| Ho-K | |
|---|---|
| Puunkorjuukone Ho-K | |
| Tyyppi | tekninen ajoneuvo |
| Maa | Japanin valtakunta |
| Huoltohistoria | |
| Toimintavuosia | 1940-1945 |
| Palveluksessa | Japanin keisarillinen armeija |
| Sotia ja konflikteja | Toinen maailmansota |
| Tuotantohistoria | |
| Suunniteltu | 1940 |
| Vuosia tuotantoa | 1940 |
| Myönnetty yhteensä | 40 |
| Ominaisuudet | |
| Paino (kg | 15 tonnia |
| Moottorin tyyppi ja malli | diesel- |
| Nopeus, km/h | 39 |
| Moottorin teho, hv . | 240 hv 2000 rpm |
| Pituus, mm | 5500 |
| Leveys, mm | 2330 |
| Korkeus, mm | 1900 |
| Miehistö (laskenta), hlö. | 5 |
Ho-K on Japanin keisarillisen armeijan panssaroitu metsäkone . Kone kehitettiin Chi-Ha- säiliön pohjalta käytettäväksi Siperian ja Kaukoidän alueilla . Vuonna 1940 koottiin noin 40 ajoneuvoa, jotka otettiin käyttöön Mantsuriaan sijoitetun 12. itsenäisen insinöörirykmentin kanssa. Vuoden 1942 lopussa ajoneuvot rykmentin kanssa siirrettiin Uuteen-Guineaan , missä niitä käytettiin viidakon lentokenttien rakentamiseen [1]
Ho-K luotiin keskikokoisen Chi-Ha tankin alustalle . [1] Alusta, voimansiirto ja voimalaitos siirrettiin säiliöstä ilman muutoksia. Aseistus ja torni purettiin ja niiden tilalle asennettiin kaltevilla panssarilevyillä varustettu hitsattu panssaroitu hytti ja kaksi pientä luukkua, joissa oli valvontalaitteita. Rungon eteen asennettiin pääase - valtava kiilamainen aura, jolla oli mahdollista tehdä kulkua esteisiin ja kaataa puita. [2] [3]
| Japanin valtakunnan panssaroidut ajoneuvot | ||
|---|---|---|
| Kiilat |
| |
| pienet tankit | ||
| Kevyet tankit | ||
| keskikokoiset tankit | ||
| Raskaat tankit | ||
| Amfibiosäiliöt |
| |
| tankkien hävittäjät |
| |
| Itseliikkuvat haupitsit | ||
| Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet |
| |
| ZSU | ||
| panssaroidut miehistönkuljetusalukset | ||
| Panssaroidut autot |
| |
| Erikoiskoneet |
| |
| * - ulkomaiset panssaroidut ajoneuvot; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu | ||