Tämä luettelo sisältää kaikki Pietarin metron uusien laskujen ja/tai uusien asemien laukaisupaikat . Vain rakennetut osat on merkitty ilman rakenteilla olevia ja suunnitteilla olevia.
Juoni | päivämäärä | Asemat | Liukuportaat _ |
Pituus, km [1] |
Asemat yhteensä |
Liukuportaat yhteensä |
Kokonaispituus _ |
Merkintä. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avtovo - Vosstaniya-aukio | 15.11.1955 | 7 | kahdeksantoista | 9.98 | 7 | kahdeksantoista | 9.98 | Ilman " Pushkinskaya ", "Ploshad Vosstaniya" -tie - yksi ulospääsy. | |||
Pushkinskaja | 30.04.1956 | yksi | 3 | 0 | kahdeksan | 21 | 9.98 | Se avattiin Kirovsko-Vyborgskaya-linjan käyttöosuudella. | |||
Vosstanija -aukio – Lenin-aukio | 01.06.1958 | yksi | 3 | 3.16 | 9 | 24 | 13.14 | Ilman " Chernyshevskaya ", "Lenin-aukiolla" - yksi ulospääsy. | |||
Tšernyševskaja | 01.09.1958 | yksi | 3 | 0 | kymmenen | 27 | 13.14 | Se avattiin Kirovsko-Vyborgskaya-linjan käyttöosuudella. | |||
Vosstanija-aukio (uloskäynti Moskovan rautatieasemalle ) |
13.8.1960 | 0 | 3 | 0 | kymmenen | kolmekymmentä | 13.14 | ||||
Institute of Technology (toinen asema) | 11.04.1961 | yksi | 0 | 0 | yksitoista | kolmekymmentä | 13.14 | Ei uloskäyntiä. Liikenne yhden nykyisen Kirovski-Viipuri-radan suunnasta vaihtui yhdelle uuden aseman raiteista. | |||
Victory Park - Teknologinen instituutti | 29.04.1961 | neljä | 12 | 5.38 | viisitoista | 42 | 18.52 | Tekniikan laitoksen asemalla liikenne alkoi kaikilla radoilla. | |||
Lenin-aukio (uloskäynti Botkinskaya-kadulle ) |
31.07.1962 | 0 | 3 | 0 | viisitoista | 45 | 18.52 | ||||
Teknologinen instituutti - Petrogradskaya | 01.07.1963 | neljä | viisitoista | 5.87 | 19 | 60 | 24.39 | ||||
Avtovo - Dachnoye | 01.06.1966 | yksi | 0 | 1.5 | kaksikymmentä | 60 | 25.89 | ||||
Vasileostrovskaya - Aleksanteri Nevskin aukio | 03.11.1967 | neljä | 24 | 6.71 | 24 | 84 | 32.59 | ||||
Gostiny Dvor (uloskäynti Gribojedovin kanavalle ) |
30.04.1968 | 0 | 3 | 0 | 24 | 87 | 32.59 | ||||
Voiton puisto - Moskovskaya | 25.12.1969 | yksi | 6 | 1.85 | 25 | 93 | 34.44 | ||||
Aleksanteri Nevskin aukio - Lomonosovskaja | 21.12.1970 | 2 | 6 | 5.79 | 27 | 99 | 40.22 | ||||
Moskova - Kupchino | 25.12.1972 | 2 | 3 | 4.34 | 29 | 102 | 44,57 | ||||
Lenin-aukio - Lesnaja | 22.04.1975 | 2 | 6 | 3.40 | 31 | 108 | 47,97 | ||||
Lesnaya - Akateeminen | 31.12.1975 | 3 | kymmenen | 4.30 | 34 | 118 | 52.27 | ||||
Avtovo - Dachnoye | 10.5.1977 | −1 | 0 | −1.5 | 33 | 118 | 50,77 | Tämän osuuden sijaan linjaan sisällytettiin Avtovo - Prospekt Veteranov -osuus . | |||
Avtovo - Prospekt Veteranov | 2 | 0 | 3.46 | 35 | 118 | 54.23 | Dachnoye asema suljettiin; liikenne osuudella Avtovo - Dachnoye pysäytettiin . | ||||
Akateeminen - Komsomolskaja | 29.12.1978 | 2 | neljä | 5.27 | 37 | 122 | 59.50 | ||||
Vasileostrovskaya - Primorskaya | 28.09.1979 | yksi | 3 | 2.18 | 38 | 125 | 61,68 | ||||
|
Institute of Technology (toinen uloskäynti) |
18.07.1980 | 0 | 3 | 0 | 38 | 128 | 61,68 | |||
Lomonosovskaja - Obukhovo | 10.07.1981 | 2 | 9 | 4.26 | 40 | 137 | 65,94 | ||||
Petrogradskaya - Udelnaya | 11/04/1982 | 3 | kymmenen | 6.65 | 43 | 147 | 72,58 | ||||
Obukhovo - Rybatskoye | 28.12.1984 | yksi | 3 | 3.62 | 44 | 150 | 76,20 | ||||
Aleksanteri Nevskin aukio - Bolshevik Avenue | 30.12.1985 | neljä | kahdeksantoista | 5.16 | 48 | 168 | 81,36 | ||||
Prospect Bolsheviks - Dybenko Street | 10.1.1987 | yksi | neljä | 1.70 | 49 | 172 | 83.06 | ||||
Udelnaja - Prospekt Prosveshcheniya | 19.8.1988 | 2 | 7 | 3.84 | 51 | 179 | 86,89 | ||||
Aleksanteri Nevskin aukio - Sadovaja | 30.12.1991 | 3 | 17 | 4.79 | 54 | 196 | 91,68 | ||||
|
Vosstaniya Square - Majakovskaja (siirtymä) |
1993 | 0 | -3+4 | 0 | 54 | 197 | 91,68 | Siirtymän jälleenrakennuksen aikana sen liukuportaiden lukumäärää lisättiin 3:sta 4:ään. | ||
Lesnaya - Rohkeuden aukio | 04.12.1995 | 0 | 0 | -2.15 | 54 | 197 | 89,54 | Vaihe on suljettu ja likvidoitu " tunneleiden eroosion " vuoksi. | |||
Sadovaya - Chkalovskaya | 15.9.1997 | 2 | 13 | 4.75 | 56 | 210 | 94,29 | Ilman " Admiralteyskaya ". "Sportivnajalla" - yksi uloskäynti. | |||
Nevski Prospekt (uloskäynti Mihailovskaja-kadulle ) | 1998 | 0 | -3 | 0 | 56 | 207 | 94,29 | Uloskäynnin remontin aikana pieni liukuportaiden marssi korvattiin tavallisella portaalla. | |||
Chkalovskaya - Staraya Derevnya | 14.01.1999 | yksi | neljä | 4.24 | 57 | 211 | 98,52 | Ilman Krestovsky-saarta. | |||
Krestovsky saari | 09/03/1999 | yksi | 3 | 0 | 58 | 214 | 98,52 | Avattu nykyisellä kierroksella. | |||
Rybatskoe | 01.04.2001 | 0 | -3 | 0 | 58 | 211 | 98,52 | Aseman korjauksen yhteydessä maanalaiseen käytävään johtavat liukuportaat korvattiin tavallisella portaalla. | |||
Lesnaya - Rohkeuden aukio | 26.06.2004 | 0 | 0 | 2.23 | 58 | 211 | 100,75 | Osuus suljettiin muutama tunti avaamisen jälkeen kontaktikiskoonnettomuuden vuoksi ja työ jatkui 27.6. Palautettu läpikulkuliikenne matalavesilinjoilla uusien tunnelien kautta. | |||
Staraya Derevnya - Komendantski prospekt | 26.04.2005 | yksi | neljä | 2.66 | 59 | 215 | 103.41 | ||||
Enlightenment Avenue - Parnassus | 22.12.2006 | yksi | 0 | 2.20 | 60 | 215 | 105,61 | Avattu Prospect Enlightenmentin nykyisellä palveluhaaralla PM-6:ssa Vyborgskoje . | |||
Zvenigorodskaja - Volkovskaja | 20.12.2008 | 2 | neljä | 3.86 | 62 | 219 | 109.48 | Sukkulaliikenne molemmilla radoilla. Ei ohituskanavaa. "Zvenigorodskaya" - ei ulospääsyä. | |||
Dostojevskaja - Sadovaja | 07.03.2009 | 0 | 0 | -2.26 | 62 | 219 | 107.21 | Tämän osuuden sijaan linjaan sisällytettiin Dostojevskaja - Spasskaja -osuus. Osasta "Sadovaya" - "Komendantsky Prospekt" tuli osa Frunzensko-Primorskaya-linjaa. | |||
Dostojevskaja - Spasskaja | yksi | kahdeksan | 1.78 | 63 | 227 | 108,99 | Sadovayan asema ja osa siitä Komendantsky Prospektiin siirrettiin Frunzensko-Primorskaya-linjalle. Sadovaja-Dostojevskaja-osuus poistettiin normaalista toiminnasta. "Spasskaya" - ei ulospääsyä. | ||||
Sadovaya - Zvenigorodskaya | 0 | 0 | 1.26 | 63 | 227 | 110.25 | Osasta "Sadovaya" - "Komendantsky Prospekt" tuli osa Frunzensko-Primorskaya-linjaa. | ||||
Zvenigorodskaya (uloskäynti kaupunkiin) |
26.12.2009 | 0 | neljä | 0 | 63 | 231 | 110.25 | ||||
ohituskanava | 30.12.2010 | yksi | neljä | 0 | 64 | 235 | 110.25 | Se avattiin toiminta-alueella "Zvenigorodskaya" - "Volkovskaya". | |||
Admiralteyskaya | 28.12.2011 | yksi | kahdeksan | 0 | 65 | 243 | 110.25 | Se avattiin olemassa olevaan "Sportivnaya" - "Sadovaya" -osaan. | |||
Volkovskaja - kansainvälinen | 28.12.2012 | 2 | kahdeksan | 3.33 | 67 | 251 | 113,58 | ||||
Spasskaya (uloskäynti kaupunkiin) |
07.11.2013 | 0 | neljä | 0 | 67 | 255 | 113,58 | ||||
Sportivnaya (uloskäynti Vasilievsky-saarelle ) |
27.5.2015 | 0 | kahdeksan | 0 | 67 | 263 | 113,58 | ||||
Primorskaja - Begovaja | 26.5.2018 | 2 | kahdeksantoista | 6.28 | 69 | 281 | 118.6 | ||||
Kansainvälinen – Shushary | 03.10.2019 | 3 | kaksikymmentä | 6.2 | 72 | 301 | 124,8 |
Luettelot Neuvostoliiton jälkeisen alueen metrojen laukaisupaikoista | |
---|---|