Kyyhkynen yhteys

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. huhtikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Kyyhkysviestintä eli sotilaallinen kyyhkysposti on yksi sotilaallisen viestinnän menetelmistä, jossa kirjekyyhkyset suorittivat kirjallisten viestien jakelun [1] .

Kyyhkysten käyttö kyyhkysten kommunikointiin perustuu niiden luonnolliseen kykyyn palata pesäänsä , pariinsa ( naaras tai uros ), jota tehostetaan valinta, risteyttäminen ja koulutus [1] .

Historia

Kyyhkysten hämmästyttävää kykyä palata kotiin kaukaa, alkuperäiseen pesään, käytettiin jo muinaisina aikoina. Kreikkalaiset , roomalaiset , egyptiläiset , persialaiset , juutalaiset ja myöhemmin gallialaiset ja saksalaiset jättivät runsaasti kirjallista tietoa kyyhkysten käytöstä sotilaallisiin , kaupallisiin ja muihin tarkoituksiin [2] .

Nykyaikana kyyhkynen yhteys oli laajalti käytössä Ranskan ja Preussin sodassa 1870-1871 [1] . Venäjän ja Turkin välisen sodan 1877-1878 alkaessa Venäjän insinöörijoukkoihin ilmestyi uusia erikoisuuksia : ilmailu ja kyyhkynen viestintä [3] .

Brockhausin ja Efronin Encyclopedic Dictionaryn [4] tietojen mukaan vuonna 1887 Venäjän armeijaan perustettiin erillinen sotilaskyyhkysten asema pitämään yllä yhteyksiä piiritettyjen linnoitusten kanssa sodan aikana . Linnoituksiin ja muihin paikkoihin perustettiin Konepajan ohjeiden mukaan postikyyhkysten asemat, joihin keskitettiin koko asian valvonta. Sopivan kyyhkysrotujen ylläpitämiseksi Brest -Litovskiin kyyhkysasemalle perustettiin jalostusvarasto . Jokaisella asemalla oli kyyhkysvartijoita huolehtimassa kyyhkysistä [5] . Jokaisella kotikyyhkyllä ​​oli armeijan kyyhkysen postileima ; kyyhkyset, joissa oli postimerkkejä, katsottiin valtion omaisuudeksi.

1800-luvun loppuun mennessä lähes kaikki Euroopan valtiot käyttivät kyyhkysiä sotilaallisiin tarkoituksiin, joita varten ne pitivät erityisiä sotilaallisia kyyhkysiä linnoimissa ja kaupungeissa. Useimmissa Euroopan valtioissa yksityiset yhteisöt olivat sodan sattuessa velvollisia siirtämään kyyhkynsä sotilasosaston käsiin. Alla oleva taulukko ja kuva esittävät Euroopassa järjestettyä postikyyhkysten viestiverkostoa sota-aikoja varten (ilmoitetut tiedot viittaavat vuoteen 1891) [2] :

Maa Pigeon-yhteyspisteet
 Ranska 1. Mont-Valérien . 2. Pariisi . 3. Vincennes . 4. Lille . 5. Erääntynyt . 6. Valenciennes . 7. Maubeuge . 8. Mezieres . 9. Verdun . 10. Työkalu . 11. Langre . 12. Belfort . 13. Besançon . 14. Lyon . 15 Marseille . 16. Perpignan . 17. Grenoble . 18. Briancon . 19. Toulon .
 Portugali 1. Lissabon . 2. Porto . 3. Walesa . 4. Chaves . 5. Braganza . 6. Almeida . 7. Guarda . 8. Coimbra . 9. Castelo Branco . 10. Abrantish . 11. Elvas . 12. Peniche . 13. Beya . 14. Lagos .
Espanja 1. Madrid . 2. Figueres . 3. Haka . 4. Pamplona . 5. Oyarsun . 6. Ferroli . 7. Ciudad Rodrigo . 8. Badajoz . 9. Tarifa . 10. Ceuta . 11. Melilla . 12. Kämmen . 13. Maon . 14. Zaragoza . 15. Valladolid . 16. Cordova . 17. Malaga . 18. Valencia .
Italia 1. Rooma . 2. Ancona . 3. Bologna . 4. Verona . 5. Piacenza . 6. Alessandria . 7. Mont Cenis . 8. Fenestrelle . 9. Pakolaiset . 10. Vinadio . 11. La Maddalena . 12. Cagliari . 13. Gaeta . 14. Genova .
 Sveitsi Sveitsi 1. Tun . 2. Basel . 3. Zürich . 4. Wesen .
Itävalta-Unkari 1. Comorn . 2. Krakova . 3. Franzenfest . 4. Karlsburg . 5. Sarajevo . 6. Mostar . 7. Trieste .
Saksa 1. Berliini . 2. Köln . 3. Metz . 4. Mainz . 5. Würzburg . 6. Strasbourg . 7. Schwezingen (projektissa). 8. Wilhelmshaven . 9. Tönning . 10. Köli . 11. Stettin . 12. Danzig . 13. Koenigsberg . 14. Piikki . 15. Poznan . 16. Breslau . 17. Torgau .
 Tanska 1. Kööpenhamina .
 Ruotsi 1. Karlsborg .
 Venäjän valtakunta 1. Brest-Litovsk . 2. Varsova . 3. Novogeorgievsk . 4. Ivangorod . 5. Luninets .

Kyyhkynen kommunikointi käytettiin joukoissa XIX lopulla - XX vuosisadan alussa, mukaan lukien ensimmäinen maailmansota , sisällissota 1918-1920 [1] ja toinen maailmansota . Joten ensimmäisen maailmansodan aikana Saksan armeijassa oli erityisiä kyyhkysenpostiyrityksiä [ 6] .

Fakta on tiedossa, kun suurista palveluksista ensimmäisessä maailmansodassa Englannin armeijan everstin arvo myönnettiin kirjekyyhkylle nro 888, joka haudattiin kuoleman jälkeen täydellä sotilaallisella kunnialla [7] .

Langallisen ja erityisesti radioviestinnän kehittyminen syrjäytti vähitellen kyyhkysen viestinnän sotilasasioissa [1] . Toisen maailmansodan aikana puna-armeijassa , Wehrmachtissa ja Yhdysvaltain armeijassa oli rajoitettu määrä sotilaallista kyyhkyspostia , mutta se lakkautettiin pian sodan jälkeen. [kahdeksan]

Kuvaus

Kyyhkysten viestintätukikohta oli kiinteä tai liikkuva (kenttä) kyyhkysasema ( kyyhkyslakka ) vaunussa , autossa jne . laatikko , jonka keskelle he laittoivat roomalaiset numerot , jotka osoittavat kuukautta, ja arabiaksi  - syntymäaika ja vuosi; laatikon reunoilla oli kohdeasemien kirjaimet [2] .

Kahden pisteen välistä viestintää varten kummallakin oli kyyhkynen, jossa asui kirjekyyhkynen. Jos yksi pisteistä oli vuorilla , kyyhkyslakka sijaitsi tien varressa olevassa laaksossa, koska kyyhkynen kulki vuorijonon läpi laaksojen läpi, kun vuoret ylittivät lentonsa keskimääräisen korkeuden. Yhdelle asemalle tottuneet kyyhkyset vietiin etukäteen toiselle ja toisen kyyhkyset ensimmäiselle ja vapautettiin ne tarvittaessa vapauteen yhdeltä tai toiselta asemalta, ja ne loivat tarvittavan yhteyden [2] .

Kyyhkysten viestintää varten kyyhkyset kuljetettiin myös ja luovutettiin henkilölle, jolta yhteydenpitoa vaadittiin. Viestiä lähetettäessä kyyhkysen jalkaan kiinnitettyyn kevytmetalliputkeen (port-dispatcher) työnnettiin kyyhkysgrammi ( viesti huomattavasti pienennetyssä muodossa) [ 1] . Lähetykset kirjoitettiin ohuille 16,5 cm pitkille ja 6,5 ​​cm leveille paperipaloille. Venäjän sotilasasemilla lähetys käärittiin putkeen, laitettiin hanhen tai kyyhkysen höyhenen palaseen , ommeltiin molemmista päistä vahatuilla silkkilangoilla ja sidottiin yhdelle tai kahdelle hännän höyhenelle. Yksinkertaisempi tapa oli, että yhteen hännän höyhenen päälle laitettiin 4-5 cm pitkä pala hanhenhöyhentä ja sitten putkeen taitettu lähetys työnnettiin kiilan tapaan verhoilun sisäseinien muodostamaan rakoon. ja höyhenen parta; jos samaan aikaan oli rako, se täytettiin tapilla [2] .

Lähetykset vastaanotettiin seuraavasti: kotiin lentävä kyyhkynen putoaa kärpäseen , laukaisi sähkökellon ; sitten hänet otettiin letikistä ja kuljetettiin päällikön luo, joka kuvasi lähetyksen. Jotta lähetys pääsisi perille, se toimitettiin kolmelle kyyhkyselle [2] .

Keskimäärin kyyhkysen viestinnän kantama kiinteistä asemista saavutti 300 km ja liikkuvista (kenttä)asemista - 30-50 km. Kyyhkynen lensi 100-300 metrin korkeudessa keskinopeudella 60-70 km/h [1] .

Doves palkittiin

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Kyyhkynen yhteys - artikkeli Great Soviet Encyclopediasta .  (Käytetty: 24. toukokuuta 2010)
  2. 1 2 3 4 5 6 Yasnetsky I. Postikyyhkyset // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.  (Käytetty: 24. toukokuuta 2010)
  3. Sotilaskyyhkysten posti  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  4. Military Pigeon Mail // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
  5. Sotilaskyyhkysten asemat  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. Pigeon mail // Filateelinen sanakirja / Comp. O. Ya. Basin. - M . : Viestintä, 1968. - 164 s.  (Käytetty: 24. toukokuuta 2010)
  7. Tiedot Arkistokopio päivätty 6. lokakuuta 2017 Wayback Machinella e-kirjasta "The World of Philately" Arkistokopio päivätty 14. joulukuuta 2012 Wayback Machinella V. A. Novoselov.
  8. Zharsky A.P., Sheptura V.N. Sotilaallisten kyyhkysten viestintä Puna-armeijassa Suuren isänmaallisen sodan aattona ja sen aikana. // Sotahistorialehti . - 2011. - Nro 3. - C.7-12.
  9. 1 2 Kuva Niva-lehdestä , nro 47, 1916.

Linkit