Black River (metroasema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. lokakuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
"Musta joki"
Moskova-Petrograd linja
Moskova-Petrograd linja
Pietarin metro
Alue Merenranta
lääni Lanskoe
avauspäivämäärä 4. marraskuuta 1982 [ 1]
Projektin nimi Uusi kylä [2]
Tyyppi yhden holvin
syvä
Syvyys, m ≈ 67
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit G. N. Buldakov
V. N. Shcherbin
A. P. Volkova
aula-arkkitehdit V. G. Khilchenko
I. E. Sergeeva
N. A. Vinogradova
Asema rakennettiin Lenmetrostroy
Ulos kaduille Savushkina- katu , Akateemikko Krylov-katu , Mustan joen pengerrys
Maakuljetus Bussikuvake SPB.svg1, 25, 25a, 33, 46, 79, 94, 98, 122, 137, 211, 211E, 227, 237, 250
Raitiovaunukuvake SPB.svg21, 40, 48
Kärrykuvake SPB.svg6, 34
Työtila 5:45-0:32
Asemakoodi Tšekin tasavalta
Läheiset asemat Pionerskaja ja Petrogradskaja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chernaya Rechka  on Pietarin metroasema . Sijaitsee Moskova-Petrogradskaya-linjalla asemien " Petrogradskaya " ja " Pionerskaya " välillä.

Asema avattiin 4. marraskuuta 1982 osana Petrogradskaya - Udelnaya -osuutta . Asema olisi voitu nimetä sen sijainnin perusteella historiallisella Novaja Derevnjan alueella , mutta aseman laiturihalli päätettiin suunnitella yhdistämällä se A. S. Pushkinin kaksintaistelusta tunnettuun Tšernaja Rechkaan . Tästä syystä asema sai nimen "Chernaya Rechka", myöhemmin tämä nimi juurtui ja sitä pidetään alueen nimenä.

Maarakenteet

Asemapaviljongin suunnittelivat arkkitehdit V. G. Khilchenko, I. E. Sergeeva, N. A. Vinogradova, ja se sijaitsee kukkulalla lähellä akateemikko Krylov , Savushkin ja Torzhkovskaya katujen risteystä (lähellä Pushkinin kaksintaistelun paikkaa , jossa hän haavoittui kuolemaan). Asema sijaitsee puistossa lähellä Saltykovan dachaa.

Rakennuksen julkisivu aluettapurettiin,lasitettuon

Aulan sisään- ja uloskäynti sijaitsevat sen vastakkaisilla puolilla: sisäänkäynti on Savushkina-kadun puolelta ja uloskäynti Akateemikko Krylov -kadulle. Eteisen sisäkatto on valmistettu esivalmistetuista vahvistetuista sementtielementeistä . Aulan sisävalaistus tehdään loistelamppujen muodossa, jotka on peitetty metallivarjostimilla. Vuoteen 2005 asti lampuissa ei ollut varjoja, vaan ne poistettiin 1980-luvun lopulla riittämättömän valon vuoksi, mutta asennettiin sitten uudelleen. Kassahallin seinät on viimeistelty valkoisella marmorilla .

Vuonna 2009 aulan etuosaan lisättiin lisäkauppatilaa, minkä vuoksi asemapaviljongin alkuperäinen ulkoasu katosi.

Vuonna 2015 aseman aulan sisäänkäynnit kunnostettiin liikuntarajoitteisten ihmisten kulkua helpottamaan [3] .

Maanalaiset rakenteet

Chernaya Rechka on yksiholviinen syvälle sijoitettu asema (syvyys ≈ 67 m). Maanalainen sali rakennettiin arkkitehtien G. N. Buldakovin , V. N. Shcherbinin ja A. P. Volkovan projektin mukaan.

Projektin pääinsinööri on Kononchuk G.P. (LMGT).

Aseman maanalaisen salin kaaresta on ripustettu kahdeksan suurta ja alkuperäisen muotoista kattokruunua. Kattokruunuissa on loistelamput. Radan seinät vuorattiin alun perin labradoriitilla , korvattiin myöhemmin gabro-noriitilla , jonka päällä oli valkoista marmoria ja alaosassa harmaata graniittia.

Hallin päässä (asema avattiin runoilijan kuoleman 145-vuotispäivänä) on M. K. Anikushinin pronssinen veistos A. S. Pushkinista . (Veistos on itse asiassa kipsiä, päällystetty pronssimaalilla).

Pääty on vuorattu valkoisella marmorilla, lattia on harmaata graniittia . Jokaisen kattokruunun alla on Saarema dolomiitista valmistettu musta neliö .

1990-luvun puolivälissä asemalla korjattiin verhous, uusittiin osittain lattia, laatoitettiin päätyseinä, osa radan seinän valkoisesta marmorista korvattiin laatoilla.

Aseman eteläpäässä on rinne , jossa on kolme liukuportaa ; vuonna 2018 vinot valaisimet vaihdettiin "pilareista" "taskuloihin". Liukuportaille johtavat leveät portaat, jotka ovat samanlaiset kuin Pionerskaja- ja Prospekt Bolshevikov -asemilla.

Maaliikenne

Bussireitit

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Kohde 2
yksi spb metro line3.svg Primorskaja Vasileostrovskaja Sportivnaja Chkalovskaja Petrogradskaja
spb metro line3.svg
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
spb metro line2.svg
kassakadulla Novosibirsk katu
25 spb metro line5.svg Chkalovskaya Petrogradskaya
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg Krestovskin saari Vaza kaista
33 spb metro line1.svg Lesnaya Piskarevka spb metro line2.svg Musta joki
46 Petrogradskaja Gorkovskaja Tšernyševskaja Aleksanteri Nevskin aukio Aleksanteri Nevskin aukio Novocherkasskaja




Vaza kaista Ladozhskaya Ladozhsky rautatieasema
79 spb metro line2.svg Pioneer New Village
Glukharskaya katu spb metro line2.svg Musta joki
94 spb metro line1.svg Ammattikorkeakoulu purot spb metro line2.svg Musta joki
98 Kulttuurikatu spb metro line2.svg Musta joki
122 spb metro line2.svg Pioneer New Village
Repishcheva katu spb metro line2.svg Musta joki
137 spb metro line1.svg Lesnaya Piskarevka spb metro line2.svg Musta joki
211 Sestroretsk Aleksandrovskaya Gorskaya Lisiy Nos Olgino Lakhta Begovaya





spb metro line3.svg
Zelenogorsk spb metro line2.svg Musta joki
211e [4] Sestroretsk Lisiy Nos Juokse

spb metro line3.svg
Zelenogorsk spb metro line2.svg Musta joki
227 spb metro line5.svg Urheilu Petrogradskaya New Village Pionerskaya
spb metro line2.svg

spb metro line2.svg
spb metro line5.svg Krestovskin saari Artseulovskaja kuja
237 spb metro line1.svg Lesnaya New Village Pionerskaya

spb metro line2.svg
Piskarevka Novokolomyazhskiy Prospekt
250 spb metro line1.svg Rohkeuden aukio purot spb metro line2.svg Musta joki

Raitiovaunulinjat

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Kohde 2
21 spb metro line2.svg Prospekt Prosveshcheniya Ozerki Udelnaya Udelnaya Lanskaya
spb metro line2.svg
spb metro line2.svg

tienvarsikuja Primorsky-näkymä
40 spb metro line1.svg Ammattikorkeakoulu Muzhestvo Square Lanskaya Petrogradskaya Gorky Urheilu Vasileostrovskaya Primorskaya
spb metro line1.svg

spb metro line2.svg
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg
spb metro line3.svg
spb metro line3.svg
Tikhoretsky-näkymä Laivanrakentajien katu
48 spb metro line3.svg Juoksemassa Lanskaya
Lahtinskin vuoto Kušelevka

Johdinbussireitit

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Kohde 2
6 spb metro line1.svg Grazhdansky Prospekt Akateeminen Rohkeuden aukio
spb metro line1.svg
spb metro line1.svg
Svetlanovskin näkymä spb metro line2.svg Musta joki
34 spb metro line1.svg Ammattikorkeakoulu Tikhoretsky-näkymä spb metro line2.svg Petrogradskaja

Projektin ja aseman ominaisuudet

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Leningradin odnosvodien aikakauden alku (1977-1991) | Metron maailma
  2. Kaava - Leningradin metro on 10 vuotta vanha
  3. Prospekt Prosveshcheniya -metroasemalle asennetaan ramppeja 2 miljoonalla ruplalla . Haettu 7. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2017.
  4. Route Express

Kirjallisuus

Linkit