König-luokan taistelulaivat | |
---|---|
Konig-Klasse | |
Projekti | |
Maa | |
Operaattorit | |
Edellinen tyyppi | kirjoita " Kaiser " |
Seuraa tyyppiä | kirjoita " Bayern " |
Rakennusvuosia | 1911-1914 |
Palveluvuosia | 1914-1919 |
Rakennettu | neljä |
Palveluksessa | Uppoutunut Scapa Flow'hun |
Tappiot | neljä |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
25 390 t normaali 29 200 t täysi |
Pituus | 175,4 m |
Leveys | 29,5 m |
Luonnos | 8,3 m |
Varaus |
päähihna: 80–350 mm poikittaissuunta: 130–300 mm kansi: 20–30+60–100 päätykkitornit : 80–300 mm päätykkitornit: 80–300 mm kasemaatti PMK: 170 mm komentajan hytti: 170–350 |
Moottorit |
15 Schulz-Thornycroft-tyyppistä kattilaa ; 3 Parsons- tyyppistä turbiinia |
Tehoa | 31 000 hv |
liikkuja | 3 ruuvia |
matkanopeus |
21 solmua maksimi 12 solmua taloudellinen |
risteilyalue |
6800 mailia 12 solmun nopeudella 4600 mailia 19 solmun nopeudella |
Miehistö | 1136 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö |
5x2 - 305mm/50 14x1 - 150mm/45 6x1 - 88mm/45 |
Flak | 4x1 - 88mm/45 |
Miina- ja torpedoaseistus | 5 × 500 mm vedenalainen TA |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
König - luokan taistelulaivat ( König - Klasse ) ovat sarja saksalaisia taistelulaivoja 1910 - luvulta . Viimeinen ja edistyksellisin saksalainen taistelulaiva, joka onnistui astumaan palvelukseen riittävän aikaisin osallistuakseen merkittävästi ensimmäisen maailmansodan taisteluihin . Viimeisimmän rakennetun sarjan, Bayern-tyypin , vuonna 1916 käyttöön otettuja aluksia ei käytetty taisteluissa lähes koskaan. Rakenteellisesti König-luokan taistelulaivat olivat Kaiser-luokan jatkokehitys , ja ne erottuivat akkutornien lineaarisesti kohotetusta järjestelystä , joka esiteltiin ensimmäisen kerran saksalaisille dreadnoughteille . Lisäksi, koska uppouma kasvoi yli 1000 tonnilla edeltäjiinsä verrattuna, panssarisuojaa vahvistettiin jälleen König-luokan taistelulaivoissa . Tulivoimaltaan ne olivat kuitenkin huonompia kuin nykyiset brittiläiset Iron Duke -luokan taistelulaivat , joissa oli 343 mm:n tykistö, ja vielä enemmän myöhemmät 381 mm:n aseilla varustetut taistelulaivat.
Yhteensä neljä König-luokan taistelulaivaa rakennettiin vuosina 1911-1914 : kolme ensimmäistä 1911/1912 laivanrakennusohjelman ja neljäs 1912-1913 ohjelman puitteissa . Kuten muun tyyppiset saksalaiset dreadnoughtit, König-tyyppisiä aluksia ei modernisoitu merkittävästi sodan aikana, lukuun ottamatta pääkaliiperin aseiden enimmäiskorkeuskulman lisäystä 13,5 °:sta 16 °:seen. Lisäksi sotavuosina purettiin kaksi heidän ilmatorjuntatykkiään ja kaikki 88 mm:n miinantorjuntatykit .
Ensimmäisen maailmansodan aikana kaikki König-tyyppiset taistelulaivat olivat osa avomeren laivastoa ja niitä käytettiin aktiivisesti kaikissa sen taisteluoperaatioissa. Jyllannin taistelun aikana Grosser Elector , Markgrave ja erityisesti König vaurioituivat vakavasti brittiläisen taistelulaivan tulipalossa. Lisäksi operaatio Albionin aikana kaksi taistelulaivaa sai lieviä vaurioita miinoista . Kaikki neljä alusta olivat kuitenkin käytössä sodan loppuun asti. Saksan antautumisen jälkeen Iso-Britannia internoi König-luokan taistelulaivat, ja yhdessä muiden avomeren laivaston alusten kanssa miehistö syrjäytti ne Scapa Flow'ssa Orkneysaarilla vuonna 1919 .
Laiva, jossa on pitkänomainen etupää, viisi pääkaliiperista tykistötornia, jotka sijaitsevat DP:tä pitkin, joista kaksi lineaarisesti kohotettua keula- ja takapäässä, neljätoista keskikaliiperia kasemaattitykkiä aluksen keskiosassa, kevyt tykistö etupäällirakenteessa , kaksi panssaroitua tukitornia, jatkuva alempi panssarivyö perän poikittaisesta panssaroidusta laipiosta varteen, ylempi panssarivyö peräbarbetista keulaan, panssaroitu kasemaatti ja panssaroitu kansi sijaitsevat rakenteellisen vesiviivan ylä- ja alapuolella.
Pääkaliiperi koostui kymmenestä 305 mm 30,5 cm SK L/50 C/08 tykistä, joiden piipun pituus oli 50 kaliiperia [1] . Aseet oli varustettu Krupp-järjestelmän kiilaportilla . Ne sijaitsivat Drh.LC/1909 mallin 1909 kiinnikkeissä, joiden deklinaatio oli −8° ja korkeus 13,5°. Dogger Bankin taistelun jälkeen vuonna 1915 [2] kulmat muutettiin -5,5°:ksi ja +16°:ksi. Panos koostui kahdesta osasta - pääosa messinkiholkissa ja lisäosa silkkikorkissa. Ennen arkistointia tornin taisteluosastoon lisäpanos oli messinkikotelossa. Jauhepanoksen kokonaispaino oli 125,5 kg. 13,5°:n korkeuskulmassa se tarjosi 405,5 kg panssaria lävistävän ammuksen, jonka alkunopeus oli 855 m/s ja kantama 18 000 m [3] 16 ° 20 400 m [4] [2] [5] . Suurin tulinopeus on kolme laukausta minuutissa. Ammusten kokonaismäärä koostui 900 kuoresta - 90 tynnyriä kohti [1] .
Miinatykistö koostui neljätoista 150 mm 15 cm/45 SK L/45 tykistä, joiden piipun pituus oli 45 kaliiperia kasemaateissa. Aseet sijoitettiin Mpl.C / 06 -kansiasennukseen käsinlatauksella. Aseiden painumakulma oli −8° ja korkeus +16°. Suurin ampumaetäisyys oli 16 800 metriä . Ammusten kokonaismäärä koostui 2 240 ammusta - 160 tynnyriä kohti [1] .
Nimi | Telakka | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Käyttöönotto | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
« König » König |
laivaston telakalla Wilhelmshavenissa | lokakuuta 1911 | 1. maaliskuuta 1913 | 10. elokuuta 1914 | Scapa Flow'ssa 21. kesäkuuta 1919 |
" Grosser Kurfürst " Grosser Kurfürst |
Vulcan, Hampuri | lokakuuta 1911 | 5. toukokuuta 1913 | 30. heinäkuuta 1914 | |
Markgraf Markgraf _ _ |
Weser, Bremen | marraskuuta 1911 | 4. kesäkuuta 1913 | 1. lokakuuta 1914 | |
" Kronprinz " Kronprinz |
Germaniawerft, Kiel | toukokuuta 1912 | 21. helmikuuta 1914 | 8. marraskuuta 1914 |
Toiminnan aikana ne osoittautuivat jonkin verran nopeammiksi kuin Kaiser-tyyppiset dreadnoughtit, ja Grosser Kurfürstiä voidaan ehkä pitää niistä nopeimpana, koska Jyllannin taistelussa hän ohitti Königin kehittäen nopeutta. 24 solmua.
" New York " [6] |
" Kaiser " [7] |
" Iron Duke " [8] |
" Derflinger " [9] |
"Koenig" [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Kirjanmerkin vuosi | 1911 | 1909 | 1912 | 1912 | 1911 |
Käyttöönottovuosi | 1914 | 1912 | 1914 | 1914 | 1914 |
Poikkeama normaali, t | 27 432 | 24 724 | 25 400 | 26 600 | 25 390 |
Täysi, t [n. yksi] | 28 820 | 27 000 | 30 032 | 31 200 | 29 200 |
SU tyyppi | PM | pe | pe | pe | pe |
Teho, l. Kanssa. | 28 100 | 28 000 | 29 000 | 63 000 | 31 000 |
Täysi vauhti, solmua | 21 | 21 | 21.25 | 26.5 | 21 |
Maksimi, solmua | 21.13 | 21.7-23.1 | 21.5-22.0 | 25.5-26.5 | 21.2-21.3 |
Kantama, mailia (liikkeellä, solmua) | 7684 (12) | 3800 (18) 7900 (12) |
4500 (20) 8100 (12) |
5600 (14) | 6800 (12) |
Varaus, mm | |||||
Vyö | 305 | 350 | 305 | 300 | 350 |
Kansi | 35-63 | 60-100 | 45-89 | 50-80 | 60-100 |
Tornit, otsa | 356 | 300 | 279 | 270 | 300 |
Barbetit | 254 | 300 | 254 | 260 | 300 |
hakkuu | 305 | 350 | 279 | 300 | 350 |
Aseistuksen asettelu | |||||
Aseistus | 5×2 356/45 21×1×127/51 4 TA |
5×2×305/50 14×1×150/45 8×1×88 5 TA |
5×2×343/45 12×152mm/45 4×1 47mm 4 TA |
4×2×305/50 12×1×150/45 4×1×88 4 TA |
5×2×305/50 14×1×150/45 4×1×88 5 TA |
Saksan laivaston taistelulaivat | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
keskeneräinen kursiivilla, luettelo Saksan laivaston linjan aluksista |
Saksan laivaston sota -alukset ensimmäisen maailmansodan aikana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
taistelulaivoja |
| ||||||||
Suuret risteilijät |
| ||||||||
Pienet risteilijät |
| ||||||||
Neuvoja ja vanhentuneita risteilijöitä | |||||||||
Tuhoajat * |
| ||||||||
keskeneräiset kursiivilla , * Venäläisessä ja neuvostokirjallisuudessa hävittäjiksi luokiteltiin suuret hävittäjät V-25-tyypistä alkaen ja zerstöhrerit. |