HMS Fencer (D64)

HMS Fencer (D64) ( englannin kielen miekkamies)  on Ettaker-luokan saattajalentokone , joka palveli kuninkaallisessa laivastossa toisen maailmansodan aikana .

Yhdysvaltain laivasto tilasi sen USS Croataniksi viirinumerolla (CVE-14) (alun perin AVG-14, sitten ACV-14), mutta 20. helmikuuta 1943 lentotukialus siirrettiin Lend-Lease-ohjelman puitteissa Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja otettiin käyttöön samana päivänä. operoi kuninkaallinen laivasto nimellä HMS Fencer .

Sukellusveneiden vastaisena lentotukialuksena Fencer saattoi saattueita Pohjois-Atlantilla ja arktisella alueella . Se osallistui myös Tangsten-operaatioon, jonka tarkoituksena oli tuhota saksalainen taistelulaiva Tirpitz . Lokakuussa 1944 lentotukialus siirrettiin Tyynenmeren operaatioteatteriin , jossa lentotukialus tuki joukkoja Burmassa , ja sitten sitä käytettiin lentotukialuksena. 21. joulukuuta 1946 hän palasi Yhdysvaltoihin , missä hänet poistettiin käytöstä 28. tammikuuta 1947. Hänet myytiin kauppiaalle 30. joulukuuta ja nimettiin uudelleen Sydneyksi.

Alus nimettiin sitten useita kertoja, ensin vuonna 1967 Romaksi , sitten vuonna 1970 Galaxy Queeniksi , sitten vuonna 1972 Lady Dinaksi ja lopulta Caribiaksi vuonna 1973. Alus romutettiin 30. syyskuuta 1975 La Speziassa .

Kuvaus

Toisen maailmansodan aikana kuninkaallinen laivasto käytti yhdeksää Ettaker-luokan escort-lentokukialusta. Niitä rakensivat vuosina 1941-1942 Ingalls Shipbuilding , Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation ja Western Pipe & Steel -telakat Yhdysvalloissa.

Aluksilla oli 646 hengen miehistö. Toisin kuin brittiläiset laivat, ne varustettiin huippuluokan pesula- ja kampaamopalveluilla. Perinteiset riippumatot korvattiin kolmella kerrossängyllä, 18 per ohjaamo , joita voitiin nostaa lisätilan saamiseksi [1] .

Laivan mitat: pituus 150,04 m, leveys 21,2 m ja syväys 7,09 m. Suurin uppouma 11 600 tonnia [2] . Voimalaitos koostui kahdesta yhdellä akselilla toimivasta höyryturbiinista, jotka tuottivat tehoa 8500 hevosvoimaa. Tämä antoi alukselle nopeuden 17-18 solmua [2] .

Kaikissa tämän tyyppisissä lentotukialuksissa oli jopa 24 sukellusveneen vastaista lentokonetta ja hävittäjää, esimerkiksi: British Hawker Sea Hurricane , Supermarine Seafire ja Fairey Swordfish sekä amerikkalainen Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair ja Grumman Avenger [ 3] . Lentoryhmän tarkka kokoonpano riippui lentotukialukselle asetetusta tavoitteesta. Päällirakenne koostui pienestä saaresta, jonka oikealla puolella ohjaamon yläpuolella oli lennonjohtosilta . Saaren mitat olivat 137 x 37 metriä [4] . Lentotukialus oli varustettu kahdella lentokoneen nostimella , jotka olivat kooltaan 13 x 10 m ja yhdeksällä pysäyttimellä . Lentokoneet sijoitettiin halliin, jonka mitat olivat 79 x 19 metriä [3] .

Aluksen aseistus oli keskittynyt ilmapuolustukseen ja koostui kahdesta yksittäisestä 4 tuuman ilmatorjuntatykistä, kahdeksasta 40 mm:n Bofors -tykistä kaksoistelineet ja kahdestakymmenestäyhdestä 20 mm :n Oerlikon -konekivääristä yksi- tai kaksoistelineet [5] .

Muistiinpanot

1. ↑ Poolman. . - 1972. - S. 74-75.
2. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 79.
3. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 80-81.
4. ↑ Poolman. . - 1972. - S. 57.
5. ↑ Friedman. . - 1988. - S. 188.

Kirjallisuus

• Cocker, Maurice. Kuninkaallisen  laivaston lentokoneita kuljettavat alukset . - Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 .
• Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. - Lontoo: Ian Allan, 1972. - ISBN 0-7110-0273-8 .