BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 7 [1] [2] | ||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||
Valmistaja | OOO NPK Techimpeks | ||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 2012 lähtien | ||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | 2+ | ||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 5750 [1] [3] | ||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 2350 [1] | ||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 2310 (rungon katolla) [1] | ||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||
Raita, mm |
1840 edessä 1790 takana |
||||||||||||||||||||
Välys , mm | 330 [3] | ||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | teräs valssattu | ||||||||||||||||||||
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 5 | ||||||||||||||||||||
Rungon otsa (pohja), mm/aste. | neljätoista | ||||||||||||||||||||
Runkolauta, mm/aste | 7 | ||||||||||||||||||||
Rungon syöttö, mm/ast. | 7 | ||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 2...3 | ||||||||||||||||||||
Rungon katto, mm | 7 | ||||||||||||||||||||
Tornin otsa, mm/aste | kymmenen | ||||||||||||||||||||
Tornilevy, mm/ast. | 7 | ||||||||||||||||||||
Tornin syöttö, mm/aste | 7 | ||||||||||||||||||||
Tornin katto, mm/aste | 7 | ||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||
Ampumarata, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||||||||
konekiväärit |
1 x 14,5 mm KPVT [1] 1 x 7,62 mm PKT [1] |
||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | jopa 95 [1] | ||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 1200 [3] | ||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 4×4 [1] | ||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | kelluu | ||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
BRDM-2T - useita vaihtoehtoja Neuvostoliiton BRDM-2 :n päivittämiseen , joita Kiovan yritys NPK Tekhimpeks LLC kehitti vuosina 2012-2015 (vuonna 2016 yhtiön esite osoitti, että BRDM-2T on valmistettu BRDM-2:sta ja BRDM-2RHB:stä ) [ 4] .
BRDM-2:n modernisointi BRDM-2T:n tasolle mainittiin Techimpexin lokakuussa 2012 julkaisemassa mainoskirjasessa [1] .
Vuonna 2012 ehdotetussa versiossa suurin ero oli moottorin vaihto: tavallisen GAZ-41-bensiinimoottorin sijaan asennettiin rivissä 4-sylinterinen D245.30E2-dieselmoottori (mikä mahdollisti tulipalon vähentämisen). vaara ja vähentää jonkin verran polttoaineen kulutusta), ja panssaroitu ajoneuvo myös kunnostettiin . Aseistuksena säilytettiin yksi 14,5 mm :n KPVT - konekivääri (500 patruunalla) ja yksi 7,62 mm :n PKT - konekivääri (2000 patruunalla). Lisäksi päivitetyn version asiakkaan pyynnöstä ehdotettiin uusien viestintävälineiden ja sivuovien asentamista ajoneuvon komentajalle ja kuljettajalle [1] .
Vuonna 2013, nimellä BRDM-2T, esiteltiin uusi versio BRDM-2-modernisoinnista: D245.30E2-moottorin asennuksen lisäksi R-173-radioasema, etu- ja takavalot BTR-70 , uudet pyörät panssaroituun ajoneuvoon asennettiin sisärenkaattomat renkaat. Lisäpyörät purettiin, mikä mahdollisti puolisuunnikkaan muotoisten sivutaskuluukkujen asentamisen (samanlainen kuin BTR-70 ). Torni purettiin ja aseiksi asennettiin 12,7 mm :n NSVT - konekivääri ja 7,62 mm:n PKT-konekivääri [5] . Lisäksi yhtiö ilmoitti mahdollisuudesta asentaa taistelumoduuleja panssaroituun ajoneuvoon [6] . Lokakuussa 2013 tämä panssaroitu ajoneuvo oli yhtiön korjausvarastopaikalla Zasupoevkan kylässä , Kiovan alueella, ja joidenkin tietojen mukaan se oli tarkoitettu vietäväksi Sudaniin [7] .
22. syyskuuta 2015 Kiovassa pidetyssä Zbroya ja Bezpeka - 2015 -asenäyttelyssä esiteltiin toinen ajoneuvo BRDM-2T-indeksin alla: tavallisella BRDM-2-tornilla, suorakaiteen muotoisilla BRDM-2LD- tyyppisillä sivuluukuilla . viisinopeuksinen vaihteisto, ukrainalaisen Rosavan valmistamat sisärenkaat R20-renkaat , uusi radioasema Motorola DM-4601 ja mahdollisuus asentaa ylimääräinen sirpaloitumisenestosuoja vähintään viidestä ballistisen kankaan kerroksesta, kuten " Kevlar " [3 ] [8] kotelon sisältä . Lisäksi panssaroituun ajoneuvoon voidaan tarvittaessa asentaa uudet auton ajovalot [3] .
20.2.2017 jätettiin patenttihakemus ja 10.8.2017 päivitysmahdollisuus patentoitiin [3] . Samana vuonna 2017 yritys sai rekisteröintitodistuksen BRDM-2T:lle, jonka mukaan puolustusministeriö salli panssaroidun ajoneuvon koekäyttöön Ukrainan asevoimissa [2] .
Lokakuun 2018 alussa esiteltiin BRDM-2T:n esittelynäyte, joka oli varustettu saranoidulla panssaroidulla suojasarjalla "Yangol" (sarjan suorakaiteen muotoisia rei'itettyjä metallilevyjä, jotka on asennettu panssaroituun runkoon kokonaispainolla 580 kg) [9] .
BRDM-2T:n standardoitu versio, joka on hyväksytty koekäyttöön Ukrainan asevoimissa, on korjattu Neuvostoliitossa valmistettu BRDM-2, jossa standardi GAZ-41 bensiinimoottori on korvattu rivissä 4-sylinterisellä D245:llä. 30E2-dieselmoottori sekä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston vaihteiston, Sachs-kytkimen, R-123M-radioaseman asennus, polttoainejärjestelmän elementtien ja sähkölaitteiden vaihto [2] sekä sisärenkaattomat renkaat [3] .