| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
Muodostus | 09.1938 | |
Hajotus (muutos) | 25. joulukuuta 1942 | |
Sota-alueet | ||
11th Fighter Aviation Regiment ( 11th IAP ) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Suureen isänmaalliseen sotaan .
Koko olemassaolonsa aikana rykmentti ei vaihtanut nimeään:
11. hävittäjälentorykmentti muodostettiin syyskuussa 1938 Moskovan sotilaspiirissä Kubinkan lentokentällä I-16- koneilla .
11. hävittäjälentorykmentti hajotettiin 25. joulukuuta 1942 [1] . Kaikki rykmentin lentokoneet ja lentohenkilöstö siirrettiin 268. IAD : n 31. Guards IAP :hen . Rykmentin komento lähti Volgan sotilaspiirin 13. reservihävittäjälentorykmentille Kuznetskin kaupunkiin Penzan alueella , missä se hajotettiin.
Osana aktiivista armeijaa [2] :
Rykmentin ensimmäinen tunnettu ilmavoitto isänmaallisen sodan aikana saavutettiin 2. heinäkuuta 1941: luutnantti Goshko S.S. ampui alas saksalaisen pommikoneen Heinkel He 111 :n ilmataistelussa lähellä Velikiye Lukin kaupunkia .
Heinäkuun 22. päivän yönä 1941 Saksan komennon suunnitelmat sisälsivät Moskovaan massiivisen ilmaiskun jopa 250 pommikoneella. Ilmataisteluja käytiin hämärässä ja yöllä valonheittimien valossa. Rykmentti torjui vihollisen ilmahyökkäyksen Solnetshnogorsk - Golitsynon linjalla . Kapteeni K. N. Titenkovin komennossa oleva laivue nousi ensimmäisenä, hänen lentonsa hyökkäsi saksalaisten He-111- pommittajien ryhmän johtajaa vastaan . Heti kun Saksan johtavan pommikoneryhmän kone ilmestyi valonheittimien säteisiin, Titenkov lähestyi häntä tulen avaamisen etäisyydelle. Vihollisen lentäjä yritti ohjata ulos valokentästä, mutta Titenkov pysäytti joka kerta tällaiset yritykset hyvin kohdistetulla tykkien ja konekiväärien tulella. Yksi hänen räjähdyksistään osui He-111-aseeseen. Seuraavassa käännöksessä Titenkov sytytti vihollisen koneen tuleen. Tuhottuaan johtajan lentäjämme häiritsivät vuorovaikutusta ja hallintaa saksalaisten pommittajien ryhmässä.
Palatessaan lentokentälleen K. N. Titenkov, ryhmä luutnanttien V. D. Lapochkinin ja V. V. Bokachin kanssa, ampui alas toisen saksalaisen lentokoneen. Rykmentin lentäjät vanhempi luutnantti P. V. Eremeev, luutnantit S. S. Goshko, A. G. Lukyanov ja muut saivat päätökseen vihollisen lentokoneiden ryhmän tappion. He hyökkäsivät ryhmän kimppuun nopeilla liikkeillä ja ampuivat alas useita vihollisen pommittajia, kun taas loput pakenivat. Jo jokaisessa pudotetussa lentokoneessa löydettiin Moskovan yksityiskohtaiset suunnitelmat, joissa oli merkkejä tuhottavaksi tarkoitetuista esineistä: Kreml, liikenneinfrastruktuuritilat, hallintorakennukset ja lentokentät [5] .
Viimeinen massiivinen Luftwaffen hyökkäys Moskovaan tapahtui yöllä 10.–11. elokuuta 1941. Tietojemme mukaan siihen osallistui noin sata saksalaista pommikonetta. Suunnitelmassa edellytettiin kahta hyökkäämisaaltoa. pääaalto - 80 lentokonetta neljässä ryhmässä. Reitti kulki Vyazman , Gzhatskin ja Mozhaiskin kaupunkien läpi . Toinen aalto (18-20 lentokonetta) - Sychevkasta Volokolamskiin . Saksalaisen komennon mukaan 83 He-111- koneen kokoonpanoa johtivat lentäjät KGr.100 :sta .
Kevyiden valonheitinkenttien vyöhykkeen sisäänkäynnissä pommittajat miehittivät 6000-7000 metrin ešelonin, ja ilmatorjuntatykistöjen avautuvan tulen vyöhykkeellä he aloittivat ohjauksen - liukuen moottoreilla tyhjäkäynnillä (alennetulla nopeudella). ). Moskovaan murtautui 12 konetta, joista 5 keskustaan. Hyökkäyksen pääkohteena olivat esikaupunkien lentokentät ja lentokonetehtaat, jotka pudottivat 49 räjähtävää ja 14 000 sytytyspommia.
Pääkuorma ratsian heijastuksen aikana kohdistui ilmatorjuntatykistöön vaikeiden sääolosuhteiden vuoksi. Rykmentin ( Kubinka ) lentokentälle tehtiin ratsio, mutta pommitukset eivät aiheuttaneet merkittäviä vahinkoja. Sirpaleet eivät koskettaneet yhtään kentällä seisonutta Jak -1:tä [6] .
Yhteensä suuren isänmaallisen sodan vuosina rykmentti [3] :
Taistelutehtävät suoritettu | Lentokone ammuttiin alas ilmaan | Hyökkäyksissä tuhoutuneita ajoneuvoja |
---|---|---|
7288 | 117 | 641 |
Omat tappiot [3] :
Lentokone hävisi yhteensä | Kaikki lentäjät kuolivat |
---|---|
76 | 35 |
Kausi | Ilma-alus |
---|---|
1938-1940 | I-16 |
1940-1942 | Jakki-1 |