Kaupunki | |||||
Bangkok | |||||
---|---|---|---|---|---|
thaimaalainen กรุงเทพมหานคร | |||||
|
|||||
13°45′ pohjoista leveyttä. sh. 100°31′ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | Thaimaa | ||||
Kunnallinen yhteisö |
Bangkok | ||||
Pormestari | Chatchat Sittipan [1] | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 21. huhtikuuta 1782 | ||||
Neliö | 1568 737 [2] km² | ||||
Keskikorkeus | 2 m | ||||
Aikavyöhyke | UTC+7:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö |
|
||||
Tiheys | 3617 [2] henkilöä/km² | ||||
Katoykonym | Bangkok ( niissä. Pad. ob. ei käytetty. ), Bangkoks [3] | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +66 2 | ||||
Postinumero | kymmenen### | ||||
bangkok.go.th (thai) (englanniksi) |
|||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bangkok [5] , Thaimaassa käytetään nimeä Krungthep [6] ( Thai กรุงเทพฯ , Krungthep [7] tai กรุงเทพมหานุThaimaan [5 miljoonan asukkaan pääkaupunki ] , Krung , 8 miljoonan asukkaan kaupunki. (2011). Kaupungille sen perustamishetkellä annettu nimi sisällytettiin Guinnessin ennätysten kirjaan maailman pisimpään kaupunginnimenä. Bangkok sijaitsee Chao Phrai -joen itärannalla , lähellä sen yhtymäkohtaa Thaimaanlahteen .
Yksi Kaakkois-Aasian nopeimmin kasvavista (mukaan lukien taloudellisesti) kaupungeista. Sen pinta-ala on yli 1,5 tuhatta km². Paikalliset näkevät kaupunkinsa nousevana uutena aluekeskuksena, joka pystyy kilpailemaan Singaporen ja Hongkongin kaltaisten kaupunkien kanssa . Bangkok on myös yksi maailman houkuttelevimmista turistikaupungeista [9] .
Metropolialue ja viisi naapurimaakuntaa ( Nonthaburi , Samut Prakan , Pathum Thani , Samut Sakhon ja Nakhon Pathom ) muodostavat Suur-Bangkokin taajaman .
Koko virallinen nimi (thai) | |
Toisto-ohje |
Полное официальное название города — Крунг Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит ( тайск. กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตาร สถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ ประสิทธิ์ Angels, the great city, the city is an eternal treasure, the impregnable city of the Indra -jumala , maailman majesteettinen pääkaupunki, lahjaksi yhdeksällä jalokivellä, onnellinen kaupunki, täysi runsaus suurenmoista kuninkaallista palatsia, joka muistuttaa jumalallista asuinpaikkaa muistuttavaa loistoa, jossa reinkarnoitunut jumala hallitsee, Indran lahjoittama kaupunki, jonka on rakentanut Vishvakarman . [kymmenen]
Tämä Bangkokin nimi on sisällytetty Guinnessin ennätysten kirjaan maailman pisimpään paikannimeen, joka koostuu 168 kirjaimesta. [11] Yleisimmin käytetty lyhennenimi on Kroon Thep.
Thaimaan koululaiset oppivat pääkaupungin virallisen nimen, mutta harvat pystyvät tulkitsemaan kaupungin koko nimeä, koska suurin osa koko nimen sanoista on vanhentuneita eikä niitä tällä hetkellä käytetä jokapäiväisessä puheessa. Suurin osa niistä, jotka voivat täysin muistaa pääkaupungin virallisen nimen, muistuttaa sitä suositun kappaleen “Krung Thhep Mahanakhon” (กรุงเทพมหานคร, 1989) ansiosta, ASANIA-VASAN CHOTIKUL (อัสนี อัสนี โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล โชติกุล ).
Nimen nykyinen englanninkielinen käännös (josta venäjänkielinen käännös on tehty) ei ole täydellinen. Siitä puuttuu kokonaisia säkeitä thaimaalaisen alkuperäisen arkaismin ja merkityksen välittämisen vaikeuksien vuoksi. Monet nykyaikaiset thai-puhujat eivät myöskään ymmärrä kaikkea. Bangkokin seremoniallinen nimi on yhdeksän säkeistö vanhan tarinan tyyliin. Lisäksi - täydellinen suora käännös thaista venäjäksi siirtämällä alkuperäisen tekstin eeppinen tyyli .
thaimaalainen | Ääntäminen | Venäjän kieli | Selitykset |
---|---|---|---|
กรุงเทพมหานคร | Krung Thep Mahanakhon | Pyhä istuin suuri kaupunki | "Krung" (iso kirjain) + "tep" (jumalan kaltainen) |
อมรรัตนโกสินทร์ | Amon Rattanakosin | Kuolematon dynastia | " Rattanakosin " - Chakri-dynastian aikakausi |
มหินทรายุธยา | mahintarayautthaya | Voittamaton linnake | Viittaus Indran taivaalliseen kaupunkiin "Udhaya" |
มหาดิลกภพ | Mahadilok Phop | Pyhä voitelu maailman otsalle | Hindutilaka - kuva |
นพรัตนราชธานีบูรีรมย์ | Nopparat Ratchathani Burirom | Yhdeksän loistavan aarteen kaupunki | Yhdeksän täydellisyyden ominaisuutta buddhalaisuudessa; " navaratna " - koru, jonka symbolina on 9 kiveä |
อุดมราชนิเวศน์มหาสถาน | Udomratchanivet Mahasatan | Suuren hallitsijan palatsin paikka | Kirjaimellisesti " stan " |
อมรพิมานอวตารสถิต | Amon Piman Avatan Sathit | Ruumiillistettujen taivaallisten jumalien asuinpaikka | Kirjaimellisesti " avatarit " |
สักกะทัตติยะ | Sakkahattiya | taivaan kuninkaan testamenttina | Sakka (Shakra) on vaihtoehtoinen yleisnimi Indralle . |
วิษณุกรรมประสิทธิ | Witsanukam Prasit | Olemisen Luojan pystyttämä | Alunperin "Vishnukarman" (Vishnu Luoja), mutta nyt hyväksytympi on Vishvakarman |
Alun perin Bangkok oli pieni kauppakeskus ja satama, jota silloin kutsuttiin Bang Makokiksi ( Bang Makok ) - paikka, jossa kasvavat luumupuut ("bang" - kylä joen rannalla ja "makok" - villi luumu). Thaimaan pääkaupunki tuolloin - Ayutthayan kaupunki . Tarkemmin sanottuna hedelmää, josta kaupungin nimi on saattanut tulla, kutsutaan makokiksi ( thai. มะกอก ), jonka puut kasvoivat Wat Makokin temppelin (nykyisin Wat Arun ) alueella [12] [13] ja kirjaimellisesti käännettynä thaista kuin villiluumujen kylä [14] .
Vuonna 1767 burmalaiset tuhosivat Ayutthayan ja pääkaupunki siirrettiin väliaikaisesti Chao Phraya -joen länsirannalle Thonburiin , johon Bangkokin kylä kuului. Vuonna 1782 kuningas Rama I muutti pääkaupungin itärannikolle. Vaikka thaimaalaiset itse kutsuvat pääkaupunkiaan Krung Thepiksi, ulkomaalaiset tuntevat sen vanhalla nimellä Bangkok. Tällä hetkellä vain Bangkok Noi- ja Bangkok Yai -kanavat Thonburin alueella puhuvat vanhasta nimestä. Bangkokin ja Thonburin välinen silta rakennettiin vuonna 1932, ja vuonna 1971 Thonburi liitettiin kaupunkiin kaupunginosana [13] [14] .
Bangkok on toinen Thaimaan kahdesta provinssista, joissa asukkaat valitsevat oman kuvernöörinsä (toinen maakunta on Rayong ), muissa 75 maakunnassa nimitetään kuvernöörit. Vuoden 2014 sotilasvallankaappauksen jälkeen kuvernöörivaalit kuitenkin peruttiin. Sotilashallituksen nimittämä Bangkokin kuvernööri, poliisikenraali Aswin Kwanmuang, on hallinnut kaupunkia 26. lokakuuta 2016 lähtien [15] viimeksi valitun kuvernöörin Sukhumbhand Paribatran sijaan. Vuonna 2022 kuvernöörivaalit palautettiin ja uusi pormestari Chatchat Sittipan valittiin toukokuussa .
Bangkokin suuren metropolin kaupunkialueen spontaani kasvu johti siihen, että kaupunki ylitti Bangkokin maakunnan rajojen naapurimaakuntiin Nonthaburi, Samut Prakan ja Rathum Thani. Bangkokin maakunnan nykyiset rajat hyväksyttiin vuonna 1972, kun Bangkokin maakunta yhdistettiin Thonburin maakuntaan.
Kaupungin sinetti kuvaa jumalaa Indrariding pilvien läpi Airavatalla , myyttistä olentoa, joka muistuttaa norsua (joskus kuvattiin kolmella päällä). Indra pitää salama kädessään - ase, jolla jumala ajaa pois kuivuuden. Painatuksen juoni on otettu prinssi Narisin maalaamasta maalauksesta . Bangkokin puusymboli on Ficus benjamina .
Bangkok on jaettu 50 piiriin ("khet" (เขท) tai kuten niitä kutsutaan muissa provinsseissa - "amphy" (อำเภอ)), jotka puolestaan on jaettu 154 "khwangiin" (แขวง).
Ei. | Alue | Pinta-ala, km² |
Väestö, ihmiset |
Ei. | Alue | Pinta-ala, km² |
Väestö, ihmiset |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Phra Nakhonin piiri | 5.5 | 92 636 | 26 | Dindang (Din Daengin alue) | 8.4 | 186 319 |
2 | Dusit (Dusitin piiri) | 10.7 | 175 658 | 27 | Byngkum (Bueng Kumin alue) | 24.3 | 138 340 |
3 | Nong Chokin piiri | 236.3 | 117 385 | 28 | Sathon (Sathonin piiri) | 9.3 | 107 159 |
neljä | Bangrak (Bang Rakin alue) | 5.5 | 60 485 | 29 | Bangsu (Bang Suen alue) | 11.5 | 180 598 |
5 | Bangkhen (Bang Khenin alue) | 42.1 | 177 062 | kolmekymmentä | Chatuchakin piiri | 32.9 | 176 501 |
6 | Bangkapi (Bang Kapin alue) | 28.5 | 147 694 | 31 | Bangkholem (Bang Kho Laemin alue) | 10.9 | 106 499 |
7 | Pathumwan (Pathum Wanin alue) | 8.4 | 97 533 | 32 | Prawetin piiri | 52.5 | 134 189 |
kahdeksan | Pomprapsattruphai (Pom Prap Sattru Phai District) | 1.9 | 72 040 | 33 | Khlong Toein alue | 13.0 | 159 527 |
9 | Phra Khanongin alue | 14.0 | 98 957 | 34 | Suan Luangin piiri | 23.7 | 114 940 |
kymmenen | Minburi (Min Burin alue) | 63.7 | 115 212 | 35 | Chom Thongin alue | 26.3 | 167 794 |
yksitoista | Lat Krabangin piiri | 123,9 | 141 789 | 36 | Don Mueangin alue | 36.8 | 157 989 |
12 | Yannawa (Yan Nawan piiri) | 16.7 | 88 986 | 37 | Ratchathewin alue | 7.1 | 101 892 |
13 | Samphanthawong (Samphanthawong District) | 1.4 | 35 547 | 38 | Lat Phraon piiri | 21.5 | 119 838 |
neljätoista | Phaya Thai -alue | 9.6 | 90 557 | 39 | Watthanan piiri | 12.6 | 82 582 |
viisitoista | Thonburi (Thon Burin alue) | 8.6 | 175 768 | 40 | Bang Khaen alue | 44.5 | 186 744 |
16 | Bangkok Yain alue | 6.2 | 85 075 | 41 | Laksi (Lak Si piiri) | 22.8 | 117 163 |
17 | Huai Khwangin piiri | 15.0 | 90 185 | 42 | Sai Main piiri | 44.6 | 161 749 |
kahdeksantoista | Khlong Sanin piiri | 6.1 | 108426 | 43 | Khan Na Yaon piiri | 16.7 | 88 986 |
19 | Taling Chanin alue | 29.5 | 105 202 | 44 | Saphan Sungin piiri | 28.1 | 81 784 |
kaksikymmentä | Bangkokin Noin alue | 11.9 | 152 867 | 45 | Wang Thonglangin piiri | 23.7 | 114 940 |
21 | Bang Khun Thianin alue | 120,7 | 127 697 | 46 | Khlong Sam Wa piiri | 110.7 | 124 476 |
22 | Phasicharen (Phasi Charoenin alue) | 17.8 | 137 473 | 47 | Bangna (Bang Nan alue) | 18.8 | 101 737 |
23 | Nong Khaemin piiri | 35.8 | 125 545 | 48 | Thawi Watthanan piiri | 50.2 | 61 177 |
24 | Rat Buranan alue | 15.8 | 95 041 | 49 | Thung Khrun piiri | 30.7 | 104 827 |
25 | Bang Phlatin alue | 11.4 | 116 271 | viisikymmentä | Bangbon (Bang Bonin alue) | 34.8 | 93 225 |
Bangkokin ilmasto on trooppinen, savanni, subequatorial . Kuumaa on ympäri vuoden, ei havaittavissa vuodenaikojen lämpötilanvaihteluita (huhti-toukokuu on hieman kuumempi kuin joulu-tammikuu). Sadekausi (touko-lokakuu) ja kuiva kausi (marraskuun puolivälistä huhtikuun loppuun) ovat voimakkaita. Kuivalla kaudella sateet ovat suhteellisen harvinaisia, syyskuussa keskimääräinen sademäärä on lähes 350 mm. Vuodessa sataa noin 1500 mm.
Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absoluuttinen maksimi, °C | 37.6 | 38.8 | 40 | 40.2 | 39.7 | 38.3 | 37.9 | 38.5 | 37.2 | 37.9 | 38.8 | 37.1 | 40.2 |
Keskimääräinen maksimi, °C | 32.4 | 33.3 | 34.3 | 35.4 | 34.4 | 33.6 | 33.2 | 32.9 | 32.8 | 32.6 | 32.4 | 31.7 | 33.3 |
Keskilämpötila, °C | 27.1 | 28.4 | 29.6 | 30.6 | kolmekymmentä | 29.6 | 29.1 | 28.9 | 28.4 | 28.2 | 27.8 | 26.6 | 28.7 |
Keskimääräinen minimi, °C | 23.1 | 24.7 | 26 | 27 | 26.6 | 26.4 | 26 | 25.9 | 25.5 | 25.2 | 24.3 | 22.5 | 25.3 |
Absoluuttinen minimi, °C | kymmenen | neljätoista | 15.7 | kaksikymmentä | 21.1 | 21.1 | 21.8 | 21.1 | kaksikymmentä | 18.3 | viisitoista | 10.5 | kymmenen |
Sademäärä, mm | 12 | kahdeksantoista | 39 | 85 | 209 | 140 | 149 | 203 | 293 | 269 | 54 | 7 | 1477 |
Lähde: Sää ja ilmasto |
Bangkokissa on useita puistoja. Viheralueiden kokonaispinta-ala on keskimäärin 11,8 neliömetriä henkilöä kohden. Vyöhykkeen viheralueisiin kuuluu noin 700 neliökilometriä riisipeltoja ja hedelmätarhoja varsinaisen kaupungin itä- ja länsireunalla, vaikka niiden päätarkoitus onkin toimia tulvantorjunta-altaina sen sijaan, että se rajoittaisi kaupungin kasvua. Bangkachao , 20 neliökilometrin luonnonsuojelualue Chao Phraya -joen oxbow-järvessä Samut Prakanin maakunnassa.
Bangkokin suurimpia puistoja ovat 57,6 hehtaarin keskus Lumpini Park, 80 hehtaarin kokoinen Suanluang Rama IX kaupungin itäosassa ja Chatuchak-puistokompleksi - Queen Sirikit Park - Wachirabenchatthat Park kaupungin pohjoisosassa. Bangkok, jonka kokonaispinta-ala on 92 hehtaaria. [16]
Bangkok on Thaimaan talouskeskus ja satama (johtuen sen sijainnista Chao Phraya -joella). Thaimaan pörssi sijaitsee myös Bangkokissa. Tärkeimmät tulonlähteet ovat riisin ja kalatuotteiden vienti, elektroniikkakomponenttien valmistus, autoteollisuus, öljynjalostus ja laivanrakennus. Matkailun osuus on noin 10 prosenttia.
Mastercard on tutkinut matkailutoimintaa maailman suurimmissa kaupungeissa useiden vuosien ajan ja laatii eri tietoihin perustuen Global Destination Cities Index -luokituksen kaupunkien suosiosta turistien keskuudessa (ulkomaalaiset turistit, jotka viipyvät kaupungissa vähintään yksi yö otetaan huomioon). Bangkok oli listan kärjessä useita vuosia: 2012 (15,82 miljoonaa turistia), 2013 (17,47 miljoonaa turistia) [17] , 2015 (19,59 miljoonaa turistia), 2016 (19,41 miljoonaa turistia) [ 18] ja 2017 (20,05 miljoonaa turistia) 19] . Bangkokin jälkeen vuonna 2017 Lontoo ja Pariisi sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi 19,83 ja 17,44 miljoonalla ulkomaisella matkailijalla. Ennusteessa vuodelle 2018 oletettiin turistivirran kasvavan 9,6 %. [kaksikymmentä]
Bangkokin historiallinen keskusta on Rattanakosinin saari , joka sijaitsee Chao Phraya -joen varrella , mikä thain kielellä tarkoittaa "korkeinta jalokiviä". Sitä ympäröivät joka puolelta kanavat, tornit ja pääkaupunkia puolustamaan rakennetut muurit.
Saaren keskus on entinen kuninkaallinen asuinpaikka - upea Suuri palatsi , jota ympäröi neljältä sivulta 1900 metriä pitkä suojamuuri. Wat Phra Kaew (Smaragdibuddhan temppeli) sijaitsee palatsin alueella , jota pidetään Thaimaan pyhimpänä paikkana ja yhtenä kauneimmista temppeleistä. Kiinalainen keramiikka , pronssi- ja rautakoristeet, moniväriset lasimaalaukset, freskot, patsaat - kaikki tämä houkuttelee monia turisteja. Täällä sijaitsee myös kuninkaallinen Pantheon , jonne pystytetään luonnollisen kokoisia patsaita Chakri -dynastian kahdeksasta edellisestä kuninkaasta . Temppelin sisäänkäyntiä vartioivat buddhalaisista legendoista peräisin olevat 6-metriset rakshasa-demonit, jotka on aseistettu lansseilla ja maalattu eri väreillä.
Myös Bangkokin historiallisessa keskustassa on Wat Pho (makaavan Buddhan temppeli), joka tunnetaan pääasiassa Buddhan kuvasta odottamassa nirvanan saavuttamista, suurin kuva hänestä tässä asennossa (patsas saavuttaa 46 metrin pituuden ja 15 m korkea). Temppelin vieressä on kiinalaisilla mosaiikeilla koristeltu kirjasto , joka sisältää muinaisia käsikirjoituksia.
Wat Ratchanaddan temppeli on Bangkokin ainoa buddhalaisen arkkitehtuurin rautarakennus.
Huomionarvoinen on myös Wat Arunin (Aamunkoiton temppeli) temppeli, joka sijaitsee Chao Phrayan vastakkaisella rannalla, jonka keskipiste on upotettu monivärisellä posliinilla, joka on koristeltu ympäriinsä sotureiden ja myyttisten olentojen hahmoilla.
Bangkokissa on suuret kiinalaiset markkinat nimeltä Chinatown. [21] Planetaario 450 hengelle.
Suuren joen läsnäolo kaupungissa sekä soinen, voimakkaasti kastettu alue, jolla Bangkok sijaitsee, johtivat vesiliikenteen laajaan käyttöön sekä ulkoisessa viestinnässä että kaupungin sisäisessä liikenteessä. Monimutkainen kanavajärjestelmä (" klongs "), joka kaivettiin yhden Thaimaan kuninkaan ansiosta 1800-luvun puolivälissä, antoi kaupungille toisen nimen - "Idän Venetsia". Veneet olivat tuohon aikaan ainoa kulkuväline kaupungissa. Tällä hetkellä suurin osa kanavista on täytetty ja ne ovat tavallista autoliikennettä. Merkittävä määrä kanavia kuitenkin säilyi edelleen - markkinat toimivat edelleen pankkien varrella ja ihmiset elävät. Kaupunkivesiliikenteeseen kuuluu useita Chao Phraya -jokea pitkin kulkevia jokiraitiovaunulinjoja [22] ja useita sen rannoille yhdistäviä lauttareittejä. Joella kehitetään myös taksiliikennettä, jolla on sekä liikenne- että turistimerkitystä ja jota harjoitetaan pääasiassa thaimaalaisilla pitkäpyrstöveneillä , kapeilla puisilla moottoriveneillä, joissa on dieselmoottori, yleensä automoottori, sekä potkurilla pitkä konsoli - "häntä". Tällaisen veneen ruorimies ohjaa kääntämällä koko rakennetta, joka koostuu moottorista, konsolista ja potkurista , " tornissa ". Bangkokin kanavilla on suurikapasiteettisten pikaveneiden reitit [23] . Matkan alhaiset kustannukset (10-20 bahtia ), pienet liikkeet (noin 5 minuuttia) ja riippumattomuus liikenneruuhkista tekevät "pikaveneistä" houkuttelevan vaihtoehdon maaliikenteelle.
Linja-autoliikenneMaaliikennettä edustavat pääasiassa linja-autot. Linja-autoja on useita eri hinnoilla: tavalliset (avautuvat ikkunat), huippumukavuus ilmastoinnilla, "minibussit" ja "mikrobassot", jotka palvelevat reittejä, joissa matkustajaliikenne on vähäistä. Reittiverkosto on melko tiheä (yhteensä yli 400 reittiä), ja liikennöinnit pääsuunnilla ovat noin 10-15 minuuttia. Erikseen on syytä mainita pikabussijärjestelmä, joka yhdistää kaupungin lentokentät kaikkiin Bangkokin pääalueisiin. Bussit kulkevat klo 5-23. Joitakin reittejä palvellaan ympäri vuorokauden. Kaupunkien bussiliikenteen päätoimija on valtion omistama Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) [24] . Liikenneministeriön alainen BMTA perustettiin 19. lokakuuta 1976, ja se vastaa Bangkokin julkisesta liikenteestä ja viestinnästä lähiyhteisöjen kanssa. Vuodesta 2017 lähtien hallinnassa on 14 104 ajoneuvoa. Ilmastoidun bussin hinta on 6,5-8,5 bahtia per matka. Jos bussissa on ilmastointi, matka maksaa 10-23 bahtia etäisyydestä riippuen. On myös matkalippuja: viikoksi (200 bahtia), kuukaudeksi (800 bahtia). Joillekin kansalaisryhmille on tarjolla alennuksia. [25] Kaupungissa on myös yksi bussi nopea transit (BRT) -linja , joka maksaa 15 bahtia per matka.
RautatieliikenneVuonna 1999 avattiin kaksi linjaa korotettua Skytrain -metroa (virallinen nimi BTS ). Liikkuvan kaluston, laitteet ja varaston toimitti Siemens AG avaimet käteen -periaatteella, ja ne ovat teknisesti samanlaisia kuin aikaisempi Vancouver Skytrain -järjestelmä . Sukhumvit-linja on 16,8 km pitkä ja matka-aika on 27 minuuttia; Silom-linja - 6,3 km, matka-aika 12 minuuttia. Siam on kaksitasoinen siirtoasema, jossa kuljetukset ovat laiturin kautta. Mochitin aseman varikko on yhteinen kahdelle linjalle. Liikkuva kalusto koostuu 35 kolmivaunuisesta junasta, joiden pituus on 65 m. Junien kulku on automaattista. Hinta riippuu etäisyydestä ja vaihtelee välillä 15-40 bahtia . Päivälippuja on 120 bahtia. Voit myös ostaa lippuja tietylle määrälle matkoja.
3. heinäkuuta 2004 Thaimaan kuninkaan ja muiden osavaltion korkeimpien virkamiesten läsnä ollessa otettiin käyttöön ensimmäinen maanalainen metrolinja (virallisesti MRT ), joka kulki kaupungin itäosan läpi ja yhdistää kaupungin pohjoisen rautatieaseman. Bangsu ( Bang Sue ), jossa rautatieasema sijaitsee lähellä Bangkokin Hualamphongin keskustaa ( Hua Lamphong ). Linja on 21 kilometriä pitkä ja siinä on 18 pysäkkiä. BTS:n osalta liikkuvan kaluston, laitteet ja varikko toimitti Siemens-konserni, jolle siirrettiin 2,75 miljardia dollaria. Liikkuva kalusto, kuten BTS, koostuu 19 kolmivaunuisesta junasta. Hinta riippuu etäisyydestä ja vaihtelee välillä 14-36 bahtia .
MRT ja BTS ovat eri yksityisten yritysten omistamia, eikä niillä ole yhteistä tariffia eikä suoria siirtoja. Siirrot voidaan suorittaa kahden järjestelmän asemien läheisyyden vuoksi: Chatuchak Park ( Chatuchak Park ) - Mochit ( Mo Chit ), Sukhumvit ( Sukhumvit ) - Asok ( Asok ) ja Silom ( Si Lom ) - Sala Deng ( Sala ) Daeng ).
Vuonna 2010 otettiin käyttöön uusi nopea korotettu rautatie Suvarnabhumin lentokentälle ( Suvarnabhumi Airport Link, SARL ), jossa on kaupungin lentoterminaali Makkasanin alueella ja siirto kaupunginsisäisille MRT- ja BTS-linjoille [26] . Pitkällä aikavälillä on tarkoitus kehittää linja Don Mueangin lentokentälle .
Tämä kaupungin keskustan ja lentoasemien yhdistävä suurnopeusrata on jo toinen peräkkäinen hanke. Hopewell Holdings Ltd:n (Hopewell) aikaisempi Bangkok Elevated Road and Train System (BERTS) -projekti meni konkurssiin Aasian finanssikriisin vuoksi. Rakennustyöt keskeytettiin, ja jo suuria määriä asennettuja betonitukia annettiin paikallisten lempinimeksi "Houphenge" ( Hopehenge , "toivo" - toivo) tai Stonehenge . Osa kannattimista purettiin uuden SARL-linjan rakentamisen yhteydessä.
TaksiKaupungissa on valtava määrä takseja (enimmäkseen uusia ilmastoituja " sedaneja " kirkkaissa väreissä). Taksihinnat ovat mitattuja ja hintoja pidetään maailman alhaisimpien joukossa (keskimääräinen matka ympäri kaupunkia ilman maksullisia osia maksaa alle 100 bahtia , matka kaupungin turistikeskuksesta Suvarnabhumin kansainväliselle lentokentälle, sisältäen matkan kahden maksullisen matkan kautta osia, on noin 250). Auto riksat ( tuk - tuks ) ja moottoripyörätaksit ovat myös yleisiä .
Kaupunkien kadut ovat raskaasti kuormitettuja, liikenneruuhkia vastaan on rakennettu melko paljon nopeita valtateitä ja osittain valmis kehätie Suur-Bangkokin ympärille. Yleensä nämä moottoritiet ( pikatie ) ovat maksullisia.
Kaupungissa on kaksi rautatieasemaa, jotka palvelevat neljää Bangkokista säteilevää rautatielinjaa .
Suurin osa junamatkustajista lähtee Hua Lamphongin asemalta . Sieltä junat menevät: etelään - Malaijan niemimaan kaupunkeihin ; pohjoiseen Chiang Maihin ; koilliseen - Khon Kaeniin ja Nong Khaihin . Länsisuuntaa Nam Tokin asemalle ( Kanchanaburin maakunta , mukaan lukien kuuluisa Kwai-joen ylittävä silta ) palvelee Thonburin asema [ 27] .
Thaimaan rautatiet ovat kapearaiteisia (raide on 1000 mm - kuten naapurimaissa). Linjat ovat pääkaupunkiseutua lukuun ottamatta pääosin yksiraiteisia. Junaliikenteen intensiteetti Thaimaan rautateillä on suhteellisen alhainen ja junat ovat usein myöhässä.
Linja-autoliikenneBussilla pääsee helposti mihin tahansa kaupunkiin tai maakuntaan Bangkokista. Länteen tai lounaaseen kulkevat bussit lähtevät kaupungin länsiosassa sijaitsevasta Sai Tai Mai South -linja-autoterminaalista. Kaakkoon pääsemiseksi, esimerkiksi Pattayalle tai Koh Sametille , on kätevää käyttää busseja, jotka lähtevät Ekkamain itäiseltä linja- autoasemalta . Bussit pohjoiseen ja koilliseen lähtevät Mo Chitin pohjoisesta linja-autoterminaalista .
LentoliikenneVanha Bangkokin kansainvälinen lentoasema , jota kutsutaan yleisemmin Don Mueangiksi, oli Kaakkois-Aasian vilkkain lentokenttä ennen sulkemistaan - se sijaitsi kaupungin pohjoisosassa ja jo kaupunkirakennusten ympäröimänä. Uuden Suvarnabhumin lentokentän rakentaminen Bang Phlin alueelle Samut Prakanin maakunnassa kaupungin kaakkoon aloitettiin vuonna 2002 , lentokentän avajaiset pidettiin 28.9.2006 . Kaikki kansainvälinen ja osittain kotimainen liikenne on siirretty uudelle lentokentälle. Uudelle lentoasemalle on annettu kansainvälinen tunnus BKK , Don Mueangin uusi IATA-koodi on DMK. Tällä hetkellä Don Mueangin lentoasema palvelee halpalentoyhtiöiden , kuten Thai AirAsia , Nok Air jne. kotimaan ja kansainvälisiä lentoja. Don Mueangin lentoasema on yhteydessä samannimiseen rautatieasemalle, jonka kautta junat kulkevat Hualamphongin asemalta pohjoiseen ja koilliseen.
Bangkokin uusi Suvarnabhumin kansainvälinen lentoasema ( SBIA , Suvarnabhumi , Thai สุวรรณภูมิ - Golden Land) aloitti toimintansa 28. syyskuuta 2006, ja se on tällä hetkellä yksi maailman suurimmista lentokentistä. Lentokenttä sijaitsee Bangkokista kaakkoon. Suvarnabhum on kätevä siinä mielessä, että sillä ei ole jakoa kansainvälisiin ja paikallisiin terminaaleihin, kuten Don Mueangissa. Uusi lentoasema vastaanottaa kaikki säännölliset ja tilauslennot. Lentokentältä voit ottaa säännöllisiä busseja sekä Bangkokiin että lähialueille: Pattaya, Chanthaburi , Koh Chang , Nong Khai, Aranyaprathet .
Bangkokissa on useita korkeakouluja, mukaan lukien Chulalongkor Royal University , Mahidon University ( Englannin Mahidol University ), Stamford International University, Webster University Academic Center [28] , Asian University [29] , Kasetsart University, Thammasat University , Management University, Bangkokin yliopisto, Dhurakitbandit University, Kasem Bandit University, King Mangkut Institute of Technology Lamkrabang, King Mangkut Institute of Technology North Bangkok, King Mangkut Institute of Technology Thonburi, Rachamangala Institute of Technology, Mahanakorn University of Technology, Siam Yliopisto, Silpakorn University, Srinakharinwirot University, Sripathum University, St. John's University ja Ramkhamhaeng University Thai Chamber of Commerce and Industry [30] .
Kaasun saastuminen on yksi tämän päivän Bangkokin suurimmista ongelmista, ja sitä syytetään ensisijaisesti jatkuvista liikenneruuhkista . Viimeaikainen korotetun pikatien rakentaminen on osittain parantanut tilannetta.
Piraattituotteiden (pääasiassa ohjelmistotuotteet, pelit, musiikki-CD- ja DVD -levyt) myynti on yleistä Bangkokissa ja koko Thaimaassa. Yksi suosituimmista paikoista, josta voi ostaa ohjelmistotuotteiden laittomia kopioita, on Pantip Plaza . Huolimatta lukuisista yrityksistä torjua piratismia hyökkäyksillä Pantip Plazaan ja muihin vastaaviin paikkoihin, piratismi kukoistaa edelleen ja aiheuttaa merkittäviä tappioita laillisille tuottajille. BSA :n kaltaisten organisaatioiden pitkän ja jatkuvan painostuksen ansiosta Thaimaan hallitus alkoi ryhtyä vakaviin toimiin laittomien kopioiden tuotantoon osallistuneita kansalaisia vastaan. Thaimaan kansalaiset ja turistit ostavat kuitenkin mieluummin piraattikopioita. BSA:n mukaan piraattilevyjen osuuden vähentäminen myytyjen tuotteiden kokonaismäärästä kestää hyvin kauan.
Kaupungin pelätään joutuvan veden alle muutaman vuosikymmenen kuluttua maailman valtameren tason nousun vuoksi ja myös siksi, että maaperä vajoaa 1,5-5,3 cm vuodessa pilvenpiirtäjien painon alla ja seurauksena monen miljoonan väestön elämä [31] .
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
|
Bangkokin julkinen liikenne | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Metrot |
| |||||||||
Bussit |
| |||||||||
Vesiliikenne |
| |||||||||
Raitiovaunut | ||||||||||
Matkakortit |
Thaimaan hallinnolliset jaot | |
---|---|
Iso alkukirjain | Bangkok |
Pohjois-Thaimaa | |
On | |
Phaklan | |
Phaktai |