Pilatus PC-6

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
PC-6
Englanti  Pilatus PC-6 Porter

Turbo Porter
Tyyppi yleiskäyttöinen lentokone
Kehittäjä Pilatus lentokone
Valmistaja Pilatus Aircraft Ltd Sveitsi
Fairchild-Hiller Corp.
Ensimmäinen lento 4. toukokuuta 1959
Tila leikattu
Operaattorit yksityiset yritykset
US Army US
Air Force
Tuotetut yksiköt 595 (2018)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pilatus PS - 6 Porter _ _  Suunnittele ja valmistaa sveitsiläinen Pilatus Aircraft. Sen tuotti myös lisenssillä Yhdysvalloissa Fairchild Stratos [1] (myöhemmin Fairchild Hiller). Ensimmäinen lento - 1959 . Vuodesta 2012 lähtien se oli massatuotannossa.

Kaikkiaan rakennettiin 559 lentokonetta, joista Pilatus Aircraft Ltd Switzerland - 467, Fairchild-Hiller Corp. – 92.

Historia

Ensimmäisen prototyypin lento 340 hv mäntämoottorilla. tehty 4. toukokuuta 1959. Tämän tuotantoversion nimi oli PC-6. Vuodesta 1961 lähtien lentokoneessa oli potkuriturbiinimoottori, jonka teho oli 523, 550, 575, 680 hv, kun sitä parannettiin. (perusversiot PC-6/A, PC-6/B ja PC-6/C). Valmistettu useissa muunnelmissa (noin 14).

Yhdysvalloissa sen tuotti Fairchild Hillerin lisenssillä, päätoimijat olivat armeijan ilmailu (lentokoneen nimi oli UV-20 Chiricahua ) ja Yhdysvaltain ilmavoimat ( AU-23A Peacemaker ).

Hyödyntäminen

Pilatus PC-6 on lyhyt lentoonlähtö- ja laskukone. Se on suunniteltu toimimaan lyhyillä, valmistautumattomilla, päällystämättömillä kiitoradoilla. Erinomainen työntövoima-painosuhde, voimakas siipien koneistus, vahva laskuteline, jossa on peräpyörä ja työntövoiman suunnanvaihto, tarjosivat sille erinomaisen suorituskyvyn tässä mielessä. Joten 1500 kg:n kuormalla lentokoneen nousumatka on 195 metriä, laskeutumismatka on 130 metriä. Mahdollisuus jarruttaa potkurilla ilmassa mahdollisti laskeutumisen lyhyille esteiden rajoittamille reiteille poikkeuksellisen jyrkillä 45 asteen tai suuremmilla liukukulmilla (lentäjien mukaan riitti odottaa, kunnes aiottu laskeutumispiste meni alle lentokoneen nokka, kytke työntövoiman peruutus päälle ja mene itse asiassa sukellukseen, tasoittaa koneen vain lähellä maata). Näitä lentokoneen ominaisuuksia käytettiin laajasti tavaroiden toimittamiseen rakentamattomille alueille. Lentokoneella on maailmanennätys laskeutumisesta korkealle lentokentälle - Dhaulagiri-jäätikölle Nepalissa, joka sijaitsee 5750 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella.

Tällaisten ominaisuuksien omaava kuljetuskone osoittautui kysytyksi ja sitä vietiin laajasti. Sitä on käytetty seuraavien maiden eri sotilasosastoilla: Algeria, Angola, Argentiina, Itävalta, Australia, Bolivia, Burma, Kolumbia, Tšad, Evador, Iran, Israel, Meksiko, Nepal, Oman, Slovenia, Peru, USA, Sveitsi , Thaimaa, Ranska, Arabiemiirikunnat, Etelä-Afrikka.

Useat yksityiset omistajat käyttivät lentokonetta kevyenä kuljetusvälineenä lyhyisiin nousuihin ja laskuihin sekä laskuvarjojoukkojen koulutukseen. Konetta käytettiin lentoambulanssissa, etsintä- ja pelastusoperaatioissa sekä töissä korkeilla lentokentillä. Vuoteen 2010 mennessä käytössä on noin 280 lentokonetta, joista 250 on PC-6/B Turbo Porter -sarjan koneita.

Lennon suorituskyky (PC-6 B2 Turbo-Porter)

Muistiinpanot

  1. ↑ Tuotantotiedotus . // Aviation Week & Space Technology , 27. toukokuuta 1963, v. 78, nro. 21, s. 61.

Linkit