BRDM-2T

BRDM-2T
BRDM-2T
Taistelupaino, t 7 [1] [2]
Miehistö , hlö. 4 [1]
Tarina
Valmistaja OOO NPK Techimpeks
Vuosia tuotantoa vuodesta 2012 lähtien
Myönnettyjen määrä, kpl. 2+
Mitat
Kotelon pituus , mm 5750 [1] [3]
Leveys, mm 2350 [1]
Korkeus, mm 2310 (rungon katolla) [1]
Pohja, mm 3100
Raita, mm 1840 edessä
1790 takana
Välys , mm 330 [3]
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. 5
Rungon otsa (pohja), mm/aste. neljätoista
Runkolauta, mm/aste 7
Rungon syöttö, mm/ast. 7
Pohja, mm 2...3
Rungon katto, mm 7
Tornin otsa, mm/aste kymmenen
Tornilevy, mm/ast. 7
Tornin syöttö, mm/aste 7
Tornin katto, mm/aste 7
Aseistus
Ampumarata, km 1..2 ( KPVT )
1.5 ( PKT )
konekiväärit 1 x 14,5 mm KPVT [1]
1 x 7,62 mm PKT [1]
Moottori
Liikkuvuus
Maantienopeus, km/h jopa 95 [1]
Risteilyalue maantiellä , km 1200 [3]
Pyörän kaava 4×4 [1]
Crossable ford , m kelluu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BRDM-2T  - useita vaihtoehtoja Neuvostoliiton BRDM-2 :n päivittämiseen , joita Kiovan yritys NPK Tekhimpeks LLC kehitti vuosina 2012-2015 (vuonna 2016 yhtiön esite osoitti, että BRDM-2T on valmistettu BRDM-2:sta ja BRDM-2RHB:stä ) [ 4] .

Historia

BRDM-2:n modernisointi BRDM-2T:n tasolle mainittiin Techimpexin lokakuussa 2012 julkaisemassa mainoskirjasessa [1] .

Vuonna 2012 ehdotetussa versiossa suurin ero oli moottorin vaihto: tavallisen GAZ-41-bensiinimoottorin sijaan asennettiin rivissä 4-sylinterinen D245.30E2-dieselmoottori (mikä mahdollisti tulipalon vähentämisen). vaara ja vähentää jonkin verran polttoaineen kulutusta), ja panssaroitu ajoneuvo myös kunnostettiin . Aseistuksena säilytettiin yksi 14,5 mm :n KPVT - konekivääri (500 patruunalla) ja yksi 7,62 mm :n PKT - konekivääri (2000 patruunalla). Lisäksi päivitetyn version asiakkaan pyynnöstä ehdotettiin uusien viestintävälineiden ja sivuovien asentamista ajoneuvon komentajalle ja kuljettajalle [1] .

Vuonna 2013, nimellä BRDM-2T, esiteltiin uusi versio BRDM-2-modernisoinnista: D245.30E2-moottorin asennuksen lisäksi R-173-radioasema, etu- ja takavalot BTR-70 , uudet pyörät panssaroituun ajoneuvoon asennettiin sisärenkaattomat renkaat. Lisäpyörät purettiin, mikä mahdollisti puolisuunnikkaan muotoisten sivutaskuluukkujen asentamisen (samanlainen kuin BTR-70 ). Torni purettiin ja aseiksi asennettiin 12,7 mm :n NSVT - konekivääri ja 7,62 mm:n PKT-konekivääri [5] . Lisäksi yhtiö ilmoitti mahdollisuudesta asentaa taistelumoduuleja panssaroituun ajoneuvoon [6] . Lokakuussa 2013 tämä panssaroitu ajoneuvo oli yhtiön korjausvarastopaikalla Zasupoevkan kylässä , Kiovan alueella, ja joidenkin tietojen mukaan se oli tarkoitettu vietäväksi Sudaniin [7] .

22. syyskuuta 2015 Kiovassa pidetyssä Zbroya ja Bezpeka - 2015 -asenäyttelyssä esiteltiin toinen ajoneuvo BRDM-2T-indeksin alla: tavallisella BRDM-2-tornilla, suorakaiteen muotoisilla BRDM-2LD- tyyppisillä sivuluukuilla . viisinopeuksinen vaihteisto, ukrainalaisen Rosavan valmistamat sisärenkaat R20-renkaat , uusi radioasema Motorola DM-4601 ja mahdollisuus asentaa ylimääräinen sirpaloitumisenestosuoja vähintään viidestä ballistisen kankaan kerroksesta, kuten " Kevlar " [3 ] [8] kotelon sisältä . Lisäksi panssaroituun ajoneuvoon voidaan tarvittaessa asentaa uudet auton ajovalot [3] .

20.2.2017 jätettiin patenttihakemus ja 10.8.2017 päivitysmahdollisuus patentoitiin [3] . Samana vuonna 2017 yritys sai rekisteröintitodistuksen BRDM-2T:lle, jonka mukaan puolustusministeriö salli panssaroidun ajoneuvon koekäyttöön Ukrainan asevoimissa [2] .

Lokakuun 2018 alussa esiteltiin BRDM-2T:n esittelynäyte, joka oli varustettu saranoidulla panssaroidulla suojasarjalla "Yangol" (sarjan suorakaiteen muotoisia rei'itettyjä metallilevyjä, jotka on asennettu panssaroituun runkoon kokonaispainolla 580 kg) [9] .

Kuvaus

BRDM-2T:n standardoitu versio, joka on hyväksytty koekäyttöön Ukrainan asevoimissa, on korjattu Neuvostoliitossa valmistettu BRDM-2, jossa standardi GAZ-41 bensiinimoottori on korvattu rivissä 4-sylinterisellä D245:llä. 30E2-dieselmoottori sekä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston vaihteiston, Sachs-kytkimen, R-123M-radioaseman asennus, polttoainejärjestelmän elementtien ja sähkölaitteiden vaihto [2] sekä sisärenkaattomat renkaat [3] .

Toimintamaat

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 BRDM-2T:n taktiset ja tekniset ominaisuudet // Tieteellinen tuotantoyhtiö, LTD Techimpex. Esitys (lokakuu 2012) s.10-11
  2. 1 2 3 Tieteellinen ja valmistava yritys "Techimpeks" - tulevaisuuden teko // Defense Express -lehti, Zhovten 2017. s. 22-23
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 S. Ya. Brontsevich, Ye. V. Vashchilin, M. V. Zalizsky (TOV NVK "Techimpeks"). Panssaroidun partioajoneuvon pyörä // Ukrainan patentti nro 118433
  4. Techimpex: kykyjesi parantaminen // Ukrainian Defense Review, nro 1 (tammikuu - maaliskuu) 2016. sivut 49-50
  5. BRDM-2:n modernisointi Arkistoitu 1. marraskuuta 2015. // OOO NPK Techimpeksin virallinen verkkosivusto
  6. TECHIMPEX Ltd on kehittänyt uuden version BRDM-2-modernisoinnista. Arkistokopio, joka on päivätty 27. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa // Industrial Ukraine, päivätty 20. lokakuuta 2013
  7. Ukrainan sotatarvikkeiden saaja yksityiseltä Techimpexiltä tuli tunnetuksi
  8. Aseet ja turvallisuus 2015. Valokuvaessee . Haettu 13. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2015.
  9. Valeri Ryabih. "Varan" ja "Spisom" "Yangola" -puolustuksessa // Defense Express -lehti, nro 9, Zhovten 2018. sivut 36-37
  10. Techimpeks virobnitstvo . Haettu 15. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2016.
  11. Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 2 (899), 2022, s. 105-106
  12. The Military Balance 2022, s. 212