Boutsen, Thierry

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12.6.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Thierry Boutsen
Kansalaisuus Belgia
Syntymäaika 13. heinäkuuta 1957 (65-vuotiaana)( 13.7.1957 )
Syntymäpaikka
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa
Vuodenajat 11 ( 1983 - 1993 )
Autot Arrows
Benetton
Williams
Ligier
Jordan
Grand Prix 164
Debyytti Belgia 1983
Viimeinen Grand Prix Belgia 1993
voitot puolalaiset
3 ( Kanada 1989 ) yksi
catwalks Lasit eKr
viisitoista 132 yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Thierry Boutsen ( fr.  Thierry Boutsen ) ( 13. heinäkuuta 1957 , Bryssel , Belgia ) on belgialainen kilpa-kuljettaja , osallistuu Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin . Toinen (ja viimeinen) belgialainen kuljettaja F1-historiassa ( Jacqui Ickxin jälkeen ), joka on voittanut maailmanmestaruuden [1] . Boutsen on myös toinen ja viimeinen Ickxin jälkeen, joka on palkittu Belgian vuoden urheilijaksi (vuonna 1989) [2] .

Elämäkerta

Vuonna 1977 hän debytoi Formula Ford 1600 - jossa hän voitti mestaruuden jo vuonna 1978 voittaen 15 osakilpailusta 18. sijoittui toiseksi Michele Alboreton jälkeen . Vuonna 1981 nousi Formula 2 -EM-sarjaan ja sijoittui jälleen toiseksi, tällä kertaa Jeff Leesen jälkeen . Vuonna 1983 Tieri kilpaili matkailuautojen Euroopan mestaruuskilpailuissa ja World Sportscar voitti Bob Wollekin kanssa Monza 1000 km .

Vuonna 1983 lentäjän sponsori maksoi 500 000 dollaria hänen osallistumisestaan ​​Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin. Thierry teki debyyttinsä ajaessaan Arrows -autoa vuoden 1983 Belgian GP :ssä kotona . Tässä joukkueessa Boutsen vietti neljä kautta voittaen yhden palkintokorokkeen, uransa ensimmäisen ja yhden F1-historian epätavallisimmista. Vuoden 1985 San Marinon Grand Prix -kilpailun aikana viideltä johtajista loppui polttoaine kilpailun neljällä viimeisellä kierroksella. Kaikista onnekkain oli Boutsen, jonka bensa loppui aivan kierroksen lopussa. Hän pystyi ajamaan muutaman mutkan ja työntämään sitten auton manuaalisesti maaliin viimeisten muutaman metrin ajan ylittäen sen ennen kuin Patrick Tambe ja takana ajavat Niki Lauda ilmestyivät maaliin. Voittajan hylkäämisen jälkeen Alain Prost (auton alipainon vuoksi 2 kg), Thierry oli hopeapalkintopallin omistaja [3] . Boutsen pystyi vakiinnuttamaan itsensä luotettavana kuljettajana, joka tuli jatkuvasti maaliin hyvissä asemissa, mikä auttoi häntä siirtymään vahvempiin joukkueisiin tulevaisuudessa. Vuoden 1985 tulosten mukaan belgialaisesta tuli kauden paras suoritettujen kierrosten lukumäärällä (903) ja matkakilometreillä (4221,71) [4] .

Vuonna 1987 hän siirtyi Benetton - joukkueeseen. Vuonna 1989 hän allekirjoitti kaksivuotisen sopimuksen Frank Williamsin kanssa ja voitti ensimmäisellä kaudellaan Williams - joukkueessa kaksi Grand Prixia: sateisen Kanadan Grand Prixin ja Australian Grand Prixin . Vuonna 1990 hän voitti Unkarin GP :n ohittaen ystävänsä Ayrton Sennan , joka puhui McLaren - Honda -autosta . Vuonna 1991 hän siirtyi Ligier - joukkueeseen. Ja vuonna 1993 hän lähti Jordaniin ja korvasi siellä Ivan Capellin , kun hän lähti Formula 1:stä. Hän aloitti viimeksi vuoden 1993 Belgian GP :ssä kotonaan .

Boutsen osallistui myös Amerikan mestaruuskilpailuihin ja kilpailuihin. Vuonna 1985 hän kuului miehistöön, joka voitti Daytonan 24 tunnin kilpailun [5] . Ja vuoden 1997 kilpailussa hän sijoittui luokassaan toiseksi ja kokonaiskilpailussa kuudenneksi miehistössä Bill Adamin ja Hans Stuckin kanssa Porsche 911 GT2 Evolla [6] .

Hän voitti kolme kertaa Le Mansin 24 tunnin kilpailun : kahdesti hopeaa (vuonna 1993 ja 1996 ) ja kerran pronssia (vuonna 1994 ). Hän vetäytyi lopulta moottoriurheilusta onnettomuuden jälkeen 1999 Lemanin maratonilla hän sai useita murtumia [7] .

Thierry Boutsen omistaa nyt Boutsen Aviationin , jonka kotipaikka on Monacossa .

Formula 1 -kilpailun tulokset

Kausi Tiimi Alusta Moottori W yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 Paikka Lasit
1983 Nuolet G ARB
SShZ
FRA
SAN
MA
BEL
Skhod
LAPSI
7
CH
7
VEL
15
HÄNEN
9
AWT
13
NID
14
ITA
Skhod
11 euroa
YUZHN
9
- 0
1984 Nuolet G BRA
6
YUZHN
12
BEL
Skhod
SAN
5
FRA
11
MON
NKV
KAN-
lasku
DET-
kokous
DAL-
lasku
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
AWT
5
NID-
kokous
ITA
10
9 euroa
POR-
lähtö
viisitoista 5
1985 Nuolet G BRA
11
POR-
lähtö
SAN
2
MA
9
CH
9
LAPSI
7
FRA
9
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
4
AWT
8
NID-
kokous
ITA
9
BEL
10
6 euroa
YUZHN
6
ABC:n
lähtö
yksitoista yksitoista
1986 Nuolet G BRA
lähtö
ISP
7
SAN
7
MA
8
BEL
Skhod
KAN-
lasku
DET-
kokous
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
VEN
Laskeutuminen
AVT:n
lähtö
ITA
7
POR
10
MEK
7
ABC:n
lähtö
- 0
1987 Benetton G RIIJET
5
SUN
Lähtö
BEL
Skhod
MON
Skhod
DET-
kokous
FRA:n
lähtö
VEL
7
GER
Retreat
VEN
4
AWT
4
ITA
5
POR
14
ISP
16
MEK
Lähtö
YAPO
5
ABC
3
kahdeksan 16
1988 Benetton G BRA
7
SAN
4
MA
8
MEK
8
CH
3
LAPSI
3
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
6
VEN
3
BEL
DSK
ITA
6
POR
3
ISP
9
YAPO
3
ABC
5
neljä 27
1989 Williams G BRA
lähtö
SAN
4
MA
10
MEK
Lähtö
COE
6
CH
1
FRA:n
lähtö
VEL
10
GER
Retreat
VEN
3
BEL
4
ITA
3
POR-
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
YAPO
3
ABC
1
5 37
1990 Williams G COE
3
RIIJET
5
SUN
Lähtö
MA
4
KAN-
lasku
MEK
5
FRA:n
lähtö
VEL
2
HÄNEN
6
VENÄJÄ
1
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR-
lähtö
ISP
4
YAPO
5
ABC
5
6 34
1991 Ligier G COE:n
konvergenssi
BRA
10
SAN
7
MA
7
KAN-
lasku
MEK
8
FRA
12
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
9
WEN
17
BEL
11
ITA
Skhod
POR
16
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
YAPO
9
ABC:n
lähtö
- 0
1992 Ligier G YUZHN
Skhod
MEK
10
BRA
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
SUN
Lähtö
MA
12
CH
10
FRA:n
lähtö
VEL
10
HÄNEN
7
VEN
Laskeutuminen
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
8
YaPO
Skhod
ABC
5
neljätoista 2
1993 Jordania G YUZHN
ARB
euroa
eläkkeelle
SUN
Lähtö
ISP
11
MON
Skhod
CH
12
FRA
11
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
13
WEN
9
BEL
Skhod
ITA
POR
JPO
ABC
- 0

Muistiinpanot

  1. Sergei Bednaruk. Viite: Belgialaiset Formula 1:ssä . f1news.ru (27. joulukuuta 2010). Haettu 16. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2022.
  2. Sportman van het jaar  (n.d.) . sportgala.be. Haettu: 2.11.2022.
  3. San Marino'85: Pelkkää farssia . f1news.ru (21. tammikuuta 2015). Haettu 1. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2020.
  4. 1985. 36. F-1-maailmanmestaruuskilpailut:  Kuljettajat . wildsoft.motorsport.com. Haettu 5. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2021.
  5. Daytona 24 tuntia  1985 . racingsportscars.com. Haettu 5. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2019.
  6. Daytona 24 tuntia  1997 . racingsportscars.com. Haettu 16. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2019.
  7. Debutanttien voitto . " Ratin takana ", nro 9, 1999 (syyskuu 1999). Haettu 16. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2019.

Linkit