GM

GM

GM-auto raitiovaunujen paraatissa Pietarissa 9.5.2015
Valmistaja VARZ
Ominaisuudet
Ohjaimen tyyppi DK-5 tai OV-17
Jarrun tyyppi pneumaattinen, reostaattinen
Verkkojännite 550 V
Mitat
Seurata 1524 mm
Moottorit
moottorin tyyppi 2xPT-35
Tehoa 2x40 kW
Ohjausjärjestelmä Välitön

GMU  - Neuvostoliiton kaksiakselinen tavaravaunu , VARZin valmistama .

Nimen selitys ( merkintä ) - Cargo Motor Vahvistettu .

Historia

Autot valmistettiin 1930  - 1940 - luvun vaihteessa . Tämä on vahvistettu versio Putilovin tehtaan 1900 -luvun 20 - luvulla valmistamista GM -autoista .

Autojärjestely

Autossa on kaksi hyttiä . Alun perin hyteissä oli pyöreät puiset naamarit, jotka oli päällystetty teräslevyillä. Suuria tai hätäkorjauksia tehtäessä naamarit vaihdettiin täysmetallisiksi leikatuiksi - tällaisia ​​autoja kutsuttiin TS-21:ksi . Auton keskellä on laudoilla peitetty taitettava sivutaso. Sen yläpuolella on maatila, joka yhdistää hyttejä ja jossa on ike - tyyppinen virroitti , reostaatit ja salamansammutin . Sähkö- ja pneumaattiset laitteet, mekaniikka ovat samanlaisia ​​kuin MS -tyyppisten autojen varusteet .

Nykyinen tila

Tällä hetkellä kunnostetussa muodossa (TS-21-versiossa) on vain yksi auto. Se sijaitsee Pietarin sähköliikennemuseossa . GMu:n toinen auto kasteluauton muodossa on holveissa entisöimättömässä muodossa. Toinen vaunu seisoo myös museon alueella, mutta se muunnetaan Brush -mallin muistoautoksi .

Katso myös