| Panzerjager I | |
|---|---|
| "Panzerjäger I" Koblenzin museossa | |
| Panzerjager I | |
| Luokitus | itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet |
| Taistelupaino, t | 6.4 |
| asettelukaavio | takamoottoritila, vaihteisto edessä, taistelu ja ohjaus keskellä |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Alkett [1] |
| Vuosien kehitystä | 1939-1940 _ _ |
| Vuosia tuotantoa | 1940-1941 _ _ |
| Toimintavuosia | 1940-1943 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 202 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 4420 |
| Leveys, mm | 1850 |
| Korkeus, mm | 2250 |
| Välys , mm | 295 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | kromi molybdeeni valssattu heterogeeninen |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 13/22° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 13/27° |
| Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 13/22° |
| Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 13/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 13/0° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 13/19° |
| Pohja, mm | 6 |
| Rungon katto, mm | 6 |
| Otsan kaato, mm/aste. | 14,5/27° |
| Tornilevy, mm/ast. | 20 mm |
| Leikkuulauta, mm/aste | 14,5/27° |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | Pakkauskoko 4,7 cm. 36(t) |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | 43.4 |
| Aseen ammukset | 84 |
| Kulmat VN, aste. | −8…+12 |
| GN kulmat, asteet. | −17,5…+17,5 |
| Ampumarata, km | 2,8 voimakas räjähdysaine SprGr 36(t) |
| nähtävyyksiä | ZF-2x30 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
rivissä 6 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 100 |
| Maantienopeus, km/h | 42 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 140 |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 95 |
| Ominaisteho, l. s./t | 15.6 |
| jousituksen tyyppi | lukittu pareittain lehtijousille ja yksittäin pystyjousille |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,45 |
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
| Kuljetettava seinä, m | 0,37 |
| Ylitettävä oja, m | 1.4 |
| Crossable ford , m | 0.6 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Panzerjäger I ( saksaksi Panzerjäger I tai koko virallinen nimi 4,7 cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ) on saksalainen panssarintorjunta-ase . Luotu pohjalta Panzerkampfwagen I Ausf. B ja on aseistettu vangitulla 47 mm:n Tšekkoslovakian PaK-panssarintorjuntatykillä. 36(t) L/43.4 (Skoda 47mm A-5 PUV vz.36). Se on ensimmäinen sarja panssarintorjunta-ase, jonka Saksa oli valmistanut toisen maailmansodan aikana.
Vuoteen 1940 mennessä Panzerkampfwagen I ei enää täyttänyt modernin sodankäynnin vaatimuksia. Tehokkaiden tankkien käyttöiän pidentämiseksi berliiniläinen Alkett kehitti useita PzKpfw.I:hen perustuvia itseliikkuvia aseita. Suurin kiinnostus herätti panssarintorjuntatykki, joka oli varustettu vangitulla Tšekkoslovakian PaK 36 (t) tykillä, jonka Saksa sai Tšekkoslovakian miehityksen seurauksena . Tämän yleisesti menestyneen aseen haittana oli mekaaniseen vetoon mukautetun vaunun puute, mikä asetti merkittäviä rajoituksia sen käytölle Saksan armeijassa. Vanhentuneen säiliön rungon käytön seurauksena osoittautui kuitenkin melko onnistuneiksi itseliikkuvat aseet.
Panzerjager I:n tuotanto järjestettiin Alketissa. Purkamiseen osallistui myös Krupp-konserni, joka sai tehtäväkseen valmistaa 60 pistokasta. Kruppin kirjeenvaihdossa näihin ajoneuvoihin viitattiin nimellä La.S.47. Hannoverin Deutsche Edelstahlwerke AG:n (DEW) tehtaalla valmistettiin vielä 72 hakkuuta. Škodakaan ei ole ollut tyhjäkäynnillä. Pilsenin tehdas sai tilauksen panssarihävittäjän aseiden valmistukseen. Todellisuudessa kaksi viimeistä rakennettua autoa pysyivät Alketissa pitkään. Tosiasia on, että Škoda on perinteisesti tehnyt tyhjäksi suunnitelman valmistaa aseita. Ensimmäisen sarjan toiseksi viimeinen Panzerjager I toimitettiin syyskuussa 1940 ja viimeinen vielä myöhemmin, heinäkuussa 1941.
Koneiden hyvät tulokset Ranskassa olivat pohjana pohtimaan lisäsarjan omalla käyttövoimalla liikkuvaa konetta. 19. syyskuuta 1940 allekirjoitettiin sopimus Kruppin kanssa 70 pistokkaan erän valmistamisesta. Toisen sarjan koneet erosivat hakkuiden muodosta, joka sai lisäsivulevyjä.
Aluksi oletettiin, että Alkett osallistuisi Pz.Kpfw.I Ausf.B:n muuntamiseen Panzerjager I:ksi, mutta lokakuun 15. päivänä suunnitelmat muuttuivat. Tosiasia on, että Alkett valmistaa StuG III Ausf.B itseliikkuvia aseita. Tämän seurauksena vain 10 autoa muutettiin Spandaussa. Varatuotantopaikaksi valittiin Klöckner-Humboldt-Deutzin yritys. Tämä yritys, johon kuului Magirus, tunnetaan paremmin kuorma-autoista. Siitä huolimatta, juuri täällä joulukuusta 1940 helmikuuhun 1941 60 tankkia muutettiin Panzerjager I:ksi.
| vuosi | Valmistaja | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | Kaikki yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | Alkett | 40 | 60 | kolmekymmentä | yksi | kymmenen | 141 | |||||||
| Klöckner-Humboldt-Deutz | kolmekymmentä | kolmekymmentä | ||||||||||||
| 1941 | Alkett | yksi | yksi | |||||||||||
| Klöckner-Humboldt-Deutz | kolmekymmentä | kolmekymmentä | ||||||||||||
| Kaikki yhteensä | 202 | |||||||||||||
Panzerjager I yhdistyi organisatorisesti kolmen komppanian pataljoonaksi, yhtiön henkilökunta - 9 ajoneuvoa. Komppanian komentajat ja pataljoonan komentajat saivat kukin yhden Kl.Pz.Bf.Wg:n. Yhteensä pataljoonassa piti olla 31 panssaroitua ajoneuvoa. Kuitenkin Ranskan kampanjassa 521. panssarintorjuntapataljoona (Panzerjäger-Abteilung 521) koostui komppanioista, joissa kussakin oli 6 ajoneuvoa. Periaatteessa tällaisia pataljooneja käytettiin erillisinä panssarintorjuntakokoonpanoina.
Panzerjäger I osallistui Ranskan kampanjaan , Pohjois-Afrikan kampanjaan ja operaatioihin Neuvostoliitossa. Ranskan Panzerjäger I -kampanjan aikana varustettiin 521., 616., 643. ja 670. panssarintorjuntapataljoonat (yhteensä 99 yksikköä). Kampanjan ensimmäisistä päivistä lähtien vain 521. PTB osallistui vihollisuuksiin. Loput otettiin taisteluihin vähitellen harjoittelun valmistuttua. Taisteluissa ranskalaisten panssarivaunujen kanssa Panzerjäger I osoitti keskinkertaista tehokkuutta: aseen panssariläpäisy puuttui. Panzerjäger I:n ammuskuorma koostui pääsääntöisesti 74 panssarinlävistys- ja 10 sirpalomusta.
Pohjois -Afrikan kampanjaan osallistui 27 Panzerjager I:llä aseistautunut 605. PTB, joka saapui Tripoliin 18.-21.3.1941 osana 5. kevytdivisioonaa. Kesäkuun 1941 taisteluissa 3 ajoneuvoa menetettiin. 5 ajoneuvoa lähetettiin lisää, mutta vain 3 niistä saapui 2. lokakuuta mennessä, loput upposivat Välimereen Castellon -kuljetuksen mukana . Crusader-operaation alkaessa pataljoonassa oli 27 itseliikkuvaa tykkiä. Brittiläisen Crusader-operaation aikana pataljoona menetti 13 ajoneuvoa. Kun otetaan huomioon tappiot ja täydennykset, toisessa El Alameinin taistelussa pataljoonassa oli jäljellä vain 11 ajoneuvoa.
Osallistuakseen Barbarossa -operaatioon muodostettiin 521., 529., 616., 643. ja 670. PTB:t aseistettuina 135 Panzerjager I:llä. Ne jaettiin seuraavasti:
| Pataljoona | Kehys | Armeija | armeijan ryhmä |
|---|---|---|---|
| 521 | XXIV joukko (moottoroitu) | 2. tankkiryhmä | Armeijaryhmän keskus |
| 529 | VII Corps | 4. armeija | Armeijaryhmän keskus |
| 616 | 4. panssariryhmä | Pohjoinen armeijaryhmä | |
| 643 | XXXIX Corps (moottoroitu) | 3. panssariryhmä | Armeijaryhmän keskus |
| 670 | 1. panssariryhmä | Etelä-armeijaryhmä |
Lisäksi 9 ajoneuvon komppania kuului Leibstandarte SS Adolf Hitlerin ja 900. koulutusprikaatien moottoroituihin prikaateihin. Näin ollen Saksa asetti 153 laitosta Neuvostoliittoa vastaan. Lisäksi 24 ajoneuvoa oli 605. pataljoonassa Pohjois-Afrikassa ja 21 koulutusyksiköissä Ranskassa. Kesäkuussa 1941 Saksan armeijalla oli 198 laitteistoa 202:sta vapautuneesta.
27. heinäkuuta 1941 asti 529. PTB menetti 4 Panzerjager I:tä. 23. marraskuuta 1941 raporteissa oli 16 ajoneuvoa, joista 2 oli taistelukyvytön. Suurin osa ei ilmeisesti selvinnyt talvesta 1941/1942, koska 521. PTB ilmoitti vain 5 taisteluvalmiista ajoneuvosta 5. toukokuuta 1942. Kun se hajotettiin 30. kesäkuuta 1942, 529. PTB oli aseistettu vain kahdella ajoneuvolla. 616. PTB oli poikkeus, sillä se raportoi Panzerjager I:n läsnäolon kaikissa kolmessa yhtiössä syksyllä 1942. Viimeinen maininta taistelukäytöstä on vuodelta 1943.
Operaatio Barbarossan alkaessa otettiin käyttöön alikaliiperiset ammukset, mikä paransi dramaattisesti Panzerjager I:n panssarintorjuntaominaisuuksia. Tämä mahdollisti taistelun uusimpia Neuvostoliiton tankkeja T-34 ja KV-1 vastaan, mutta vain etäisyyksiltä 500-600 m. Panssarin lävistävät ammukset T-34:ää ja KV:ta vastaan olivat hyödyttömiä 500-600 m etäisyydellä. Vanhemmat Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen mallit osuivat luottavaisesti jo 700 metristä jopa kaliiperisella panssaria lävistävällä ammuksella. On kuitenkin syytä huomata, että 47 mm:n alikaliiperisen ammuksen panssaritoiminta oli erittäin heikkoa, ja vaikka panssari tunkeutuikin läpi, ydin usein halkesi, menetti kineettistä energiaa eikä aiheuttanut vahinkoa miehistölle ja laitteille. . Itärintaman olosuhteissa havaittujen Panzerjäger I:n puutteiden joukossa olivat ylikuormitus ja sen seurauksena kulkukoneiston ja voimansiirron riittämätön luotettavuus. Moottori osoittautui täysin sopimattomaksi käytettäväksi matalissa lämpötiloissa, ja erityisten talvivoiteluaineiden puute toimituksessa vain pahensi tilannetta.