BREM-84

BREM-84 "Athlete" ( ukrainaksi BREM-84 "Athlete" , joka tunnetaan myös nimellä "product 478BP" [2] ) on Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering -suunnittelutoimiston kehittämä panssarivaunu . A. A. Morozov pääpanssarivaunun T-84U Oplot perusteella .

Historia

Ensimmäisen BREM-84:n valmistuksen T-80UD-säiliön [1] perusteella suoritti KMDB. A. A. Morozov [4] osallistui Zaporozhyen sähköveturien korjaustehtaan "Iskra" [5] .

Demonstraattori BREM -84 rakennettiin vuonna 1997 [6] ja se esiteltiin vuonna 2000 DSA -2000 -asenäyttelyssä Malesiassa . Vuonna 2007 BREM-84 astui tilatestauksen vaiheeseen [7] .

24. marraskuuta 2008 Ukrainan armeija hyväksyi BREM-84:n virallisesti [8] . Joulukuussa 2008 ensimmäisen näytteen testaus jatkui. Yhden BREM:n tuotantokustannusten arvioitiin olevan 4 miljoonaa grivnaa [9] .

Vuonna 2008 alkanut talouskriisi johti sotilasmenojen rakenteen tarkistamiseen . Syyskuussa 2010 todettiin, että ei ollut suositeltavaa valmistaa uusia tämän tyyppisiä ARV-lääkkeitä Ukrainan asevoimille, koska on helpompaa ja halvempaa muuttaa olemassa olevat Neuvostoliiton valmistamat panssarivaunut ylimääräisistä varastoista ARV-lääkkeiksi [10] .

1. syyskuuta 2011 Thaimaa allekirjoitti sopimuksen Ukrspetsexport Group of Companiesin kanssa 49 T-84 Oplot -panssarivaunun ja kahden BREM-84 -tankin valmistuksesta ja myynnistä Thaimaan asevoimille [11] , tulevaisuudessa BREM- 84 tarjottiin edelleen vientiin muille ulkomaisille asiakkaille [1] [12] .

Kuvaus

BREM-84 on aseistettu 12,7 mm:n NSVT-konekiväärillä, joka on asennettu komentajan luukkuun avoimessa ilmatorjuntakonekiväärin telineessä (ammuskuorma on 450 patruunaa ), ja lisäksi on 8 kantorakettia 81 mm:n savukranaattien ampumiseen. asennettu koneeseen [13] [14] .

BREM on suunniteltu valmistautumaan vaurioituneiden panssaroitujen aseiden ja varusteiden evakuointiin ja hinaukseen, hitsaukseen, louhintaan, varaosien ja kulutustarvikkeiden kuljetukseen, jotka painavat enintään 1,5 tonnia (tavarakuljetukset suoritetaan tasaisella alueella 1200 x 1900 mm). koneen takarungon katto) [14] .

"Athleten" asettelu on jaettu kolmeen osastoon - miehistön asuinosastoon, moottoritilaan (jossa päävinssi , vetovaihteisto ja polttoainejärjestelmä sekä siinä sijaitsevat hydrauliikkasäiliöt) ja moottoritilaan (jossa 6TD-2 monipolttoaineinen nestejäähdytteinen dieselmoottori on asennettu ) [2] .

Ulkopuolisissa lokasuojissa on apuvoimayksikön osastot hitsauslaitteineen ja jäähdytysjärjestelmällä, hydrauliset paneelit kiinnityksiä varten, apuvinssi ja akkulokero sekä polttoainejärjestelmän säiliöt [2] . Vasemmalla hyllyllä on laatikot laitteille ja työkaluille, oikealla lokasuojalla säilytysasennossa nosturipuomi [14] .

BREM-miehistöön kuuluu kolme henkilöä - kuljettaja, komentaja ja erikoislukkoseppä [14] .

BREM on varustettu puskutraktoriveitsellä , jonka leveys on 3380 mm, nosturilla , jonka nostokapasiteetti on 25 tonnia, kahdella vinssillä (päävinssi vetovoimalla jopa 250 kN ja apuvinssi vetovoimalla 900 kg) ja apuvoimalaitos D-120, jonka teho on 30 hv. [14] .

BREM "Athleten" alavaunu on täysin identtinen T-84U "Oplot" -säiliön kanssa. Telakoneessa on 7 kumipäällysteistä tiepyörää , 3 kumipäällysteistä tukirullaa , takaveto ja etuohjainpyörät kummallakin puolella [14] .

Toimintamaat

•  Ukraina  - Kesäkuusta 2014 alkaen yksi BREM-84 annettiinkansallisen teknisen yliopiston "Kharkiv Polytechnic Institute" -sotilaskoulutuksen tiedekunnalleja sitä käytettiin käytännön tunneilla vanhempien kadettien kanssa [15]
•  Thaimaa  - 1. syyskuuta 2011 tilattiin, joulukuussa 2017 - valmistettiin kaksi BREM-84 [12] , toimitettu 29. heinäkuuta 2018 [12] [16] . Vuoden 2022 alusta molemmat BREM-84:t olivat edelleen käytössä [17]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 BREM-84 Armored Repair and Recovery Vehicle Arkistoitu 8. joulukuuta 2015. // SE "Promoboronexport" virallinen verkkosivusto
2. ↑ 1 2 3 4 Aleksanteri Basharov. "Objektin 478B" perilliset Arkistokopio päivätty 28. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa // "Military Industrial Courier", nro 36 (453), päivätty 12. syyskuuta 2012
3. ↑ 1 2 3 4 Volodymyr Tkach. Voimalaitosjärjestelmä // "Defense Express", № 2, huhti-kesäkuu 2014. sivut 28-32
4. ↑ Kharkovin konetekniikan suunnittelutoimisto. A. A. Morozova, valtionyritys // Venäjän ja IVY-maiden sotilas-teollisen kompleksin yritykset. Hakemisto. toim. 4., per. M., 2008. s. 398-399
5. ↑ "Iskra", valtion sähköveturien korjaustehdas // Venäjän ja IVY-maiden sotilas-teollisen kompleksin yritykset. Hakemisto. toim. 4., per. M., 2008. s. 140
6. ↑ A. Tarasenko. Ukrainan panssaroidut ajoneuvot: tulokset, mahdollisuudet, näkymät ... // aikakauslehti "Technique and Armament", nro 1, 2008. s. 44-48
7. ↑ Valkoinen kirja 2007. Ukrainan puolustuspolitiikka s. 24
8. ↑ Aleksei Grištšenko. Puolustusministeriö on ottanut käyttöön Athlete - panssaroidun ajoneuvon, joka valmistetaan Harkovassa
9. ↑ Harkovassa he kehittivät koneen sotatarvikkeiden korjaamiseen suoraan taistelukentällä
10. ↑ " Uuden BREM:n kehittämiseen ei tarvitse ryhtyä - jos se ei riitä, niin on järkevämpää voittaa BREM:n uusiminen uusimmilla tankeilla ylimääräisten reservien määrästä. "
    S. Gontšarov. "Paaripanssari on vahva ja panssarivaunumme nopeita" // lehti "Viysko Ukrainy", nro 9 (123), 2010. sivut 12-14
11. ↑ Toinen erä ukrainalaisia ​​T-84 Oplot-T -tankkeja saapui Thaimaahan
12. ↑ 1 2 3 Panssarikorjaus- ja hinausauto "Athlete" kaikki on mahdollista // lehti "Defense Express", nro 4, huhtikuu 2018. sivu 37
13. ↑ Panssaroitu korjaus- ja palautusajoneuvo BREM "Athlete" Arkistokopio 12. tammikuuta 2016 Wayback Machinessa // valtionyrityksen "Ukroboronservis" virallinen verkkosivusto
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 Sergi Voronkov. BREM "Athlete" sarjajulkaisu lähellä Harkovia // "Kansan armeija", nro 22 (5554), päivätty 31. tammikuuta 2018. sivu 9
15. ↑ Cadets-Guards -tutkimus panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaisista malleista Arkistokopio 18.8.2016 Wayback Machinessa // UNIAN , 23.6.2014
16. ↑ Viimeinen erä tankkeja BM "Oplot-T" ja BREM-84 "Athlete" saapui Thaimaahan . Haettu 30. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2018. (määrätön)
17. ↑ Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 2 (899), 2022. s. 102-103

Linkit

• Panssaroitu korjaus- ja palautusajoneuvo BREM Atlet // Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering virallinen sivusto. A. A. Morozova
• BREM Atlet / "Army Guide"
• BREM-84 / Vasily Chobitokin panssarisivusto