| Zamvolt-tyyppiset hävittäjät | |
|---|---|
|
USS Zumwalt -luokan johtava alus (DDG-1000) vesille laskemisen jälkeen vuonna 2013 |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat | |
| Operaattorit | |
| Edellinen tyyppi | " Arleigh Burke " |
| Rakennusvuosia | 2016-2018 |
| Palveluvuosia | vuodesta 2018 lähtien |
| Vuosia toiminnassa | 2018 - nykyinen |
| Aikataulutettu | 32 |
| Rakennettu | 3 |
| Palveluksessa | 2 |
| Varauksessa | 0 |
| Peruutettu | 29 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 14 564 pitkää tonnia (14 797 tonnia) (brutto) |
| Pituus | 183 m |
| Leveys | 24,6 m |
| Luonnos | 8,4 m |
| Varaus | mahdollista yksittäisten solmujen Kevlar-suojaus |
| Moottorit | 2 x GTU Rolls-Royce Marine Trent-30 |
| Tehoa | 78M W |
| matkan nopeus | 30 solmua (55,56 km/h ) |
| Miehistö | 148 henkilöä [1] |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | AN/SPY-3 |
| Taktiset iskuaseet | 20 × UVP Mk.57 80 Tomahawk - ohjukselle , ASROC tai ESSM tai standardi |
| Tykistö | 2 × 155 mm AGS -ase (920 patruunaa, joista 600 automaattisissa kuormaajissa) |
| Flak | 2 × 30 mm ase Mk.46 |
| Ohjusaseet | RIM-162ESSM |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | RUM-139 VL-Asroc |
| Ilmailuryhmä |
1 × SH-60 LAMPS -helikopteri 3 × MQ-8 Fire Scout UAV |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Zumwalt - luokan hävittäjät ovat uudentyyppisiä ohjusaseistettuja Yhdysvaltain laivaston hävittäjiä ( tunnetaan myös nimellä DD(X)), jotka keskittyvät hyökkäämään rannikko- ja maakohteisiin. Tämä tyyppi on pienempi versio DD-21-ohjelman laivoista. Ensimmäinen Zamvolt-luokan hävittäjä, DDG-1000, laukaistiin 29. lokakuuta 2013 [2] .
Tämän sarjan hävittäjien pääaseet ovat 80 Tomahawk-risteilyohjusta ja tykistöjärjestelmää, mikä määrittää hävittäjien päätehtävän tukea maajoukkoja hyökkäyksillä rannikkokohteisiin.
Alus käyttää lupaavaa järjestelmää kaikkien aseiden ohjaamiseen Raytheonin TSCE-I :n kautta hylkäämällä paikallisten tietokonejärjestelmien käsitteen. Hävittäjässä on piilotyökaluja, jotka vähentävät sen RCS :ää 50-kertaisesti.
Ohjelma on nimetty amiraalin, merioperaatioiden päällikön Elmo R. Zamwaltin mukaan .
USA:n kehitteillä olevista sotalaivoista DDG-1000:n tulisi edeltää Littoral Combat Shipia ja mahdollisesti seurata CG(X) -risteilijää kilpailemassa ilmatorjunta-CVN-21:n kanssa. DDG-1000-ohjelma on seurausta DD21-ohjelman merkittävästä uudelleenjärjestelystä, jonka budjettia kongressi leikkasi yli 50 % (osana 1990-luvun SC21-ohjelmaa).
Aluksi laivasto toivoi rakentavansa 32 näistä hävittäjistä. Tämä määrä väheni myöhemmin 24:ään ja sitten seitsemään tuhoajaan sisällytettävien uusien kokeellisten teknologioiden korkeiden kustannusten vuoksi. Yhdysvaltain edustajainhuone suhtautui skeptisesti tähän ohjelmaan, koska aluksella oli ohjuspuolustusjärjestelmiä [3] koskevia ongelmia, kuten jäljempänä on käsitelty, sekä alhaisemman varkauksen ja paljon pienemmän risteilyohjusten kuorman vuoksi kuin Ohion sukellusveneet . Vanhat muunnetut Ohio-luokan sukellusveneet pystyvät kuljettamaan 154 risteilyohjusta verrattuna Zamwaltin 80 ohjukseen, ja vanhan ydinsukellusveneen muuntaminen maksaa yli puolet. Siksi alun perin rahaa myönnettiin vain yhden DDG-1000:n rakentamiseen "teknologian esittelyä varten".
Hävittäjän alkurahoitus sisällytettiin vuoden 2007 maanpuolustuslupalakiin. Vuonna 2007 2,6 miljardia dollaria myönnettiin kahden Zamwalt-luokan hävittäjän rahoittamiseen ja rakentamiseen.
14. helmikuuta 2008 Bath Iron Works valittiin rakentamaan USS Zumwalt, numero DDG-1000, ja Northrop Grumman Shipbuilding rakentamaan DDG-1001, kummankin kustannukset 1,4 miljardia dollaria. Defence Industry Daily -lehden mukaan kustannukset voivat nousta 3,2 miljardiin dollariin alusta kohti, johon lisätään 4,0 miljardin dollarin elinkaarikustannukset alusta kohti.
Heinäkuun 22. päivänä 2008 päätettiin rakentaa vain kaksi tällaista tuhoajaa [4] . Muutamaa viikkoa myöhemmin päätettiin rakentaa kolmas tämäntyyppinen hävittäjä.
| Nimi | Määrä | Telakka | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Käyttöönotto |
|---|---|---|---|---|---|
| "Zamwalt" USS Zumwalt (DDG-1000) |
1000 | Kylpyammeen rautatehdas | 17. marraskuuta 2011 | 29. lokakuuta 2013 [5] | 16. lokakuuta 2016 [6] |
| " Michael Monsoor " USS Michael Monsoor (DDG-1001) |
1001 | Kylpyammeen rautatehdas | 23. toukokuuta 2013 | 21. kesäkuuta 2016 | 26. tammikuuta 2019 |
| Lyndon B. Johnson USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) [7] |
1002 | Kylpyammeen rautatehdas | 30. tammikuuta 2017 | 9. joulukuuta 2018 |
Käyttöönoton jälkeen Zamwalt-luokan hävittäjät toimivat Arleigh Burke -luokan hävittäjien rinnalla.
Joulukuun 7. päivänä 2015 ensimmäinen kolmesta hävittäjästä, Zamwalt, jonka arvoksi arvioitiin tuolloin 4,4 miljardia dollaria, meni merelle merikokeisiin [8] .
20. toukokuuta 2016 allekirjoitettiin asiakirjat johtavan aluksen DDG-1000 siirrosta Yhdysvaltain laivastolle [9] .
Kaikkien kolmen hävittäjän rakentamiskustannukset ovat arviolta 12,73 miljardia dollaria. Ohjelman kokonaiskustannusten, joka sisältää laivojen rakennuskustannusten lisäksi tutkimus- ja kehityskustannukset, arvioidaan olevan noin 22,5 miljardia dollaria [10] .
Marraskuussa 2017 tuli tunnetuksi, että Yhdysvallat vähensi osittain projektirahoitusta kieltäytymällä luomasta joitain järjestelmiä sarjan myöhemmille aluksille. Erityisesti he hylkäävät yleisen laivojen laskentaympäristön ja pystysuoran ohjuksen laukaisujärjestelmän Mk57 [11] .
Aluksen uppouma lähestyy 15 tuhatta tonnia, mikä tekee Zamvolteista maailman suurimmat nykyaikaiset ei-ilma-aluksia kuljettavat sota-alukset Neuvostoliiton / Venäjän hankkeen 1144 ydinohjusristeilyjen jälkeen , joiden uppouma on 26 tuhatta tonnia. Uusimmista hävittäjistä Zamvolt on uppoumaltaan suurin, suurempi kuin kiinalaiset Type 055 -hävittäjät , vaikka Zamvolt onkin huonompi kuin tyyppi 055 ohjusheittimien lukumäärän (80 vs. 112) ja helikopterien lukumäärän suhteen. . Lisäksi rakennettiin 4 projektia 055 hävittäjää ja vain 8 on suunniteltu Kiinan laivastolle, 3 Zamvolttia vastaan.
Laivan pitkänomaisessa keulassa on lamppu .
Hävittäjä tarjoaa tukikohdan helikopterille ja miehittämättömille ilma -aluksille .
Korkeasta automaatioasteesta johtuen aluksen miehistö tulee olemaan vain 140 henkilöä. Perimmäinen ero "Zamvoltin" ja muiden alusten välillä oli yksi Raytheonin CSCE -I CSCE-I [12] .
Zamvolta käytti yleisvoimalaitoksen " turbiini -generaattori-sähkömoottori" -menetelmää, joka tunnetaan Ohion sukellusveneistä : moottori pyörittää vain sähkögeneraattoreita ja sitten kaikkia energiankuluttajia, tutkasta moottoreihin, jotka kääntävät laivan potkurit sähköisiksi. [13] . Ydinreaktorin sijasta Zamvoltit käyttävät diesel - kaasuturbiinimoottoria .
Jotkut analyytikot osoittavat, että kenties yksittäisen voimalaitoksen valinta liittyi kiskoaseeseen perustuvaan kokeelliseen aseen , joka vaati erittäin paljon sähköenergiaa. Mutta tätä asetta ei ole vielä testattu ja asennettu laivaan - käytettiin perinteistä tykkiä [13] .
Aluksen pääaseistus on 20 yleiskäyttöistä kantorakettia Mk-57 , joiden kokonaiskapasiteetti on 80 ohjusta. Pääohjuksen oletetaan olevan " Tomahawk ". Ohjukset on sijoitettu PVLS - pystysuoraan kantoraketin sivuille . Suunnittelijoiden mukaan tämä lisää aluksen kestävyyttä , koska freelance-raketin räjähdyksen sattuessa se ei tapahdu aluksen sisällä, vaan aluksella, jolloin räjähdyksen pääenergia vapautuu laidan yli. [13] .
Tykistötelineen "maa" kaliiperiHävittäjälle keskusteltiin eksoottisimpien tykistöjärjestelmäteknologioiden prototyypeistä, mukaan lukien kiskotykki [14] , mutta lopulta ne asettuivat 155 mm:n tykistöjalustalle epätavanomaisessa aktiivi-reaktiivisessa järjestelmässä, joka tarjoaa suuremman kantaman. 148 km:iin ( LRLAP ). Tällaisella etäisyydellä tykistö pystyy osumaan tarkasti kohteeseen vain ohjatuilla ohjuksilla , ja vaadittu tarkkuus on suurempi kuin risteilyohjuksilla , koska taistelukärjen massa on paljon pienempi [13] .
148 km:n kantaman saavuttamiseksi oli tarpeen pidentää tykistöjärjestelmän aktiivisen rakettiammuksen rakettiosaa, joten se ei mahdu kokonaan tykistöluukun kehtoon . Uudelleenladattavan Zamvolt-pistoolin tulee olla pystyasennossa joka kerta [13] .
Mutta tärkein syy Pentagonin kritiikkiin on se, että yhden ohjatun ammuksen hinta aseelle on noussut 0,8-1,2 miljoonaan dollariin, ja aseen aleneminen ja jatkuvat korjaukset huomioiden laukauksen hinta on noussut 2 miljoonaan dollariin. . Toisin sanoen Zamvolt-ammus on tullut kalliimmaksi kuin Tomahawk-risteilyohjus, jolla on suuruusluokkaa suurempi toimitetun ammuksen kantama ja teho (paino). Yhdysvaltain laivaston komento kyseenalaisti myös LRLAP-ohjelman eikä sisällyttänyt tykistöjärjestelmän ammusten ostamista vuosien 2016 ja 2017 budjetteihin, ja vain 100 valmistajan vuonna 2009 120 miljoonalla dollarilla ampumaa ammusta on saatavilla kaikille kolmelle suunnitellulle hävittäjälle. Zamwalt-sarjasta [15] . Vuonna 2016 Yhdysvaltain laivaston komento harkitsi LRLAP-aseiden luopumista tai ammusten vaihtamista, koska ammusten nykyinen hinta on "kelvoton" [16] .
Laiva on tehty tasaisin viistoin pinnoin heijastamaan vihollisen tutkien säteilyä taivaalle, myös laivan keula on viistottu kuin aallonmurtaja taivaalle, koska laivan keulan terävä reuna heijastaa vahvasti radioaaltoja . . Välittömästi monet amerikkalaiset laivanrakennusasiantuntijat totesivat, että rumpuprofiili tekee Zamvoltista vaarallisen miehistölle heikentyneen vakauden vuoksi, ja voimakkaalla vierimisellä alus voi kaatua [17] [18] . Siksi laivan voimalaitoksen keskeytymätön toiminta on kriittistä "laivan dynaamisen vakauden" kannalta liikkeestä johtuen, koska jos moottori hajoaa, paikallaan oleva alus voi olla epävakaa [19] . Vastauksena tähän kritiikkiin aluksen suunnittelijat loivat pienemmän kopion Zamwaltista sähkömoottorilla ja esittelivät tätä mallia Yhdysvaltain laivaston asiakkaille, mikä osoitti, että alus oli vakaa [20] .
Terävät kulmat ja erityisesti päällirakenteiden yksityiskohdat ovat erittäin paljastavia heijastavia esineitä, joten monet päällirakenteen elementit, vaikka ne näyttävätkin maalin alla metallilta, ovat itse asiassa korkkipuuta ( balsa ) [21] . Päällirakenteen rakentamisen aikana käytettiin myös korkkipuupaneeleja, mutta suunnittelijoiden mukaan ei varkain, vaan lämmöneristykseen [22] . Heijastumisen estämiseksi pinnoilla olevista pienistä ulkonemista laiva maalataan ferriittimaalilla , jolla on osittain radiosäteilyä absorboivan materiaalin ominaisuuksia [23] .
Näiden varojen ansiosta aluksen tehollinen sironta-alue (ESR) pienenee 50-kertaiseksi [23] , mikä ei tietenkään tee siitä "näkymätöntä", mutta tutkalle alus näyttää suuresta alkuarvostaan huolimatta. mitat, suunnilleen kuin pieni metallista valmistettu feluca . Olennainen seikka on, että Yhdysvaltain doktriini tarkoittaa hävittäjien toimintaa osana lentotukialuksen iskuryhmää (AUG). Samaan aikaan lentotukialus itse ja muut Arleigh Burke -luokan saattajahävittäjät eivät ole varkaita laivoja, joten Zamwaltin sijainti havaitaan melko tarkasti sen AUG:lla. Tämä tietyssä mielessä riisti Zamvoltilta varkain etuja sen havaitsemisen etäisyyden lyhentämisestä, mikä oli yksi syy ohjelman peruuttamiseen [24] [25]
EPR on suunniteltu perinteisille X-kaistan ( senttimetriaalto ) tutille.
21. marraskuuta 2016 DDG-1000 koki päävoimalaitoksen vian, kun alus kulki Atlantin valtamereltä Tyynellemerelle Panaman kanavan kautta matkalla San Diegon satamaan . Merivesi on tunkeutunut kahteen neljästä laakerista, jotka yhdistävät aluksen edistyneet oikosulkumoottorit sen vetoakseleihin. Molemmat vetoakselit epäonnistuivat ja Zamwalt törmäsi kanavan seiniin aiheuttaen pieniä kosmeettisia vaurioita. Alus hinattiin korjattavaksi Vasco Nunez de Balboan laivastotukikohtaan (entinen Yhdysvaltain laivastotukikohta) Panaman esikaupunkialueella . Korjauksen jälkeen alus jatkoi matkaansa San Diegon laivastotukikohtaan. Aluksen saapuessa San Diegoon voiteluaineen jäähdytysjärjestelmässä havaittiin vuoto, mutta vuodon syytä ei voitu määrittää [26] [27] [28] [29] .
Joulukuussa 2017 DDG-1000 keskeytti testauksen ja palasi Mainessa sijaitseville telakoilla. Syynä tähän oli, että päivä telakalta poistumisen jälkeen hävittäjä "vioitti herkkiä sähkölaitteita ei-toivotuilta virranvaihteluilta suojaavissa harmonisissa suodattimissa", minkä seurauksena alus menetti kyvyn käyttää monimutkaista sähköverkkoa suurilla kuormilla. [kolmekymmentä]
Joulukuun 2021 alussa laajan keskustelun aallon verkossa aiheuttivat The Driven julkaisemat kuvat viimeisimmästä Zamvolt-hävittäjästä. Julkistetut valokuvat osoittavat, että hävittäjä on saanut keltaisen sävyn ja jotkut verhouselementit ovat värjäytyneet tai pudonneet kokonaan. Siten nykyaikainen laiva sai vanhan ruosteisen laivan esittämättömän ulkonäön [31] .
| Yhdysvaltain hävittäjät tyypin mukaan | ||
|---|---|---|
| 1899-1918 | ||
| 1919-1945 | ||
| 1916-1959 (saattaja) |
| |
| vuoden 1945 jälkeen | ||
| Yhdysvaltain laivaston alukset kylmän sodan jälkeisellä kaudella | ||
|---|---|---|
| Lentotukialukset | ||
| Risteilyalukset | ||
| tuhoajia | ||
| Fregatti |
| |
| Monikäyttöiset ydinsukellusveneet | ||
| SSBN | ||
| Laivojen laskeutuminen | ||