SET (säiliö)

ŠET ( tšekkiläinen Škoda elektrický tank , Skoda electric tank ) on 1930-luvulla valmistettu tšekkoslovakialainen kevyt amfibiosäiliö. Yksi ensimmäisistä sähkömoottorilla varustetuista tankeista . Tunnetaan myös nimellä Škoda TE (Tank Elektrický) .

Lyhyt kuvaus

Vuonna 1936 Tšekkoslovakian armeijaan ilmestyi lupaava S-II-a tankki , eikä Škoda pysähtynyt siihen vaan tarjosi kokeellisen version lyhennetyllä alustalla. Säiliön ainutlaatuisuus oli sen erikoismoottori, joka koostui Avia TR-12 -lentokoneen moottorista, sähkögeneraattorista ja kahdesta sähkömoottorista. Jarrujärjestelmä toimi sähköjärjestelmästä ja voimaa siirrettiin vaihteistoilla ja kardaaniakselilla. Alavaunu koostui 5 rullasta, kahdesta rullasta ja ohjauspyörästä toisella puolella.

Auton runko niitattiin ja koottiin metallirunkoon kulmilla, niiteillä ja pulteilla. Varauksen paksuus oli 15 mm etu- ja sivupanssarilevyille. Vastaavan panssarin sisältävää torniprojektia ei kuitenkaan toteutettu. Panssarin aseistus koostui kahdesta 7,92 mm:n konekivääristä ZB vz.37 (yksi tornissa, toinen rungossa kuljettajan vasemmalla puolella).

Kokeilut

Koesäiliön ainoa prototyyppi valmistettiin talvella 1938 ja se oli vain alusta, jolla sähkömoottoria testattiin. Tšekin tasavallan miehityksen jälkeen saksalaiset kuitenkin kiinnostuivat tällaisesta järjestelmästä ja antoivat insinöörien aloittaa testauksen, mutta vuonna 1940 testit keskeytettiin korkeiden kustannusten vuoksi.

Kuitenkin syksyllä 1941 saksalaiset pyysivät jälleen apua Tšekkoslovakian insinööreiltä kehittääkseen VK 4501(P) raskaan tankin sähkövaihteistolla . Testaukseen he valitsivat saman SET:n ja ranskalaisen raskaan tankin FCM 2C:n. SET:n uusi testausvaihe suoritettiin lokakuussa 1941 , mutta tieto testeistä katkeaa tässä vaiheessa, ja tiedetään vain, että se purettiin.

Linkit

• Sähkökäytössä Arkistoitu 1. huhtikuuta 2017 Wayback Machinessa
• Škoda elektrický tank Arkistoitu 11. huhtikuuta 2009 Wayback Machinessa  (Tšekki)