Boeing 737 törmäsi Hualienin lähellä

China Airlinesin lento 204

Lentokone syöksyi maahan 2 vuotta ja 10 kuukautta ennen onnettomuutta
Yleistä tietoa
päivämäärä 26. lokakuuta 1989
Aika 18:55 CST
Merkki CFIT (törmäsi vuoreen)
Syy Miehistön virheet
Paikka Chiashan Range, 5,5 km Hualienin lentokentältä , Hualien ( Kiina )
Koordinaatit 23°59′24″ s. sh. 121°28′26″ itäistä pituutta e.
kuollut 54 (kaikki)
Ilma-alus
Malli Boeing 737-209
Lentoyhtiö China Airlines
Lähtöpaikka Hualien
Kohde Chiang Kai-shek , Taipei
Lento CI 204
Hallituksen numero B-180
Julkaisupäivä 3. joulukuuta 1986 (ensimmäinen lento)
Matkustajat 47
Miehistö 7
Selviytyjät 0

Boeing 737:n onnettomuus lähellä Hualienia on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui 26. lokakuuta 1989 . China Airlinesin kotimaan lennolla CI 204 reitillä Hualien - Taipei lentävä Boeing 737-209 syöksyi Chiashan-vuorelle 10 minuuttia nousun jälkeen. Kaikki koneessa olleet 54 ihmistä kuolivat – 47 matkustajaa ja 7 miehistön jäsentä [1] .

Lentokone

Boeing 737-209 (rekisterinumero B-180, sarjanumero 23795, sarjanumero 1319) julkaistiin vuonna 1986 (ensimmäinen lento tehtiin 3. joulukuuta). Saman vuoden 19. joulukuuta se siirrettiin China Airlinesille . Voimanlähteenä kaksi Pratt & Whitney JT8D-9A [1] [2] [3] suihkuturbiinimoottoria .

Katastrofi

Lento CI 204 lähti Hualienista klo 18.45 CST [1] 7 miehistön ja 47 matkustajan kyydissä. 10 minuuttia lentoonlähdön jälkeen (klo 18.55) 2100 metrin korkeudessa linja-auto törmäsi vuorelle, joka oli osa Chiashanin vuoristoa ja joka sijaitsi 5,5 kilometriä Hualienin lentokentältä pohjoiseen. Kaikki koneessa olleet 54 ihmistä kuolivat [4] [5] .

Tutkinta

Suurin syy onnettomuuteen oli lukuisat miehistön virheet. Miehistöön kuului kokenut komentaja Wu Weitian ( eng.  Wu Wei-tien , kiina 吴维天), joka oli työskennellyt China Airlinesilla 15 vuotta ja jolla oli yli 6500 tuntia lentoaikaa, sekä kokematon perämies .

Kone nousi väärältä kiitotieltä, mitä Hualienin lentokentän lennonjohtajat eivät huomanneet. Lentäjät aloittivat sitten nousutoimenpiteen, jonka tarkoituksena oli nousta kiitotieltä, jolta lennon 204 oli määrä lähteä, ja kone päätyi kääntymään vasemmalle kohti Chiashan Ridgeä eikä oikealle kohti Tyyntämerta [4] [6] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Boeing 737-209 B-180 Hualien Airport (HUN) . aviation-safety.net . Haettu 2. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2022.
  2. ↑ China Airlines B-180 (Boeing 737 - MSN 23795) . Haettu 3. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2022.
  3. ↑ B-180 CHINA AIRLINES BOEING 737-200 . Haettu 3. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2022.
  4. ↑ 12 Flight International . Toiminta: Lentoliikenne . – 1989.
  5. ↑ ONNETTOMUUSTIEDOT  . _ planecrashinfo.com . Haettu 2. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2021.
  6. ↑ Kansainvälinen lento. Toiminta: Lentoliikenne . – 1989.