Mercedes-Benz konserni

Mercedes-Benz Group AG ( [mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp] ) on monikansallinen autoteollisuuskonserni , jonka pääkonttori on Stuttgartissa ( Baden-Württemberg ), Saksassa .

Konserni perustettiin nimellä Daimler-Benz AG vuonna 1926 kahden yrityksen, Daimler Motoren Gesellschaftin ja Benz & Cien, sulautuessa. Vuonna 1998 yritys osti Chrysler -konsernin ja muutti nimensä DaimlerChrysler AG:ksi. Chryslerin osakkeiden jälleenmyynnin jälkeen sijoitusrahasto Cerberus Capital Managementille konserni nimettiin uudelleen, tällä kertaa Daimler AG:ksi. Helmikuussa 2022 Daimler AG nimettiin uudelleen Mercedes-Benz Group AG:ksi [3] .

Forbes Global 2000 -listalla maailman suurimmista julkisista yhtiöistä vuodelle 2022 Mercedes-Benz Group sijoittui sijalle 41 [4] ja Fortune Global 500 -listalla  - 38. sijalle [5] .

Historia

Yrityksen historia alkaa vuosina 1885-1886, jolloin Gottlieb Daimler kehitti kevyen ja kompaktin polttomoottorin, jonka hän asensi maailman ensimmäiseen moottoripyörään " Daimler Reitwagen ", ja Karl Benz patentoi maailman ensimmäisen " kolmipyöräisen kärryn, jossa oli bensiinimoottori ". Myöhemmin, vuonna 1926, kaksi itsenäistä yritystä Daimler-Motoren-Gesellschaft ja Benz & Cie. sulautui yhdeksi konserniksi - Daimler-Benz AG:ksi .

DaimlerChrysler AG perustettiin marraskuussa 1998, kun Daimler-Benz AG osti Chrysler LLC :n, joka  on yksi Yhdysvaltain autoteollisuuden "kolmesta suuresta" .

DaimlerChrysler AG ilmoitti 14. toukokuuta 2007 myyvänsä 80,1 %:n osuuden Chrysler Group -divisioonasta 7,4 miljardilla dollarilla yksityiselle amerikkalaiselle sijoitusrahastolle Cerberus Capital Managementille . Kauppa saatiin päätökseen 3. elokuuta 2007 [6] . Yhtiökokouksessa 4.10.2007 nimi DaimlerChrysler AG muutettiin Daimler AG:ksi.

Daimler osti 12. joulukuuta 2008 10 %:n osuuden venäläisestä kuorma-autovalmistaja KAMAZ PJSC:stä 250 miljoonalla dollarilla välittömästi ja 50 miljoonalla dollarilla vuoteen 2012 asti ja sai yhden paikan yhtiön hallituksessa [7] . 11. helmikuuta 2010 yhtiö nosti osuutensa 11 prosenttiin [8] .

Joulukuussa 2021 kuorma-autojen ja linja-autojen tytäryhtiö Daimler Truck AG erotettiin osakeannissa; Mercedes-Benz Group piti 35 prosenttia osakkeistaan ​​[9] .

Omistajat ja johto

Mercedes-Benz Groupin suurin osakkeenomistaja on kiinalainen Tenaclou3 Prospect Investment Ltd 9,69 %:lla osakkeista, jonka omistaa Li Shufu, Zhejiang Geely Holding Group Company Limitedin [10] [11] omistaja .

• Bernd Pischetsrieder ( s . 15.2.1948 ) on ollut hallintoneuvoston puheenjohtaja vuodesta 2021, hallituksen jäsen vuodesta 2014. Suurin osa hänen urastaan ​​vietti BMW :llä (vuodesta 1973, 1993-2000 - hallituksen puheenjohtaja), 2000-2006 hän oli Volkswagenissa (vuodesta 2002 - puheenjohtaja) [12] .
• Ola Kalenius — Hallituksen puheenjohtaja 22.5.2019 alkaen, yhtiön palveluksessa vuodesta 1993.

Lisäksi osastoittain:

• Gunther Fleig - henkilöstöpäällikkö ( henkilöstö- ja työsuhteet );
• Dr. Rudiger Grube - kehitysosaston johtaja ( yrityskehitys );
• Dr. Wolfgang Bernhard ( Dr. Wolfgang Bernhard ) - Daimler Trucksin divisioonan johtaja ;
• Bodo Uebber ( rahoitus ja valvonta / Daimler Financial Services );
• Dr. Thomas Weber ( Dr. Thomas Weber ) - Innovatiivisten divisioonien johtaja ( Group Research & Mercedes-Benz Cars Development ).

Aktiviteetit

Mercedes-Benz Group on yksi maailman johtavista autonvalmistajista. Vuonna 2021 myytiin 2,75 miljoonaa ajoneuvoa [2] .

Divisioonat vuoden 2021 lopussa [2] :

• Mercedes-Benz Cars & Vans - autojen ja pienten kuorma-autojen tuotanto ja myynti tuotemerkeillä Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ ja smart; 80 % tuloista.

Mercedes-Benz Mobility - rahoituspalvelut (leasing-, ostoluotto-, pankki- ja vakuutuspalvelut) Athlon-brändillä; 20 % tuloista.

Toiminta-alueet [2] :

• Eurooppa - 39 % liikevaihdosta
  • Saksa - 15 %
• Pohjois-Amerikka - 28% liikevaihdosta
  • USA - 25 %
• Aasia - 27% liikevaihdosta
  • Kiina - 15%.

Mercedes-Benz-konserni omistaa tällä hetkellä osuuden seuraavista yhtiöistä [15] :

• 100 % Mercedes-Benz AG  - henkilöautojen valmistus
• 100 % Mercedes-Benz Mobility AG  - leasing ja vakuutus
• 89,29 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• 50,1 % autojen polttokennoyhteistyötä
• 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive
• 40,82 % Cobus Industries
• 11,85 % Aston Martin Lagonda
• 15,0 % PJSC KAMAZ [16]
• 9,55% BAIC-moottori
• 8,67 % pulttitekniikkaa
• 3,1 % Renault-Nissan- allianssista [17]

Venäjällä

Vuonna 2009 Daimlerin ja KAMAZin välille perustettiin yhteisyritys 50/50 osakkeella [18] . Vuonna 2010 KAMAZin omistamilla alueilla ( 55°42′40″ N 52°26′30″ E ) Mercedes-kuorma-autojen ja Daimlerin omistaman Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporationin kuorma-automerkin kokoonpano . Vuoden 2015 puoliväliin mennessä koottiin 7812 Mercedes-kuorma-autoa ja 6800 Fuso-kuorma-autoa [19] [20] .

Daimler asensi vuonna 2013 GAZ -tehtaalle SKD-kuljettimen Mercedes Sprinter -minibusseihin . Vuonna 2015 korielementtien valmistus aloitettiin GAZ-tehtaan puristustiloissa [21] . Vuonna 2015 Sprintereiden lokalisointiaste oli 40 . [22] . Vuonna 2018 tämä tuotanto lopetettiin, oletettavasti Oleg Deripaskan omaisuutta koskevien sanktioiden vuoksi [23] .

Samanaikaisesti Sprinter-tuotannon käynnistämisen kanssa YaMZ - laitokset järjestivät niille moottoreiden kokoonpanon [22] [24] .

Daimler AG käynnisti 3.4.2019 Moskovan alueen Solnetšnogorskin alueella Esipovon teollisuuspuiston alueelle oman autotehtaan , jonka ensi vaiheessa pitäisi keskittyä E-luokan mallien tuotantoon ja myöhemmin alkaa. maastoautojen tuotantoa. Saksalaisen yrityksen 9 vuodeksi laatiman kehittämissuunnitelman mukaan Venäjän tehtaan investoinnit ovat noin 250 miljoonaa euroa [25] . Toukokuun 6. päivänä ensimmäinen auto vierii pois kokoonpanolinjalta. Käynnistyshetkellä tehtaalla työskenteli 600 henkilöä, suunnitelman mukaan jopa 1,5 tuhatta henkilöä työskentelee täydellä kuormalla [26] .

Lokakuussa 2022 Mercedes-Benz myi Mercedes-Benz Manufacturing Rusin omistaman tehtaan ja kiinteistön venäläiselle jälleenmyyjälle Avtodomille [27] .

Kritiikki

Lahjussyytökset

Huhtikuussa 2010 Yhdysvaltain oikeusministeriö nosti syytteen Daimler AG:ta vastaan ​​22 maan virkamiesten lahjomisesta saadakseen sopimuksia sen tuotteiden toimittamisesta. Daimler AG:n johto on virallisesti myöntänyt, että se antoi lahjuksia virkamiehille, jotka tekivät päätöksiä autojen ostosta [28] . Erityisesti Venäjällä vuosina 2000-2005 maksettiin lahjuksia hankintapäätöksiä tekeville viranomaisille noin 5,2 miljoonaa euroa .

Myös Daimler AG:n venäläinen osasto CJSC Mercedes Benz Rus myönsi syytteet lahjonnasta. Sopimusten tekemisestä lahjuksia saaneiden osastojen joukossa mainitaan [28] :

• Venäjän sisäasiainministeriö
• Special Purpose Garage (GON) Venäjän FSO ;
• Venäjän puolustusministeriö
• Moskovan, Ufan ja Novy Urengoyn kunnat.

Moskovan hallitus haki Yhdysvaltain oikeusministeriöön tätä tapausta koskevan tutkimuksen [29] . Venäjän sisäministeriön sisäisen turvallisuuden osasto aloitti oman Daimler-lahjuksia koskevien tietojen tarkistamisen [30] .

Jalkaväkimiinojen valmistus

Daimler AG: n tytäryhtiö Deutsche Aerospace kehitti PARM-2 jalkaväkimiinat . Niiden kehitys pysähtyi vasta vuoden 1998 lopulla Critical Shareholders -aloitteen massiivisten protestien jälkeen. Saman ryhmän mukaan (vuodesta 2001) Deutsche Aerospace valmistaa edelleen Mine-Flach-Flach (MIFF)- ja Mine-Multi-Splitter-Passiv (MUSPA) -miinoja, jotka Yhdysvaltain puolustusministeriö , toisin kuin Saksassa, hyväksyy. jalkaväkevänä [31] [32] .

Heinäkuussa 2021 tehtiin päätös kartellitapauksessa, jossa oli mukana useita autonvalmistajia, jotka käyttivät erikoisohjelmistoja päästöjen aliarvioimiseen testauksen aikana. Daimler onnistui välttämään usean miljoonan dollarin sakon vain siksi, että yritys ilmoitti ensimmäisenä salaisesta yhteistyöstä Euroopan viranomaisille [33] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 mbgn.de - Mercedes-Benz Group AG  (englanniksi) . Reuters . Haettu: 20.9.2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Vuosikertomus 2021  (fin.) . Mercedes-Benz Group AG. Haettu: 20.9.2022.
3. ↑ Daimler aloittaa uuden aikakauden Mercedes-Benz  Groupina . mercedes-benz.com (1. helmikuuta 2021). Haettu 2. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2022.
4. ↑ Mercedes-Benz  Group . Forbes . Haettu: 20.9.2022.
5. ↑ Mercedes-Benz  Group . Onnea . Haettu: 20.9.2022.
6. ↑ Chrysler myi 7,4 miljardia dollaria (pääsemätön linkki) . Rambler (15. toukokuuta 2007). Haettu 11. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2007. (määrätön) 
7. ↑ Daimler osti 10 %:n osuuden KAMAZista 300 miljoonalla dollarilla (linkki ei ole käytettävissä) . RBC.ru (12. joulukuuta 2008). Haettu 11. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2011. (määrätön) 
8. ↑ Concern Daimler lisäsi osuuttaan KamAZissa (pääsemätön linkki) . Lenta.ru (11. helmikuuta 2010). Haettu 11. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2011. (määrätön) 
9. ↑ Daimler AG muuttaa nimensä Mercedes-Benziksi helmikuussa. 1  (englanniksi) . Reuters (28. tammikuuta 2022). Haettu: 20.9.2022.
10. ↑ Li Shufu: Korjaus 23.2.2018 julkaistuun Major Holdingin ilmoitukseen  . Daimler AG (8. toukokuuta 2018). Haettu 2. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2022.
11. ↑ Kiinalaisen Geelyn johtaja osti Daimlerin osakkeita 9 miljardilla dollarilla . RBC . RBC (24. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2019. (määrätön)
12. ↑ Bernd Pischetsrieder 1948 – Elämäkerta – Aloita  luksusautoissa . Advameg, Inc.. Haettu 21. syyskuuta 2022.
13. ↑ Vuosikertomus  2017 . Daimler AG. Haettu: 21.9.2022.
14. ↑ Vuosikertomus 2020  . Daimler AG. Haettu: 21.9.2022.
15. ↑ Daimler AG :n vuositilinpäätös 2020  . Daimler AG (17. helmikuuta 2021). Haettu 2. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2022.
16. ↑ Luettelo KamAZ:n suurimmista haltijoista (pääsemätön linkki) . KAMAZ. Haettu 22. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2016. (määrätön) 
17. ↑ Daimler, Renault ja Nissan vaihtavat omaisuutta (linkki ei saatavilla) . BBC (7. huhtikuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2015. (määrätön) 
18. ↑ Tietoja yrityksestä  (pääsemätön linkki)
19. ↑ "Muurin kaatuminen" mahdollisti Fuso-kuorma-autojen tuotannon jatkamisen Venäjällä . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2021. (määrätön)
20. ↑ Star Factory: miksi venäläiset Mercedes-Benz-kuorma-autot ovat halvempia kuin tuontitavarat . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2017. (määrätön)
21. ↑ GAZ Group aloitti osien tuotannon Mercedes-Benz Sprinterille . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2019. (määrätön)
22. ↑ 1 2 Kuinka paljon venäläistä on Jaroslavlin turbodieselissä Mercedes-Benz OM646 . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2020. (määrätön)
23. ↑ Mercedes menetti osia. Sprinter Classicin tuotanto Nižni Novgorodissa on keskeytetty . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2019. (määrätön)
24. ↑ Mercedes palkitsi YaMZ-moottoritehtaan
25. ↑ Mercedes-Benzin tehdas aloittaa työt Venäjällä bisnesluokan autojen tuotannossa . www.composition.ru Haettu 27. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2019. (Venäjän kieli)
26. ↑ Moskovan lähellä sijaitsevan Mercedes-tehtaan henkilöstömäärä kasvaa 900:aan vuoden loppuun mennessä . Haettu 21. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2019. (määrätön)
27. ↑ Olga Nikitina . Mercedes-Benz lähtee Venäjältä , Kommersant  (25.10.2022).
28. ↑ 1 2 Daimler AG ilmoitti virallisesti maksaneensa lahjuksia virkamiehille, jotka tekivät päätöksiä autojen ostosta Arkistoitu 20. lokakuuta 2010.
29. ↑ Moskovan kaupungintalo odottaa Daimlerin vastausta lahjuksista . Haettu 30. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2010. (määrätön)
30. ↑ Venäjän sisäministeriö aloitti tutkinnan Daimlerin tapauksesta . Haettu 30. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2010. (määrätön)
31. ↑ Maamiina ja rypälepommukset - SAKSA . Haettu 13. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2015. (määrätön)
32. ↑ Klaus Werner, Hans Weiss, The Black Book of Corporations , 2007, luku: "Kaivosten sosiaalinen sitoutuminen?", ISBN 978-5-9681-0046-7
33. ↑ Volkswagenia ja BMW:tä rangaistiin planeetan saastuttamisesta . lenta.ru . Haettu 8. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2021. (määrätön)

Linkit

• daimler.com - Mercedes-Benz Groupin virallinen verkkosivusto  (englanniksi)  (saksa)

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys LinkedIn
Valokuva, video ja ääni	YouTube YouTube
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Hienoa norjalaista Iso venäläinen Liettuan universaali kroatialainen Britannica (verkossa) Brockhaus
Bibliografisissa luetteloissa BNF : 15647734n GND : 10182901-2 ISNI : 0000 0001 2316 4305 LCCN : no2008115581 LNB : 000201077 NDL : 001251648 NKC : stk2009457971 VIAF : 172887706 World Cat VIAF : 172887706