Tyyppi 94

Kevyt panssaroitu ajoneuvo Tyyppi 94 ( Jap. 九四式軽装甲車), "TK" ( Tokushu Keninshasta ( Jap. 特殊牽引車)  - "erikoistraktori ") - 1930-luvun japanilainen pieni panssarivaunu , Länsi-luokituksen mukaan viittaa kiiloja . Tokion kaasu- ja sähköyhtiön (Gasuden) [1] insinöörit kehittivät sen vuosina 1931–1933 , [1] pääasiassa panssaroituna traktorina ja kuljetusvälineenä etulinjan yksiköiden tai etävaruskuntien toimittamiseen [2] . Sarjatuotantona vuosina 1935-1940 valmistettiin yhteensä 823 tällaista tankkia [1] . Tyyppiä 94 käytettiin taisteluissa Kiinassa 1930-luvulla, ja se osoittautui alkuperäisen roolinsa lisäksi tehokkaaksi tiedustelu- ja partiotehtävissä sekä jalkaväen tukemisessa. Sitä käytettiin toisen maailmansodan taisteluissa , vaikka siihen mennessä se oli suurelta osin syrjäytynyt edistyneemmällä Te-Ke-piensäiliöllä . Sodan jälkeen voittajajoukot luovuttivat useita tyypin 94 tankkeja Kuomintangille ja PLA :lle , jotka käyttivät niitä sisällissodassa . Yhden säiliön tuotantokustannukset olivat noin 50 tuhatta puntaa [ 1]

Luontihistoria

Rakentaminen

Etumoottorilla varustetun säiliön asettelu, ohjausosasto on yhdistetty taisteluosastoon. Miehistö koostui kahdesta ihmisestä - kuljettaja, joka sijaitsi ohjaushytissä rungon edessä, moottoritilan oikealla puolella, ja ampujan komentaja, joka sijaitsee tornissa. Säiliön runko koottiin tukilevyjen ja niiteillä varustettujen kulmien runkoon. Voimakkaasti kaltevan etulevyn ja konekiväärimaskin paksuus on 12 mm, takalevyn paksuus 10 mm, tornin seinät ja rungon sivut 8 mm, katto ja pohja 4 mm. Miehistön nousu ja poistuminen suoritettiin ajoneuvon takaosassa olevan luukun kautta.

Panssarin ainoa aseistus oli torniin sijoitettu 6,5 mm:n konekivääri Type 91, jonka ammuskuorma oli 1650 patruunaa. Vuodesta 1938 lähtien Japanin armeijan kiväärin ja konekiväärien kaliiperin vaihdon yhteydessä se korvattiin 7,7 mm:n konekiväärillä Type 97. Panssarin varustamisesta koaksiaalisilla konekiväärillä tehtiin kokeita, mutta johtuen äärimmäisestä pieni tilavuus tornista, he eivät saaneet kehitystä.

Säiliön käyttövoimajärjestelmä oli rivissä 4-sylinterinen kaasutinmoottori "Mitsubishi" Type 94, teho 32 hv.

Säiliön ripustus suoritettiin T.Hara-järjestelmän mukaisesti, josta tuli standardi japanilaisille tankeille - telarullat lukittiin pareittain tasapainottimiin käyttämällä vipujen ja tankojen järjestelmää, jotka on liitetty vaakaputkiin sijoitettuihin sylinterimäisiin kierrejousiin. rungon sivuilla. Toukkia terästä melkozvenchatye, kahdella harjalla, 160 mm leveä.

Muutokset

Te-Ke-pohjaiset ajoneuvot

Käytetty

•  Japani
•  Manchukuo  - 10 tankkia [3]

Taistelukäyttö

Useita panssarivaunuja kuului jokaiseen japanilaiseen jalkaväedivisioonaan. Niitä käytettiin muun muassa Javalla, Burmassa ja myös hollantilaisia ​​joukkoja vastaan ​​tämän maan siirtokunnissa Aasiassa.

Koneen arvostus

Auto on luokassaan melko menestynyt: tornin läsnäolo, panssarisuoja, joka riittää tanketille, nopeus 40 km / h ja matkamatka 200 km. Miinuksista kannattaa korostaa heikkoja aseita - vain 1 kiväärin kaliiperinen konekivääri. Yleisesti ottaen auto oli varsin tehokas panssaroituna traktorina ja tiedusteluna.

Missä nähdä

Ainakin 5 tyypin 94 panssarivaunua on säilynyt meidän aikanamme [4] .

• Patriot Parkin näyttelyssä , Kubinka , Moskovan alue . Tyyppi 94 varhainen versio, sarjanumero 82.
• Kevin Wheatcroftin yksityinen kokoelma , Wigston Magna, Leicestershire . Type 94 myöhempi versio. Omistaa aiemmin australialainen keräilijä Ken Hugs.
• Esillä China Tank Museumissa Pekingissä .
• Hukoun sotilastukikohdan 542. armeijan prikaatin museon kokoelmassa. Hukou, Hsinchu .
• Esillä Australian War Memorialissa Canberrassa . Type 94 varhainen versio.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 S. J. Zaloga. Japanilaiset tankit 1939-45 . - Lontoo: Osprey Publishing, 2007. - S. 10. - 48 s. - (Uusi Vanguard #137). - ISBN 978-1-84603-091-8 . Arkistoitu 11. toukokuuta 2018 Wayback Machineen
2. ↑ T. Hara. Japanilaiset taisteluautot, kevyet tankit ja tanketit / D. Crow. - Windsor: Profiilijulkaisut, 1973. - S. 15. - 20 s. - (AFV-aseet nro 54).
3. ↑ L. Ness. Janen toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot: täydellinen opas. - Lontoo: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - S. 222. - ISBN 0-00711-228-9 .
4. ↑ Selviytyneet japanilaiset tankketit ja kevyttanket . the.shadock.free.fr (30. huhtikuuta 2018). Haettu 2. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020. (määrätön)

Kirjallisuus

• S. Fedoseev. Japanin panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945 - M . : Tekniikka - nuoriso / Itäinen horisontti, 2003. - 88 s. - (Historiallinen sarja nro 2). - 1000 kappaletta.
• SJ Zaloga. Japanilaiset tankit 1939-45. - Lontoo: Osprey Publishing, 2007. - 48 s. - (Uusi Vanguard #137). — ISBN 1-84603-091-8 .
• A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna Voi. 1. - Gdansk: AJ Press, 2002. - 120 s. - (TankPower nro 9). — ISBN 8-37237-097-4 .
• T. Hara. Japanilaiset taisteluautot, kevyet tankit ja tanketit / D. Crow. - Windsor: Profiilijulkaisut, 1973. - 20 s. - (AFV-aseet nro 54).
• L. Ness. Janen toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot: täydellinen opas. - Lontoo: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - 237 s. — ISBN 0-00711-228-9 .

Linkit

•  Kirjoita 94 osoitteessa www.wwiivehicles.com
• Kirjoita 94 IJA-  sivulle