Bekasovo-lajittelu (alusta)
Alusta |
Bekasovo-lajittelu |
---|
Moskovan rautateiden iso kehä |
Moskovan rautatie |
Alusta Bekasovo-lajittelu |
55°25′06″ s. sh. 36°52′18 tuumaa e. |
asema |
Bekasovo-lajittelu |
Alue d. |
Moskova-Smolensk |
avauspäivämäärä |
ennen vuotta 1977 |
Entiset nimet |
Shalomovo, Bekasovo II |
Nimeä päivämäärä uudelleen |
1970-luku |
Alustaen lukumäärä |
2 |
Polkujen määrä |
neljä |
Alustan tyyppi |
matala (saari + sivuttais) |
Alustan muoto |
suoraan |
sähköistetty |
1967, jakso Yaganovo - Kubinka II |
Nykyinen |
vakio 3 kV |
Poistu kohteeseen |
Kievsky
asutus (mökki osa asutusta ja Moskovan kehä nro 1,1A), kylä. Shelomov, SNT. Bekasovo-Sortin lajitteluaseman puistot "B" ja "A" . , PMS-231, ShCh-4, EChK. |
Sijainti |
Settlement Kievsky Moskovan kaupunki |
Siirrä |
A : 306 |
Asennettu kilometrimäärä |
235.4 |
Etäisyys Alexandrov-1 |
235,4 km  |
Etäisyys Bekasovo I :stä |
2,4 km  |
Etäisyys Moskova-Pass.-Kievskaya |
62,4 km  |
Tariffivyöhyke |
7 Moskova-Pass-Kievskajasta, yleishinta Moskovan rautateiden Big Ring -renkaalla |
Koodi ASUZhT :ssä |
180006 [1] |
Koodi " Express 3 " :ssa |
2000471 [2] |
Naapuri noin. P. |
Settlement Kievsky ja Bekasovo-Central |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Moskovan rautateiden iso kehä: Kubinka - Yaganovo
|
yleissopimukset
|
|
Manikhinossa, Povarovossa, Iksassa
|
|
|
( Bol . rengas , luoteis)
|
|
202.9
|
Kubinka II
|
|
|
|
|
|
Golitsynoon, Moskovaan ( esimerkiksi Belorusskoye )
|
|
|
Nikolsky pr. ( Kubinka )
|
|
|
|
|
|
Kubinka I
|
|
|
|
|
|
Mozhaiskille, Gagarinille, Vyazmalle ( Valkovenäjän ex. )
|
|
|
|
|
|
Mozhayskoe moottoritie
|
|
|
Minskin moottoritie
|
|
|
Museo , Patriot Park
|
|
|
Kuuban/Naro-Fominskoe-valtatie
|
|
210,0
|
211 km
|
|
|
|
|
|
|
|
213,0
|
214 km
|
|
217.4
|
Akulovo
|
|
|
Kuuban/Naro-Fominskoe-valtatie
|
|
|
|
|
220,0
|
221 km
|
|
229.2
|
Pozhitkovo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naraan, Malojaroslavetsiin, Kalugaan ( esim. Kievskoye )
|
|
|
|
|
|
Bekasovo I
|
|
|
Aprelevkaan, Moskovaan ( esim. Kievskoe )
|
|
|
|
|
|
Kiovan moottoritie M3 "Ukraina"
|
|
|
|
|
|
|
|
235,5
|
Asunto Kiova
|
|
|
|
|
236.1
|
Bekasovo-lajittelu
|
|
|
Vastaanotto- ja lähtöpuisto "B"
|
|
|
Vastaanottopuisto "A"
|
|
|
|
|
238,0
|
Bekasovo-keskus
|
|
|
|
|
|
Lajittelupuisto "C"
|
|
|
Veturivarikko TChE-23
|
|
↓1 tapa↓ 239.0
|
240 km
|
|
|
Lähtö- ja vastaanottopuisto "B"
|
|
240,0
|
241 km
|
|
↑1 suuntaan↑
|
|
|
245.1
|
machihino
|
|
249,9
|
250 km
|
|
251,8
|
252 km
|
|
258.1
|
Ristit
|
|
|
Kalugan moottoritie
|
|
267,9
|
Novogromovo
|
|
|
|
|
|
|
|
269,9
|
Chernetskoe
|
|
|
|
|
274,0
|
274 km
|
|
277,0
|
Vyatkino
|
|
|
|
|
|
281.2
|
Sandarovo
|
|
|
|
|
|
|
|
282,8
|
283 km
|
|
|
Malaya-katu/Transportnaya-katu ( siirtokunta Stolbovaya )
|
|
|
|
|
|
Podolskiin, Moskovaan ( esim. Kurskiin )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zavodskaja-katu, Vokzalnaja-katu ( Stolbovaja-asutus )
|
|
|
St. Vokzalnaya ( siirtokunta Stolbovaya )
|
|
|
Stolbovaya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tšehoviin, Serpuhoviin, Tulaan ( esim . Kurskiin )
|
|
|
|
|
|
Varsovan (vanha Simferopol) moottoritie
|
|
287,9
|
Detkovo
|
|
|
|
|
|
Simferopolin moottoritie
|
|
|
|
|
|
294 km
|
|
|
298 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304,9
|
Povadino
|
|
308.3
|
309 km
|
|
311.3
|
312 km
|
|
315,0
|
Usady-piiri
|
|
|
Uusi Kashirskoje-valtatie
|
|
|
|
|
|
Kashirskoe moottoritie
|
|
|
Staromihnevskaya st . / Old Kashirskoe sh .
|
|
|
Domodedovoon, Moskovaan ( esim. Paveletskoye )
|
|
|
|
|
|
Ajettu 320 km
|
|
|
Shosseynaya st. / Timiryazev st. ( asutus Mikhnevo )
|
|
|
Mikhnevo
|
|
|
Donbasska katu ( Mikhnevon asutus )
|
|
|
Donbasska katu ( Mikhnevon asutus )
|
|
↓1 tapa↓
|
Zhilevossa , kaulakorussa, Uzunovossa ( esim . Paveletskoye )
|
|
|
Donbasska katu ( Mikhnevon asutus )
|
|
|
Selkhoztekhnika katu ( asutus Mikhnevo )
|
|
327,3
|
328 km
|
|
↑1 suunta↑ 328-329
|
Posti 329 km
|
|
|
|
|
332,0
|
332 km
|
|
|
|
|
336,5
|
Malino
|
|
|
st. Gorki ( Malinon siirtokunta )
|
|
|
A108 Moscow Big Ring/ st. Donskaya (siirtokuntaMalino)
|
|
|
Gorodenka- joki
|
|
341,0
|
341 km
|
|
|
st. Sähköinsinöörit ( Malinon siirtokunta )
|
|
|
Zhilevossa _
|
|
|
( Ison Sormuksen erillinen haara )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yaganovo
|
|
|
Voskresenskiin, Kurovskajaan
|
|
|
( Bol . rengas , kaakkois )
|
|
Bekasovo-Sorting - rautatien matkustajalaituri / samannimisen järjestelyaseman pysähdyspaikka , joka sijaitsee 237 km :n päässä Moskovan rautatien suuresta kehästä (osio Bekasovo I - Stolbovaya ), Moskovan kolminaisuuden piirin Kievsky - kylässä .
Kuvaus
Laituri on yksi kuudesta matkustajien pysähdyspaikasta Bekasovo-Sortirovochnoye -lajittelurahtipihalla . Jäljellä olevilla viidellä pysähdyspaikalla on eri nimet kuin aseman nimi. Vaikka tällä laiturilla on yhteinen nimi aseman kanssa, aseman keskus ja pääpuistot sijaitsevat kauempana kaakkoon, lähempänä aukiota. Bekasovo-keskus .
Pysähdyspaikka sijaitsee Bekasovo-Sortirovochnoye-aseman puistossa "B". Vain kaksi matalaa pitkää lavaa, joista kummankin pituus on 5 vaunua. Yksi saari (pohjoinen nro 1), toinen puoli (etelä nro 2) - yhdistettynä laiturin lounaaseen tienpintaan, lähellä on myös rakennus, jossa on odotushuone ja lipunmyynti. Siirtyminen tasojen välillä - vain lattialla kassakoneen alueella. Lipunmyynnistä voit ostaa lippuja "suoraan" sähköjuniin säteittäiseen suuntaan ja kaukoliikenteen matkustajajuniin mihin tahansa suuntaan (Express-3-lipputoimisto), se toimii vain arkisin. Big Ringin matkoille ostetaan liput sähköjunasta matkustavilta kassoilla. Pysähdyspaikalla on neljä puistoon "B" kuuluvaa rataa. Näistä kaksi polkua on saaren laiturin vieressä (polku 3 on pohjoinen, polku IV on etelä), yksi on sivulavan vieressä (polku II). Sähköjunat eri suuntiin voivat saapua mille tahansa raiteelle, tästä tiedotetaan lisäksi kaiutinpuhelimessa - ilmoittamalla puiston ratanumero "B". Säännöllinen liikenne - radalla II kohti Machikhinoa, radalla IV tai 3 Bekasovo I:n suuntaan, viimeisten sähköjunien pysäkki radalla 3.
Rautatien osa-alueet sijaitsevat lähellä laituria: PMS -231, ShCh-4, EChK.
Kaukana itään ja koilliseen on Bekasovo-Sortin aseman puisto "A". Koilliseen päin olevilta laitureilta voit mennä tielle, joka kulkee rinnakkain puistojen "A" ja "B" kanssa sekä PMS:n kanssa kaakkoon, kohti kyhmyä ja pysähtyä Bekasovo-Central .
Aiemmin laituri oli itsenäinen Bekasovo II -asema. Siitä tuli osa Bekasovo-Sortirovotšnoje-asemaa puistona 1970-luvulla. 1960-luvun lopulle - 1970-luvun alkuun asti sitä kutsuttiin Shalomovoksi Shelomovon kylän mukaan, joka sijaitsee lähellä moottoritietä. Kiovan valtatiellä käännöksessä laiturille on edelleen kyltti "st. Bekasovo-2".
Sijainti
Lounaaseen, kassan alueella, on uloskäynti Kiovan asutuksen mökkiosaan ja kolme tietä:
- Luoteeseen kaksi taloa nro 1,1A pos. Kiiv ja Produkty-myymälä (entinen neuvostotyyppinen) (talo nro 1B) - ja edelleen kävelytietä pitkin luoteeseen Kiivan siirtokunnalle.
- Länteen Kievskoje-moottoritielle M3 pitkin Kievskyn kylän keskuskatua (käänny moottoritieltä "asemalle Bekasovo-2" Moskovan lounaisrajalla ja Naro-Fominskin alueella), mökkejä pitkin, perunan kylvöpellot sekä Shelomovon kylä . Matkan varrella on kaksi ruokakauppaa.
- Raiteja pitkin kaakkoon - risteykseen ja edelleen ratapihalle ja Bekasovo-Tsentralnoye pysäkille. Tältä tieltä risteykseen on haara etelään muihin Moskovan alueen Naro-Fominskin alueen siirtokuntiin.
Aikataulut ja ohjeet
Pysähdyspaikalle liikennöivät Moskovan rautateiden Kiovan suunnan TCH-20 Aprelevkan moniyksikkövarikko sähköjunat . Kaikki ohi kulkevat junat pysäytetään.
- Sähköjunia pitkin Moskovan rautateiden suurta kehää kohti Detkovoa . He voivat seurata Bekasovo-Sortiin. (saapuminen on viimeinen), Machikhino , Krestov , Sandarovo , Stolbovoy , Detkovo . (12-13 kertaa päivässä).
- Sähköjunat Moskovan rautateiden Big Ringiä pitkin kohti Kubinka II : ta (3-4 kertaa päivässä). Asemalla Bekasovo I (6 minuuttia) voit vaihtaa säteittäiseen Kiovan suuntaan .
- "Suorat" sähköjunat pitkin Big Ringiä, joilla on pääsy säteittäiseen Kiovan suuntaan Moskovaan / Moskovaan (4-5 paria päivässä - Moskova, 1-2 kertaa Aprelevkasta, 5 kertaa Aprelevkaan), Kaluga-1:een / Kaluga-1 ( 1 pari päivässä). Samanaikaisesti Moskovan suuntaan (ja vain siihen suuntaan) kulkevat junat kulkevat Bekasovo I:ssä, viidettä yhdyshaaraa pitkin. Moskovaan - noin 1 tunti 20 minuuttia. Takaisin 1 tunti 30 min. - 1 tunti 40 min.
1990-luvun loppuun asti Big Ringiä pitkin aikataulussa kulkevien sähköjunien taajuus oli intensiivisempi. Vähennys johtui matkustajaliikenteen vähentymisestä sekä tavarajunien lisääntyneestä tärkeydestä ja virtauksesta ratapihan käsittelyyn.
Faktat
- Laiturin itä- ja koillispuolella on ruohon peittämä joutomaa, jolla oli aiemmin vaunuja, joissa rautatietyöntekijät asuivat 70-luvulla ennen kuin muuttivat asuinrakennuksiin Kiovan kylään. Joitakin kiskoja ja ratapölkyjä löytyy vielä pensaikkoista.
- Kaiutinpuhelin ilmoittaa sähköjunan ohi kulkemisesta erityisellä tavalla, joka voi hämmentää ei-paikallista henkilöä. Käytetään mallia "Sähköjuna (suunta-asemalle) n - puistoa "B", Kievsky ja Central n : nnelle laiturille" (vastakkaiseen suuntaan "... Keski ja Kiova ..."). "... n - puistossa" B "" tarkoittaa polun numeroa, "Kiova" - torilla olevan laiturin numeroa. Settlement Kievsky , "Keski" - alustan numero aukiolla. Bekasovo-keskus. - molemmissa tapauksissa ensimmäinen laituri on koillisesta (oletuksena Bekasovo I:llä ja Moskovalla), toinen on lounaasta (oletuksena Krestyllä ja Detkovolla). Suunta-asema ei välttämättä ole sähköjunan päätepiste, vaan se osoittaa vain suunnan monien Bekasovskin rautatien risteyksessä.
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [3] :
Galleria
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Asemaluettelo | Rahtikuljetukset . Haettu 21. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Aseman löytäminen . Haettu 21. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020. (Venäjän kieli)
Linkit