| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
Muodostus | tammikuuta 1940 | |
Hajotus (muutos) | 22. marraskuuta 1942 | |
Sota-alueet | ||
Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota 1942: Leningradin alue , Voronežin alue , Kalininin alue |
||
Jatkuvuus | ||
Edeltäjä |
11th Fighter Aviation Regiment 24th Fighter Aviation Regiment |
|
Seuraaja | 28. kaartin hävittäjälentorykmentti |
153. hävittäjälentorykmentti oli Neuvostoliiton asevoimien sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .
Rykmentti muodostettiin 23. - 26. tammikuuta 1940 Moskovan sotilaspiirin Kubinkan lentokentälle 2. ilmailuprikaatin ( 11. ja 24. hävittäjälentorykmenttien) yksiköiden pohjalta . Osallistui talvisotaan [1]
Osana armeijaa Suuren isänmaallisen sodan aikana 22.6.1941-10.3.1942, 29.6.-25.9.1942 ja 30.10.-22.11.1942.
Sodan alkaessa rykmentin vakituinen kotitukikohta oli Kheluli Sortavalassa . 22. kesäkuuta 1941 se sijaitsi Kexholmin lentokentällä 61 I-153- ja 12 I-16- hävittäjällä . Lisäksi joidenkin raporttien mukaan rykmentillä oli 45 MiG-3: a, joita ei hallita. [2] Muiden lähteiden mukaan 9 MiG-3 :a ohitettiin Gorelovon lentokentältä sodan ensimmäisinä päivinä. [yksi]
Rykmentin lentäjät suorittivat ensimmäiset partiotehtävänsä 23.6.1941 ja 25.6.1941 pommi-iskun Suomen Lappeenrannan lentokentälle . Heinäkuussa 1941 Kexholmin päälentokentältä sekä Sakkolan ja Petit-Jarvin hajotuskentiltä toiminut rykmentti, joka jäi käytännössä ainoaksi hävittäjäyksiköksi Karjalan kannaksella , suoritti tiedusteluja ja hyökkäsi vihollisen maajoukkoja Imatralla , Ensossa , Parikkaoalla. , Ristalahti , Meria , Esco . Elokuussa 1941 rykmentti suojeli 142. , 168. , 198. divisioonan evakuointia Laatokan yli Elinsveaaralla , Kurijoella , Kexholmin alueella , tuki 265. jalkaväedivisioonan vastahyökkäystä . Elokuussa 1941 rykmentti muutti Rautalle , sitten Lekhtimetetsiin ja Kasimovoon , ja syyskuusta 1941 maaliskuuhun 1942 rykmentti toimi Kasimovon ja Novaja Derevnjan lentokentiltä.
Neuvostoliiton ja Suomen rintaman suhteellisen tyynestä johtuen rykmentti osallistui muihin operaatioihin, joten elo-syyskuussa 1941 se toimii Pietarhofin , Pulkovon , Kolpinon , Shlisselburgin alueella, syyskuussa 1941 hyökkäsi onnistuneesti vihollisen Siverskaja -lentokenttä . Joulukuusta 1941 lähtien partioinnista elämän tiellä tuli rykmentin päätehtävä . 12. joulukuuta 1941, kotipaikkana Kasimovossa , jolla oli 4 I-153:a (1 viallinen), 6 I-16:ta (2 viallista), 1 MiG-3 (8 viallista) ja 39 lentäjää [3]
Kesäkuusta 1941 maaliskuuhun 1942 rykmentti menetti 45 lentokonetta (28 I-153 :a , 7 I-16 :ta , 10 MiG-3:a ) ja 28 lentäjää.
11. maaliskuuta 1942 rykmentti, joka jätti materiaalin, lähetettiin reserviin, ensin Kineshmaan , sitten Ivanovoon 22. reservilentorykmentissä , jossa se koulutettiin uudelleen P-39 Airacobra -lentokoneita varten . Koulutuksen päätyttyä 20 lentokoneesta koostuva rykmentti lensi Ramenskojeen , missä siitä tuli osa 2. reserviryhmää , mutta ei osallistunut taisteluihin kokoonpanossaan. Kesäkuussa 1942 rykmentti saapui Voronežin rintaman käyttöön ja lensi Voronežiin , jonne se saapui 29. kesäkuuta 1942.
30. kesäkuuta 1942 rykmentti aloitti taistelutoiminnan ja lähti kahdessa ryhmässä: yksi peittämään Marmyzhiin suuntautuneita B-25 Boston -pommikoneita ja toinen "vapaa metsästys", jonka seurauksena 7 viholliskonetta ammuttiin alas suoraan yli. Voronezh . Syyskuun 25. päivään 1941 asti se liikkui yhdessä Saksan hyökkäyksen kanssa Levaya Rossoshin ja Lipetskin lentokentillä, ja se toimii Voronežin rintamalla . Tänä aikana rykmentti suoritti 1070 laukaisua, pääasiassa saattopommittajien saattamiseksi, suoritti 259 ilmataistelua, joissa he ampuivat alas 64 vihollisen lentokonetta, menettäen 10 lentokonetta ja 4 lentäjää.
”Voronežin rintamalla 153. IAP:n lentäjät osoittivat, että heillä on vastaava km/h (niin tekstissä noin ilmavoimat), he ovat voittamattomia jopa ilmailun numeerisella ylivoimalla, pr-ka, varmistaen aina ilmavalta." [neljä]
Jo 7. elokuuta 1942 rykmentistä jaettiin kahdeksan lentäjän erityinen ryhmä, joka 8. elokuuta - 11. syyskuuta 1942 operoi länsirintamalla pääasiassa Rzhev - Zubtsov -suunnissa Kubinkan lentokentille , Alferyevo ( Volokolamsk ) ja Klimovo. Tänä aikana ryhmä suoritti 167 laukaisua, suoritti 68 ilmataistelua, joissa 30 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas ja vaurioitui, kolme lentokonetta katosi ja yksi lentäjä kuoli (kaksi loukkaantui vakavasti).
Syyskuun 1942 lopussa rykmentti kokoontui täydessä vauhdissa Ivanovoon . 30. lokakuuta 1942 kaksi rykmentin laivuetta välilaskulla Lyubertsyyn lensi Vypolzovon lentokentälle lähellä Bologoya ja aloitti taistelutyön (kolmas laivue jäi suorittamaan uudelleenkoulutus Lyubertsyyn ). Rykmentti teki lentoja Strelitzian , Polan , Glebovštšinan , Ostashkovin suuntiin ja kattoi tärkeän kuljetuskeskuksen Bologoye .
22. marraskuuta 1942 se muutettiin sotilasansioista Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin määräyksellä nro 374 28. kaartin hävittäjälentorykmentiksi .
Palkinto | KOKO NIMI. | Työnimike | Sijoitus | Lähtötiedot | Palkinnon päivämäärä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Avdejev, Aleksanteri Fjodorovitš | lentäjä | kapteeni | 189 taistelun esittämiseen mennessä hän ampui henkilökohtaisesti alas 7 vihollisen lentokonetta | 10.02.1943 | postuumisti, 12.8.1942 rampattiin |
![]() |
Makarenko, Nikolai Fjodorovitš | majuri | suuri | 262 taistelun esittämiseen mennessä hän ampui 11 ilmataistelussa henkilökohtaisesti alas yhden ja tuhosi 2 viholliskonetta maassa. | 10.02.1943 | - |
![]() |
Nikitin, Aleksei Ivanovitš | lennon komentaja | luutnantti | 147 taistelun esittämiseen mennessä hän ampui 66 ilmataistelussa alas 9 lentokonetta ja 5 osana vihollisen lentokoneryhmää. | 10.02.1943 | - |
![]() |
Rzhavsky, Nikita Kharitonovich | lennon komentaja | Lippuri | 286 taistelun esittämiseen mennessä hän ampui henkilökohtaisesti alas 1 viholliskoneen ja 2 osana ryhmää. | 10.02.1943 | kuoleman jälkeen, 12.7.1941 kuoli |