LTvz.34 | |
---|---|
| |
LTvz.34 | |
Luokitus | pieni tankki |
Taistelupaino, t | 7.5 |
Miehistö , hlö. | 3 |
Tarina | |
Kehittäjä | CKD |
Valmistaja | CKD |
Vuosien kehitystä | 1932-1934 _ _ |
Vuosia tuotantoa | 1934-1935 _ _ |
Toimintavuosia | 1934-1944 _ _ |
Myönnettyjen määrä, kpl. | 51 (mukaan lukien kokeellinen) |
Pääoperaattorit |
|
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 4600 |
Leveys, mm | 2100 |
Korkeus, mm | 2200 |
Varaus | |
Rungon otsa, mm/aste. | viisitoista |
Runkolauta, mm/aste | 12 |
Rungon syöttö, mm/aste | kymmenen |
Pohja, mm | kymmenen |
Rungon katto, mm | kahdeksan |
Aseistus | |
Aseen kaliiperi ja merkki | 1 × 3,7 cm canon PÚV vz. 34 |
aseen tyyppi | automaattinen, suujarrulla |
Piipun pituus , kaliiperit | 37 mm |
Aseen ammukset | 72 |
Kulmat VN, aste. | -10° - +25° |
GN kulmat, asteet. | 30° |
Ampumarata, km | 1500 |
konekiväärit | 2 × ZB vz. 35 |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | 4-sylinterinen nestejäähdytteinen Praga N-67 |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 62.5 |
Maantienopeus, km/h | kolmekymmentä |
Maastonopeus, km/h | viisitoista |
Risteilyalue maantiellä , km | 160 |
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 129 |
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0.5 |
Kuljetettava seinä, m | 0,85 |
Ylitettävä oja, m | 2.1 |
Crossable ford , m | 0.8 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
LT vz.34 ( tšekkiläinen Lehký tank vzor 34 - kevyt tankkimalli 34 ) - Tšekkoslovakialainen pieni panssarivaunu , perustettu vuonna 1934 . Pääasiassa Slovakian joukkojen käytössä, myös Wehrmachtissa .
Tankki perustui brittiläiseen Carden-Loyd Mk VI -tankkeihin . Ensimmäinen kokeellinen malli ilmestyi joulukuussa 1932 (nro 13363), massatuotanto alkoi huhtikuussa 1934, joka jatkui elokuuhun 1936 asti. Sarjakoneita valmistettiin yhteensä 50 kappaletta ( nro 13490 - 13539 ).
Ohjaamo erotettiin konehuoneesta kolmen millimetrin terässeinällä ja sisällä oli jäähdytyslaitteita. Kuljettajan istuin sijaitsi oikealla, sen vieressä oli henkilökohtainen kuljettajan periskooppi, jonka mitat olivat 300 x 75 mm ja katselukulma 25 °. Kuljettajan istuimen vasemmalla puolella oli radionhoitajan istuin, jonka yläpuolella oli luukku, jonka mitat olivat 120 x 50 mm ja paksuus 50 mm (se oli luodinkestävää lasia).
Aseena käytettiin kevyttä 37 mm:n tykkiä, jota voitiin nostaa 25 astetta ja laskea 10 astetta. Hän lävisti panssarin paksuudeltaan enintään 22 mm etäisyydeltä 1500 m. Asennettiin myös kaksi konekivääriä, joiden kaliiperi oli 7,92 mm.
Tornin halkaisija oli 1265 mm. Torni kiertyi manuaalisesti (yksi kierto 3 astetta), hytin korkeus torniin oli 3,72 m. Tornissa oli myös 4 periskooppia (kummankin kiertokulma oli 35°) ja yksi peili.
Säiliön kokoonpanossa käytettiin kulmateräslevyjä säiliön paremman luotettavuuden varmistamiseksi. Panssarin paksuus vaihteli 15 mm:stä etuosassa 8 mm:iin yläosassa. Panssarivaunuun oli mahdollista lyödä vain kevyellä 37 mm:n tykillä ja aiheuttaa raskaita vahinkoja vain enintään 75 metrin etäisyydeltä; suuremmasta etäisyydestä panssarin tuhoamisen todennäköisyys yhdellä laukauksella pieneni.
Käytettiin 4-sylinteristä nestejäähdytteistä Prahan moottoria. Sen tilavuus oli 6,08 litraa, teho 62,5 hevosvoimaa. Polttoainesäiliöt (64,5 litraa kukin) sijaitsivat moottorin molemmilla puolilla. Suurin nopeus maantiellä oli 30 km/h ja epätasaisessa maastossa 15 km/h. Vaihteistossa oli 4 vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutus.
50 tankista 23 ajoneuvoa sekä prototyyppi menivät saksalaisille. Loput 27 panssarivaunua kuuluivat slovakialaiseen taisteluryhmään "Martin", joista saksalaiset vangitsivat 10 vuoden 1944 kansannousun tukahduttamisen aikana ja siirrettiin Kroatian yksiköille. Myöhemmin saksalaiset tuhosivat jäljellä olevat tankit välttääkseen Neuvostoliiton joukkojen vangitsemisen.
Tšekkoslovakian panssariajoneuvot sotien välisenä aikana → Toinen maailmansota | ||
---|---|---|
pienet tankit | ||
Kevyet tankit | ||
keskikokoiset tankit | ||
Amfibiosäiliöt | ||
Kiilat | ||
ACS | ||
Panssaroidut autot | ||
* - valmistettu vain vientiin; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu |