Hotchkiss H35

Hotchkiss H35 ( fr.  Char léger 1935 H  - "kevyt tankki 1935 H") - ranskalainen 1930 -luku , kevyt . Hotchkissin luoma ensimmäinen prototyyppi esiteltiin 18. tammikuuta 1935 ja ensimmäinen tuotanto H35 julkaistiin 12. syyskuuta 1936 .

Halpa panssarivaunu ranskalaiselle ratsuväelle

SOMUA S 35 -tankki maksoi 982 000 frangia (70 000 dollaria). Sillä rahalla voisi ostaa useita kevyitä tankkeja. Vuoden 1935 lopussa ratsuväen komento kiinnitti huomion Hotchkiss-tankin kolmanteen prototyyppiin. Hän oli nopeampi kuin Renault. Ajoneuvon liikkuvuus oli lähes 1,5 kertaa suurempi kuin Renault R 35:llä, samalla aseistuksella ja turvallisuudella, ja hinta ei ollut paljon korkeampi kuin Renault R 35:n. Marraskuussa 1935 ranskalainen ratsuväki otti panssarivaunun käyttöön. Char léger Modèle 1935 H. Suurin etu R 35:een verrattuna oli, että H35:llä oli riittävästi nopeutta moottoroitujen pylväiden mukana.

Kuvaus

H35-panssarivaunun miehistö koostui kahdesta ihmisestä, aseistus sisälsi 37 mm:n lyhytpiippuisen tykki ja 7,5 mm:n konekivääri ja panssarin paksuus vaihteli 14-40 mm. Massatuotannon aikana, vuodesta 1935 Ranskan antautumiseen vuonna 1940, valmistettiin noin 1200 tämän tyyppistä tankkia useissa muunnelmissa.

Ranskan joukot käyttivät niitä aktiivisesti toisessa maailmansodassa , ja Ranskan antautumisen jälkeen noin 600 tämäntyyppistä tankkia meni Saksaan.

Wehrmacht omaksui vangitut ranskalaiset panssarivaunut, ja niitä käytettiin ainakin vuoteen 1944 asti , kun taas osa panssarivaunuista modernisoitiin ja osa muutettiin itseliikkuviksi tykeiksi , MLRS- ja tykistötraktoreiksi. Muutoksen yhteydessä poistettuja torneja käytettiin Atlantin muurin linnoitusten rakentamisessa.

Muutokset

• H35  - 1935 - ensimmäinen sarjaversio, 34 mm:n runkopanssari ja 40 mm:n monipuolinen tornipanssari, 37 mm SA 18 L / 21 -ase.
• H39  (Char léger modèle 1935 H modifié 1939) - 1938 - modifikaatio varustettu 120 hv moottorilla. , jonka paino nousi 12,8 tonniin. Osa tankeista sai uuden 37 mm aseen SA 38 L/34 (557 tällaisesta tankista, jotka valmistettiin 1. toukokuuta 1940 mennessä, noin kolmasosa sai pitkäpiippuiset tykit) tai ojantorjuntapyrstön. Ulkoisesti tämä säiliö erottui korkeammasta ja kulmikkaammasta moottoritilasta, 270 mm :iin pidennetyistä telaketjuista ja tienpyörissä olevista metallivanteista.
• H38  - tällaista muutosta ei ollut laillisesti olemassa, mutta kirjallisuudessa niin usein epävirallisesti kutsutaan nimellä H39 SA 18 -aseella.

Ajoneuvot, jotka perustuvat

• 7,5 cm Pak 40 L / 48 auf Gw 39H (f)  - 75 mm:n panssarintorjuntatykki Hotchkiss-tankin rungossa, tuotanto saksalaisille joukkoille aloitettiin vuonna 1942, yhteensä 39 yksikköä valmistettiin. (1941 - 22, 1942 - 17)
• 10,5 cm Panzer-feldhaubitze 18 auf Sfh 39 (f)  - 105 mm:n itseliikkuva haupitsi Hotchkiss-tankin rungossa, tuotanto saksalaisille joukkoille aloitettiin vuonna 1942, yhteensä 48 yksikköä valmistettiin.
• Panzerkampfwagen 35H(f) mit 28/32 cm Wurfrahmen  on Hotchkiss-panssarivaunu, joka on muutettu MLRS:ksi Saksan armeijalle.
• Befehlspanzer 38H(f)  - tornilaatikko ja torni purettiin, uusi runko, ylhäältä avoin, asennettiin alustaan. Aseistus - konekivääri MG 34. Käytettiin tykistötarkkailijana. 24 autoa muutettu.
• Mörserzugmittel 38H(f)  - Hotchkiss-tankki muutettu tykistötraktoriksi 21 cm Mörser 18:lle. Torni poistettu.

Käytetty

•  Ranska

• kevyen ratsuväen divisioonoissa (division légère de cavalerie, DLC)
  • 16 tankkia kukin 1. - 5. panssaroitujen autojen rykmentissä (RAM) 1.  - 5. DLC , vastaavasti.
• mekanisoitujen jalkaväkidivisioonoiden (DIM) panssaritiedusteluryhmissä (GRDI):
  • 23 panssarivaunua kukin 9. koneistetun divisioonan 2. ryhmässä ja 25. koneistetun divisioonan 5. ryhmässä ;
• kevyissä koneistetuissa divisioonoissa (division légère mécanique, DLM)
  • 1. DLM : 47 kumpikin 4. Cuirassier (4e RC) ja 18. Dragoons (18e RD) rykmentissä;
  • 2. DLM : 47 kumpikin 13. ja 29. Dragoonsissa;
  • 3. DLM : 47 kumpikin 1. ja 2. Cuirassier-rykmentissä (kaikissa SA38-aseilla), myös 69 panssarivaunua 11. moottoroidussa draguunirykmentissä (11 RDP);
  • 4. DLM (luotu 10.6.40 1. DLC:n jäänteistä): de la Rocha -ryhmä (10 tankkia), 1. BA-rykmentti;
  • 7. DLM (luotu 5.6.40 4. DLC:n jäännöksistä): 8. dragoonrykmentti (40 tankkia, joista 20 SA38:lla)

• panssaripataljoonoissa (BCC) kyirassier-divisioonoissa (DCR):
  • 1. DCR  - 25. ja 26. pataljoona;
  • 2. DCR  - 14. ja 27.;
  • 3. DCR  - 42. panssarivaunu ja 45. santarmipanssaripataljoona (BCCG/BCG)
• armeijoihin liitetyissä panssaripataljoonoissa:
  • 1. armeijan 13. ja 38. pataljoona (kukin 45 tankkia);
• 342. erillinen säiliökomppania (15 tankkia).
•  Ranskan osavaltio  - 13 H35 ja 14 H39, jotka on listattu 1. afrikkalaisen kiväärirykmentin joukkoon, pysyivät Pohjois-Afrikassa aselevon ehtojen mukaisesti; 5 muuta piilotettiin Marokossa. Marraskuussa 1942 he taistelivat liittoutuneiden joukkoja vastaan ​​lähellä Casablancaa tuhoten 4 M3 Stuart -kevytpanssarivaunua. Liittoutuneiden puolelle siirtynyt rykmentti varustettiin uudelleen keskikokoisilla M4 Sherman -pankeilla kesällä 1943.

•  Puola  - 3 tai 4 säiliötä ostettu testattavaksi vuonna1938. Yhdessä kolmen R35:n kanssa he liittyivät luutnantti Yakubovichin puoliyhtiöön, joka perustettiin 14. syyskuuta 1939 ja joka oli määrätty Dubnon työryhmään.
•  Natsi-Saksa  - noin 600 vangittua panssarivaunua: 211 panssaripataljoonaa ja 217-219 erillistä komppaniaa Suomessa; osana 7. SS-divisioonaa (sekä 12. erikoiskomppaniaa ja 202. panssarirykmentin 1. pataljoonaa) Balkanilla; 206. panssarivaunurykmentti, 100. panssarivaunurykmentti ja 200. vangittujen ajoneuvojen rykmentti Ranskassa.
•  Unkari  - 15 tankkia, jotka saksalaiset luovuttivat vuonna 1942. Hänestä tuli osa 101. erillistä tankkikomppaniaa (101. önálló harckocsi század) [1] .
• Kroatia  - Saksalaiset luovuttivat useita H38-koneita [2] .
• Bulgaria  - Saksalaiset toimittivat 19 H39-panssarivaunua Bulgarian armeijalle vuosina 1943-1944.
•  Jugoslavia  - 1 valloitti H39-panssarivaunun, jonkaNOAU5. lokakuuta 1941 saksalaisilta [3] .
•  Israel  - Ranskasta ostettiin 10 ajoneuvoa, joita käytettiin arabien ja Israelin välisen sodan aikana 1947-1949 8. panssariprikaatissa.

• Saksalainen SPG 7,5 cm Pak 40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f) perustuu H35

• Saksalainen H39 Splitissä . syyskuuta 1943

• Ranskalaiset H-38-panssarivaunut Narvikissa. toukokuuta 1940

Säilyneet kopiot

Tämän tyyppisiä säiliöitä (pääasiassa malleja H 39. ) on useissa museokokoelmissa ja yksityisissä kokoelmissa [4] :

• H 35. Merellä Saint-Cecilen rannalla. Camier, Pas de Calais . Torni puuttuu. Erittäin huonossa kunnossa.
• H 39. Näytössä Saumurin panssarimuseossa . Ajokunnossa.
• 10,5 cm leFH 18 auf Geschützwagen 38H (f). Esittelyssä Saumurin panssarimuseossa . _ Saksalainen itseliikkuva 105 mm haupitsi H 39 alustalla.
• H 39. Mourmelonin sotilasleirin alueella Mourmelon - le-Grand . Torni Renault R35 , ase - malli.
• H39 . Patriot Parkin näyttelyssä , Kubinka , Moskovan alue . Saksalaisten vangiksi ja päivitetty Panzerkampfwagen 38H 735(f) . Käytettiin 211. panssaripataljoonan kanssa lähellä Murmanskia , vangittiin syyskuussa 1944.
• H 39. Uzhitzin kansallismuseon näyttelyssä .
• H 39. Näytössä Sofian kansallisessa sotahistoriallisessa museossa .
• H 39. Israelin panssaroitujen joukkojen museossa Latrunissa .
• H 39. Tontilla Pohjoismaiden Punaisen Ristin sotamuistomuseon edustalla , Narvik .
• H 39. Avoimessa panssaroitujen ajoneuvojen esittelyssä Renin sotilasleirin alueella Ren .
• H 39. Restauroidaan Trandumin sotilasleirillä , Ullensakerissa .
• H 39. Yksityisessä kokoelmassa. Nostettu suosta vuonna 2015
• H 39. Kevin Wheatcroft Private Collection , Wigston Magna, Leicestershire . Aiemmin Akerbusin sotahistoriallisen museon kokoelmassa , Förre, Tyusver .
• H 39. Bundeswehrin aseiden ja ammusten teknisen keskuksen kokoelmassa , Meppen .
• Kolme alustaa H 39 :stä. Yksityiskokoelma. Oletettavasti käytetty saksalaisen tykistön traktoreina.

Muistiinpanot

1. ↑ Bíró Ádám, Éder Miklós, Sárhidai Gyula A Magyar Királyi Honvédség külföldi gyártmányú páncélos harcjárművei 1920-1945, 2006
2. ↑ A. A. Bystrov. Tanks, 1916-1945: kuvitettu tietosanakirja. Krasnojarsk: BONUS; M.: OLMA-Press, 2002. S. 167.
3. ↑ Svetozar Jokanovic. T-34 eteläslaavien maissa // "Tekniikka ja aseet", nro 4, 2013. S. 33-38.
4. ↑ Eloonjääneet ranskalaiset WW2-tankit . the.shadock.free.fr (15. joulukuuta 2017). Haettu 7. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018. (määrätön)

Kirjallisuus

• Ranskan panssaroidut ajoneuvot 1940 - Riika: Tornado-julkaisut, 1997. - 43 s. - (Armeija-sarja, nro 16).
• M. Kolomiets, I. Moshchansky. Ranskan ja Italian panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945. - M . : Mallisuunnittelija, 1998. - 32 s. - (Armored Collection nro 4 (19) / 1998).
• Leland Ness. Janen toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot – täydellinen opas. - Lontoo: HarperCollins Publishers, 2002. - 237 s. — ISBN 0-00711-228-9 .

Linkit

• Ranskalainen kevyt panssarivaunu "Hotchkiss" H-35 . Panssaroitujen ajoneuvojen virtuaalinen tietosanakirja . (määrätön)
• Ranskan Hotchkiss Modèle 1935, H-35 Light Tanks  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Toisen maailmansodan ajoneuvot . Haettu 25. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2014.
• Ranskan Hotchkiss Modèle 1935, H-38 Light Tanks  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Toisen maailmansodan ajoneuvot . Haettu 25. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2014.
• Ranskan Hotchkiss Modèle 1935, H-39 Light Tanks  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Toisen maailmansodan ajoneuvot . Haettu 25. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2014.