Pohjoisen laivaston sukellusveneprikaati

Pohjoisen laivaston Ushakov-sukellusveneprikaatin Punaisen lipun ritarikunta
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi Laivasto
Joukkojen tyyppi (joukot) sukellusveneen voima
Muodostus Helmikuu 1938
Palkinnot
Punaisen lipun ritarikunta
Sota-alueet
Barentsin meri
Jatkuvuus
Edeltäjä 1. erillinen sukellusvenepataljoona
Seuraaja 33. sukellusvenedivisioona

Pohjoisen laivaston Ushakov-sukellusveneprikaatin punaisen lipun ritarikunta on Neuvostoliiton asevoimien pohjoisen laivaston sukellusveneiden (PL)  muodostelma , joka osallistui Suureen isänmaalliseen sotaan .

Prikaati muodostettiin helmikuussa 1938, maaliskuussa 1951 se muutettiin Ushakov-sukellusvenedivisioonan 33. Punaisen lipun ritarikunnan ritarikunnaksi . Aktiivisessa armeijassa ja laivastossa 22.6.1941-9.5.1945 [1] .

Historia

Vuonna 1933 aloitettiin silloisen pohjoisen sotilaslaivueen sukellusvenejoukkojen muodostaminen . Tätä varten kaksi sukellusvenettä lähetettiin pohjoiseen rakenteilla olevan Valkoisenmeren ja Itämeren kanavan kautta osana Special Purpose Expeditionia: D-1 ("Decembrist"), komentaja B. A. Sekunov ja D-2 ("Narodovolets"), komentaja K. N. Gribojedov. Saman vuoden lokakuussa 1. erillinen sukellusvenedivisioona ( 1 odnPL ) muodostettiin osaksi pohjoista sotilaslaivuetta. 1 yksittäinen sukellusvene komensi:

Sukellusveneprikaati , joka koostui johdosta ja kahdesta divisioonasta , muodostettiin helmikuussa 1938 nimeämällä yksi sukellusvene uudelleen. Polyarnoje-satama (vuodesta 1939 Poljarnin kaupunki ) Barentsinmeren Kuolanlahden Jekaterininskajan sataman rannalla määritettiin pysyväksi käyttöpaikaksi . Kapteeni 1. luokka K. N. Gribojedov nimitettiin muodostelman komentajaksi . Aluksi prikaati sisälsi johdon, "D"-tyypin sukellusveneiden divisioonan ("Decembrist") ja "Sch"-tyypin sukellusveneiden divisioonan ("Pike") . Vuonna 1938 "D-1" teki 120 päivää kestäneen kampanjan yli 11 000 merimailia , myöhemmin, Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana 1939-1940, hän teki kolme taistelukampanjaa. Myös vuonna 1938 " D-3 " meni jään alle 30 minuutiksi, ensimmäistä kertaa laivaston historiassa suorittaen jään alla navigointia.

Vuonna 1939 muodostelmaan sisältyi kaksi sukellusveneiden divisioonaa "Shch" ja "M" ("Baby") .

Suuren isänmaallisen sodan alussa prikaatia vahvistettiin useilla L (Leninets) , S (Stalinets) ja K (Kreyserskaya) sukellusveneillä (slangi - Katyusha), ja siitä tuli Pohjoisen laivaston suurin sukellusvenemuodostelma. Vuosina 1942-44 sitä täydennettiin muiden laivastojen sukellusveneillä ja sukellusveneillä, jotka rakennettiin työntekijöiden vapaaehtoisilla maksuilla ja Komsomolin jäsenten ja Neuvostoliiton Novosibirskin, Tšeljabinskin ja Jaroslavlin alueiden nuorten subbotnikeista ansaitsemilla varoilla.

Sodan aikana Jekaterininskajan satamassa [2] sijaitsevat sukellusveneprikaatit toimivat aktiivisesti vihollisen viestinnässä, häiritsivät hänen sotilaskuljetuksiaan Barentsinmerellä ja suojasivat liittoutuneiden saattueita vihollisen pinta-alusten hyökkäyksiltä . Auttaessaan Karjalan rintaman joukkoja prikaati laskeutui tiedusteluryhmiä vihollisen rannikolle, suoritti tiedusteluja ja muita taistelutehtäviä . Hänen toimintansa olivat innovatiivisia taktiikoissa. Sen sukellusveneet tekivät järjestelmällisesti rohkeita läpimurtoja vuonoihin , satamiin ja vihollisalusten suojattuihin ankkuripaikkoihin, antoivat äkillisiä torpedoiskuja niitä vastaan ​​ja suorittivat salaa miinanlaskua; leijui rohkeasti meren pintaan ja upotti vihollisen kuljetusaluksia ja laivoja tykistötulella.

Maaliskuussa 1951 Northern Fleet SLBM organisoitiin uudelleen Pohjoisen laivaston Ushakov-sukellusvenedivisioonan 33. luokan Red Banner Orderiksi osana 161. ja 162. sukellusveneprikaatia.

Miehistö

Suomen kanssa käydyn sodan alkaessa prikaatiin (johto ja neljä divisioonaa) kuului 16 sukellusvenettä tyyppejä "D", "M" ja "Sch" [3] :

Sukellusveneprikaati koostui kahdesta kelluvasta tukikohdasta " Umba " (kaudella 1939 - 1945) ja " Dvina " (kaudella 1939 - heinäkuu 1942).

Ennen sotaa prikaatissa tapahtui kaksi katastrofia: vuonna 1939 Kuolanlahdella purjehdussääntöjä rikkoneen kalastustroolarin kanssa törmäyksessä Shch -424 upposi ja 13.11.1940 D-1 kuoli koko miehistö, oletettavasti sukeltamisesta maksimisyvyyden alapuolelle [4] .

Ennen sotaa prikaatia täydennettiin kahdella katyushalla ( K-1 , K-2  - 1. divisioona), Shch-423 siirtyi Tyynellemerelle ja D-2 meni Leningradiin korjattavaksi , minkä seurauksena kesäkuusta alkaen. 22. 1941 kapteenin 1. luokan Vinogradov N. I :n komennossa oleva prikaati koostui johdosta ja kolmesta divisioonasta ja siihen kuului 15 venettä [5] :

Syyskuussa 1941 K-3 (1 dnPL), K-21 sisällytettiin BRPL:ään ja saman vuoden lokakuussa K-22 ja K-23 sisällytettiin 1 dnPL:ään . Vuoden loppuun mennessä pohjoiseen saapui uusia aluksia: L-20 , L-22 , S-101 , S-102 . Sodan aikana prikaatin kokoonpano muuttui, monia laivoja kuoli, mutta pääosin sodan aikana valmistuneet alukset tulivat pohjoiseen laivastoon. Kuusi sukellusvenettä ( L-15  - kapteeni 3. luokka Komarov, Vasily Isakovich (09.1942-01.1946), L-16  - Komentajaluutnantti Gusarov, Dmitri Fedorovitš (09.1942-12.10.1942), S-51  - Luutnantti 1, Komarov 9, 2. Ivanomi Kutšenko -03.1944), S-54  - kapteeniluutnantti Bratishko, Dmitri Kondratjevitš (01.1941-03.05.1944, kuoli sukellusveneessä), S-55 - 3. arvon kapteeni Sushkin, Lev Mihailovitš (11.1940-04.1.1 lyijyä, 1.1. sukellusveneestä) ja S-56  - komentajaluutnantti Shchedrin, Grigory Ivanovich (11.1940-1946)) lähetettiin pohjoiseen laivastoon Tyyneltämereltä - L-16 kuoli, loput täydensivät aluksen kokoonpanoa ja saavuttivat menestystä. Elokuussa 1942 " Dvina " luovutettiin Pohjoisen varustamon käyttöön kuljetusaluksena .

Vuonna 1944 Pamyat Kirovin kelluva tukikohta tuli osaksi prikaatia ja pysyi siinä sodan loppuun asti. Lisäksi prikaatiin kuului sodan lopussa kolme sukellusvenettä B-2 (brit. "Unbroken") - kapteeni 3. luokka Panov, Nikolai Alekseevich (04.1944-09.1944), B-3 (brit. "Unison") - kapteeni Kolmannen luokan Kabo, Isaac Solomonovich (04.1944-04.1945) ja B-4 (brit. "Ursula") - 3. luokan kapteeni Iosseliani, Jaroslav Konstantinovich (04.1944-01.1945), saatu väliaikaisesti Britannian laivastolta tulevan siirron vuoksi Italian laivaston osuus Neuvostoliitolle (sen piti vastaanottaa neljä sukellusvenettä, joista yksi kuoli - B-1 (brit. "Sunfish") - kapteeni 2. luokan GSS Fisanovitš, Israel Ilyich (25.7.1944-07) /27/1944, kuoli sukellusveneessä)). Neuvostoliiton vastaanotettuaan italialaiset alukset brittiläiset sukellusveneet palautettiin Isoon-Britanniaan [6] . Vuoden 1945 alussa sukellusveneprikaati koostui 22 tyypin C sukellusveneestä. Kun prikaati järjestettiin uudelleen, suuret "K"- ja "L"-tyyppiset veneet siirrettiin 161. prikaatiin ja keskikokoiset "C"- ja "Sch"-tyyppiset veneet - 162:een.

Taistelu

Prikaati toimi aktiivisesti vihollisen viestinnässä Barentsinmerellä peittäen liittoutuneiden saattueet. Vuorovaikutuksessa Karjalan rintaman joukkojen kanssa hän laskeutui tiedusteluryhmiä vihollislinjojen taakse, suoritti tiedusteluja ja muita tehtäviä. Prikaatissa, ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton laivastossa, käytettiin torpedohyökkäystä vain hydroakustisten asemien tietojen perusteella. Sotaraporttien mukaan prikaatin sukellusveneet upposivat yli 200 vihollisen alusta ja alusta. Neuvostoliiton laivaston pääesikunnan historiallisen ryhmän sodanjälkeisten vuosien tutkimuksen mukaan 181 alusta ja alusta upposi, 41 vaurioitui. [7] Useiden sodanjälkeisen ajan länsimaisten kirjailijoiden ( Yu. Rover ) mukaan pohjoisen laivaston sukellusveneet upposivat vain noin 10 alusta ja alusta.

Kaiken kaikkiaan sotavuosina pohjoisen laivaston sukellusveneet saavuttivat seuraavat menestykset:

Samaan aikaan 22 sukellusvenettä menetettiin [8] .

Komentohenkilöstö

Komentajat

Esikuntapäälliköt (vuoden)

Palkinnot

Suurin osa sen sukellusveneistä sai Punaisen lipun ritarikunnan, monille myönnettiin kunnianimi " Vartijat ". Prikaatin koko henkilöstö palkittiin kunniamerkillä ja mitaleilla. 7 prikaatin upseeria sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen:

Muistiinpanot

  1. Yksikkökortti - Voitto 1945. Portaali etulinjan sotilaista
  2. Liite 1. Kronologia tärkeimmistä tapahtumista Jäämeren kehityksessä ja Punaisen lipun pohjoisen laivaston historiassa // Kozlov I.A., Shlomin V.S. Red Banner Northern Fleet. - M .: Military Publishing House, 1983.
  3. Valmistautuminen pohjoisen laivaston sotaan
  4. Golovko A. G. Yhdessä laivaston kanssa. M.: Military Publishing House, 1979. S. 15.
  5. Kozlov, I. A., Shlomin, V. S. Red Banner Northern Fleet. M., Military Publishing, 1983, s. 74.
  6. Berezhnoy S.S. , Neuvostoliiton laivaston palkinnot ja korvaukset. — Käsikirja. - Jakutsk : 1994. - 194 s.
  7. Dmitriev V.I. Neuvostoliiton sukellusvenelaivanrakennus. - M .: Military Publishing House, 1990. - S. 284.
  8. Platonov A. V.  Pohjoisen laivaston alusten menetykset suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945.

Kirjallisuus

Linkit