SS armenialainen

SS armenialainen

"SS-armenialainen"
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi matkustaja-rahtialus
Kotisatama Liverpool
Operaattori White Star Line
Valmistaja Harland & Wolff
Laukaistiin veteen 1895
Tilattu 1895
Erotettu laivastosta 25. kesäkuuta 1915 (uppoutunut)
Tila upposi
Pääpiirteet
Siirtyminen 8825 tonnia
Pituus 156,1 m
Leveys 18,0 m
Laudan korkeus 10,7 m
Moottorit 4-tahti laajennin
Tehoa 716 hv

SS Armenian ( eng.  SS Armenian ) on englantilainen rahti-matkustajahöyrylaiva.

Historia

Rakentaminen

Laiva rakennettiin 25. marraskuuta 1895 Belfastin Harland & Wolffin telakalla . Tarkoitettu käytettäväksi Leyland-perheen linjoille ( Frederick Leyland & Co ). Aluksi laiva sai nimen "SS Indian" , mutta muutama kuukausi laukaisun jälkeen alus nimettiin uudelleen "SS Armenian" . Syy äkilliseen nimenmuutokseen piilee tapahtumissa, joita brittiläinen lehdistö käsitteli läpi vuoden 1895 . Tuolloin sulttaani ja Ottomaanien valtakunnan hallitseva eliitti yrittivät ratkaista " armenialaisen kysymyksen " tuhoamalla valtakunnan armenialaisen vähemmistön (katso armenialaisten joukkomurhat 1894-1896 ) [1] .

Palvelu

Rahtialukseksi rakennettu SS Armenian kuljetti rahtia Ison-Britannian ja Pohjois-Amerikan välillä. Linjakone teki ensimmäisen lentonsa Liverpoolista Bostoniin 28. syyskuuta 1896. Kolme vuotta myöhemmin Britannian viranomaiset käyttivät alusta sopimuksen perusteella buurien sodassa. Vuonna 1901 SS-armenialaista käytettiin kuljettamaan 963 boerilaista sotavankia Bermudalle [1] .

Sodan jälkeen, 20. maaliskuuta 1903, aluksen johto siirtyi White Star Line -linjalle , jonka jälkeen alusta käytettiin jälleen rahtikuljetukseen. SS Armenian kulki jälleen Liverpoolin ja New Yorkin välillä [1] .

Ensimmäisen maailmansodan puhjettua alusta alettiin käyttää sotilaallisiin tarkoituksiin. Huolimatta siitä, että alus ei ollut matkustaja-alus, 7. lokakuuta 1914 sitä käytettiin Britannian asevoimien Grenadier Guards Jalkaväkirykmentin kuljettamiseen Belgiaan [1] .

Kuolema

Kesäkuussa 1915, 175 miehen kyydissä , SS Armenian , joka muutti Yhdysvalloista Bristoliin , lähti viimeiselle matkalleen. Aluksella oli ihmisten lisäksi 1422 muulia, jotka oli tarkoitettu korvaamaan Ranskan taisteluissa kadonneita hevosia. Lähellä Cape Trevosia 28. kesäkuuta 1915 klo 18.30 saksalainen sukellusvene U-24 hyökkäsi SS Armenianin kimppuun . Kahteen torpedoon osumisen seurauksena merialus upposi muutamassa minuutissa pohjaan. 29 miehistön jäsentä, mukaan lukien 19 amerikkalaista, menehtyi aluksen mukana. Monet aluksella olevista 175 miehestä olivat muletoreita, jotka palkattiin töihin Newport Newsiin Virginiaan ennen purjehdusta. 29 kuolleesta 12 oli muureja, jotka kieltäytyivät jättämästä eläimiään. Suurin osa uhreista oli afroamerikkalaisia ​​[1] . Belgialainen troolari President Stevens poimi eloonjääneet seuraavana päivänä , ja neljä heistä kuoli myöhemmin [2] . Koska suurin osa kuolleista oli amerikkalaisia, SS-Armenian linja-aluksen tuhoutuminen aiheutti uuden kriisin Saksan ja Yhdysvaltojen suhteissa [2] , jotka olivat kireät jo yli sadan amerikkalaisen kuoleman jälkeen. Lusitanian uppoaminen [ 1 ] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Tigran Kalaydjian. Rakennettu Hamidian joukkomurhien aikana, uponnut kansanmurhan aikana (linkki ei saatavilla) . Mirror-Spectator (20. maaliskuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2013. 
  2. ↑ 12 Michael W. Pocock . Päivittäinen tapahtuma 28. kesäkuuta (downlink) . maritimequest.com. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2013.