25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki malli 1940 (72-K)

25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki, malli 1940 (72-K)  - Neuvostoliiton ilmatorjuntatykki Suuren isänmaallisen sodan aikana . Tämän aseen kehitti vuoden 1939 lopulla - vuoden 1940 alussa tehtaan nro 10 suunnittelutoimisto. Kalinin M. N. Loginovin johdolla projektin välittömänä johtajana toimi L. A. Loktev . Kasvin kehittämä. Kalininin tuotteilla, 25 mm:n ilmatorjuntatykillä, oli tehdasindeksi 72-K , ja sen jälkeen kun työläisten ja talonpoikien puna-armeija (RKKA) hyväksyi sen vuoden 1940 puolivälissä, ase sai toisen virallisen nimityksen - 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 [1]

Useita suunnitteluratkaisuja 72-K-ilmatorjuntatykille lainattiin 37 mm:n automaattisesta ilmatorjuntatykistä. 1939 (61-K) . Jotkut niistä, esimerkiksi aseen pyörivän osan asentaminen erottamattomaan nelipyöräiseen vaunuun, ovat kritiikkiä, joka perustuu vertailuun saman luokan ulkomaisiin ilmatorjuntatykeihin [2] . Yleensä kuitenkin 25 mm:n ilmatorjuntaase mod. 1940 täytti armeijan johdon vaatimukset ja ballististen ominaisuuksien suhteen - maailmanluokan.

72-K-ilmatorjuntatykit oli tarkoitettu kiväärirykmentin tasolla olevaan ilmapuolustukseen ja puna-armeijassa ne sijoittuivat suurikaliiperisten DShK-ilmatorjuntakonekiväärien ja tehokkaampien 37 mm 61-K:n väliin. ilmatorjunta-aseet. Kuitenkin johtuen vaikeuksista hallita niiden massatuotantoa , huomattava määrä 25 mm: n ilmatorjuntatykkejä ilmestyi Puna-armeijaan vasta sodan toisella puoliskolla. 72-K-ilmatorjuntatykkejä ja niihin perustuvia 94-KM-asennuksia käytettiin menestyksekkäästi matalalento- ja sukelluskohteita vastaan, ja ne olivat Neuvostoliiton armeijan palveluksessa pitkään toisen maailmansodan jälkeen. Niiden korvaaminen nykyaikaisemmilla ZU-23-2-koneilla aloitettiin vasta 1960- luvun ensimmäisellä puoliskolla [3] .

25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki on tarkoitettu ampumaan matalalla lentäviin lentokoneisiin etäisyydellä 2400 m ja korkeudella 2000 m.

25 mm:n ilmatorjuntatykki, joka on erittäin liikkuva ja pystyy nopeasti siirtymään matkasta taisteluun ja takaisin, voidaan käyttää menestyksekkäästi sotilaskolonnien ilmapuolustukseen marssilla ja yksiköiden taistelukokoonpanoissa.

Panssarin lävistävää ammusta käytettäessä 25 mm:n ilmatorjuntatykkiä voidaan käyttää myös panssarintorjuntapuolustuksen vahvistamiseen. [neljä]

Historia

Tausta

Venäjän valtakunnan asevoimissa alle 37 mm:n kaliiperin automaattiset tykit eivät olleet käytössä. Tällaisten aseiden työstäminen alkoi Neuvostoliitossa 1920-luvun lopulla , kun Kovrovin tehtaan suunnittelutoimistossa luotiin kokeellisia näytteitä 25 mm:n automaattisista ilmatorjuntatykistä . 25 mm:n kaliiperia ei aiemmin käytetty Venäjän ja Neuvostoliiton käytännössä (ainoa poikkeus on ruotsalaiset 25,4 mm:n nelipiippuiset nopeatulitykit Palmkrantz-tykit , jotka merivoimien osasto osti vuonna 1879 35 kappaletta ) [5] . Kuuluisan suunnittelijan V. A. Degtyarevin kanssa kehitetyissä kokeellisissa aseissa oli automaatio , joka toimi poistamalla jauhekaasuja porauksesta. Kahta valmistettua näytettä aseista testattiin maaperässä olevissa tykkivaunuissa vuosina 1929-1930 , mutta näitä aseita ei hyväksytty käyttöön [6] .

Kehityksen sysäyksenä oli ilmailun ominaisuuksien määrällinen ja laadullinen kasvu 1920-1930-luvuilla sekä tarve erottaa ilmatorjuntatykistö armeijan alaisuushierarkian tasojen mukaan. Lyhyen kantaman ilmakeinoina pidettiin sekä kiväärikaliiperisia että suurikaliiperisia ilmatorjuntatykkejä sekä ilmatorjuntaautomaatteja kahdessa tulivoimaluokassa - kaliiperit 20-25 mm ja 37-45 mm puolustus . Samanaikaisesti Puna-armeijan tarjontaa nykyaikaisilla ilmapuolustusjärjestelmillä pidettiin epätyydyttävänä. Erityisesti vuonna 1929 Neuvostoliitolla ei ollut lainkaan käytössä ja massatuotannossa suurikaliiperista konekivääriä, sama koski 20-25 mm kaliiperin ilmatorjuntatykkien tilannetta. Se ei ollut paljon parempi myöskään 37-45 mm:n kaliipereiden alalla: käytössä oli vanhentuneita näytteitä ensimmäisen maailmansodan aikakaudelta ja yritys lanseerata jopa niiden modernisoitu versio 37 mm:n ilmatorjuntatykkimodin edessä. . 1928 epäonnistui [6] . Samanlainen tilanne tapahtui kenttätykistössä, joten Neuvostoliiton suunnittelukoulun heikkous huomioon ottaen päätettiin kääntyä ulkomaisen avun puoleen eri luokkien ja tarkoituksiin tarkoitettujen tykistöjärjestelmien kehittämisessä. Perustuu nykyiseen kansainväliseen tilanteeseen 1920-luvun lopulla. vain Weimarin tasavalta voisi olla kumppani tällaisen avun antamisessa , jonka kanssa oli jo tehty useita diplomaattisia ja kauppasopimuksia [7] .

Työskentele 20 ja 23 mm aseilla

Vuonna 1930 Neuvostoliitto ja saksalainen yritys Rheinmetall , jota edustaa peiteyhtiö BYuTAST, tekivät sopimuksen useiden tykistöaseiden toimittamisesta, mukaan lukien automaattiset ilmatorjunta-aseet. Sopimuksen ehtojen mukaan Rheinmetall toimitti Neuvostoliitolle kaksi näytettä 20 mm:n automaattisesta ilmatorjuntatykistä ja täydelliset suunnitteluasiakirjat tälle aseelle. Se otettiin käyttöön Neuvostoliitossa virallisella nimellä "20 mm automaattinen ilmatorjunta- ja panssarintorjuntatykki mod. 1930" . Vuosina 1931-1933 kasvi sai nimensä. Kalinina yritti hallita tällaisten ilmatorjunta-aseiden massatuotantoa ja antoi niille indeksin 2-K . Vuonna 1932 tehdas onnistui toimittamaan vain 3 asetta 100 aseen suunnitelmalla, seuraavassa - vielä 61 asetta, minkä jälkeen niiden massatuotanto saatiin päätökseen. Yritys ei koskaan onnistunut hallitsemaan näiden aseiden valmistustekniikkaa - jokaisen valmistetun konekiväärien yksityiskohdat säädettiin manuaalisesti ja yleisesti valmistettujen tuotteiden laatu oli erittäin alhainen - jo vuonna 1936 vain 31 tällaista asetta oli jäljellä. palvelu puna-armeijassa, lukuun ottamatta 8 harjoitusaseita. Saksassa otettiin käyttöön muunneltu versio aseesta, joka valmistettiin massatuotettuna tunnuksella 2 cm Flugabwehrkanone 30 [8] .

Vuonna 1935 Kovrov-tehtaan suunnittelijat ehdottivat 20 mm:n ShVAK-automaattisen aseen mukauttamista ilmatorjuntatulille . Vuonna 1936 ase testattiin kahdella eri vaunulla, mutta testit epäonnistuivat ja tätä tykistöjärjestelmää ei hyväksytty käyttöön. Vuonna 1939 Ya. G. Taubinin johtama suunnittelutoimisto ehdotti ilmatorjuntatykin luomista sen omaan suunnitteluun - 23 mm MP-6 -lentokone . Taubinin pidätyksen aikaan, 16. toukokuuta 1941, tämä ase oli kuitenkin vielä käyttökelvoton, ja sen kehittäminen lopetettiin myöhemmin [9] .

Luominen

Vuonna 1939 tehtaalla. Kaliningradissa , lähellä Moskovaa, Kaliningradissa aloitettiin 25 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin kehittäminen, joka on suunniteltu ilmapuolustukseen kiväärirykmentin tasolla . Tätä järjestelmää suunniteltaessa kokemus 37 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin luomisesta. 1939 (61-K) , joka oli tuolloin jo ohitettu vaihe suunnittelutiimille. Uusi ase sai aluksi tehdasindeksin ZIK-25 , joka korvattiin myöhemmin 72-K :lla . 11. lokakuuta 1939 prototyyppinen ilmatorjuntatykki tuli tehdastesteihin, uuden mallin testauksen seuraava vaihe oli kenttäkokeet 15. huhtikuuta - 25. toukokuuta 1940. Kenttäkokeissa havaittiin aseen merkittävää tärinää ja merkkiaineiden irtoamista ammuksista, joiden yhteydessä suositeltiin valmistaa uusia ammuksia ilman tätä suunnitteluvirhettä. Luetteloiduista puutteista ei kuitenkaan tullut estettä aseen käyttöönotolle samana vuonna virallisella nimellä "25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940" [10] . Pääsuunnittelija ei koskaan onnistunut näkemään asetta sarjatuotannossa - 28. lokakuuta 1940 M. N. Loginov kuoli tuberkuloosiin . Suunnittelutoimistoa johti hänen sijaisensa L. A. Loktev, joka myös osallistui merkittävästi 72-K:n luomiseen [11] .

Aseiden parantaminen

Sarjatuotannon aikana 72-K:n suunnitteluun tehtiin toistuvasti pieniä muutoksia; näillä parannuksilla pyrittiin ensisijaisesti parantamaan tuotannon valmistettavuutta. Vuodesta 1943 lähtien tärkeä innovaatio on ollut kilpi, joka kestää kiväärin luoteja ja pieniä sirpaleita. Tämä vaikutti suotuisasti laskennan selviytymiseen vihollisen pienaseiden tulessa . Jossain määrin se tarjosi suojaa lentotykkien ja konekivääriaseiden tulelta.

Vuoden 1943 lopussa tehtaan nro 88 suunnittelutoimistossa 72-K:n pohjalta luotiin kaksoisinstallaatio 94 -K , joka oli yhdistelmä kahdesta 25 mm:n ilmatorjuntatykistä vaunussa 37 mm 61-K ase. Vuonna 1944 ase läpäisi kenttätestit, minkä jälkeen se viimeisteltiin ja otettiin käyttöön virallisella nimellä "25 mm ilmatorjuntatykki mod. 1944" (tehdasindeksi 94-KM ). Samassa suunnittelutoimistossa suunniteltiin vielä kaksi 25 mm:n tykistöjärjestelmää. Ensimmäinen näistä oli nelinkertainen ilmatorjuntaautomaattiasennus, joka tunnetaan indeksillä Z-5 , toinen - vuoristopakkauksen ilmatorjuntaautomaattiasennus . Yhtään niistä ei otettu käyttöön [12] .

Sarjatuotanto

Tehtaalla käynnistettiin 72-K:n sarjatuotanto. Voroshilov vuonna 1941 kuitenkin koneen kehittäminen tuotannossa viivästyi, ja toisen maailmansodan alkaessa sotilaallinen hyväksyntä ei kyennyt luovuttamaan ainuttakaan asetta. Sodan syttymisen jälkeen aseen vaunujen valmistuksessa syntyi lisäongelmia; ulospääsy löytyi aseiden pyörivien osien asentamisesta kuorma-autojen ja panssaroitujen junien laiturille . Joulukuuhun 1941 saakka puna-armeija sai noin 200 improvisoitua 25 mm : n itseliikkuvaa ilmatorjuntatykkiä GAZ-MM- rungossa [13] . Noin 100 siirrettiin panssaroituihin juniin. Yhteensä 328 72-K:ta valmistettiin vuonna 1941. Vuonna 1942 tehtaat nro 172 ja nro 4 valmistivat tämän tyyppisiä ilmatorjunta-aseita , mutta aseiden massatuotanto osoittautui ylivoimaiseksi - vuoden aikana he onnistuivat valmistamaan vain 236 asetta.

Vuodesta 1943 25 mm:n ilmatorjuntatykkien tuotantoon mod. Vuonna 1940 tehdas nro 88 liittyi joukkoon , joka onnistui voittamaan syntyneet vaikeudet. Tässä yrityksessä käynnistettiin 72-K:n laajamittainen tuotanto, jonka suunnitteluun tehtiin useita muutoksia, jotka ennen kaikkea paransivat tuotannon valmistettavuutta. Yksipiippuisen perusmallin lisäksi valmistettiin vuosina 1944-1945 myös sen kaksoisversio 94-KM. Sodan päättyessä vuonna 1945 72-K:n tuotanto saatiin päätökseen [10] . Sen jälkeen 72-K:n kanssa samaan luokkaan kuuluvia ilmatorjuntatykkejä ei valmistettu Neuvostoliitossa; vasta vuonna 1960 otettiin käyttöön uusi 23 mm:n automaattinen ilmatorjuntatykki ZU-23 (2A14) [3] .

Taistelukäyttö

Asepalvelun käsikirjan mukaan sen päätehtävänä oli taistella ilmakohteita vastaan ​​2,4 km:n etäisyydellä ja 2 km:n korkeudella. Tarvittaessa aseella voidaan myös menestyksekkäästi ampua maakohteita, mukaan lukien kevyitä panssarivaunuja ja panssaroituja ajoneuvoja [1] . Ase oli alun perin tarkoitettu kiväärirykmenttien ilmapuolustukseen [10] , mutta itse asiassa Suuren isänmaallisen sodan aikana kiväärirykmenttien tiloissa ei ollut ilmatorjuntatykkejä [14] . Sotavuosina 25 mm:n ilmatorjuntatykkejä toimitettiin erilaisille yksiköille, jotka usein korvasivat tavalliset 37 mm:n ilmatorjuntatykit 61-K (erityisesti 9.7.1943 , 29. panssarivaunujoukoilla oli 3 tykkiä 72-K sen sijaan, että ne asettivat osavaltion 61-K [15] ). Tietty määrä 72-K:ta käytettiin maan ilmapuolustusvoimissa sekä kiinteiden että tavanomaisten laitteistojen muodossa (erityisesti tunnetaan valokuva kaupunkirakennuksen katolle asennetusta 72-K:sta [16] ). Lisäksi näitä aseita käytettiin aktiivisesti panssaroitujen junien ilmatorjunta-aseina.

22. kesäkuuta 1941 puna-armeijassa ei ollut 20 ja 25 mm kaliiperin ilmatorjuntatykkejä [17] . Seuraavassa taulukossa on tiedot 25 mm:n ilmatorjuntatykkien läsnäolosta joukoissa, niiden tappioista, tuotantomääristä ja niihin käytettyjen ammusten määrästä:

Huomionarvoista on myös se, että verrattuna 37 mm:n 61-K-aseisiin 25 mm:n ilmatorjuntatykkien taistelukäytön mittakaava oli lähes suuruusluokkaa pienempi; erityisesti vuonna 1944 37 mm:n kaliiperin ammusten kulutus oli 7 miljoonaa 164,4 tuhatta [23] , kun taas 25 mm kaliiperia vastaava määrä oli 707 tuhatta.

Suunnittelun kuvaus

Vuoden 1939 mallin 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki on yksipiippuinen pienikaliiperinen automaattinen ilmatorjuntatykki nelisäteisessä vaunussa , jossa on erottamaton neliveto. Aseen suunnittelussa on monia yhteisiä piirteitä 37 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin suunnittelun kanssa. 1939 Aseen automatiikka perustuu rekyylivoiman käyttöön lyhyessä rekyylikaaviossa , jossa pultti liikkuu suuntaan, joka ei ole sama kuin piipun liikesuunta . Sulkimen lukituksen avaaminen ja avaaminen tapahtuu piipun peruutuksen aikana ja sulkeminen ja lukitseminen - piipun rullauksen ja seuraavan patruunan uudelleenlatauksen jälkeen . Aseen sulkimella ei ole translaatioliikettä piippuun nähden, piippu rullaa yhdessä sulkimen kanssa takaisin patruunan pituutta pienemmälle pituudelle, patruuna kammio erityisellä mekaanisella junttaimella [10] . Kaikki laukauksen ampumiseen tarvittavat toimenpiteet (pultin avaaminen laukauksen jälkeen patruunan kotelon irrottamalla, iskurin virittäminen , patruunoiden syöttäminen kammioon , pultin sulkeminen ja iskurin laskeminen) suoritetaan automaattisesti. Tähtääminen, aseen kohdistaminen ja patruunoiden syöttö makasiiniin tehdään manuaalisesti . Rakenteellisesti työkalu koostuu seuraavista osista:

• kone, joka puolestaan ​​sisältää:
  • sulkimen piippu,
  • automaattiset lastausmekanismit,
  • rekyylinestolaitteet ,
  • kehto ;
• automaattinen ilmatorjuntatähtäin ;
• vaunu;
• kone noukinmekanismeilla, tasapainotusmekanismilla ja suojuksella.

Piippu ja teline muodostavat aseen värähtelevän osan, kone, jossa on värähtelevä osa, on aseen pyörivä osa [1] . Aseen laskelma koostuu kuudesta ihmisestä [10] .

Tynnyri

Aseen piippu koostuu putkesta, housuista ja liekinsammuttimesta . Putken tehtävänä on ohjata ammuksen lentoa ja antaa sille pyörimisliikettä, putkikanava on jaettu kierteitettyyn osaan ja kammioon , jotka on yhdistetty kartiomaisella kaltevuudella, johon ammuksen johtava hihna lepää lataamisen aikana. Rihlatussa osassa on 12 jatkuvan jyrkkyyden uraa, joiden kaltevuuskulma on 7 ° 10 ′, urien pituus on 25 kaliiperia, urien syvyys on 0,29 mm, uran leveys on 4,4 mm, kentän leveys on 2,14 mm. Kammion pituus  on 232 mm, tilavuus 0,120 dm³. Salaman piilottimen tehtävänä on suojata ampujia sokeutukselta laukauksen aikana ja vaimentaa laukauksen terävää ääntä. Piipun pituus ilman salamansuojaa on 82,6 kaliiperia (2,065 m), salamansuojalla - 2,246 m. ​​Piippuputken paino pyällettävällä jousella ja salamansuojalla on 43 kg [1] [25] . Ammuksen suuresta alkunopeudesta ja piipun merkittävästä kuumenemisesta johtuen aseen korkeasta tulinopeudesta, piippu kuluu nopeasti ampumisen aikana. Tässä suhteessa piipun putki on mahdollista vaihtaa nopeasti kentällä miehistövoimilla. Aseen piipun kestävyys oli 1200-1300 laukausta [10] .

Pultti ja automaattilataaja

72-K ilmatorjuntatykki oli varustettu pystysuoraan putoavalla kiilatyyppisellä pultilla. Sälekaihtimien avaaminen ja sulkeminen tapahtuu, kun kiila liikkuu ylös ja alas housun urassa. Sulkimen automaattinen avaaminen tapahtuu kopiokoneella , joka sijaitsee telineessä vasemmalla, manuaalinen avaaminen - samassa paikassa sijaitsevalla kahvalla. Suljin koostuu lukitus-, isku-, irrotusmekanismeista ja kopiokoneesta. Suljin mahdollistaa sekä automaattisen että yksittäisen tulipalon. Lisäksi on keskinäinen sulkumekanismi, joka lopettaa ampumisen automaattisesti, jos kuormaajalla ei ole aikaa syöttää seuraavaa patruunoiden pidikettä kauppaan, ja myös automaattisesti jatkaa ampumista ilman uudelleenlatausta patruunoiden syöttämisen jälkeen. Automaattinen latausmekanismi on suunniteltu jatkuvaan patruunoiden syöttämiseen kammioon, koostuu makasiinista ja alustasta, jossa on juntta . Lataus tehdään klipseistä 7 kierrokselle, jotka kuormaaja syöttää manuaalisesti ylhäältä makasiiniin, ja uusi klipsi voidaan syöttää ennen kuin edellinen on käytetty loppuun, mikä mahdollisti jatkuvan tulipalon, jota rajoittavat vain taitojen taidot. kuormaaja ja piipun kuumennusvoimakkuus [1] .

Kantokoppa ja pyöräkiilat

Teline toimii tynnyrin liikkeen ohjaamisessa takaisin- ja takaisinkelauksen aikana sekä rekyylilaitteiden sovittamiseksi, se asennetaan koneen nivelpesään. Rekyylijarru on hydraulinen, siinä on jousikompensaattori, joka säätelee nesteen määrää, jos se kuumenee pitkittyneen ammunnan aikana, täytetään 0,255 litraa nestettä. Palautuspituus 118 - 136 mm. Pyällys on jousikuormitteinen, asennettu piippuun [1] [25] .

Työstökone ja ohjausmekanismit

Työstökone koostuu ylä- ja alaosasta. Koneen yläosa pyörii, mikä ohjaa työkalua vaakasuunnassa. Samalla se on perusta aseen heiluvalle osalle. Koneen alaosa on kiinnitetty vaunuun ja toimii yläosan perustana. Vuodesta 1943 lähtien laukaisuaseisiin on kiinnitetty koneeseen suojasuojus, joka suojaa miehistöä luodeilta ja sirpaleilta. Pistoolin suuntausmekanismit tähtäävät pysty- ja vaakatasossa ja koostuvat koneen oikealla puolella olevista nosto- ja kääntömekanismeista . Pystyohjauksen kulmanopeus on 7°30' yhtä vauhtipyörän kierrosta kohden, vaakasuuntaisessa ohjauksessa 19°30' [1] [25] .

Tasapainotusmekanismi

Ammumisen varmistamiseksi korkeissa korkeuskulmissa telineen tapit siirtyvät merkittävästi taaksepäin heiluvan osan painopisteestä, mikä johtaa sen epätasapainoon, mikä vaikeuttaa nostomekanismin toimintaa. Kääntöosan epätasapainoa kompensoi vetotyyppinen erityinen tasapainotusmekanismi , joka on kaksi koneen poskien välissä sijaitsevaa jousipylvästä [ 1] .

Laajuus

25 mm ase mod. 1940-luvulla oli joko automaattinen ilmatorjuntatähtäin tai K8-T- kollimaattoritähtäin (osa varhaisen tuotannon aseita). Automaattinen ilmatorjuntatähtäin on suunniteltu ratkaisemaan ongelma, joka liittyy ammuksen kohtaamiseen kohteeseen kehittämällä ennustavia kohdekoordinaatteja sen nopeudesta, etäisyydestä, kurssista, sukellus- tai nousukulmasta saatavilla olevien tietojen perusteella . Tähtäimen tarkkuus riippuu kohteen liikkeen parametrien määrittämisen tarkkuudesta (silmällä määritetty) ja näiden parametrien tähtäimeen tuomisen oikea-aikaisuudesta. Automaattitähtäin on suunniteltu ampumaan jopa 2400 m:n etäisyydeltä tavoitenopeudella 0-200 m/s, maksimisukelluskulmalla 90° ja nousulla 60° [1] [25] . Ennen vuotta 1943 valmistetuissa automaattitähtäyksissä oli joitain eroja myöhemmistä tähtäimistä (erityisesti erilainen mittakaava) [26] . Jotkut varhaisen tuotannon tykit varustettiin K8-T-kollimaattoritähtäimellä automaattisen tähtäimen sijasta, jossa oli ristikko kahdella samankeskisellä renkaalla, jotka vastaavat tavoitenopeuksia 60 ja 90 m/s. [27]

Vaunu

Aseen vaunu on nelipyöräinen, jokaisen pyörän jousituksella , pyörän liike ei erotu taisteluasentoon vaihdettaessa. Autotyyppiset pyörät, GK:n renkaissa täytetty sienimäisellä kumilla. Vaunu koostuu rungosta, eteenpäin- ja peruutusvaihteista, vaunun ohjausmekanismista, jousituksesta, mekanismeista aseen siirtämiseksi kulkuasennosta taisteluasennosta ja neljästä sängystä . Etuisku on kääntyvä, se muuttaa aseen liikesuuntaa hinattaessa, se on kääntyvästi yhdistetty vaunun runkoon tasapainottimella. Eteenpäin vaihteeseen on kiinnitetty vaunun ohjausmekanismi. Jousijousitus, jokaiselle pyörälle riippumaton. Pistoolin kiinnittämiseksi traktoriin on kytkentälaitteet (edessä ja takana) [1] .

Aseen siirtymisen helpottamiseksi matka-asennosta taisteluasennosta erityiset iskunvaimentimet sijaitsevat vaunun rungon palkin sisällä. Aseen siirtäminen matka-asennosta taisteluasentoon ja takaisin vaatii neljän ihmisen ponnisteluja, hyvin koulutettu miehistö suorittaa siirtymisen 40-45 sekunnissa. Taisteluasennossa vaunu seisoo neljällä sängyllä (pysähdyksissä). Vaunun vaaitus suoritetaan neljällä tunkilla ja tasoilla, joiden avulla voit asentaa työkalun epätasaiseen maastoon. Aseen suurin hinausnopeus asfalttitiellä on  60 km/h, mukulakivitiellä  45 km/h, hiekkatiellä 30 km/h, maastossa 15  km/h [1] .

Muutokset

Sarjasarja

• Varhaisen tuotannon aseet (ennen vuotta 1943 ), ilman suojakansia, osa aseista - kollimaattoritähtäin.
• Myöhään valmistetut aseet (vuodesta 1943), joissa on suojakansi ja useita suunnittelumuutoksia, joiden tarkoituksena on parantaa asevalmistuksen valmistettavuutta (erityisesti korvaamalla useita leimattuja ja hitsattuja osia valetuilla) [28] .
• Kahden aseen asennus 94 km . Plant No. 88:n suunnittelutoimiston vuonna 1944 luoma se on kahden aseen teline, joka koostuu kahdesta 72-K aseen heiluvasta osasta 61-K aseen vaunussa. Asennuksessa oli laskelma 9 henkilöstä, suojapeite ja siirtymäaika matkasta taisteluun 30 sekunnissa. Useista puutteista johtuen (alhainen tähtäystarkkuus, savu ammuttaessa, konekiväärien toistuvat viat) aseiden julkaisu rajoittui pieneen sarjaan (237 asetta vuosina 1944-1945) [12] .
• Kiinteät asennukset (ilman kärryjä), jotka on sijoitettu niin sanotuille "pöydille" - erityisalueille suojattujen kohteiden ympärillä. Niitä käytettiin ilmapuolustusjoukkojen järjestelmässä [1] .

Kokenut

• Quad-asennus Z-5 . Suunnitellut laitoksen nro 88 suunnittelutoimisto vuosina 1944-1945. Sitä ei otettu käyttöön.
• Automaattinen vuoristopakkausase. Aseen tekniset tiedot hyväksyttiin 1. maaliskuuta 1940. Asennuksen paino säilytysasennossa ei saa ylittää 650 kg, ruoka - kaupasta 20 kierrokselle, kolmipaikkainen vaunu, kuljetus - hinaus neljällä hevosella tai jakamalla 7-8 pakkaukseen. Työ keskeytettiin suunnitteluvaiheessa [12] .

Itseliikkuvat ilmatorjuntatykit 72-K:lla

Välittömästi ennen toisen maailmansodan alkua pohdittiin kysymystä niin kutsuttujen ilmatorjuntapanssarivaunujen luomisesta. Tämä itseliikkuvien ilmatorjuntatykkien (ZSU) alalaji oli tankki, jossa tavallinen torni korvattiin toisella, joka on erityisesti suunniteltu ilmatorjunta-aseille tai konekivääreille. Varhaisessa kehitysvaiheessa olevien hankkeiden joukossa oli ilmatorjuntapanssari, jonka torniin asennettiin 25 mm:n ilmatorjuntatykki 72-K, joka perustuu T-50- kevytpankkiin . Sodan syttymisen yhteydessä kaikki työt tällä koneella, joka sai merkinnän T-50-2 , keskeytettiin.

Vuoden 1941 toisella puoliskolla suoritettiin testit 25 mm:n asemodille. 1940, asennettu GAZ-MM- kuorma -auton takaosaan . Testit päättyivät onnistuneesti, ja tämä improvisoitu ZSU otettiin sarjatuotantoon Kolomnan veturitehtaalla . Lisäkannustimena näiden koneiden valmistukseen oli se, että koriin asennetut 72-K-autot eivät vaatineet vaunuja, joiden tuotannon järjestämisessä oli vakavia ongelmia. Näiden ZSU:iden sarjatuotanto saatiin päätökseen joulukuussa 1941 sen jälkeen, kun noin 200 ajoneuvoa vapautettiin tuotantolaitoksen evakuoinnin yhteydessä [13] . Tiedetään myös ZSU:n julkaisusta, joka tarkoittaa 25 mm:n 94 km:n aseen asentamista ZIS-11- kuorma-auton runkoon ( ZIS-5 : n laajennettu versio ) [12] .

Meriaseet

25. maaliskuuta 1940 istuta ne. Kalinin sai taktiset ja tekniset vaatimukset 25 mm:n laivaston ilmatorjuntatykille, joka sai tehdasindeksin 84-K . Heinäkuuhun 1941 mennessä uuden aseen prototyyppi oli valmis ja lähetettiin testattavaksi. 84-K luotiin 72-K:n värähtelevän osan pohjalta tehden joitain muutoksia telineeseen, konelaatikkoon ja takalevyyn. Myös uudentyyppinen tasapainotusmekanismi otettiin käyttöön - jousien sijasta aseen värähtelevä osa tapeissa tasapainotettiin vastapainoilla. Asennus on yksipiippuinen, kansiasennettu keskitappiin, ilmajäähdytteisellä piippulla ja suojuksella. Ase läpäisi testit onnistuneesti, sitä suositeltiin omaksuttavaksi, mutta sitä ei otettu massatuotantoon tehtaan evakuoinnin vuoksi. Kalinin. Joulukuussa 1943 aseen hiominen uskottiin tehtaan nro 88 suunnittelijoille, jotka loivat aseen muunnelman, joka sai indeksin 84-KM . Aluksen asennustestit suoritettiin toukokuussa 1944, minkä jälkeen tämä tykistöjärjestelmä otettiin käyttöön ja otettiin massatuotantoon. Vuonna 1944 valmistettiin 260 yksikköä, vuonna 1945 - vielä 70 yksikköä, joilla massatuotanto valmistui. 25 mm:n asennukset 84 KM asennettiin erityyppisiin veneisiin [29] .

Vuonna 1944 Z-1 25 mm:n kaksoistykkiteline suunniteltiin tehtaalle nro 88 , ja se oli suunniteltu sukellusveneiden aseistamiseen . Laitoksen prototyyppi läpäisi maatestit vuoden 1944 lopulla, mutta tätä järjestelmää ei hyväksytty huoltoon eikä sitä valmistettu massatuotantona [29] .

Panssaroidut junat

25 mm ase mod. 1940-lukua käytettiin laajalti panssaroitujen junien aseistamiseen. Erityisesti joulukuun 1941 lopussa Puna-armeijan päätykistöosasto julkaisi tätä tarkoitusta varten 40 tämäntyyppistä asetta. Panssaroiduissa junissa 72-K asennettiin erityisiin ilmapuolustuksen panssaroituihin alustoihin , 1-2 tykkiä per panssaroitu alusta, ja seka-aseita kohdattiin usein, kun 37 mm:n 61-K-aseet tai DShK-raskaita konekivääreitä asennettiin panssaroituun ilmapuolustukseen. alusta yhdessä 72-K:n kanssa [30] .

Ampumatarvikkeet ja ballistiset tuotteet

Aselaukaukset valmistuivat yhtenäisen patruunan muodossa . Patruunakotelossa , sarjassa pohjasta kuonoon, on sytytin, joka painaa 2,5 g mustasta jauheesta, ponneainepanos Zh-132 ruutilaadusta 6/7, joka painaa 0,1 kg ja kuparin käämin muodossa. lyijylanka paino 2 g. Panos kiinnitetään päälle pahvilla ympyrällä, jonka keskellä on lovi merkkiaineen syttymisen varmistamiseksi . Panoksen sytytys tapahtuu kapseliholkilla KV-2. Laukaukset säilytettiin 60 patruunan laatikoissa, ennen käyttöä ne ladattiin 7 patruunan leikkeisiin [1] [31] . 25 mm ase mod. Vuonna 1940 oli pieni valikoima ampumatarvikkeita, jotka sisälsivät OZR-132-sytytysmerkkikranaatin ja BR-132-haarniska-lävistyskranaatin, myös ZR-132-sytytysmerkkikranaatista on viittauksia. OZR-132-sytytyskranaatti on varustettu K -20- sulakkeella (paino 24,7 g) ja itseselvittimellä , joka laukeaa, kun merkkiaine palaa noin 5 sekuntia laukauksen jälkeen. Panssarinlävistysmerkki BR-132 on kiinteä, tylppäpäinen ballistisella kärjellä, ei räjähdyspanosta eikä sulaketta [32] . Patruunan massa sirpalointiammuksella on 0,627 kg ja panssaria lävistävällä ammuksella 0,684 kg [12] .

Hankkeen arviointi

Toimeksiannon mukaan 72-K oli tarkoitettu ilmapuolustukseen kiväärirykmentin tasolla kevyempänä ja liikkuvampana aseena verrattuna 37 mm:n tykkiin 61-K. Perinteisesti etulinjalla tai sen läheisyydessä sijaitsevien rykmentin tykistöaseiden on oltava kooltaan ja painoltaan pieniä, jotta ne helpottavat suojaa ja naamiointia maassa sekä liikkumista taistelukentän yli vain miehistöineen. Tilavaan nelipyöräiseen vaunuun asennuksen vuoksi 25 mm:n ilmatorjuntatykki mod. 1940 ei täysin täyttänyt näitä vaatimuksia. Tunnetun tykistöaseiden historian alan kirjojen kirjoittajan A. B. Shirokoradin mukaan 72-K:n luominen oli virheellinen askel, hänen mielestään paras vaihtoehto olisi luoda kevyt ilmatorjuntatykki. irrotettavalla kaksipyörävedolla, joka perustuu 23 mm VYa-lentokoneen [2] .

Todellisissa olosuhteissa 72-K tuli samoihin yksiköihin kuin 61-K, johon verrattuna sillä oli pienempi palotehokkuus, mutta suurempi liikkuvuus . Lisäksi täysimittainen 72-K:n sarjatuotanto järjestettiin vasta vuonna 1943, minkä seurauksena puna-armeijalla ei sodan ensimmäisellä puoliskolla ollut käytännössä lainkaan kevyitä ilmatorjuntatykkejä [18] .

Ulkomaiset analogit

72-K:n analogit muiden toisen maailmansodan aikakauden valtioiden armeijoissa olivat ilmatorjunta-aseet, joiden kaliiperi oli 20-30 mm. Kenttäaseiden muunnelmissa ne kaikki asennettiin kolmijalkavaunuihin , joissa pyörän käyttö oli irrotettava tavalla tai toisella. Tämä vaunun rakenne antoi ehdottoman lisäyksen aseen mittoihin, samoin kuin sen massaan säilytetyssä ja erityisesti taisteluasennossa.

Kuitenkin useissa tilanteissa, esimerkiksi torjuttaessa vihollisen äkillistä ilma- tai maahyökkäystä, nelipyöräisen kärryn läsnäolo voi olla melko myönteinen seikka - siitä ase voisi hyvin nopeasti palauttaa tulen suoraan säilytysasennosta, jopa irrottamatta sitä pysähtyneestä traktorista. Kolmijalkavaunujen järjestelmät vaativat välttämättä irrottamista traktorista, poistamalla ne tietyltä etäisyydeltä siitä, jotta alustat leviävät ja pyörän liike poistui. Kaikki nämä operaatiot veivät aikaa, jolloin hyökkäävä vihollinen pystyi antamaan lasketun iskun rauhallisesti, kun taas jopa 72-K:n kohdistamaton purkaus, joka oli jo avannut tulen, teki hänen vaikeaksi suorittaa tehtävänsä niin rauhallisesti. Vaikka huoltokäsikirja 72-K ei sisällä kohtaa ampumisesta varasto-asennosta, samaan aikaan ei ole myöskään kieltoa sellaiselle toimenpiteelle, jonka huoltojohto salli hyvin samantyyppiselle 37 mm:n vastaiselle. -lentokone 61-K [33] .

Neuvostoliiton aseen kiistattomana etuna voidaan mainita akkusyöttö, joka mahdollisti jatkuvan ampumisen, jonka intensiteettiä rajoittivat vain kuormaajien taidot ja piipun lämmitys; aikakauslehtisyöttö, jota käytetään laajasti analogeissa, johti väistämättömiin viivästyksiin ampumisessa lippaan vaihdon yhteydessä [34] .

Sotaa edeltävinä vuosina 20 mm:n Oerlikon - tykki tuli laajalle levinneeksi johtaen sen linjaa Beckerin 20 mm:n automaattitykistä , joka kehitettiin Keisari Saksan valtakunnassa . Koska saksalaiset eivät pystyneet parantamaan sitä Versaillesin sopimuksen määräysten vuoksi , he siirsivät tämän työkalun tarvittavat patentit ja tekniset asiakirjat sveitsiläiselle SeMAG-yritykselle (Seebach Maschinenbau Aktiengesellschaft). Tämän yrityksen konkurssin jälkeen sen omaisuus osti Oerlikon - yhtiö (Oerlikon), joka jatkoi työskentelyä 20 mm: n automaattisen aseen parissa. Se esiteltiin nimellä "Oerlikon" maailman asemarkkinoille ja saavutti laajan suosion sekä ilmatorjunta- että ilmailuversioissa. Useat maat ympäri maailmaa, erityisesti Iso-Britannia ja Yhdysvallat , hankkivat tämän tyyppisiä ilmatorjunta-aseet tai lupia niiden tuotantoon . Tykkiä käytettiin laajalti laivojen ilmatorjuntakeinona, mutta aseesta oli myös kenttäversioita käytössä Saksassa ( 2 cm Flak 28 ), Tšekkoslovakiassa ( 2 cm VKPL vz. 36 ) [35] , Great Iso-Britannia ja muut maat. Tässä ominaisuudessa ne olivat yli kaksi kertaa huonompia kuin 72-K ammutun ammuksen massassa (130 g vs. 288 g), ja myös alkunopeus oli pienempi (850 m/s vs. 910 m/s). Jossain määrin tätä kompensoi huomattavasti korkeampi tulinopeus (Oerlikonin teoreettinen arvo oli 650 laukausta minuutissa verrattuna 240 laukaukseen 72-K:lla). Aluksi Yhdysvaltain asevoimien edustajat panivat merkille Oerlikonien paremmuuden ilmapuolustukseen käytettyihin Browning M2HB -konekivääriin nähden , mutta lopulta he antoivat tietä muille tykistöjärjestelmille sekä armeijassa että Yhdysvaltain laivastossa. Merenkulun operaatioteattereissa 40 mm:n Boforit osoittautuivat paljon tehokkaammiksi kansi- ja rantalentokoneita vastaan, ja maalla 37 mm:n tykkien ja 12,7 mm:n konekiväärien yhdistelmiä, jotka oli asennettu puolitelaisiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin, osoittautuivat . olla tehokkaampi ja tehokkaampi keino lyhyen kantaman ilmapuolustukseen kuin 20 mm Oerlikons. Britannian armeijassa alkuperäisten "Oerlikonien" lisäksi niiden parannettu versio, joka tunnetaan nimellä Polsten , on saanut paljon laajempaa käyttöä . Tämä ase kehitettiin alun perin Puolassa , ja työn päätavoitteena oli yksinkertaistaa ja alentaa aseen suunnittelua. Puolan miehitykseen mennessä aseen työskentelyä ei ollut saatu päätökseen, mutta kehitystiimi onnistui menemään Isoon-Britanniaan ja saattamaan päätökseen aseen kehittämisen, jonka Ison-Britannian armeija hyväksyi ja otettiin massatuotantoon vuodesta 1943 lähtien. . Polstenin paino taisteluasennossa oli ennätyksellisen pieni, vain 231 kg, patruunat syötettiin 30 tai 60 patruunan lippaista. Yksittäisten asennusten lisäksi valmistettiin kolminkertaisia ​​ja nelinkertaisia ​​aseita sekä muunnelma tykistä laskuvarjojoukkoja varten [36] [37] .

Toinen 20 mm:n ilmatorjuntatykkien perhe oli tämän kaliiperin saksalaiset tykit. Rheinmetallin vuonna 1930 Neuvostoliitolle kehittämää 20 mm:n automaattista ilmatorjuntatykkiä ei edelleenkään voitu valmistaa avoimesti kaikkien samojen Versaillesin sopimuksen määräysten vuoksi. Kuten aiemmin Becker-aseella tapahtui, kehittäjäyritys siirsi sen valmistuksen dokumentaatiot sveitsiläiselle Solothurn -yritykselle . Kun NSDAP tuli valtaan ja Weimarin tasavalta muutettiin kolmanneksi valtakunnaksi, valtakunnankansleri Adolf Hitler tuomitsi kaikki Versaillesin sopimuksen kieltävät artiklat, ja Kriegsmarine ja Luftwaffe ottivat käyttöön 20 mm: n Rheinmetall-ilmatorjuntatykin. nimitys 2 cm Flugabwehrkanone 30 [42] . Verrattuna myöhempään 72-K 2 cm Flak 30:een, sillä ei ollut merkittäviä etuja ballistiikan ja tulinopeuden suhteen, ja se oli joissain suhteissa täysin huonompi kuin Neuvostoliiton ilmatorjuntatykki (ammun paino noin 115-140 g, kuono nopeus 900 m/s, teoreettinen tulinopeus 280 laukausta minuutissa). Saksalaisen aseen etuja ovat paljon pienempi massa säilytys- ja taisteluasennossa sekä irrotettava kaksipyöräveto. Wehrmachtin maajoukkojen johto arvioi kriittisesti tätä ilmatorjunta-asetta alusta alkaen ja ei hyväksynyt sitä, vaan Mauser - yhtiön vaihtoehtoista suunnittelua. Ilmatorjuntatykki 2 cm Flugabwehrkanone 38 ( ballistiikalla oli lähes kaksi kertaa nopeampi (450 laukausta minuutissa), ja siksi lipaskapasiteetti nostettiin 40 patruunaan. Yleensä toisen salvon alkunopeudella ja massalla mitattuna käytännössä 2 cm Flak 38 oli samassa kategoriassa kuin 72-K. Vuonna 1940 ilmestyi nelikkoasennus 2 cm Flugabwehrkanone 38  - tynnyrien lukumäärän lisääntymisen vuoksi toisen salvan massa kasvoi neljä kertaa, mutta hinta tällaisesta tehokkuuden lisäyksestä oli massan lisäys. 1509 kg taistelussa ja 2100 kg varastoasennossa. Kaikki versiot saksalaisista 20 mm:n ilmatorjuntatykeistä asennettiin Kriegsmarine-sota-aluksiin, samoin kuin itseliikkuvaan tykkiin puolitela- tai panssarivaunualuksella [43] .

Vuoteen 1944 mennessä Saksassa kehitettiin 30 mm :n Flak 103/38 automaattinen ilmatorjuntatykki , joka oli MK 103 -lentokoneen päällystys Flak 38 -vaunun päällä. Tulinopeus ja nauha-ammukset sekä pienemmät mitat ja paino . Flak 103/38:n lisäksi MK 103:n pohjalta luotiin myös ilmatorjuntatykki MK 303 Br , joka erottui vielä suuremmalla suunopeudella (1080 m/s). Saksalaiset eivät kuitenkaan onnistuneet käynnistämään näiden ilmatorjuntatykkien laajamittaista tuotantoa, sodan loppuun saakka he onnistuivat valmistamaan vain 189 Flak 103/38 ja 222 MK 303 Br sekä kokeellisen sarjan quad-asennukset 3 cm Flakvierling 103/38 [44] . Sekä 20 mm:n että 30 mm:n saksalaisissa automaattisissa ilmatorjuntatykissä oli laaja valikoima ampumatarvikkeita, mukaan lukien sabotit [39] [34] .

Ranskassa Hotchkissin kehittämä 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki otettiin käyttöön vuonna 1938 . Pienellä suunopeudella ranskalaisessa aseessa oli kevyempi ammus, pienempi tulinopeus, ja sitä syötettiin 15 patruunan patruunoilla, joiden vaihtamiseen kului 3-4 sekuntia. Lisäksi kone oli erittäin herkkä kontaminaatiolle, mikä käytännössä johti toistuviin viivästyksiin ampumisessa [34] . Italiassa 20 mm:n Breda- ja Scotti-aseet olivat käytössä. Molemmat taisteluasennossa olevat järjestelmät asetettiin kolmijalkaiselle koneelle ja kuljetettiin irrotettavassa kaksipyöräisessä kärryssä. Molemmilla aseilla oli läheinen ja heikompi ballistiikka verrattuna 72-K:hen, mutta ne erosivat syöttötyypistä - Scotty-ase käytti pyöreää lippaata ja Breda-ase käytti 12-laukaista pidikettä, joka asetettiin aseen kylkeen ja poistui siitä. toiselle puolelle, koska patruunat olivat lopussa. Latauksen helppouden suhteen italialaiset aseet olivat myös huonompia kuin 72-K, ja ne ylittivät sen kooltaan ja painoltaan [39] [45] . Japanin armeija käytti kahden tyyppisiä 20 mm:n ilmatorjuntatykkejä - Type 2 ja Type 98 sekä 25 mm Type 96 ilmatorjuntatykkiä . Ensimmäinen ase oli japanilainen muunnos Flak 38:sta; Tyypin 98 tykki oli Neuvostoliiton aseeseen verrattuna heikompi ballistinen ja hieman korkeampi tulinopeus, jota kuitenkin käytännössä vähensi sen patruunoiden tarjonta 20 patruunan lippaan muodossa. Japanilaisten aseiden massa oli paljon pienempi kuin Neuvostoliiton. Molemmat 20 mm:n japanilaiset aseet valmistettiin myös kaksoistelineen [41] [40] . Tyyppi 96 25 mm ilmatorjuntatykki  oli muunnos Japanissa käytetystä ranskalaisesta Hotchkiss-aseesta [46] .

Säilyneet kopiot

25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 on nähtävissä Pietarin tykistö- ja konepajamuseossa ja Moskovan Suuren isänmaallisen sodan keskusmuseossa (sekä 72-K että 94-KM).

Tietolähteet

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 Palvelun johtajuus. - s. 5-7.
2. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 808-809.
3. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 810.
4. ↑ 1 2 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki malli 1940: Lyhyt huoltokäsikirja . - M . : Puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilasjulkaisu, 1944. - 112 s.
5. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 342.
6. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 789-790.
7. ↑ Shirokorad A. B. Teutonilainen miekka ja venäläinen haarniska. - M .: Veche, 2003. - S. 82-92. — ISBN 5-9533-0025-5 .
8. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 790-792.
9. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 796-798.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 805-806.
11. ↑ Loktev A. Ilmatorjuntatykkien suunnittelija  // Tiedote. - 1999. - Nro 1 .
12. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 807-808.
13. ↑ 1 2 Svirin M.N. Stalinin itseliikkuvat tykit. Neuvostoliiton itseliikkuvien aseiden historia 1919-1945. - M. : Yauza, Eksmo, 2008. - S. 155. - 384 s. - (Sota ja me. Neuvostoliiton tankit). - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
14. ↑ Ivanov A. Neuvostoliiton tykistö toisessa maailmansodassa. - s. 2-5.
15. ↑ Zamulin V.N. Kurskin murtuma. Isänmaallisen sodan ratkaiseva taistelu. - S. 936.
16. ↑ 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 kaupunkirakennuksen katolla . Arms-of-war.ucoz.ru . Haettu 29. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
17. ↑ Zolotov N. et al. Neuvostoliiton asevoimien taistelu ja voima Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945). Tilastokokoelma nro 1 (22. kesäkuuta 1941) . - M . : Sotahistorian instituutti, 1994. - S.  71 . — ISBN 5-201-01055-5 .
18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Aseistus ja sotilasvarusteet. tuotanto ja tappiot. Julkaistu kirjassa: Venäjä ja Neuvostoliitto XX vuosisadan sodissa. Asevoimien menetykset. Tilastotutkimus (linkki ei saatavilla) . Soldat.ru . Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2003. (määrätön) 
19. ↑ 1 2 Aseiden ja soittimien menetys vuosina 1941-1942, kirjan mukaan: Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 . Soldat.ru . Haettu: 28. heinäkuuta 2010. (määrätön)
20. ↑ 1 2 Ammusten kokonaisresurssien vähentäminen vuoden 1941 loppuun mennessä kirjan mukaan: Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 . Soldat.ru . Haettu: 28. heinäkuuta 2010. (määrätön)
21. ↑ Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus vuonna 1942. TsAMO, F. 81, op. 12075, d. 28. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
22. ↑ Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus vuonna 1943. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
23. ↑ 1 2 3 Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus 1944-45. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
24. ↑ Ammusten läsnäolo Puna-armeijassa Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisellä kaudella (tuhatta kappaletta), kirjan mukaan: Tykistön tarjonta suuressa isänmaallissodassa 1941-45 . Soldat.ru . Haettu: 28. heinäkuuta 2010. (määrätön)
25. ↑ 1 2 3 4 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 Palvelun johtajuus. - S. 193-194.
26. ↑ Puna-armeijan päätykistöosasto. Laukaisupöydät 25 mm ilmatorjuntatykille mod. 1940 - S. 4.
27. ↑ 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 Palvelun johtajuus. - S. 212-213.
28. ↑ 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 Palvelun johtajuus. - S. 209-211.
29. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 980-981.
30. ↑ Kolomiets M. Puna-armeijan panssarijunat Suuressa isänmaallissodassa 1941-1945. Osa 1. - M. : KM-strategia, 2007. - S. 67-69. – 72 s. - (Etukuva, 2007, nro 7). - 2000 kappaletta.  — ISBN 5-901266-01-3 .
31. ↑ Puna-armeijan päätykistöosasto. Laukaisupöydät 25 mm ilmatorjuntatykille mod. 1940 - S. 7-9.
32. ↑ 1 2 3 Puna-armeijan tykistöpääosasto. Laukaisupöydät 25 mm ilmatorjuntatykille mod. 1940 - S. 5-7.
33. ↑ Puna-armeijan päätykistöosasto. 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilaskustantamo, 1948. - S. 7.
34. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 390-394.
35. ↑ 2cm VKPL vz. 36 Oerlikon . fronta.cz . Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
36. ↑ Polsten 20mm Quad . anti-aircraft.co.uk . Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
37. ↑ Polsten-ilmatorjuntatykki . wwiiequipment.com . Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
38. ↑ 20mm Polsten . Tarrif.net . Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
39. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 385-389.
40. ↑ 12 AA -asetta . Www3.plala.or.jp . - Japanin armeijan ilmatorjunta-aseet. Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
41. ↑ 1 2 20 mm tyypin 98 ilmatorjuntatykki . www2photo.mimerswell.com . Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
42. ↑ Koko nimen Flugabwehrkanone tai Flugabwehr-Kanone sijaan lyhenteitä Flak tai FlaK käytettiin paljon yleisemmin saksalaisissa virallisissa asiakirjoissa kaikista ilmatorjuntatykistä.
43. ↑ FlaK 30/38 ja FlaKvierling 38 . Tarrif.net . Haettu 6. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
44. ↑ Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 127-128.
45. ↑ Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 125-126.
46. ↑ Campbell J. Toisen maailmansodan meriaseet. – s. 200.

Kirjallisuus

• Neuvostoliiton asevoimien päätykistöosasto. 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 Palvelun johtajuus. - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilaskustantamo, 1948.
• Puna-armeijan päätykistöosasto. Laukaisupöydät 25 mm automaattiseen ilmatorjuntatykille mod. 1940 - M . : Puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilaskustantamo, 1943.
• Ivanov A. Neuvostoliiton tykistö toisessa maailmansodassa. - Pietari. : Neva, 2003. - 64 s. — ISBN 5-7654-2731-6 .
• Svirin M.N. Stalinin itseliikkuvat aseet. Neuvostoliiton itseliikkuvien aseiden historia 1919-1945. — M. : Yauza, Eksmo, 2008. — 384 s. - (Sota ja me. Neuvostoliiton tankit). - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
• Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - Mn. : Harvest, 2000. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
• Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - M .: AST, 2003. - 576 s. — ISBN 5-17-015302-3 .
• Shunkov V. N. Puna-armeijan aseet. - Mn. : Harvest, 1999. - 544 s. - ISBN 985-433-469-4 .
• Campbell J. Toisen maailmansodan meriaseet. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .

Linkit

• 25 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1940 (72-K) (linkki ei käytettävissä) . Moskovan kaakkoisen hallintopiirin prefektuurin virallinen portaali . Haettu 6. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2013. (määrätön)