Vulcan | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Maa | USA |
Tarkoitus | tehostin |
Kehittäjä | ULA |
Valmistaja | ULA |
Pääpiirteet | |
Vaiheiden lukumäärä | 2 |
Pituus (MS:n kanssa) | 60 m |
Halkaisija | 5,4 m [1] |
Heitetty massa | jopa 27,2 tonnia ( LEO ) [2] |
Käynnistä historia | |
Osavaltio | kehityksessä |
Ensimmäinen aloitus | I neljännes 2023 (suunnitelma) [3] |
Ensimmäinen taso | |
Halkaisija | 5,4 m |
Marssivat moottorit | 2× BE-4 |
Polttoaine | nestemäinen metaani |
Hapettaja | nestemäistä happea |
Toinen vaihe | |
Halkaisija | 5,4 m |
Marssivat moottorit | 2 × RL-10 |
Polttoaine | nestemäinen vety |
Hapettaja | nestemäistä happea |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vulcan (Volcano) on amerikkalainen raskaan luokan kantoraketti (LV) , jota United Launch Alliance (ULA) on kehittänyt vuodesta 2014 lähtien korvaamaan Atlas-5- kantoraketti ja Delta -kantorakettiperhe . Hanke rahoitetaan julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä Yhdysvaltain hallituksen kanssa.
Uuden raketin ensimmäinen laukaisu on suunniteltu vuoden 2023 ensimmäiselle neljännekselle [3] . Tulevaisuudessa tämän perheen kantoraketeissa saattaa olla mahdollisuus käyttää uudelleen ensimmäisen vaiheen moottoreita.
Kehitystä on tehty vuodesta 2006 lähtien.
Lentokonetta luo ULA -liittoutuma , Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyritys, Atlas 5- ja Delta IV Heavy -lentokoneiden valmistaja, ja sen pitäisi korvata 2020-luvun puoliväliin mennessä. Erilaiset Atlas- ja Delta -ohjuksiin perustuvat ohjusten korvauskonseptit tulevat perimään Yhdysvaltain valtion rahoituksen edeltäviltä yrityksiltä.
Osittain uudelleen käytettävä Vulcan-raketti on suunniteltu laukaisemaan jopa 27,2 tonnin hyötykuorma matalalle Maan kiertoradalle (Vulcan Centaur -versiossa 6 sivuvahvistimella) [2] . Kaksi yksikammioista moottoria BE-4 , jotka on asennettu Vulcan-kannattimen ensimmäiseen vaiheeseen (todellinen Atlas 6 ), yhdessä mahdollistavat enemmän työntövoiman kehittämisen kuin yksi venäläinen kaksikammioinen yksikkö RD-180 ensimmäisen vaiheen "Atlas 5" -sarjassa. Toisin kuin RD-180, joka toimii kerosiinilla, BE-4 käyttää metaania.
Vuoden 2014 alussa Krimin liittämisestä johtuviin kansainvälisiin pakotteisiin liittyvät geopoliittiset ja poliittiset tekijät johtivat ULA:n yritykseen harkita Atlas-5-kantoraketin ensimmäisessä vaiheessa käytettyjen venäläisten RD-180-moottorien vaihtamista; ULA myönsi kesäkuussa 2014 virallisen tutkimussopimuksen tietyille yhdysvaltalaisille rakettimoottorien valmistajille. ULA joutui myös kilpailemaan SpaceX :n kanssa, joka valvoi tuolloin ULA:n vaikutusvaltaa Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden tärkeimmillä sotilaslaukaisumarkkinoilla, ja Yhdysvaltain kongressissa heinäkuussa 2014 käydyn keskustelun RD-180-moottoreiden tulevan kiellon laillisuudesta. Syyskuussa 2014 ULA ilmoitti tekevänsä yhteistyötä Blue Originin kanssa kehittääkseen BE-4:n, uraauurtavan oksi-metaanimoottorin, joka korvaa RD-180:n uudessa ensimmäisessä tehostusvaiheessa.
Huhtikuussa 2015 ULA:n toimitusjohtaja Tory Bruno esitteli uuden Vulcan-kantorakettiperheen 31. Space Symposiumissa . Ensimmäinen laukaisu suunniteltiin tapahtuvan vuonna 2019 [4] . ULA kehittää vaiheittaista lähestymistapaa avaruuskuljetusten ja avaruuskuljetusteknologioiden käyttöönottamiseksi: Vulcan aloittaa ensimmäisestä vaiheesta, joka perustuu Delta-4- raketin rungon halkaisijaan ja valmistusprosessiin ja jossa käytetään edelleen kahta BE-4-moottoria.
Tammikuussa 2016 BE-4-moottorin täydellinen testaus oli määrä alkaa ennen vuoden 2016 loppua. Vuodesta 2016 lähtien ULA:n hallitus on täyttänyt vain lyhytaikaiset rahoitussitoumukset rakettikehitysprojektille, ja on edelleen epäselvää, saadaanko projektin loppuunsaattamiseksi pitkäaikaista yksityistä rahoitusta . Maaliskuussa 2016 Yhdysvaltain hallitus myönsi 201 miljoonaa dollaria Vulkan-kantoraketin kehittämiseen [5] ; ULA pyrkii turvaamaan valtion lisärahoitusta kantorakettien kehittämiseen [6] . ULA:n toimitusjohtaja Tory Bruno totesi huhtikuussa 2016, että yhtiö tähtää Vulcan-kantoraketin täydelliseen laukaisuun ilman kiinteitä rakettivahvistimia hintaan 99 miljoonaa dollaria. Vuonna 2016 ULA kehitti ensin kaksi versiota Vulcanista. vaiheessa, toinen on varustettu BE -4:llä, jonka ulkohalkaisija on 5,4 m vähemmän tiheää metaania varten, ja toinen on varustettu AR1 :llä, jonka halkaisija on sama 3,81 m kuin Atlas V ja käyttää tiheämpää kerosiinia.
Toukokuussa 2018 ULA ilmoitti, että kantoraketin toisessa vaiheessa käytetään Aerojet Rocketdynen RL-10- moottoreiden uutta varianttia, joka tunnetaan nimellä RL-10C-X [7] (alkuperäinen vuoden 2015 suunnittelu vaati vakioversiota Centaurus yläaste ”, jota käytetään myös Atlas-5 kantoraketissa [4] , mutta vuoden 2017 lopussa päätettiin käyttää Centaurus-5:n raskaampaa muunnelmaa, jonka halkaisija on 5,4 m ja kaksi moottoria [8 ] ). Syyskuussa 2018 ilmoitettiin, että ULA oli valinnut Blue Originin BE-4-moottorit kantoraketin ensimmäiseen vaiheeseen.
Raketin ensimmäinen laukaisu ilmoitettiin tapahtuvan vuoden 2020 puolivälissä [9] .
Lokakuussa 2018 ULA voitti Yhdysvaltain ilmavoimien rahoituksen kantorakettien esivalinnassa hallituksen puolustusmääräyksen laukaisuohjelman toiseen vaiheeseen. Vulkan-kantoraketin ja maainfrastruktuurin kehittämiseen myönnettiin rahoitusta 967 miljoonaa dollaria, mutta yritys saa täyden summan vain, jos se pääsee lopullisen valinnan voittajaksi. Alkumaksu oli 181 miljoonaa dollaria [10] .
Kantoraketin ensimmäisen laukaisun päivämäärä on siirtynyt huhtikuuhun 2021; myöhemmin tänä vuonna on tarkoitus suorittaa toinen laukaisu, joka on tarpeen ohjuksen sertifioimiseksi sotilastilauksia varten [11] . 19. elokuuta 2019 tuli tunnetuksi, että NASAn Commercial Lunar Payload Services -ohjelman alaisena kehitetty Astroboticin Peregrine kuunlaskukone on raketin debyyttilaukaisun hyötykuorma ; laite laukaistaan translunaarisella lentoradalla, laukaisun odotetaan kesäkuussa 2021 laukaisukompleksista SLC-41 Cape Canaveralissa, käytetään rakettikokoonpanoa kahdella kiinteän polttoaineen tehostimella [12] .
14. elokuuta 2019 ilmoitettiin, että Vulcan-kantoraketti oli valittu käynnistämään kuusi Dream Chaser -rahtialuksen tehtävää kansainväliselle avaruusasemalle NASAn CRS2- sopimuksen mukaisesti . Laukaisuissa käytetään rakettikonfiguraatiota, jossa on neljä kiinteän polttoaineen vahvistinta, kaksi moottoria toisessa vaiheessa ja 5 metrin suojus. Dream Chaserin ensimmäistä lentoa odotetaan syyskuussa 2021, ja se on kantoraketin toinen laukaisu [13] [14] .
raketti- ja avaruustekniikka | Amerikkalainen||
---|---|---|
Kantorakettien käyttö | ||
Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
Vanhentuneet kantoraketit |
| |
Tehostelohkot | ||
Kiihdyttimet | ||
* - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia raketteja tai vaiheita; kursivoitu - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit |
Raskaat ja erittäin raskaat kantoraketit | |
---|---|
USA |
|
Neuvostoliitto / Venäjä |
|
Kiina | |
Euroopan unioni ( ESA ) | |
Japani | |
Intia |
|
(ST) - erittäin raskaat kantoraketit; * - kehityksessä; kursivoitu - ei hyödynnetty; lihavoitu - tällä hetkellä käytössä. |