Sooda
| Sooda |
|---|
| |
| Luokitus |
panssaroitu miehistönkuljetusvaunu |
| Taistelupaino, t |
5,080 |
| asettelukaavio |
etumoottori |
| Miehistö , hlö. |
2 |
| Landing party , pers. |
4-6 tai jopa 1 tonni lastia |
| Vuosia tuotantoa |
1941 -? |
| Toimintavuosia |
1941-1945 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. |
~200 |
| Pääoperaattorit |
|
| Kotelon pituus , mm |
3860 |
| Leveys, mm |
1930 |
| Korkeus, mm |
1570 |
| Välys , mm |
340 |
| panssarin tyyppi |
teräs valssattu homogeeniseksi |
| Rungon otsa, mm/aste. |
6-12 |
| Runkolauta, mm/aste |
12 |
| Rungon syöttö, mm/aste |
12 |
| Moottorin tyyppi |
6 - sylinterinen ilmajäähdytteinen diesel _ |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
65 |
| Maantienopeus, km/h |
45 |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km |
250 |
| Ominaisteho, l. s./t |
13 |
| jousituksen tyyppi |
Hara tyyppi |
| Ylitettävä oja, m |
1.65 |
| Crossable ford , m |
0,78 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tyyppi 98 ( jap. 九八式装甲運搬車), "So-Da" ( jap. ソダ) - japanilainen panssarivaunu toisen maailmansodan aikana . Se luotiin vuonna 1937 Te-Ke-pientankin alustalle ja se oli tarkoitettu henkilöstön ja rahdin kuljettamisen lisäksi myös traktoriksi . Japanilaiset joukot käyttivät So-Da:ta aktiivisesti Burmassa ja Malajassa , mutta ajoneuvojen pienen määrän vuoksi niiden käyttö oli rajallista.
Kirjallisuus
- S. Fedoseev. Japanin panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945 - M . : Mallisuunnittelija, 1995. - 32 s. - (Armored Collection nro 3 / 1995).
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. - Gdańsk: AJ Press, 2003. - Voi. 3. - 168 s. - (TankPower nro 11). — ISBN 8-37237-128-8 .