MT-LBR6 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MT-LBP6 | |||||||||||||||||||||||||
Luokitus | panssarivaunu [1] | ||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 11.7 | ||||||||||||||||||||||||
asettelukaavio | voimansiirto- ja ohjausosastot etuosassa, moottori keskellä, kuljetus perässä | ||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Landing party , pers. | 7 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | KMDB [3] | ||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 2002 | ||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | 1 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 6454 | ||||||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 3700 | ||||||||||||||||||||||||
Raita, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | teräs valssattu | ||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||
Aseen kaliiperi ja merkki | 30 mm ZTM-1 [3] | ||||||||||||||||||||||||
aseen tyyppi | kiväärin pienikaliiperinen automaattiase | ||||||||||||||||||||||||
Aseen ammukset | 150 [3] | ||||||||||||||||||||||||
konekiväärit | 1 × 7,62 mm KT-7,62 [3] | ||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | itsenäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||
Kiipeävyys, astetta | 35° | ||||||||||||||||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||
Ylitettävä oja, m | 2.8 | ||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | kelluu | ||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MT-LBR6 "Mongoose-2" on yksi vaihtoehdoista Neuvostoliiton kelluvan kevyesti panssaroidun traktorin MT-LB [3] parantamiseksi .
MT-LBR6:n on kehittänyt Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering. A. A. Morozov ja tarjottiin vientiin [4] [5] vuonna 2002 [6] .
Projektin jatkokehitys oli MT-LBMSh- panssaroitu ajoneuvo , joka kehitettiin 2000-luvun puolivälissä.
Lokakuussa 2006 Izyumin instrumenttitehdas hallitsi optisen tähtäimen PZU-7 tuotannon [7] .
MT-LB:n muuntaminen nopean toiminnan joukkojen MT-LBR6:n [8] kevyeksi panssaroiduksi kelluvaksi kuljettimeksi [8] suoritettiin Sergo Ordzhonikidzen [4] [ 2] mukaan nimetyllä Kharkivin traktoritehtaalla . Ensimmäisen prototyypin MT-LBR6 tehdastestit valmistuivat joulukuussa 2002, yhteensä kaksi tämäntyyppistä panssaroitua ajoneuvoa tilattiin [2] .
MT-LB:n modernisoinnin aikana rungon suojausta vahvistettiin (välimatkan päässä olevan panssarin ansiosta lisäksi taisteluosaston suojaa vahvistettiin sisältä useilla kerroksilla ballistista Kevlar -kangasta ), alavaunua peitettiin kumulatiivisilla seuloilla , uusi dieselmoottori ja uusi yksi torni asennettiin [4] [9] .
Aseistus sisältää:
Koneen palonkestävyyden lisäämiseksi MT-LBR6 on varustettu suodatusyksiköllä ja automaattisella palonsammutusjärjestelmällä [9] .