S-101

S-101

S-101 merivoimien paraatissa voiton kunniaksi. 13. toukokuuta 1945
Laivan historia
lippuvaltio	Neuvostoliitto
Kotisatama	Polar
Käynnistetään	20. huhtikuuta 1938
Erotettu laivastosta	17. helmikuuta 1956
Moderni status	Murtunut metalliksi
Palkinnot ja kunnianosoitukset
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Keskikokoinen sukellusvene
Hankkeen nimitys	tyyppi C - "Medium", sarja IX-bis
Nopeus (pinta)	19,5 solmua
Nopeus (vedenalainen)	8,7 solmua
Toimintasyvyys	80 m
Suurin upotussyvyys	100 m
Navigoinnin autonomia	30 päivää
Miehistö	42 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	837 t
Vedenalainen siirtymä	1090 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	77,7 m
Rungon leveys max.	6,4 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	4 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen Kaksi dieselmoottoria 1D, kumpikin 2000 litraa. Kanssa. , kaksi sähkömoottoria PG 72/35, kumpikin 550 hv. Kanssa. AB : 2 ryhmää, joissa on 124 tyypin C elementtiä
Aseistus
Tykistö	1 x 100/51 B-24PL
Miina- ja torpedoaseistus	6 x 533 mm TA (4 keulassa ja 2 perässä), 12 torpedoa
ilmapuolustus	1 x 45/46 puoliautomaatti 21-K

S-101 - Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo-sukellusvenesarja IX-bis tyyppi C - "Medium" toisen maailmansodan aikana. Hän teki 12 sotilaallista kampanjaa, teki 16 hyökkäystä vapauttaen 43 torpedoa, upotti yhden höyrylaivan ja yhden sukellusveneen, palveli vuoteen 1956 asti. Toistuvista osumista pommituksissa hän sai lempinimen "pomminsieppaaja" laivastossa [1] .

Rakennushistoria

S-101-sukellusvene laskettiin 20. kesäkuuta 1937 sarjanumerolla 243 Krasnoje Sormovon tehtaalla nro 112 Gorkyssa , vesille 20. huhtikuuta 1938 , otettiin käyttöön 15. joulukuuta 1940 , kirjattiin 18. sukellusveneeseen. . 18. joulukuuta S-101 ja S-102 sukellusveneet lähtivät Kronstadtista pysyvään käyttöön Libauhun . Paikoilleen tullessa S-101 vaurioitti potkurin lavat ja nousi 15 päivän korjaukseen. 27. joulukuuta 1940 laivaston lippu nostettiin veneeseen, ja 29. joulukuuta siitä tuli osa Itämeren laivastoa .

Huoltohistoria

Helmikuussa 1941 S-101 siirrettiin 2. sukellusvenedivisioonaan, 7. toukokuuta se saapui divisioonan kanssa tukikohtaan Ust-Dvinskiin . Touko-kesäkuussa hän meni kahdesti Irbenskin salmeen partioimaan. Kesäkuun 23. päivänä hän lähti sotilaskampanjaan, mutta palasi tukikohtaan toimintahäiriön vuoksi. Itämeren laivastossa hän teki yhden sotilaskampanjan, ei hyökännyt.

Elokuussa 1941 hän ylitti Valkoisenmeren ja Itämeren kanavan Leningradista Polyarnyille ja tuli osaksi pohjoista laivastoa .

Sotilaalliset kampanjat

27.6.1941 - 17.7.1941 - Itämerellä
31.1.1942 - 27.2.1942
11.4.1942 - 21.4.1942
17.5.1942 - 27.5.1942
21.7.1942 - 8.6.1942
2.11.1942 - 15.11.1942
20.3.1943 - 31.3.1943
20.4.1943 - 30.4.1943
11.6.1943 - 25.6.1943; neuvostoajan julkaisuissa todettiin, että tässä kampanjassa S-101 upposi 4 kuljetusalusta ja partiolaiva [2]
8.7.1943 - 9.2.1943 (osallistui P.I. Egorov)
18.10.1943 - 29.10.1943
26.10.1944 - 11.11.1944

U-639

Pohjoisen laivaston toimintavyöhykkeen itäpuolelta tulevien saksalaisten sukellusveneraporttien radiokuuntelutiedot pakottivat komennon ryhtymään useisiin toimenpiteisiin vihollisen suunnitelmien torjumiseksi Karanmerellä: S-101-sukellusveneet jaettiin (komentaja - komentajaluutnantti E. N. Trofimov, vanhempi aluksella - kapteeni 2. luokka P.I. Egorov, vartija - hydroakustinen I. Larin) ja S-54 (komentaja - kapteeni 3. luokka D.K. Bratishko ). 7. elokuuta 1943 S-101 lähti Jekaterininskajan satamasta uudella tehtävällä Novaja Zemljan alueelle. Ennen matkaa 3. luokan kapteeni E. N. Trofimov otti aluksen komennon, ja divisioonan komentajaksi nimitetty veneen entinen komentaja P. I. Egorov meni merelle tukena. Elokuun 11. päivänä vene saapui määrätylle alueelle Novaja Zemljan pohjoiskärjen lähelle.

Elokuun 28. päivänä, kun vene oli kuuden mailin päässä rannikosta, akustikko ilmoitti kuulleensa potkureiden ääntä. Periskoopin läpi komentaja näki vihollisen sukellusveneen hytin (se osoittautui U-639:ksi ). "Combat Alert" -ilmoituksen jälkeen divisioonan komentaja saapui keskusasemalle ja otti S-101:n komennon suorittamaan torpedohyökkäyksen. Muutaman minuutin ohjailun jälkeen S-101 asettui saksalaisen sukellusveneen keulasuuntaan, mikä mahdollisti hyökkäyksen. Vihollisen sukellusvene jatkoi liikkumista pinnalla dieselmoottoreiden alla tasaisella kurssilla ja nopeudella [3] .

Noin 6 kaapelin etäisyydeltä S-101 ampui kolmen torpedon salvon. Alle minuuttia myöhemmin merestä nousi savu- ja vesipatsas. Saksalainen sukellusvene upposi muutamassa sekunnissa koko miehistöineen (47 henkilöä) 8 mailia itään Novaja Zemljan pohjoiskärjestä ( 76°40′ N 69°40′ E ). Kaksi minuuttia salvon jälkeen S-101 nousi pintaan. Kolmessa S-101:n kaapelissa hämärtyi dieselpolttoainetäplä, josta kantoi savupilvi pois. S-101 aloitti ohjailun veden pinnalla kelluvan saksalaisen sukellusveneen hylkyjen keskellä. Veden pinnalla ei ollut eloonjääneitä, koko U-639:n miehistö kuoli. Kiinnostavien esineiden nostamiseen käytettiin heittopäitä ja koukkuja, punalaivaston merimies meni kahdesti yli laidan, joka kalasti joitakin asiakirjoja U-639:stä sekä joitain esineitä saksalaisten sukellusveneiden univormuista. Merenpinnasta nostettujen esineiden luettelossa ei kuitenkaan ollut asiakirjoja, joissa voisi mainita miinan asettamisesta [4] .

Myöhemmin tuli tunnetuksi, että U-639 osallistui Seehundin miinakentän luomiseen Obin lahdella : 1. elokuuta hän asetti 16 miinaa Venäjän Zavorotin niemestä (Pechora Sea) länteen ja 20. elokuuta - 24 miinaa lahden lahdelle. Ob . Miinakentän poisto saatiin päätökseen vuonna 2012 [5] .

Sodan jälkeinen palvelu

17. helmikuuta 1956 riisuttiin aseista ja karkotettiin laivastosta.

26. maaliskuuta 1956 se siirrettiin koulutukseen Pohjoisen laivaston Valkoisenmeren laivaston pelastuspalvelun erilliselle osastolle, jossa sitä käytettiin aihiona sukeltajien koulutukseen.

Vuonna 1957 se purettiin metallia varten Murmanskissa . [6]

Uponneet alukset

29.3.1943 Saksalainen alus "Ajax" (2297 brt )
28.8.1943 Saksalainen sukellusvene " U-639 " (769 tonnia), viimeinen komentaja - luutnantti Walter Wichmann.

Komentajat

Kapteeni 3. luokka V.K. Vekke, kesäkuu 1940 - marraskuu 1942
kapteeni 3. arvo P. I. Egorov , joulukuu 1942 - kesäkuu 1943
kapteeni-luutnantti E. N. Trofimov, heinäkuu 1943 - elokuu 1944
komentajaluutnantti N. T. Zinovjev, elokuu 1944-1946 [7]
kapteeniluutnantti I. I. Guljaev , 1953-1955 [8]

Palkinnot

24. toukokuuta 1945 - Punaisen lipun ritarikunta - myönnetty Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 24. toukokuuta 1945 esimerkillisestä suorituksesta taistelutehtävissä rintamalla saksalaisia hyökkääjiä vastaan sekä urheudesta ja rohkeus näkyy tässä.

Muisti

Kopio S-101-sukellusveneen hytistä on asennettu muistomerkiksi sotatarvikemuseoon Borin kaupungissa, Nižni Novgorodin alueella.

Muistiinpanot

↑ A. S. Nikolaev, 2021 .
↑ Chuprikov M. Viisi kuorta. // Merikokoelma . - 1990. - nro 10. - S. 75-76.
↑ Kovalev S. Arktisen saariston mysteerit. // Merikokoelma . - 2003. - Nro 6. - P.82-88.
↑ Kornis, Morozov, 2012 .
↑ Igor Ermakov. Sodan kaikuja Obin lahdella . Tjumenin alue tänään (14.9.2017). Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2019. (määrätön)
↑ Berezhnoy S.S. Isänmaan laivat. // Ongelma 1. Sukellusveneet. 4.2. - Kharkov, 1997.
↑ Balakin S. A., Morozov M. E. C-tyypin sukellusveneet. // "Marine collection". - 2000. - Nro 2.
↑ Chernavin V.N. Tester. // Merikokoelma . - 1991. - nro 8. - s. 49-54.

Linkit

A.S. Nikolaev. C-101 Tyyppi "C" IX-bis-sarja . www.deepstorm.ru (2021). Haettu: 1.11.2022. (Venäjän kieli)
Suuri isänmaallinen sota veden alla// С-101
www.morflot.tsi.ru// Sarja IX-bis
nvo.ng.ru

Kirjallisuus

Kornis A.V., Morozov M.E. Miinakenttä Obin lahdella // Merikokoelma: lehti. - 2012. - T. 1986 , nro 9 . - S. 72-85 . — ISSN 0134-9236 .

Sukellusveneet tyyppi C - "Medium"

Sarja IX	C-1 *† S-2 † C-3 †
Sarja IX bis	P-4 † S-5 † S-6 † S-7 † S-8 † S-9 † S-10 † S-11 † S-12 † S-13 * S-14 S-15 S-31 * S-32 † S-33 ** S-34 † S-51 * S-52 S-53 S-54 † S-55 † S-56 *** S-101 * S-102 S-103 S-104 *
Sarja XVI (IX-bis-2)	C-16 "Neuvostoliiton sankarin sairaanhoitajat" C-17 "Neuvostoliiton Svaneti" S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-35

Keskeneräisiä veneitä

Sarja IX bis	S-36 S-37 S-38
Sarja XVI (IX-bis-2)	S-27 S-28 S-29 S-30 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 S-44 S-45 S-46 S-47 S-48 S-49 S-58 S-59 S-60 S-61 S-62 S-63

† Kuollut / * Punainen lippu / ** Vartijat / *** Punainen lippu ja vartijat