Pyöräilijät

Pyöräilijät

Useiden pyöräilyseurojen kokous Australiassa, 2009
ilmaantuminen 1950-luku
Suuntautuminen harrastus
Leviäminen koko maailma
Elementit
Moottoripyörät , moottoripyöräkerhot , pyöränäytökset , epäkonformismi
liittyvät
Metallityöntekijät

Bikers ( englanniksi  biker , sanoista bike ← motorbike ← motorbicycle " motorbike ") on moottoripyörän ystävien ja fanien alakulttuuri . Toisin kuin tavalliset moottoripyöräilijät, pyöräilijöillä on moottoripyörä osana elämäntapaansa. On myös ominaista yhdistyä samanmielisten ihmisten kanssa tämän elämäntavan pohjalta.

Origins

Pyöräilijäliike syntyi 1950 - luvulla USA :ssa , tunkeutui Eurooppaan ja Neuvostoliittoon 1970 -luvulla (Neuvostoliitossa 1980-luvulla niitä kutsuttiin "rokkareiksi"), se oli jonkin aikaa osa alakulttuuria .[ selventää ] kun pyöräilijät jakautuivat useisiin aggressiivisiin ja sotiviin ryhmiin. 1950-luvun Isossa-Britanniassa pyöräilijät jaettiin kilpaileviin " modeihin " ( en:Mod (subculture) ) ja "rokkereihin" ( en:Rocker (subculture) , en:Mods and rockers ), lempinimeltään "rokkarit" nelitahtimoottoreilla, joissa on rokkari. (keinu) venttiilin käyttö.

Viime aikoihin asti käsitettä "pyöräilijä" sovellettiin yksinomaan helikopterien omistajiin, ja se liittyi varmasti kauas eteenpäin kuljetettuun etupyörään, runsaaseen kromiin , nahkaan, pitkiin hiuksiin ja moottoripyöräilijän partaan . Kuitenkin 90- luvun lopulta lähtien moottoripyöriä, joissa on nopeita moottoreita ja parannettu aerodynamiikka muovisuojuksilla, - urheilupyörät - on tullut yhä enemmän tielle. Urheilupyöräilijöitä ei pitkään aikaan tunnustettu "oikeiksi" pyöräilijöiksi pyöräilijäyhteisön jäseniksi, eikä edes sellainen ele kuin käden nostaminen tervehdykseksi tiellä tavattaessa ei koskenut heitä. Syy tähän yhteenottoon oli moottoripyörän ulkonäössä ja ajotavassa. Urheilupyörän suuri nopeus ja moottoripyöräilijä täydessä vauhdissa, enemmän kuin astronautti avaruuspuvussa, ei mahtunut vanhan muodostelman pyöräilijöiden ymmärrykseen oikean pyöräilijän ulkonäöstä.

Pyöräilijöiden ulkonäkö

Stereotyyppinen pyöräilijän ulkonäkö: " nahkatakki " ( nahkatakki , jossa lukko vinosti) tai nahkainen moottoripyörätakki (usein farkku- tai nahkahihaton liivi , jossa on "kukkia" ( moottoripyöräkerhon symbolit ) käytetään moottoripyörätakin päällä , Nahkahousut Pyöräilijät päästävät usein irti pitkistä hiuksista , viiksistä , parrasta Suojalaseja käytetään tuulelta , kypärät jätetään usein huomiotta [ 1 ] [ 2 ] , mutta joskus he käyttävät mieluummin Wehrmachtin tyylisiä kypäriä ( sarvilla tai ilman), harvemmin ensimmäisen maailmansodan saksalaisten sotilaiden tyyliin. Kypärät voivat olla aitoja tai tyyliteltyjä.

Pyöräilijäsymbolit

Yleisimmin käytetyt symbolit ovat [1] [3] [4] [5] :

Tässä on ote Hunter Thompsonin kirjasta "Hell's Angels" ("jokainen" näki hakaristi pakettiautossa ja pyöräilijöissä):

Toinen tyyppi hiipi kuulemattomasti luokseni ja kysyi kuiskaten:  "Kerro minulle, kaverit, oletteko todella natsi?"  "En minä", vastasin. – Olen kotoisin Kiwanisista. Hän nyökkäsi merkityksellisesti, ikään kuin hän olisi tiennyt etukäteen kaiken, mitä aioin kertoa hänelle.  – Entä kaikki, mistä tykkäät lukea? - hän kysyi. "No, tiedätkö, kaikki tämä hakaristijuttu... Käännyin Sonnyn puoleen, joka näytti vapaaehtoisillemme kuinka laitetaan laatikoita takapenkille: "Hei, tämä kaveri haluaa tietää oletko natsi?" Vastoin odotuksiani Barger ei nauranut, vaan ajoi tavanomaisia ​​hakaristikärryillään ja rautaristeillä ("Sillä ei ole mitään väliä. Ostamme tätä tavaraa halvoista kaupoista."). Mutta juuri sillä hetkellä, kun mies näytti olevan tyytyväinen kaikkeen Bargerin vastauksessa, seurasi välittömästi kova potku, ja Sonny toimitti yhden niistä ärsyttävistä provosoivista ad-libistä, jotka tekivät hänestä suosikin Bay Area -toimittajien keskuudessa. "Mutta näillä asioilla on paljon tekemistä sen maan kanssa, jota ihailemme", hän jatkoi viitaten sotaa edeltävään Saksaan . "Heillä oli kurinalaisuutta. Eikä mitään paskaa. Kaikki heidän ajatuksensa eivät olleet oikeita, mutta ainakin he kunnioittivat johtajiaan ja saattoivat luottaa toisiinsa. [kymmenen]

Pyöräilijät käyttävät myös monia muita erilaisiin tapahtumiin liittyviä merkkejä (raitoja, tatuointeja, piirroksia vaatteissa jne.), pyöräilijäliikkeen symboleja jne. Monet niistä toimivat eräänlaisena "ystävän tai vihollisen" tunnuksena. Pyöräilijäseurat vaativat erityisesti symboliikkaa käyttämällä vain näille moottoripyöräyhteisöille ainutlaatuisia kuvia, jotka sijaitsevat liivien selässä, mikä on eräänlainen tunniste tähän moottoripyöräyhdistykseen kuulumisesta. Esimerkiksi toinen moottoripyöräseura ei saa toistaa hallitsevan moottoripyöräseuran symboleja ilman lupaa; olipa kyse eläimistä, alkoholista , yksilöllisesti tyylitellyistä kalloista tai muista kuvista.

Biker moottoripyörät

Pyöräilijöiden keskuudessa arvostetuimpia ovat moottoripyörät, jotka on valmistettu käsin taidolla ja rikkaalla mielikuvituksella. Useimmiten ne kuuluvat chopperien [13] luokkaan tai custom (käsin koottu moottoripyörä, jossa käytetään suurta määrää viritysosia ) [14] , joka on hyvin erilainen kuin se, joka tuli tehtaan kokoonpanolinjalta ja jolla on korostunut yksilöllisyys . Jotkut seurat asettavat tiettyjä vaatimuksia moottorin koolle (esimerkiksi vähintään 750 cm³) tai moottoripyörän merkille.

Pyöräilijäkalenteri, merkittävät päivämäärät

Suuret moottoripyöränäyttelyt

Toinen tärkeä pyöräilijöiden alakulttuurin ilmentymä ovat lukuisat pyöränäytökset , pyöräsarjat, moottoripyöränäytökset ja muut moottoripyöriin liittyvät tapahtumat. Useimmiten tällaiset tapahtumat ovat luonteeltaan esitys, johon kutsutaan muusikoita, strippareita, stuntmeneja. Tärkeä osa on alkoholijuomien, erityisesti oluen, käyttö. Maailman tunnetuimmat ovat:

Pyöräilijät ja populaarikulttuuri

Vuosikymmenten aikana on kehittynyt kaksi ristiriitaista, lähes toisensa poissulkevaa kuvaa pyöräilijöistä. Toisaalta tämä on vapaa ja vahva henkilö, joka ei pelkää "ei Jumalaa eikä paholaista", ei kuolemaa ja riskiä, ​​ei sadetta tai tuulta eikä kaukoteiden nopeutta ja vaaroja. Varsinkin tämä kuva nostetaan esille pyöräilijäyhteisöissä. Toisaalta tiedotusvälineissä ja siten tavallisessakin filistealainen, massatietoisuus , pyöräilijöiden epäkunnioittava suhtautuminen lakiin ja kaupunkilaisiin (siviilit, pyöräilijöiden ammattikielellä), tuhoajat, yhteiskunnan ja lakien viholliset , jotka liittyvät läheisesti toisiinsa. rikoksiin , niistä on tullut stereotypioita [16] . 1960-luvun puolivälin pyöräilijöiden ja erityisesti moottoripyöräkerhojen (MC) jäsenten elämäntapa vaikutti vakavasti populaarikulttuuriin, joka heijastui ensisijaisesti elokuvissa . Joukkomedian ansiosta maallikon mieliin alkoi syntyä epämääräinen mutta yksiselitteinen kuva "pyöräilijästä" - humalassa, armottomassa ja julmassa. Massakulttuuri puolestaan ​​teki tästä kuvasta inhottavan houkuttelevan ja toi siihen useita stereotypioita, myyttejä ja muita asioita. Hells Angelsin ja muiden lainsuojattomien kerhojen suosion jälkeen alettiin tehdä elokuvia, kirjoitettu kirjoja ja leivottu paistettuja lehtiä.

Ainoa asia, jota kymmenet ja sadat 60- ja 70-luvuilla julkaistut biker-elokuvat, kirjat ja raportit eivät pystyneet välittämään Amerikan "tavallisille ihmisille", oli lainsuojattoman olemassaolon merkitys. Helvetin enkelit ja muut MC:t nimettiin "hylkijöiksi", koska American Motorcycle Association , "kunnollisten moottoripyöräilijöiden järjestö", hylkäsi ne ylinopeuden , virheellisen pysäköinnin ja MOT-kortin puuttumisen vuoksi . Julkisesti kerrottiin, että he ovat vain yksi prosentti tavallisista ja tarkoista kaksipyöräisten ajoneuvojen kuljettajista. Mutta ohjaajat ja toimittajat eivät sanoneet, että lainsuojaton biker ei ole moottoripyöräilytyyli, vaan elämäntapa. Pyöräilijät halveksivat ympäröivää yhteiskuntaa ja loivat oman - omilla säännöillään ja moraalillaan. Sillä hetkellä Hells Angelsin johtaja Ralph Sonny Barger lausui ylpeän lauseen "Parempi hallita helvetissä kuin palvella taivaassa" (Parempi hallita helvetissä kuin palvella taivaassa). Kaikki moottoripyöräkerhot eivät kuulu "1%:iin" eivätkä kaikki pyöräilijät ompele tätä ylpeää merkkiä takkiinsa, vaan vain ne, jotka vastustavat kaikkea, mikä muodostaa "yhteiskunnan" instituution - siviilinormeja, valtion lakeja ja byrokraattisia rajoituksia vastaan, joista tulee automaattisesti "valtion vihollisia numero yksi" ja rikollisia.

Suosituin teema pyöräilijöistä lainsuojattomina mediassa oli 1960-luvun puolivälissä ja 1970-luvun alussa. Tähän mennessä tämä mielikuva on hiipumassa, menettää vähitellen suosiotaan massojen keskuudessa ja väistymässä vaativammille, "muodikaisemmille", moderneille nuorisotrendeille, erityisesti niille, jotka liittyvät niin kutsuttuihin "urheilupyöriin". Harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta nykyaikaisilla moottoripyöräilijöillä ei ole pienintäkään käsitystä siitä, miten tietyssä tilanteessa tulisi käyttäytyä ja kuinka säilyttää todellisen pyöräilijän imago. Vain jotkut seurat, joita johtavat ortodoksiset johtajat ja yksittäiset vapaamatkustajat (riippumattomat pyöräilijät) edistävät "vanhaa hyvää" järjestystä ja siirtävät perinteitä sukupolvelta toiselle [17] [18] [19]

Elokuvat

Ajan myötä pyöräilijöistä kertovat elokuvat ovat muodostaneet kokonaisen elokuvakerroksen [20] . Taiteellisesti vakavimpien elokuvien joukossa, joilla oli suuri vaikutus pyöräilijän liikkeen suosioon ja jotka samalla tulivat kulttiksi tässä ympäristössä, voimme huomata:

Muita tähän aiheeseen liittyviä merkittäviä elokuvia ovat:

Moottoripyöräkerhot (MC)

Musiikki

Yksilönä pyöräilijä voi rakastaa ja kuunnella mitä tahansa musiikkia sinfonioista popiin ja chansoniin . Mutta pyöräilijöiden keskuudessa rock , hard rock , metalli ja blues ovat yleisempiä .

Lisäksi populaarimusiikissa sen kevyemmissä muodoissa (ns. "pop") soitetaan usein pyöräilijän kuva (esimerkiksi pyöräilijä moottoripyöräilijä elokuvan ensimmäisen sävellyksen videosta " Yritys nro 5 "). ryhmä " VIA Gra "

Pyöräilijäteemoihin ja pyöräilijäliikkeeseen liittyvät musiikkiryhmät:

Tietokonepelit

Kiinnostus pyöräilijäkulttuuriin näkyi myös tietokonepelien alalla.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Bob Bitchin Robert Lipkin. Lainsuojattomien veljeskunta. FTW Publishing, Inc. 2007. ISBN 0-9662182-0-5
  2. ↑ Langlitz Schott, Buco Belstaff. Biker Jacket Book Vintage.
  3. ↑ Pyöräilijäsymbolit ja terminologia Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2012. BikerMovies -sivustolla, joka käsittelee pyöräilijäelokuvia ja biker-liikettä
  4. ↑ Arthur Veno. The Brotherhoods: Inside the Outlaw Motorcycle Clubs. 2004. ISBN 978-1-74114-137-5
  5. ↑ Dave Nichols. Yksi prosentti: Legend of the Outlaw Biker. 2007. ISBN 0-7603-2998-2
  6. ↑ Penny Powers, Chuck Hays. Istu alas, ole hiljaa ja odota!: Pyöräilijän opas elämään. 1997. ISBN 0-87905-781-5
  7. ↑ Robert Wintner. Modernit lainsuojattomat.
  8. ↑ MC, MG, MCC ja muut pyöräilijäyhteisöjen muodostelmat . Haettu 2. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2012.
  9. ↑ Meidän aikanamme AMA toteaa, että organisaation arkistossa ei ole tietoa kenenkään virkamiesten tällaisesta lausunnosta. Historiallisesti lause liittyy mielenosoitukseen Hollisterissa Kaliforniassa heinäkuussa 1947. Mielenosoitus keräsi noin 4 000 vierasta, mikä ylitti moninkertaisesti hotellien kapasiteetin. Tällaisessa tilanteessa väistämättömät konfliktit ja moottoripyöräilijöiden yöpymiset ulkona, jalkakäytävillä ja penkeillä esitettiin lehdistössä esimerkkinä moraalittomuudesta. Lause noin 99 % oli oletettavasti yritys selittää tilannetta. (katso fi:Hollister riot )
  10. ↑ 1 2 Hunter S. Thompson. Helvetin enkelit. M. 2001. ISBN 5-8026-0128-0
  11. ↑ Biker tatuoinnit, biker tatuoinnit Arkistoitu 20. tammikuuta 2009 Wayback Machinessa osoitteessa alltatu.ru
  12. ↑ "Easyriders" -lehti. lokakuuta 2004.
  13. ↑ Harley Davidson. Sata vuotta yhdessä elämän tiellä. - M. AST . Astrel. 2003. ISBN 5-17-017934-0 . s. 192-193
  14. ↑ "Night Wolves" kehitti venäläisen "Harley" -arkistokopion , joka on päivätty 22. heinäkuuta 2015 Wayback Machinessa  - Venäjän moottoripyöräprojektin ensimmäinen tuote sai sotilaallisen ilmeen (2015)
  15. ↑ www.ridetowork.org . Haettu 13. heinäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2008.
  16. ↑ Julian Sher, William Marsden. Kuoleman enkelit. Hells Angels Biker Crime Empire. 2007. ISBN 0-7867-1931-1
  17. ↑ Richard "Deadeye" Hayes. Outlaw Biker: Elämäni täydellä kaasulla. 2008. ISBN 0-8065-2899-0
  18. ↑ Jay Barbieri. Biker's Handbook: Becoming osa moottoripyöräkulttuuria. 2007. ISBN 0-7603-3210-X
  19. ↑ Geoffrey Moss, Stuart Miller. Biker Code. 2002. ISBN 0-7432-2596-1
  20. ↑ Apokalypsin hevosmiehet . Haettu 2. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2015.

Kirjallisuus

Linkit