachskyn alue , lähellä Mitiniä , 17,5 km Kirzhachista koilliseen An-12 Automaattisten laitteiden tutkimuslaitos 9/9 PBS-915 "Shelf" -testien aikana ilmassa oleva BMD-1 juuttui lastiluukuun, ja päälaskuvarjojen avaamisen jälkeen nousi nykäys, joka veti BMD:n ulos ja vaurioi rungon, jonka jälkeen häntä. osio erotettu ( lisää… ) [21]
6. elokuuta 1967 Le Rove , lähellä Marseillea Mi-6PZh 06174 Kustannuspaikka 9/9 Törmäys vuoren rinteeseen sammutettaessa metsäpaloja [22]
21. joulukuuta 1969 Severny , Rostov-on-Don Mi-6 Tehdas nro 168 9/10 Maakokeiden aikana hän nousi tuulenpuuskan takia ilmaan, kaatui ja kaatui lentokentälle palaen kokonaan [23]
17. helmikuuta 1970 Shosseynaya , Leningrad Li-2 21504 Kiova AZ 1/6 Pysähtyminen lentoonlähdössä G-voiman, suuntausvirheen ja alhaisen nostonopeuden vuoksi [24]
11. elokuuta 1971 Nashchekino IL-14 64456 Tbilisi AZ 6/6 Hallinnan menetys johtuen lastin siirtämisestä ja tasapainottamisesta lentäessään kuoppaisissa olosuhteissa [25]
3. kesäkuuta 1973 Goossainville , lähellä Le Bourget'ta Tu-144S 77102 OKB Tupolev 8+6/6 Tuhoutui ilmassa esittelylennon aikana ( lisää… ) [26]
7. syyskuuta 1973 Arbazhskyn alueella Li-2 48982 Voronezh AZ 7/7 Törmäys ukkosmyrskyyn ja putoaa maahan [27]
13. marraskuuta 1974 Harat Li-2 08823 Ulan-Ude AZ 1/8 Laivalla syttyi tulipalo lastin syttymisestä ja kentälle laskeutumisesta [28]
10. lokakuuta 1975 Koltsovo , Sverdlovsk An-8 69316 Moskovan OAO 6/6 Vasemman moottorin vika ja tulipalo, joka johtaa hallinnan menettämiseen [29]
5. kesäkuuta 1976 Kama , Karakulinsky-alue Li-2 13345 LII 4/4 Törmäys puihin johtuen laskeutumisesta turvallisen korkeuden alapuolelle ja miehistön häiriötekijöistä [kolmekymmentä]
14. heinäkuuta 1976 Yuzhny , Taškent Li-2 13369 Tehdas nro 22 0/? Törmäsi lentoonlähdössä ylimääräisen lentoonlähtöpainon ja matalaoktaanisen polttoaineen tankkauksen vuoksi [31]
10. maaliskuuta 1978 Katkera Mi-4 13328 Gorki AZ 0/? Moottori pysähtyi pölysuodattimen jäätymisen vuoksi [32]
23. toukokuuta 1978 Voskresenskyn alueella Tu-144D 77111 Voronezh AZ 2/8 Tuli koneessa koelennolla polttoainevuodon vuoksi ( lisää… ) [33]
9. elokuuta 1979 Domodedovo , Moskova An-8 69314 Istuta ne. Lokakuun vallankumous 2/10 Jarrujen ylikuumeneminen johtui niiden jatkuvasta käytöstä hyväksyttävän taksinopeuden ylläpitämiseksi moottorin suuremmalla työntövoimalla, mikä johti alustan tuhoutumiseen ja tulipaloon. [34]
13. marraskuuta 1979 Bezymyanka , Kuibyshev Mi-8T 93925 Kuibyshevsky AZ 1/4 Molempien moottoreiden vika harjoituslennolla jään vuoksi [35]
26. helmikuuta 1982 Krasnogvardeiski , Sverdlovskin alue An-2 26172 KUMZ 4/5 Lähdön aikana myötätuulessa (miehistö oli humalassa) ei noussut korkeutta ja törmäsi voimansiirtopylväisiin [36]
14. elokuuta 1982 Mataki basaari Jakki-40 98102 Kazanin MPO 4/4 Hajaantui ilmaan hätälaskussa aluksella syttyneen tulipalon vuoksi [37]
15. elokuuta 1983 Omsukchan Jakki-40 87201 Arsenievskoe APO 0/9 Kiitotien ylitys lentoonlähdön aikana ylimääräisen lentoonlähtöpainon vuoksi [38]
10. tammikuuta 1985 Uralsk Il-14T 06142 Moskovan OAO 0/6 Maatörmäys lähestyessä miehistön virheen vuoksi [39]
25. syyskuuta 1985 lähellä Harkovia An-12 69321 KnAAPO nimetty Gagarinin mukaan 9/9 Tuli vasemmassa moottorissa polttoainevuodon vuoksi, mikä johti hallinnan menettämiseen [40]
23. kesäkuuta 1986 Tretjakovo , Lukhovitskyn piiri Mi-8 06172 Lukhovitsky MZ 4/5 Matalassa itseajava törmäys maahan (lentäjä oli humalassa) [41]
7. joulukuuta 1986 Bykovo , Moskova An-26B 88288 Moskovan OAO 0/5 Laskeutuminen ennen kiitotietä polttoaineen loppumisen vuoksi [42]
19. lokakuuta 1987 Dzyomgi , Komsomolsk-on-Amur An-12BK 12162 KnAAPO nimetty Gagarinin mukaan 9/9 Lentoonlähdön aikana märällä lumella kiitotie ei kyennyt ottamaan vauhtia, vierii ulos kiitotieltä ja törmäsi autotalliin autojen kanssa [43]
27. syyskuuta 1988 Kozelskyn alueella An-8 48101 Moskovan OAO 5/5 Polttoainevuoto vasemmassa moottorissa, tulipalo ja sitten irtoaminen. Miehistön suuntautumisesta johtuvan hätälaskutuksen aikana kone syöksyi metsään. [44]
28. syyskuuta 1989 Chernihivin alue An-32 48095 Moskovan OAO 9/9 Lennon aikana autopilotti sammui miehistön huomaamatta, minkä jälkeen lentokone meni kiertymään ja kääntyi takaluukussa, kiihtyi kriittiseen nopeuteen ja romahti sitten ylikuormituksen takia. [45]
10. lokakuuta 1990 Novosibirsk An-8 69320 NAPO niitä. Chkalova 9/10 Molempien moottoreiden sammuminen laskeutumisen lähestyessä ja törmäyksessä rautatien kanssa [46]
12. joulukuuta 1990 Boryspil , Kiova An-12 29110 KAPO niitä. Antonova 0/17 "Mandariinilento" (kuljetti mandariinilastia). Pysäytysnostureiden virheellinen sammutus laskeutumisen lähestyessä; pakkolasku kentälle lähellä lentokenttää ( lisää… ). [47]
16. toukokuuta 1991 Irkutsk-2 An-8 13330 KnAAPO nimetty Gagarinin mukaan 2/9 Laskeutuessaan kiitotien alkupään ylityksellä perämiehen paikalla ollut lentomekaanikko poisti moottoritilan, johon komentaja reagoi ottamalla ruorin "itsekseen". Kone putosi maahan, kun se meni kioskeille ja meni vasemmalle rullalle. [48]
17. syyskuuta 1991 Lensk An-74 74002 Antonovin mukaan nimetty ASTC 2/9 Törmäys puihin ja maahan nousun jälkeen ( lisää… ) [49]

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton NKAP:n laitoksen nro 22 onnettomuus P-5 Pjatigorskin lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2018.
  2. ↑ Neuvostoliiton NKOP:n laitoksen nro 29 PL-5 ja Moskovan siviililentolaivaston osaston ANT-9 törmäys Zaporozhyen lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2017.
  3. ↑ Neuvostoliiton NKAP:n laitoksen nro 18 katastrofi DB-3 Gorkin alueella . AirDisaster.ru. Haettu: 11.6.2018.
  4. ↑ Neuvostoliiton NKAP:n laitoksen nro 18 PS-84:n katastrofi Sverdlovskin alueen Visimskyn alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
  5. ↑ Tehtaan nro 39 MAP B-25:n törmäys Shitkan alueella Irkutskin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2017.
  6. ↑ Neuvostoliiton MAP:n laitoksen nro 118 B-25:n törmäys Vnukovon lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu: 11.6.2018.
  7. ↑ Neuvostoliiton MAP:n laitoksen nro 467 katastrofi Po-2 Pavlovossa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  8. ↑ Junkers Ju-52 törmäsi 26. MAP-laitokseen Belojarskin alueella Sverdlovskin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  9. ↑ Li-2-onnettomuus Neuvostoliiton MAP:n laitoksessa nro 166 Kazanissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  10. ↑ Li-2-katastrofi MAP:n tehtaalla nro 31 Kutaisin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  11. ↑ Li-2-katastrofi Neuvostoliiton MAP:n tehtaalla nro 166 Verkhnyaya Saldassa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. lokakuuta 2017.
  12. ↑ Li-2-katastrofi MAP:n tehtaalla nro 126 Kurganissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2018.
  13. ↑ Neuvostoliiton MAP:n laitoksen nro 22 onnettomuus Po-2S Kozmodemjanskin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2018.
  14. ↑ Po-2L:n onnettomuus laitoksen nro 132 MAP alueella Siman alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2018.
  15. ↑ Voronežin lentokonetehtaan An-10:n törmäys Voronežin lähellä (ensimmäisellä lennolla) . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2013.
  16. ↑ An-12-onnettomuus M.V.:n mukaan nimetyllä keskuslentokentällä Frunze Moskovassa . AirDisaster.ru. Haettu 21. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2018.
  17. ↑ An-24 GSOKB-473 (Antonov Design Bureau) onnettomuus Ternopilin lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2018.
  18. ↑ Tkachenko V. A. An-8RU-onnettomuus // Lentoriski. - K . : KIT, 2009. - 497 s. - ISBN 978-966-8550-78-2 .
  19. ↑ Neuvostoliiton MAP:n Il-62-laitoksen nro 240 törmäys Ramenskoje-moottoritiellä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  20. ↑ Tehtaan nro 329 V-8AP:n törmäys Abramtsevon alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  21. ↑ An-12-automaattisten laitteiden tutkimuslaitoksen onnettomuus lähellä Kirzhach-lentokenttää . AirDisaster.ru. Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2018.
  22. ↑ Neuvostoliiton MAP:n laitoksen nro 139 Mi-6PZh:n törmäys Marseillen alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  23. ↑ Mi-6-laitoksen nro 168 MAP törmäys Rostov-on-Donin (pohjoinen) lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  24. ↑ Neuvostoliiton MAP:n Kiovan lentokonetehtaan Li-2-onnettomuus Shosseinayan lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2013.
  25. ↑ Dimitrov Tbilisin lentokonetehtaan Il-14:n onnettomuus Voronežin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  26. ↑ Tupolev-suunnittelutoimiston Tu-144S:n törmäys lentonäytöksessä Le Bourgetissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2018.
  27. ↑ Voronežin lentokonetehtaan Li-2-onnettomuus Kirovin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  28. ↑ Li-2-onnettomuus Ulan-Uden lentokonetehtaan MAP:ssa Irkutskin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  29. ↑ Moskovan OJSC MAP:n An-8:n törmäys Koltsovon lentokentän alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2012.
  30. ↑ Katastrofi Li-2 LII ne. Gromov Kama-joella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2017.
  31. ↑ Li-2-onnettomuus Kazanin lentokonetehtaan nro 22:ssa Taškentissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2017.
  32. ↑ Gorkin lentokonetehtaan MAP Mi-4-onnettomuus Gorkin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  33. ↑ Voronežin lentokonetehtaan Tu-144D:n törmäys Jegorjevskin alueella Moskovan alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2018.
  34. ↑ Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetyn An-8-laitoksen onnettomuus Domodedovon lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2018.
  35. ↑ Neuvostoliiton ilmailuministeriön Kuibyshevin lentokonetehtaan Mi-8T:n törmäys Kuibyshev-Bezymyankan lentokentän lähellä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
  36. ↑ Neuvostoliiton KUMZ MAPin An-2-laitoksen onnettomuus Krasnogvardeiskin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2018.
  37. ↑ Neuvostoliiton Yak-40 KMPO MAPin törmäys Alkeevskyn alueella Tatarien autonomisessa sosialistisessa neuvostotasavallassa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2013.
  38. ↑ Neuvostoliiton MAP:n Arsenievsky APO:n Jak-40:n onnettomuus Omsukchanin lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  39. ↑ Moskovan OJSC MAP:n Il-14:n onnettomuus Uralskin lentokentän alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2017.
  40. ↑ Neuvostoliiton An-12 MAPin törmäys Harkovin alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2018.
  41. ↑ Lukhovitsky-konetehtaan Mi-8:n törmäys Tretjakovon lentokentän alueella . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2017.
  42. ↑ Neuvostoliiton Moskovan JSC MAP:n An-26B:n onnettomuus Bykovon lentokentällä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2018.
  43. ↑ Neuvostoliiton An-12BK-kartan törmäys Komsomolsk-on-Amurissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  44. ↑ An-8 MAPin törmäys Kozelskin kaupungin lähellä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2018.
  45. ↑ Neuvostoliiton Moskovan OJSC MAP:n An-32:n törmäys Tšernihivin alueella. . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017.
  46. ↑ V.P.:n mukaan nimetyn An-8 Novosibirsk APO:n onnettomuus. Chkalov Novosibirskissä . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2018.
  47. ↑ An-12-onnettomuus Antonov Kiovan mekaanisessa tehtaassa lähellä Boryspilin lentokenttää . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2018.
  48. ↑ Gagarinin mukaan nimetyn An-8 KnAAPO:n törmäys Irkutskissa . AirDisaster.ru. Haettu 11. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2018.
  49. ↑ Tkachenko V. A. Totuus An-74-lentokoneen törmäyksestä Lenskissä // Lentoriski. - K . : KIT, 2009. - ISBN 978-966-8550-78-2 .

Linkit