LTvz.34

LTvz.34

LT vs.34 kokeissa
LTvz.34
Luokitus pieni tankki
Taistelupaino, t 7.5
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Kehittäjä CKD
Valmistaja CKD
Vuosien kehitystä 1932-1934 _ _
Vuosia tuotantoa 1934-1935 _ _
Toimintavuosia 1934-1944 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. 51 (mukaan lukien kokeellinen)
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 4600
Leveys, mm 2100
Korkeus, mm 2200
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. viisitoista
Runkolauta, mm/aste 12
Rungon syöttö, mm/aste kymmenen
Pohja, mm kymmenen
Rungon katto, mm kahdeksan
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 1 × 3,7 cm canon PÚV vz. 34
aseen tyyppi automaattinen, suujarrulla
Piipun pituus , kaliiperit 37 mm
Aseen ammukset 72
Kulmat VN, aste. -10° - +25°
GN kulmat, asteet. 30°
Ampumarata, km 1500
konekiväärit 2 × ZB vz. 35
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi 4-sylinterinen nestejäähdytteinen Praga N-67
Moottorin teho, l. Kanssa. 62.5
Maantienopeus, km/h kolmekymmentä
Maastonopeus, km/h viisitoista
Risteilyalue maantiellä , km 160
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 129
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0.5
Kuljetettava seinä, m 0,85
Ylitettävä oja, m 2.1
Crossable ford , m 0.8
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

LT vz.34 ( tšekkiläinen Lehký tank vzor 34 - kevyt tankkimalli 34 ) - Tšekkoslovakialainen pieni panssarivaunu , perustettu vuonna 1934 . Pääasiassa Slovakian joukkojen käytössä, myös Wehrmachtissa .

Historia

Tankki perustui brittiläiseen Carden-Loyd Mk VI -tankkeihin . Ensimmäinen kokeellinen malli ilmestyi joulukuussa 1932 (nro 13363), massatuotanto alkoi huhtikuussa 1934, joka jatkui elokuuhun 1936 asti. Sarjakoneita valmistettiin yhteensä 50 kappaletta ( nro 13490 - 13539 ).

Yksityiskohtainen kuvaus

Ohjaamo erotettiin konehuoneesta kolmen millimetrin terässeinällä ja sisällä oli jäähdytyslaitteita. Kuljettajan istuin sijaitsi oikealla, sen vieressä oli henkilökohtainen kuljettajan periskooppi, jonka mitat olivat 300 x 75 mm ja katselukulma 25 °. Kuljettajan istuimen vasemmalla puolella oli radionhoitajan istuin, jonka yläpuolella oli luukku, jonka mitat olivat 120 x 50 mm ja paksuus 50 mm (se oli luodinkestävää lasia).

Aseena käytettiin kevyttä 37 mm:n tykkiä, jota voitiin nostaa 25 astetta ja laskea 10 astetta. Hän lävisti panssarin paksuudeltaan enintään 22 mm etäisyydeltä 1500 m. Asennettiin myös kaksi konekivääriä, joiden kaliiperi oli 7,92 mm.

Tornin halkaisija oli 1265 mm. Torni kiertyi manuaalisesti (yksi kierto 3 astetta), hytin korkeus torniin oli 3,72 m. Tornissa oli myös 4 periskooppia (kummankin kiertokulma oli 35°) ja yksi peili.

Säiliön kokoonpanossa käytettiin kulmateräslevyjä säiliön paremman luotettavuuden varmistamiseksi. Panssarin paksuus vaihteli 15 mm:stä etuosassa 8 mm:iin yläosassa. Panssarivaunuun oli mahdollista lyödä vain kevyellä 37 mm:n tykillä ja aiheuttaa raskaita vahinkoja vain enintään 75 metrin etäisyydeltä; suuremmasta etäisyydestä panssarin tuhoamisen todennäköisyys yhdellä laukauksella pieneni.

Käytettiin 4-sylinteristä nestejäähdytteistä Prahan moottoria. Sen tilavuus oli 6,08 litraa, teho 62,5 hevosvoimaa. Polttoainesäiliöt (64,5 litraa kukin) sijaitsivat moottorin molemmilla puolilla. Suurin nopeus maantiellä oli 30 km/h ja epätasaisessa maastossa 15 km/h. Vaihteistossa oli 4 vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutus.

Käyttö

50 tankista 23 ajoneuvoa sekä prototyyppi menivät saksalaisille. Loput 27 panssarivaunua kuuluivat slovakialaiseen taisteluryhmään "Martin", joista saksalaiset vangitsivat 10 vuoden 1944 kansannousun tukahduttamisen aikana ja siirrettiin Kroatian yksiköille. Myöhemmin saksalaiset tuhosivat jäljellä olevat tankit välttääkseen Neuvostoliiton joukkojen vangitsemisen.

Linkit