Gnome-Ron 7K Titan Major

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Gnome-Ron 7K Titan Major

Kiinan kansallismielinen Breda Ba.28 Gnome-Ron 7K -moottorilla, joka on rakennettu Piaggion lisenssillä .
Valmistaja Kääpiö-Ron
Tyyppi tähti
Tekniset tiedot
Tehoa

7Kd 350hv nopeudella 2000 rpm merenpinnalla (lähdön nousu)
7Ksd - 365 hv 2000 rpm nopeudella 1500 m

340 hv 2000 rpm nopeudella 4000 m
Puristussuhde 5,5:1
Sylinterin halkaisija 146 mm
männän isku 165 mm
Sylinterien lukumäärä 7
venttiilit 2 per sylinteri, OHV -käyttö
Kompressori yksi nopeus (7Ksd)
Polttoainejärjestelmä Kaasutin
Polttoainetyyppi bensiini
Jäähdytysjärjestelmä antenni
Mitat
Halkaisija 1235 mm
Kuiva paino 270 kg

Gnome-Rhone 7K Titan Major on 1930 ranskalainen mäntäradiaalinen 7-sylinterinen ilmajäähdytteinen lentokone.

Rakenteellisesti 7K oli suurennettu Gnome-Ron 5K Titan , ranskalainen muunnos brittiläisestä lisensoidusta Bristol Titan -moottorista ) , jossa oli kaksi ylimääräistä sylinteriä. Ulkomaisista analogeista se muistuttaa eniten Bristol Neptunea [2] .

K-sarjan moottoreille (joihin kuului myös 9-sylinterinen 9K ja 14-sylinterinen kaksirivinen Gnome-Ron 14K Mistral Major ) tyypillinen piirre oli pääkomponenttien ( kampiakseli , sylinterit , männät , akselit, taka ) vaihdettavuus . kannet).

Moottori valmistettiin lisenssillä Italiassa nimellä Piaggio P.VII ja Romaniassa nimellä IAR-7K .

Muutokset

Sovellus

 Ranska

 Italia

 Romania

 Jugoslavia

Katso myös

vertailukelpoisia moottoreita

Muistiinpanot

  1. Moteurs Gnome-Rhône-sarja K  (espanja) . - Pariisi: Société des Moteurs Gnome-Rhone.
  2. Gunston 1989, s. 74.

Lähteet