| VK 30.01 | |
|---|---|
| | |
| VK 30.01 (H) | |
| Luokitus | raskas tankki |
| Taistelupaino, t | 32 |
| asettelukaavio | klassikko etuvaihteistolla |
| Miehistö , hlö. | 5 |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Henschel Werke |
| Valmistaja | Henschel Werke |
| Vuosien kehitystä | 1937-1941 _ _ |
| Vuosia tuotantoa | 1940-1942 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | neljä |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5775 |
| Leveys, mm | 3155 |
| Korkeus, mm | 2575 |
| Välys , mm | 450 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | valssattu pinta karkaistu |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 50/9° |
| Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 35/82° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 50/14° |
| Runkolauta, mm/aste | 50/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 50/30° |
| Rungon syöttö (keskellä), mm/ast. | 50/5° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 35/68° |
| Pohja, mm | kaksikymmentä |
| Rungon katto, mm | 25 |
| Tornin otsa, mm/aste | 50/10° |
| Aseen vaippa , mm /aste. | viisikymmentä |
| Tornilevy, mm/ast. | 50/15° |
| Tornin syöttö, mm/aste | 50/13° |
| Tornin katto, mm/aste | viisitoista |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 75 mm KwK 37 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | 24 |
| Aseen ammukset | 90-100 |
| Kulmat VN, aste. | -10°…+20° |
| GN kulmat, asteet. | 360° |
| Ampumarata, km | 2 km asti |
| nähtävyyksiä | TZF9 (2,5 x 24°) ja KZF2 (1,8 x 18°) |
| konekiväärit | 2 × 7,92 mm MG 34 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | Maybach HL 116 rivissä 6-sylinterinen vesijäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 300 hv nopeudella 3000 rpm |
| Risteilyalue maantiellä , km | 150 |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 408 |
| Ominaisteho, l. s./t | 9.4 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 1.04 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
VK 30.01 (H) tai Panzerkampfwagen VI (7,5 cm ) on saksalainen raskas panssarivaunu , jonka Henschel kehitti vuosina 1937-1940 lupaavasti korvaamaan Pz.Kpfw.IV : n . Suunnittelussa käytettiin monia innovaatioita, kuten vääntötankojousitusta , puoliautomaattisia vaihteistoja ja monisäteisiä kääntömekanismeja . [1] [2] Prototyyppien testaus paljasti useita ongelmia, ja sodan syttyessä pääprioriteetti asetettiin sarjatankkien tuotannon lisäämiseen, joten työ VK 30.01:n (H) parissa oli hidasta. [3]
Vuoden 1942 alkuun mennessä kävi selväksi, että säiliö ei lähde tuotantoon. Kahdeksan tankin nollasarja peruutettiin ja lopulta tuotettiin 4 alustaa ja 6 tornia. Yksi tankki oli täysin koottu ja sitä käytettiin harjoitustankkina. Alustaa käytettiin kokeisiin ja kahden Sturer Emilin itseliikkuvan aseen rakentamisen perustana . VK 30.01:n (H) kehitystyötä käytettiin myöhemmin muissa saksalaisissa tankeissa ja ne johtivat Pz.Kpfw:n luomiseen. VI Tiikeri . [3]
Hankkeen kehittämisen aikana käytettiin erilaisia nimityksiä: [1]
Henschelin suunnittelijat eivät pysähtyneet DWI:n ja DWII:n epäonnistumiseen. 9. syyskuuta 1938 Henschel sai luvan jatkaa uuden keskisäiliön kehittämistä DW-projektin jatkona. Kaksi samanlaista prototyyppiä luotiin: VK 30.01 (H) ja raskaampi (40 tonnia) VK 36.01 (H) . Molemmissa prototyypeissä oli monia yhteisiä osia ja kokoonpanoja, mikä olisi helpottanut niiden tuotantoa ja ylläpitoa huomattavasti. Yhteensä 4 ajoneuvoa valmistettiin: kaksi maaliskuussa 1941 ja kaksi muuta lokakuussa 1941 . Alunperin panssarivaunua suunniteltiin varustaa 75 mm:n 7,5 KwK37 L/24 tai 105 mm L/28 tykillä, mutta mihinkään prototyyppiin ei koskaan asennettu tornia.
Valmistettiin kolme kokeellista alustaa, joilla testattiin erilaisia komponentteja ja kokoonpanoja. Kun toukokuussa 1941 Adolf Hitler määräsi kehittämään itseliikkuvat panssarintorjuntatykit, joissa oli voimakkaat 105 ja 128 mm:n tykit, VK 30.01 (H) -malliin rakennettu runko sai toisen käyttötarkoituksen.
Maaliskuussa 1941 kaksi ensimmäistä VK 30.01 (H) olivat valmiita ja elokuun 1941 ja maaliskuun 1942 välisenä aikana ne muutettiin itseliikkuviksi tykkeiksi, jotka oli aseistettu 128 mm:n tykeillä: 12,8 cm Kanone 40 (PzSfl) . Nämä itseliikkuvat aseet tunnetaan nimellä 12,8 cm Kanone 40 auf Sf (VK 3001 H) ja myös nimellä Stubborn Emil , he taistelivat itärintamalla Neuvostoliitossa. Kaksi muuta prototyyppiä, jotka valmistuivat lokakuussa 1941 , jäivät Henschelin tehtaaseen ja niitä käytettiin restaurointi-, koulutus- ja testiajoneuvoina.
VK 30.01 (H) runko on VK 36.01 (H) tapaan rakenteellisesti samanlainen kuin PzKpfw IV . Etuosassa olivat voimansiirron elementit sekä kuljettajan paikka vasemmalla ja ampujan paikka oikealla. Taisteluosasto valtasi rungon koko keskiosan. Täällä olivat komentaja, ampuja ja lastaaja.
Torniin suunniteltiin asentaa 75 mm 7,5 cm KwK 37 L / 24 tykki tai 105 mm L / 28 tykki ja koaksiaalinen 7,92 mm MG-34 konekivääri, toinen konekivääri sijaitsi tornissa. eturungon levy oikealla ja sitä voitiin ohjata pystysuunnassa välillä -10° - +20° ja vaakasuunnassa -15° - +15°. Aseen kohdistamiseksi kohteeseen suunniteltiin käyttää TZF9-tähtäintä, joka oli 2,5-kertainen ja katselukulma 24 °. Konekiväärissä oli Kg ZF2 tähtäimet 1,8x suurennuksella ja 18° katselukulmalla.
Rullat olivat porrastettuja.
Säiliöön suunniteltiin asentaa 6-sylinterinen Maybach HL 116 -moottori teholla 300 HP. nopeudella 3000 rpm. Hän sai liikkua 35 km/h nopeudella moottoritiellä.
Sen piti asentaa autoon FuG5 -radioasema , joka toimii 27,2-33,3 MHz:n taajuudella. Sen lähetinteho on 10 W ja se tarjosi viestintäetäisyyden jopa 9,4 km lennätin- ja 6,4 km puhelintiloissa.
VK 30.01 (H) löytyy World of Tanks -pelistä päivitettävänä Tier V -tankkina.
VK 30.01 (H) mittakaavassa 1:35 on tuottanut Trumpeter.