"Moskovan portit" | |
---|---|
![]() Moskova-Petrograd linja | |
Pietarin metro | |
Alue | Moskova |
lääni | Moskovan etuvartio |
avauspäivämäärä | 29. huhtikuuta 1961 |
Tyyppi |
pylväs lyhennetyllä keskushallilla |
Syvyys, m | ≈ 35 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit |
V. A. Petrov K. M. Mitrofanov A. I. Goritsky |
aula-arkkitehdit |
A. K. Andreev A. M. Sokolov V. V. Kudrjavtsev |
Suunnitteluinsinöörit | V. I. Akatov |
Asema rakennettiin | Lenmetrostroy |
Ulos kaduille | Moskovan porttiaukio , Moskovsky Prospekt , Tashkentskaya Street |
Maakuljetus |
![]() ![]() ![]() |
Työtila | 5:43-0:33 |
Asemakoodi | MV |
Läheiset asemat | Electrosila ja Frunzenskaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Moskovan portit on Pietarin metroasema . Se sijaitsee Moskova-Petrogradskaja-linjalla , asemien " Frunzenskaya " ja " Elektrosila " välissä.
Asema avattiin 29. huhtikuuta 1961 osana " Voiton puisto " - " Teknologinen instituutti " -osiota. Se sai nimensä sijainnistaan Moskovan porttiaukion välittömässä läheisyydessä , jolla Moskovan riemuportit sijaitsevat .
Alueella on vähän asuinrakennuksia, joten asema on kevyesti kuormitettu ruuhka-aikojen ulkopuolella.
Maanpuoleisen aulan suunnittelivat arkkitehdit A. K. Andreev , A. M. Sokolov , V. V. Kudrjavtsev, ja se sijaitsee Moskovsky Prospektilla , talonumero 103, lähellä Moskovan porttiaukkia .
Maan eteinen on rakennettu entiseen hallintorakennukseen lähellä Tashkentskaya Streetiä (nykyisin se on Pietarin valtion insinööri- ja talousyliopiston kolmas akateeminen rakennus ), ja sen julkisivussa on suuri ulokemainen kaareva katos, jota tukee kaksi pyöreät pylväät, jotka laajenevat ylöspäin.
Moskovskiye Vorota on syvälle sijoittuva pylvästyyppinen asema , jossa on lyhennetty keskilaiva (halli) (syvyys ≈ 35 m). Maanalainen sali rakennettiin arkkitehtien V. A. Petrovin , K. M. Mitrofanovin, A. I. Goritskyn ja insinööri V. I. Akatovin projektin mukaan. Vain keskihallin sivulta ylöspäin laajenevat pylväät on viimeistelty punaruskealla marmorilla , johon on kiinnitetty alumiiniprofiileja , mikä eroaa valkoisista holveista ja vaaleasta marmorilattiasta. Radan seinät on vuorattu valkoisilla laatoilla . Keskussalin päätyosa on koristeltu kopiolla yhdestä Moskovan voittoportin veistoksesta, joka koostuu aseista, haarniskaista, aseista ja miekoista. Sen takana on piilotettu ovi palveluhuoneeseen [1] .
Keskihallin eteläpäässä on kalteva käytävä, jossa on kolme liukuportaa .
Vuonna 2004 aseman valaistus uusittiin. Vuosina 2011-2012 asemalla tehtiin laaja lattiaremontti. Keski- ja sivuhallien betonivalettu pinnoite korvattiin graniitilla.
Suunnitelmissa on siirtyä Krasnoselsko-Kalinin- linjan suunnitellulle Zastavskaya - asemalle vuoteen 2026-2027 mennessä. [2]
Ei. | Elinsiirrot | Kohde 1 | Kohde 2 |
---|---|---|---|
29 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Raitiovaunupuisto nro 1 | lihanjalostuslaitos |
43 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Ei. | Elinsiirrot | Kohde 1 | Kohde 2 |
---|---|---|---|
viisitoista | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tulskaya katu | Syzran-katu |
17 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kazanin katedraali | katu Kosciuszko |
24 | — | tähtien katu | ![]() |
26 | — | Lajittelu | ![]() |
44 | ![]() ![]() ![]() |
Vanguard-katu | ![]() |
Elokuvan " A Dangerous Age " alkuteksteissä taustalla on Moskovan portin aseman seinä ja sisäänkäynti tunneliin.