TKS | |
---|---|
TK-3 | |
Tyyppi | kiilakorko |
Maa | Puola |
Huoltohistoria | |
Toimintavuosia | 1931-1939 _ _ |
Sotia ja konflikteja | Wehrmachtin Puolan kampanja ja Puna-armeijan Puolan kampanja |
Tuotantohistoria | |
Valmistaja | Państwowe Zakłady Inżynierii |
Myönnetty yhteensä | 575 |
Ominaisuudet | |
Paino (kg | 2400-2650 |
Varaus, mm | 4-10 mm |
Moottorin tyyppi ja malli | fiat |
Nopeus, km/h | 46/40 km/h |
Ominaisteho , hv /t | 17/18 l/s per tonni |
Moottorin teho, hv . | 40/46 l/s (30/34 kW) |
Tehoreservi, km | 180 km |
Jousitus | . |
Pääaseistus | 7,92 mm konekivääri km wz.25 , raskas konekivääri Nkm wz.38 FK |
Pituus, mm | 2,6 m [1] |
Leveys, mm | 1,8 m |
Korkeus, mm | 1,3 m |
Miehistö (laskenta), hlö. | 2 ( komentaja , kuljettaja ) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
TK (TK-3) ja TKS ovat puolalaisia tanketteja 1930-luvulta [2] .
TK-tanketin kehittivät puolalaiset suunnittelijat T. Tzhechak, E. Karkoz ja E. Habich Iso-Britanniasta vuonna 1929 ostetun Carden Loyd -tankin alustan perusteella [2] , koekäytön tulosten mukaan muutoksia tehtiin. tehty jonka suunnitteluun (toimitettiin tehokkaampi moottori, uusi vaihdelaatikko, vahvistetut jouset ja teräspanssaroitu katto) [1] .
14. heinäkuuta 1931 Puolan armeija otti TK-tanketin virallisesti käyttöön [2] nimellä TK-3, ja sen sarjatuotanto aloitettiin samana vuonna. Vuosina 1931-1933 Tankkeja valmistettiin yli 300, ja tuotanto- ja käyttökokemus huomioon ottaen kehitettiin TKS:n paranneltu versio [1] .
TKS erottui suuremman paksuisten panssarilevyjen rationaalisemmasta asennuksesta, parannetusta konekivääritelineen suunnittelusta, vahvistetuista jousituselementeistä ja suuremmasta raidevälistä. Lisäksi TKS:ään (puolalainen "Fiat" 42 hv) asennettiin uusi moottori, Gundlyach-järjestelmän periskooppihavaintolaite, ja konekivääriin asennettiin optinen tähtäin [1] .
Tanskalaisen Madsenin ja sveitsiläisen Solothurnin vertailevien testien jälkeen panssarivaunua alettiin varustaa vuonna 1939 20 mm :n puolalaisella FK- tykillä , mutta vain 24 yksikköä päivitettiin ennen sodan alkua. TKS:ää on käytetty myös panssaroituina kumeina .
Tanketin runko oli runko, johon kiinnitettiin niiteillä 4-8 mm panssarilevyt. Moottori ja vaihdelaatikko sijaitsivat keskellä. Oikealla puolella oli tappi, jossa oli pistoke varailmatorjuntakonekivääreille, josta komentaja ampui mentyään aiemmin ulos.
Kokeelliset mallit:
Puolan hyökkäyksen alkaessa vuonna 1939 Puolan armeija onnistui mobilisoimaan 650 tankettia - ne muodostivat suurimman osan Puolan panssarijoukoista. Samaan aikaan saksalaisten joukkojen ylivoima panssaroiduissa ajoneuvoissa oli ylivoimainen. Syyskuun 1. päivänä 1939 Saksan joukoissa oli seitsemän panssarivaunudivisioonaa ja neljä kevytdivisioonaa. Kussakin panssariosastossa osavaltiossa oli 308-375 tankkia. Vain 10. panssaridivisioonassa ja panssariryhmässä "Kempf" niitä oli suhteellisen vähän: 154 ja 150 ajoneuvoa, vastaavasti. Kevyt divisioonat oli aseistettu 74-156 panssarivaunulla. Yleisesti ottaen hyökkäysarmeija koostui 2586 panssarivaunusta, vaikkakaan kaikki eivät olleet taistelutankkeja - jopa 200 panssarivaunua oli komentopanssarivaunuja [7] .
Tanketit TK-3 ja TKS eivät kestäneet panssarivaunuja, koska ne soveltuvat pääasiassa tiedustelu- ja etuvartoihin. Saksalaiset sen sijaan toimivat suurissa panssarivaunuryhmissä (jopa panssaripataljoonassa oli noin 70 ajoneuvoa). Puolan panssarivaunut välttelivät mieluummin vihollisen panssarivaunuja ja hyökkäsivät mieluummin Wehrmachtin tiedustelupartioihin, jotka olivat aseistautuneet kevyillä panssareilla ja panssaroiduilla ajoneuvoilla. Useimmiten puolalaiset panssarit toimivat osana erillisiä ryhmiä, ja erittäin harvoin - yhtiöissä [7] .
1.-3. syyskuuta Saksan ja Puolan rajalla käytiin taisteluita, joihin osallistui kymmenen puolalaista ratsuväen prikaatia, kahdeksan panssarivaunudivisioonaa, 11 erillistä panssarikomppaniaa (OTR) ja kahdeksan panssaroitua junaa. Puolan joukot toimivat näissä taisteluissa pääasiassa tiedusteluryhminä ja yrittivät myös järjestää vastahyökkäyksiä panssariyhtiöiden ja panssarilentueen joukkojen kanssa. Vaikka puolalaiset tankkerit yrittivät välttää kohtaamisia saksalaisten tankkien kanssa, heidän tappionsa olivat erittäin vakavia: noin 60 tankkia ja panssaroituja ajoneuvoja - 10% taisteluun tulleiden ajoneuvojen kokonaismäärästä. Useissa tapauksissa puolalaiset tankkerit toimivat erittäin menestyksekkäästi. Joten Puolan armeijan 81. erillinen tankkien tiedusteluyhtiö (SKCR) osallistui Melno-järvelle "puristetun" saksalaisen yksikön tuhoamiseen. Panssarivaunut, panssaroidut autot ja kaksi panssaroitua junaa tukivat Volynin ratsuväen prikaatia lähellä Mokraa [7] .
4.-6. syyskuuta käytiin taisteluita Puolan puolustuksen päälinjalla. Tähän mennessä tehokkaan mobilisoinnin ansiosta Puolan armeijan panssaroidut joukot olivat saavuttaneet suunnitellun määrän, eli 580 tankettia ja tankettia sekä kymmenen panssaroitua junaa. Kahdessakymmenessä yhteenotossa jopa 100 panssarivaunua, panssarivaunua ja panssariajoneuvoa menetettiin, joista 50 oli Lodzin armeijassa [7] . 7.-9. syyskuuta puolalaiset joukot vetäytyivät Veikseliin ja alkoivat vetäytyä joen toiselle puolelle. Edessä toimi kaksi moottoroitua kivääriprikaatia ja muita yksiköitä noin 480 panssaroidulla ajoneuvolla. Myös näiden päivien tappiot olivat yli 100 panssaroitua yksikköä [7] . 10.–13. syyskuuta puolalaiset yrittivät edetä lähellä Bzura-jokea. Tähän mennessä kaikkien panssaroituja ajoneuvoja sisältävien yksiköiden muodostaminen oli melkein valmis - tosiasiassa monet näistä yksiköistä olivat kuitenkin jo voitettu taistelussa siihen aikaan. Seurauksena oli, että rykmenttien sijaan ilmestyi konsolidoituja yksiköitä, joiden voimilla oli enintään yksi komppania. Edessä toimi kaksi moottoroitua prikaatia, joilla oli yhdessä TKS-kiilien kanssa noin 430 panssaroitua ajoneuvoa; näistä 150 menetettiin taistelussa [7] . Syyskuun 14. ja 17. päivän välisenä aikana lähes kaikki Puolan armeijan muodostelmat Bzuralla kukistettiin; puolalaisten panssaroitujen yksiköiden jäänteet vetäytyivät Varsovaan. Samalla molemmat prikaatit vähenivät kahteen pataljoonaan kevytpanssarivaunuja, kahdeksaan panssariosastoon ja kymmeneen komppaniaan, yhteensä noin 300 panssaroitua yksikköä. Bzuran taisteluissa Puolan armeija menetti noin puolitoista sataa panssarivaunua ja panssaroitua ajoneuvoa; Puolalaiset tuhosivat monet autot itse - korjauskyvyttömyyden tai polttoaineen puutteen vuoksi [7] . Syyskuun 18.-29. päivänä vain muutama pieni panssariosasto jatkoi taistelua erillisissä vastarintataskuissa [7] .
Taistelujen aikana saksalaiset tuhosivat tai vangitsivat kaikki puolalaiset panssarivaunut, tanketit ja panssaroidut ajoneuvot. Vain noin 50 Puolan rajan ylittänyttä panssaroitua yksikköä internoitiin Romaniaan ja Unkariin. Saksalaisen Wehrmachtin tappiot olivat kuitenkin myös varsin merkittäviä. Syyskuussa 1939 Wehrmachtin panssaroitujen yksiköiden kokonaismäärää vähennettiin 674 panssarivaunulla ja 318 panssaroidulla ajoneuvolla. Saksalaisten tietojen mukaan 198 tankkia katosi peruuttamattomasti, 361 säiliötä vaurioitui. Puolalaisissa lähteissä puhumme 250 tankista tyypin mukaan: 89 PzKpfw I -panssarivaunua (yhdessä komentajien kanssa), 83 - PzKpfw II , 26 - PzKpfw III , 19 - PzKpfw IV , 26 - PzKpfw , ja 35 (t) 7 - PzKpfw 38(t) . Pääasialliset tappiot olivat puolalaiset panssarintorjuntatykit, panssarintorjuntakiväärit ja käsikranaatit. Jotkut tappiot aiheutuivat Puolan ilmailusta. Puolalaiset panssarivaunut, panssaroidut autot ja panssaroidut junat tuhosivat vahvistetut 50 ja vahvistamatta 45 muuta saksalaista panssaroitua yksikköä; siten panssaroitujen ajoneuvojen yhteenotoissa kumpikin osapuoli menetti noin 100 ajoneuvoa. Saksan 4. kevytdivisioona kärsi suurimmat tappiot (noin 25 ajoneuvoa) taisteluissa 10. moottoroidun ratsuväen ja Varsovan panssaroitujen moottoroitujen prikaatien sekä Wehrmachtin 4. panssaridivisioonan (noin 20 ajoneuvoa) kanssa [7] .
Taisteluissa idästä etenevän puna-armeijan kanssa puolalaiset panssaroidut yksiköt eivät juuri osallistuneet - itse asiassa ne olivat vain jäänteitä useista yhtiöistä ja divisioonoista. On vain kaksi tai kolme yhteenottoa Neuvostoliiton yksiköiden kanssa. Neuvostoliiton lähteet raportoivat 42 panssarivaunun ja panssaroitujen ajoneuvojen menettämisestä: 26 Valko-Venäjän rintamalta ja 16 Ukrainan rintamalta; 52 tankkeria kuoli ja 81 haavoittui. Puolalaiset kirjoittajat uskovat, että Puna-armeija menetti noin 200 panssarivaunua ja panssaroitua ajoneuvoa Puolan kampanjassa [7] .
Siten 800 puolalaista tankettia ja panssarivaunua eivät itse asiassa kyenneet tarjoamaan tehokasta vastustusta vihollista vastaan. Tosin heidän epäonnistumisestaan tuli vain olennainen osa yleistä epäonnistumista: itse asiassa Puolan armeijalla ei ollut mahdollisuuksia voittaa kampanjaa [7] . Ei voida kuitenkaan kiistää, että puolalaiset tankkerit taistelivat epäitsekkäästi ja kävivät usein toivottomiin taisteluihin vihollisen kanssa, jolla oli selvä numeerinen ja tekninen ylivoima [7] . Samaan aikaan TKS-kiiloilla oli vähän mahdollisuuksia taistelussa saksalaisia panssarivaunuja vastaan, vaikka jotkut niiden ominaisuuksista aiheuttivat Wehrmachtille melkoisen määrän ongelmia. Sodan ensimmäisinä päivinä vangittu saksalainen panssariupseeri arvosti puolalaisen tanketin nopeutta ja ketteryyttä ja totesi: "...on erittäin vaikeaa lyödä niin pientä torakkaa tykistä" [8] . Tilanne oli aivan toinen 20 mm:n aseella uudelleen aseistettujen TKS-tankettien kanssa. Nämä ajoneuvot aiheuttivat vakavan vaaran saksalaisille tankeille, kun taas tanketin matala siluetti ja liikkuvuus tekivät siitä erinomaisen väijytysaseen. Juuri sellaisella tanketilla TKS, jossa oli 20 mm ase, taisteli puolalainen panssariässä Roman Edmund Orlik , joka yhdessä miehistönsä kanssa onnistui syyskuussa 1939 käytyjen taistelujen aikana tyrmäämään 13 saksalaista tankkia (joista yksi, oletettavasti oli jopa PzKpfw IV Ausf B) [8] .
junavaunun panssarityyppi TKS.
TK-3 , Puola. Macca - 2,34 t.
TK-3 , Puola. Macca - 2,34 t.
pienet tanketit | Sarjasäiliöt ja||
---|---|---|
Kiilat |
| |
pienet tankit |
|
Puolan panssaroituja ajoneuvoja 1918-1939 | ||
---|---|---|
Kevyet tankit | ||
keskikokoiset tankit |
| |
Raskaat tankit |
| |
Amfibiosäiliöt | ||
Kiilat | ||
Panssaroidut autot | ||
Panssaroidut traktorit | ||
ACS | ||
prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu |