BTR-94

BTR-94
BTR-94
Luokitus panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 13.6
Miehistö , hlö. 3
Landing party , pers. kymmenen
Tarina
Valmistaja HZTM
Vuosien kehitystä 1992-1994 _ _
Vuosia tuotantoa 1999
Toimintavuosia 1994 - nykyhetki
Myönnettyjen määrä, kpl. viisikymmentä
Pääoperaattorit  Jordania Irak
 
Mitat
Kotelon pituus , mm 7650
Leveys, mm 2900
Korkeus, mm 2800
Välys , mm 475
Varaus
panssarin tyyppi homogeeninen valssattu teräs (luodinkestävä, hajoamaton)
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 2 x 23mm 2A7M
aseen tyyppi kiväärin pienikaliiperinen automaattiase
Aseen ammukset 2 x 100
Kulmat VN, aste. -4...+55
Ampumarata, km 2.0
nähtävyyksiä 1PZ-7-23 [1]
konekiväärit 1 x 7,62 mm PKT (2000 kierrosta)
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi monipolttoainediesel UTD-20
Moottorin teho, l. Kanssa. 300
Maantienopeus, km/h 85
Risteilyalue maantiellä , km 800
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 480
Pyörän kaava 8 × 8/4 ( kaksi ensimmäistä akselia )
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0.6
Ylitettävä oja, m 2.0
Crossable ford , m kelluu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BTR-94  on ukrainalainen panssarivaunu , joka on kehitetty 1990-luvulla Neuvostoliiton BTR-80 panssaroitujen miehistönvaunujen pohjalta .

Kuvaus

Turvallisuus

Runko on hitsattu, valmistettu valssatusta teräksestä ja tarjoaa suojan 12,7 mm:n kaliiperin luoteja ja sirpaleita vastaan. Rungon etuosassa on ohjausosasto kuljettajan ja komentajan istuimilla (miehistöön kuuluu myös kuljettaja), keskiosassa on joukkoosasto 10 hengelle, rungon takaosassa moottori-vaihteistotila.

BTR-94:n valmistuksen aikana BTR-80:n runkoa vahvistettiin asentamalla lisäelementtejä rakenneteräksistä [2] .

Komentajan ja kuljettajan paikkojen yläpuolella ovat yläluukut, joiden kautta pääset panssaroituun miehistönvaunuun, ja laskuvarjomiehet laskeutuvat vastaavien luukkujen tai kaksilehtisten sivuovien kautta (ylempi siipi avautuu sivulle ja alempi alas). Sisäpuolelta joukkoosasto on päällystetty kevlarilla, joka estää sotilaiden loukkaantumisen panssarilastuista.

Alusta

Jousitus BTR-94 - riippumaton, vääntötanko. Pyörän kaava on 8 × 8 / 4. Neljä etupyörää ovat ohjattavia ja niissä on keskitetty rengaspaineen säätöjärjestelmä. Kone ylittää vesiesteet uimalla suihkukoneiston avulla jopa 10 km/h nopeudella. Kehittää nopeuden 85 km/h asti. Polttoainevarasto on 300 litraa.

Aseistus

BTR-94:n vakioaseistus on 1090 kg painava taistelumoduuli BAU 23x2 , joka on 23 mm:n kaksoistykistöteline, joka pystyy ampumaan maa- ja matalalla lentäviä ilmakohteita jopa 2000 metrin etäisyydeltä. 7,62 mm PKT-konekivääri ja kuusi 81 mm:n kantorakettia savukranaattien ampumiseen (kolme tornin vasemmalla ja oikealla puolella). Tykistötelineen ammuskuorma on 200 patruunaa, konekiväärille 250 patruunaa [3] .

BTR-94:ssä on kohteen havaitsemistutkat: maanpäällinen havaitsee kohteita jopa 20 km:n etäisyydeltä ja ilmassa - jopa 30 km:n etäisyydeltä. Asennettu edistyneitä pimeänäkölaitteita.

Vie

BTR-94 vietiin.

Operaattorit


Kuvagalleria

Muistiinpanot

  1. BAU-23-yleistaistelumoduuli (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 22. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2011. 
  2. d. tech. n. E. K. Posvjatenko. Pakkomoottoreiden korkeiden teknisten ominaisuuksien ja tärkeiden kuljetusetujen varmistaminen // "East European Journal of Advanced Technologies No. 10 (51), nide 3, 2011. sivut 53-56
  3. Konstantin Sidorov. Meiltä on helpompi ostaa Ukrainassa. Torniasennukset panssaroituihin ajoneuvoihin Arkistokopio 8. joulukuuta 2015 Wayback Machinessa // Military Industrial Courier, nro 34 (451), päivätty 29. elokuuta 2012
  4. Kirill Razumovski, Ivan Safronov. Kiova käynnisti panssarivaunuhyökkäyksen Kharkovin arkiston kopiota 14. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa // Kommersant-sanomalehti, nro 160 (2290), 5. syyskuuta 2001
  5. “ Vuonna 1999 Kharkovin panssarivaunujen rakentajat allekirjoittivat valtionyhtiön Ukrspetsexport kautta Jordanian kanssa sopimuksen 50 uuden panssaroidun miehistönkuljetusaluksen BTR-94 myynnistä noin 6,5 miljoonan dollarin arvosta. ”
    Valentin Badrak. Vuosi 2000. Voimakoe Arkistoitu 19. huhtikuuta 2013. // "Viikon peili", nro 25, 24.6.2000
  6. Aika kerätä panssarivaunut Arkistoitu kopio 21. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa // Viikon peili, nro 13, 2. huhtikuuta 1999
  7. ↑ Kuljemme tien yltäkylläisyyteen tankeilla // sanomalehti "Today", nro 212 (713), 15.11.2000
  8. ” Tehdas, joka on saanut melko laajan sopimuksen 50 uuden panssaroidun miehistönkuljetusaluksen BTR-94 toimittamisesta Jordaniaan tänä vuonna, ei pystynyt toimittamaan erää taisteluajoneuvoja ennen 20. syyskuuta sopimuksen ehtojen mukaisesti. Sivussa kerrotaan myös, että asiakas on nostanut vaatimuksia useista jo toimitetuista autoista ”
    Valentin Badrak. Tankki neuvottelupelinä _ _ _
  9. Dmitri Tymchuk. Tee-se-itse-musta PR // "Ukrainan tekninen sanomalehti", nro 15 (119), päivätty 13. huhtikuuta 2010. s. 6
  10. “ Pääurakoitsijana toiminut tehdas viivästytti tuotteiden toimittamista asiakkaalle 50 BTR-94 panssaroidun miehistönkuljetusaluksen toimitussopimuksen täytäntöönpanon aikana Jordaniaan 104 päivää. Mutta tämä ei ole niin huono, koska, kuten kävi ilmi, panssaroidut miehistönkuljetusalukset osoittautuivat huonolaatuisiksi. Heidän jarrupalat pettivät, öljyletkut vuotivat, kytkintä ei puristunut ulos, eikä Jordanian armeija kätkeytyneiden jälkeen piilottanut pettymystään Ukrainan varusteisiin. Tämän sopimuksen ainutlaatuisin hetki oli ensimmäisen auton lähetys asiakkaalle, joka ei osoittautunut uudeksi, vaan uudelleenmaalatuksi roskaksi ”
    Valentin Badrak. Kuka pelastaa panssariteollisuuden? Arkistokopio 21. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa // Viikon peili, 7. syyskuuta 2001
  11. Irakin armeija vastaanottaa 250 panssaroitua ajoneuvoa Arkistoitu 29. tammikuuta 2006.
  12. Janukovitsh kiinnosti kuningasta | Talousuutisia (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 21. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2012. 
  13. Requiem Irakille | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . Haettu 21. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2016.

Linkit