| T-62-5TDF | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-62-5TDF | |||||||||||||||||
| Luokitus | keskikokoinen säiliö | ||||||||||||||||
| Taistelupaino, t | 39,5 [1] | ||||||||||||||||
| asettelukaavio | klassista | ||||||||||||||||
| Miehistö , hlö. | 4 [1] | ||||||||||||||||
| Tarina | |||||||||||||||||
| Valmistaja |
KMDB [1] KZTM |
||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 10 200 [1] | ||||||||||||||||
| Leveys, mm | 3590 [1] | ||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 2395 [1] | ||||||||||||||||
| Raita, mm | 2640 [1] | ||||||||||||||||
| Välys , mm | 430 | ||||||||||||||||
| Aseistus | |||||||||||||||||
| Aseen kaliiperi ja merkki |
125 mm KBA-3 [1] (120 mm KBA-101) [1] |
||||||||||||||||
| aseen tyyppi | sileäputki | ||||||||||||||||
| Piipun pituus , kaliiperit | 48 (KBA-3) | ||||||||||||||||
| Aseen ammukset | 40 [1] | ||||||||||||||||
| konekiväärit | 1 x 7,62 mm PKT [1] | ||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Liikkuvuus | |||||||||||||||||
| Maantienopeus, km/h | 35-40 [1] | ||||||||||||||||
| Maastonopeus, km/h | 30-35 [1] | ||||||||||||||||
| Risteilyalue maantiellä , km | 500 [1] | ||||||||||||||||
| Ominaisteho, l. s./t | 17.7 [1] | ||||||||||||||||
| Kuljetettava seinä, m | 0,8 [1] | ||||||||||||||||
| Ylitettävä oja, m | 2,85 [1] | ||||||||||||||||
| Crossable ford , m | 1,8 (5,0 OPVT :n kanssa ) [1] | ||||||||||||||||
T-62-5TDF on Ukrainan vientiversio Neuvostoliiton T-62- tankin modernisoinnista .
Ukrainan asevoimien valtion sotilasmääräyksen vähentämisen yhteydessä 1990-luvulla Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin Harkovin yritykset kehittivät ohjelmia T-54 , T-55 , T-62 ja T-62 :n modernisoimiseksi. Tyypin 59 tankit [3] . Yksi kehitetyistä vaihtoehdoista Neuvostoliiton tankkien modernisoimiseksi oli Kharkovin konetekniikan suunnittelutoimiston kehittämä järjestelmä T-62-tankin päivittämiseksi T-62-5TDF:n tasolle. A. A. Morozov ja Malyshevin tehdas, joka valmistui vuonna 2002 ja tarjottiin ulkomaisille asiakkaille.
Vuoden 2009 puolivälissä Egyptin sotilaspoliittiselle johdolle ehdotettiin T-62-panssarivaunujen modernisoinnin toteuttamista T-62-5TDF:n tasolle, ja tarjouskilpailun päätyttyä 14. joulukuuta 2009 egyptiläinen. Sotateollisuusministeriö allekirjoitti sopimuksen Ukrainan valtionyhtiön " Ukrspetsexport " kanssa Egyptin armeijan 200 T tankin -62 modernisoinnista , sopimuksen toteuttaminen uskottiin Malyshevin [4] laitokselle . Sopimuksen täytäntöönpano aloitettiin heinäkuussa 2010, ja ensimmäinen modernisoitujen laitteiden toimitus Egyptin puolelle suunniteltiin vuoden 2011 puolivälissä [5] . Säiliöiden modernisoinnin lisäksi sopimuksessa määrättiin teknologian siirrosta Egyptin puolelle (vastaanottajat olivat Abu Zaabalin tankkien korjaustehdas ja Kaderin tehdas), mutta "araabikevään " tapahtumat alkoi vuonna 2010, samoin kuin poliittinen kriisi ja sitä seurannut Egyptin hallituksen vaihtuminen vuoden 2011 alussa tekivät sopimuksen täyttämisen mahdottomaksi (yksi Egyptin presidenttiä H. Mubarakia vastaan nostetuista syytteistä oli Egyptin laiton rikastuminen presidentin perhe ja sukulaiset Egyptin ostamien aseiden hintaeroista) [6] .
Kairossa pidetyssä EDEX -2018 asenäyttelyssä 3. joulukuuta 2018 Ukroboronprom - konserni ehdotti ulkomaisille asiakkaille uutta versiota T-62-tankkien remotorisoinnista, johon ehdotettiin ukrainalaisen 6TD- 2 dieselmoottoria [7] .
Modernisointiohjelman toteutuksen aikana T-62-tankkeihin oli suoritettava tehoosaston modernisointi (asennettava uusi 5TDF-säiliömoottori, jonka teho on 700 hv ja koaksiaaliset vaihteistot ), suojauksen modernisointi asentamalla lisäpanssarilevyt rungon ja tornin etuosiin ja sisäänrakennetun dynaamisen suojan asentaminen sekä pääaseistuksen modernisointi (115 mm 2A20 aseen korvaaminen 120 mm tai 125 mm aseella ) ja palontorjuntajärjestelmät [1] .