Kuljetus Thaimaassa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 17 muokkausta .

Liikenne Thaimaassa on monipuolinen ja kaoottinen, ei ole yhtä hallitsevaa liikennemuotoa. Pitkän matkan matkoissa käytetään usein busseja, junia ja lentokoneita. Lyhyille matkoille minibusseille tai lähijunille. Tavaraliikennettä hallitsee maantieliikenne.

Lyhyille matkoille käytetään usein moottoripyöriä tai takseja. Bangkokissa, Pattayassa ja muissa suurissa kaupungeissa ihmiset käyttävät julkisia moottoripyörätakseja. Päivittäinen matkustajavirta Bangkokiin eri kauttakulkulinjoilla ylittää 800 000 ihmistä.

Thaimaan lentoliikenne eri lentoyhtiöiden kanssa koki suosion kasvun vuonna 2010 halpalentoyhtiöiden - Nok Air ja muiden - palvelujen laajentumisen vuoksi.

Thaimaassa on vesiliikenne, auto riksat , songthaews .

Rautatieliikenne

Thaimaan rautatieverkosto kattaa suurimman osan maan alueista. Laosiin, Kambodžaan ja Malesiaan on kansainvälisiä yhteyksiä. Pääoperaattori on Thaimaan valtionrautatiet .

Bangkokin rautatieasema (Hua Lamphongin asema) on kaikkien reittien päätepiste.

Vuoden 2017 rautateiden pituus oli 4,507  km (2,8 mailia) metrin raideleveyttä . Maan rautatiet ovat lähes kaikki yksiraiteisia (4 097 km) [1] . Valtateiden pituus on 390 000 km [2] .

Rautatieliikennettä pidetään tehottomana. Junat ovat usein myöhässä, suurin osa laitteista on vanhentuneita. Rautatie toimii tappiolla, vaikka valtio rahoittaa sen. Vuonna 2010 tappio oli 7,580 miljardia bahtia [3] . Hallituksen yritykset uudistaa ja/tai yksityistää rautatie 2000-luvulla eivät onnistuneet [4] [5] .

Kaukojunien lisäksi liikennöi myös esikaupunkijunia.

Metropolitan

Bangkok

Bangkokissa on kolme nopeaa junaliikennejärjestelmää:

Khon Kaen

Maaliskuussa 2016 Thaimaan hallitus hyväksyi ensimmäisen kevyen raidehankkeen Khon Kaenin maakunnassa . Rakentamisen odotetaan alkavan vuonna 2017 ja valmistuvan 1-2 vuodessa. Ensimmäisen rakennusvaiheen arvoksi on arvioitu 1,5 miljardia bahtia [6] .

Phuket

Phuketin kevyen metron suunnittelu aloitettiin vuoden 2014 lopulla.

Metron käyttöönoton myötä Phuket Townin kautta kulkevassa liikenteessä odotetaan muutoksia [7] .

Liikenneministeriö hyväksyi metrohankkeen, hankkeen kustannukset ovat 23,5 miljardia bahtia, valmistumisaika on 2021 [8]

Maantiekuljetus

Thaimaassa on 390 000 kilometriä moottoriteitä. Kaikkiaan teitä ja monikaistaisia ​​moottoriteitä on 462 133. Vuonna 2017 Thaimaassa on 37 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa, joista 20 miljoonaa on moottoripyöriä, ja täällä on miljoonia rekisteröimättömiä autoja [9] .

Liikenneturvallisuus

Kuusikymmentäkuusi ihmistä kuolee päivittäin Thaimaan teillä, joista seitsemän on lapsia [10] [11] . Maailman terveysjärjestön mukaan Thaimaan tiet ovat maailman toiseksi tappavimmat [12] . Pakettiaukot joutuvat kuukausittain noin 19 onnettomuuteen, joista 9,4 kuolee. Tämä on vaarallisin kaikista onnettomuuteen joutuneista joukkoliikennetyypeistä. Säännölliset kiertoajelubussit ovat edelleen toisella sijalla yhteensä 141 onnettomuudella, joista 56 kuoli ja 1 252 loukkaantui. Listan kolmannella sijalla olivat epäsäännölliset kiertoajelut, jotka joutuivat 52 liikenneonnettomuuteen, joista 47 kuoli ja 576 loukkaantui. Taksit olivat neljänneksi 77 onnettomuudella, joissa kuoli seitsemän ja loukkaantui 84. Tavalliset linja-autot joutuivat 48 onnettomuuteen, joissa kuoli 10 ja loukkaantui 75. Vuonna 2016 maassa oli 156 089 laillisesti rekisteröityä joukkoliikenneyksikköä, joista 42 202 oli henkilöautoja, joista 16 002 tavallisia henkilöautoja, 24 136 satunnaisia ​​ajoneuvoja ja 1 064 yksityistä minibussia [13] .

Vaarallisimpia ovat matkustaminen Thaimaahan uudenvuoden ja Songkranin lomille . Songkran kuoli 442 ja loukkaantui 3 656 vuonna 2016 [14] .

Hallituksen yritykset vähentää kuolleiden ja loukkaantuneiden määrää ovat osoittautuneet tehottomiksi. Vuonna 2011 hallitus ilmoitti, että seuraavat kymmenen vuotta ovat Thaimaan "liikenneturvallisuuden vuosikymmen" [15] tieturvallisuuden yhteistyökeskus [16] .

Julkinen bussi

Linja-autot ovat tavaroiden ja ihmisten tärkein kuljetusväline, suosituin pitkän matkan matkustusväline.

Thaimaassa on kahdenlaisia ​​kaukoliikenteen linja-autoja:

  • valtion linja-autoyhtiön TCL -kuljetusyhtiön linja-autot. TCL-bussit on helppo tunnistaa linja-auton kummallakin puolella olevasta suuresta kultaisesta harjasta.
  • yksityisten yritysten linja-autot. Niitä on lukuisia ja ne tarjoavat satoja reittejä eri palvelukategorioista (pika, VIP, paikallinen, ilmastoitu jne.)
Julkiset bussit Bangkokissa

Bangkokissa BMTA- operaattorit ovat pääasiallisia joukkoliikenteessä. BMTA liikennöi tällä hetkellä bussireiteillä Nonthaburin , Pathum Thanin , Nonthaburin , Samut Sakhonin ja Nakhon Pathomin maakunnissa .

Nopea bussikuljetus Bangkokissa palvelee viittä reittiä. Kaikki linja-autot merkki Sunlong SLK6125CNG.

Valtatieverkot

Thaimaan moottoritieverkosto on jokaisella Thaimaan alueella. Suurin osa teistä on hyvässä kunnossa, mikä parantaa huomattavasti turvallisuutta ja nopeutta. Tien neljällä kaistalla on usein yläpuolella betonikäytäviä ylityksiä , jotka vuorottelevat taajamissa 250 metrin välein. Thaimaa käyttää maksullista tieverkostoa . Pikatieverkosto kattaa Bangkokin pääalueet ja esikaupunkialueet. Nopeiden teiden avulla voit välttää liikenneruuhkia Bangkokissa.

Muita tieliikenteen muotoja ovat autoriksat , taksit, tila-autot ( minibussit ), moottoripyörätaksit ja songthaews .

Lentoliikenne

Lentokentät

Vuodesta 2012 lähtien Thaimaassa on 103 lentokenttää, joissa on 63 kiitorataa ja 6 helikopterikenttää. Vilkkain lentokenttä on Bangkokin Suvarnabhumin lentokenttä .

Tärkeimmät kansainväliset lentokentät

Lentoyhtiöt

Thaimaan kansallinen lentoyhtiö on Thai Airways , joka perustettiin vuonna 1959. Bangkok Airways on toiminut vuodesta 1968. Halpalentoyhtiöt ovat kasvattaneet suosiotaan vuodesta 2003 lähtien.

Vesiliikenne

Vuonna 2011 maassa oli pääreittejä 3 999 km, joista vuoden aikana purjehduskelpoisia 3 701 km. On olemassa lukuisia matalia vesistöjä, joiden halki kulkevat pienet syväysalukset, kuten pitkähäntäveneet .

Bangkokissa säännöllinen reittiliikenne kulkee Chao Phraya -joella ja Sensepin kanavalla . Se on lauttojen, vesitaksien ja longtail-veneiden tärkein kulkuväylä.

Lauttaliikenne Thaimaassa liikennöi satojen saarten ja mantereen välillä sekä purjehduskelpoisten jokien, kuten Chao Phrayan ja Mekongin , yli . On kansainvälisiä lauttoja. Meriliikenne toimii Thaimaanlahdella ja Andamaanienmerellä .

Thaimaan tärkeimmät satamat:

Maan kauppalaivastoon kuuluu 363 alusta (2010). Niiden joukossa on 31 irtolastialusta , 99 rahtilaivaa , 28 kemikaalialusta, 18 konttialusta , 36 nestekaasualusta, 10 matkustaja-/rahtialusta, 114 öljytankkeria , 24 kylmärahtialusta jne.

Putket

Putkilinjoja käytetään kaasun (1 889 km) (2010), nestemäisen öljyn (85 km) ja öljytuotteiden (1 099 km) kuljettamiseen.

Katso myös

Linkit

  1. Thongkamkoon, Chaiwat Thaimaan rautateiden kehittämisstrategia 2015-2022 (linkki ei saatavilla) . Thaimaan rautatieteknologian kehittämisinstituutti . Haettu 28. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2020. 
  2. Thaimaan laajentuva valtio "uhkaa tulevaa kasvua" , Nikkei Asian Review  (23.1.2017). Haettu 23. tammikuuta 2017.
  3. Chantanusornsiri, Wichit . Valtionrautatie ottaa lopullisesti huomioon varat ja velat  (23. tammikuuta 2012).
  4. Mahitthirook, Amornrat . Raiteille pääseminen vaatii vahvaa poliittista tahtoa (22. joulukuuta 2010).
  5. Bowring, Philip Thaimaan rautatiet: Wrong Track (linkki ei saatavilla) . Asia Sentinel . Asia Sentinel (23. lokakuuta 2009). Haettu 22. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2012. 
  6. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 23. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2016. 
  7. Kevyen raideliikenteen käynnistäminen Phuketissa edellyttää tieverkoston tarkistamista
  8. Liikenneministeriö hyväksyi pintametron rakentamisen Phuketiin
  9. Elämää ja kuolemaa Thaimaan tappavilla teillä , BBC News  (19. tammikuuta 2017). Haettu 19. tammikuuta 2017.
  10. Aseta "kiinteä" tieturvallisuustavoite , Bangkok Post  (22. tammikuuta 2017). Haettu 22.1.2017.
  11. Törmäyskypäräkampanjaa vahvistetaan pyöräturvallisuuden edistämiseksi , Thaimaan National News Bureau (NNT) (6. helmikuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2017. Haettu 6. helmikuuta 2017.
  12. Thaimaan tiet ovat maailman toiseksi tappavimmat, YK:n virasto toteaa . Haettu 6. lokakuuta 2016.
  13. Pakettiautot ovat joukkoliikenteen liikenneonnettomuuksien mestari , Thai PBS  (22.12.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2016. Haettu 23. joulukuuta 2016.
  14. Barrow, Richard SONGKRANIN 2016 TIETOONNETTOMUUSTILASTOT . Richard Barrow . Haettu: 8. tammikuuta 2017.
  15. Tausta . Katastrofien ehkäisyn ja lieventämisen osasto . sisäministeriö (Thaimaa). Haettu: 19. tammikuuta 2017.
  16. Organisaatiorakenne . Katastrofien ehkäisyn ja lieventämisen osasto . sisäministeriö (Thaimaa). Haettu: 19. tammikuuta 2017.

Ulkoiset linkit

Tämä artikkeli sisältää materiaalia CIA World Book of Facts -julkaisusta (2006 Edition), jonka Yhdysvaltain hallitus on julkistanut .