"Laurentic" | |
---|---|
RMS Laurentic | |
Iso-Britannia | |
Aluksen luokka ja tyyppi | matkustajalaiva |
Kotisatama | Liverpool |
Omistaja | White Star Line |
Operaattori | White Star Line |
Valmistaja | Telakka Harland & Wolff , Belfast |
Laukaistiin veteen | 16. heinäkuuta 1927 |
Tilattu | 1. marraskuuta 1927 |
Erotettu laivastosta | 3. marraskuuta 1940 |
Tila | upposi |
Pääpiirteet | |
Pituus | 176,25 m |
Leveys | 23 m |
Luonnos | 12,4 m |
Moottorit | kolminkertaiset höyrymoottorit ja matalapaineturbiini |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkanopeus | 16 solmua |
Matkustajakapasiteetti | 1500 |
Rekisteröity tonnimäärä | 18 724 GRT |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
RMS Laurentic on matkustajalaiva, toinen samanniminen laiva, joka on rakennettu Harlandin ja Wolffin telakalla White Star Line -yhtiölle [1] . Laiva palveli yhtiötä vuosina 1927-1936. Tänä aikana hän joutui kahdesti onnettomuuteen. Toisen maailmansodan aikana hänet muutettiin kuninkaallisen laivaston apuristeilijäksi . 3. marraskuuta 1940 Guidoressa , Donegalin kreivikunnassa , Irlannissa , saksalainen sukellusvene U-99 torpedoi . Ensimmäisen hyökkäyksen jälkeen alus oli edelleen pinnalla, toinen upposi sen. Turmassa kuoli 49 ihmistä. Se oli historian toinen Laurentic - ensimmäinen, joka tapettiin torpedolla ensimmäisen maailmansodan aikana .
Laurentic rakennettiin Harland and Wolffin telakalla Belfastissa, sarjanumero 470. Se laskettiin vesille 16. kesäkuuta 1927, ja se oli yhtiön viimeinen alus, joka käytti hiiltä ja matalapaineturbiinia [2] . Laivan rakentaminen valmistui 1.11.1927.
Laiva teki ensimmäisen lentonsa Liverpoolin ja New Yorkin välillä 12. marraskuuta. 27. huhtikuuta 1928 linja-auto siirrettiin reitille Liverpool-Quebec-Montreal, jossa se pysyi sotaan asti. [3] Tammikuussa 1931 laivan odotettiin tekevän Välimeren risteilyjä, mutta suuri lama esti tämän ja toinen RMS Homeric -yhtiön alus jäi Välimeren linjalle . [2]
Laurentic joutui uransa aikana kahdessa onnettomuudessa: 3. lokakuuta 1932 hän törmäsi HE Moss Line3 - irtolastialus Lurigetheniin . Ei ollut uhreja. Toinen törmäys tapahtui 18. elokuuta 1935 " AP Moller-Maersk Group " -yhtiön " Napier Star" -aluksen kanssa . Kuusi ihmistä kuoli [4] .
Vuonna 1934 White Star Line ja Cunard sulautuivat, mikä vaikutti laivan uraan. Vuonna 1939 alus hankittiin laivaston tarpeita varten ja siitä tehtiin apuristeilijä, jonka nimi oli "HMS Laurentic" (F 51). 3. marraskuuta 1940 HMS Laurenticia torpedoi sukellusvene U-99 (komentajana komentajaluutnantti Otto Kretschmer ). Ensimmäinen torpedo osui konehuoneen alueelle, toinen ei räjähtänyt, kolmas osui ensimmäiseen reikään. Ladattuaan uudelleen torpedoputket U-99 ampui neljännen torpedon, joka osui perään. Räjähtynyt syväpanosammus . Muutamassa minuutissa HMS Laurentic asettui perään ja upposi [5] . 416 miehistön jäsenestä 49 kuoli [6] .
White Star Linen laivat | |
---|---|
Selviytyneet laivat |
|
Projekti |
|
Entisiä laivoja |
|