Ural SEURAAVA

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. syyskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Ural SEURAAVA
yhteisiä tietoja
Valmistaja Uralin autotehdas
Vuosia tuotantoa 2015  - nykyinen
Kokoonpano UralAZ ( Miass , Venäjä )
Luokka maastoauto
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ laivalla, pyörivä, kippiauto, nosturi, säiliöauto
Layout etumoottori, neliveto
etumoottori, takaveto
Pyörän kaava 6×4, 6×6 tai 4×4
Moottori
Tarttuminen
Vaihteisto 2-vaihteinen. alennusvaihteella pneumaattisella ohjauksella ja lukittavalla keskitasauspyörästöllä (suuri vaihde - 1,04, pieni vaihde - 2,15)
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 7633 mm
Leveys 2259 mm
Korkeus 2952, laivalla 2456
Tyhjennys 400 mm
Akseliväli 4605 mm
Takarata 2000 mm
Eturata 2000 mm
Paino 8500 kg
Täysi massa 22 500 kg
Marketissa
Liittyvät Ural-6370 , Ural-63685
Samanlaisia ​​malleja KamAZ-4310 , KrAZ-6322 , MAZ-6317 , Mercedes-Benz Zetros
Muita tietoja
kantavuus 13 000
Säiliön tilavuus 300
Ural-4320
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ural NEXT  on venäläinen suurikapasiteettinen maastoauto , joka valmistetaan Uralin autotehtaalla Miassissa . Se on Ural-4320-mallin seuraaja ja modernisointi.

Ensimmäistä kertaa mallisto esiteltiin Moskovassa 16. kansainvälisessä erikoisnäyttelyssä "Construction Equipment and Technologies - 2015". Tätä ennen ensimmäinen prototyyppi asetettiin näytteille Miassin kaupunginaukiolle maaliskuussa 2014 [1] . Uusi malli tuli myyntiin 26. marraskuuta 2015 [2] .

Sitä valmistetaan rinnakkain edellisen mallin Ural-4320 kanssa, toisin kuin uusi kuorma-auto on siviilituote eikä sitä toimiteta armeijalle [3] .

18. lokakuuta 2018 lähtien 6x4-pyöräjärjestelyllä varustetun Ural NEXTin tuotanto on alkanut [4] .

Rakentaminen

Moottori on asennettu YaMZ-536- perheeseen , rivi, 6,7 litran, kuusisylinterinen. Yksikön suurin teho on 312 litraa. Kanssa. On myös mahdollista asentaa alennettuja lisävarusteita 240 ja 285 litraan. Kanssa. Voimayksikkö on varustettu Common-Rail- polttoainejärjestelmällä ja Borg Warner -turboahtimella. Mukana on muunnos, joka koskee paineistettua maakaasua - metaania [5] .

Vaihteistona käytetään ZF :n valmistamaa 9-vaihteista manuaalivaihteistoa (neljä vaihdetta päälaatikossa ja kaksi aluetta antaa planeettakerroin, yksi "ryömivä" ja peruutus). Välityssuhde on 20,38 - 1,00 [6] . Asiakkaan pyynnöstä autot voidaan varustaa YaMZ:n valmistamalla 5-vaihteisella vaihteistolla.

Ural-4320 : lta lainattu alusta , modernisoitu, suunnitteluun tehtiin noin 50 muutosta. Uuden mallin kardaaniakselit päätyurit ja rilsan-pinnoite [3] . Lukkojen ja vaihteiston ohjaus on sähköpneumaattinen, avaimilla. Vanteiden koko 425/85/R21, rengaspaineen vaihtotoiminto. Jousituksesta riippuvainen: puolielliptiset jouset ja momenttitangot hiljaisissa lohkoissa takatasapainottimessa. Ohjausvaihde RBL C700V pienellä ohjauspyörällä Gazellelta .

Runko sai lisävahvistuksen, mikä lisäsi merkittävästi sen jäykkyyttä. Lisäksi runkoon on nyt tehty monivaiheinen korroosionestokäsittely.

Jarrujärjestelmä on pneumaattinen Wabco, jossa on automaattinen tyynynsyöttö ja rumpulaitteet kaikissa pyörissä. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä on saatavana lisävarusteena . Ohjausvaihde RBL integroidulla ohjaustehostimella .

Suurin ero uuden kuorma-auton ja aikaisempien mallien ulkonäön välillä on täysin uusi ohjaamo, joka on lainattu pienin muutoksin GAZon NEXT -perheestä . Samalla säilytettiin Ural-auton perinteiset tunnistettavat ominaisuudet: siivet, jäähdyttimen säleikön selkeät pystysuorat viivat, metallinen etupuskuri.

Ohjaamon pohjan metalliosat, ovet, pohja ja kynnykset on meistetty galvanoidusta teräksestä, käsitelty kataforeesilla ja jauhemaalattu. Lokasuojat, konepelti, moottoritilan vuoraus, portaat ja säleikkö on valmistettu iskunkestävästä polymeerimateriaalista.

Kuljettajan istuin on varustettu Grammer-ilmajousituksella korkeussäädöllä, matkustajan sohvalla ei ole säätöjä.

Ajoneuvo on varustettu 12 voltin sisäisellä sähköjärjestelmällä. LCD-näytöt on asennettu kojetauluun, siellä on USB-liitin. Valaistuslaitteissa käytetään LEDejä, lisäsumuvalot asennetaan. Akku on sijoitettu ohjaamon alle leveän askelman taakse ja peitetty suojakotelolla.

Varusteet

Trukin peruspaketti sisältää: [7] .

Ilmajousitettu kuljettajan istuin
Sähkötoimiset ikkunat
Sähkölämmitteiset peilit
Polttoainesuodattimien sähkölämmitys
Polttoaineen imuaukon sähkölämmitys
Poikittaisakselin tasauspyörästön lukko (BMKD)
Keskitasauspyörästön lukitus (BMOD)
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Pneumaattinen käyttöjarrujärjestelmä
Pneumaattinen seisontajarrun ohjaus
Pneumaattisen ajoohjauksen siirtolaatikko
Moottorin esilämmitin
Lisäpolttoainesäiliö
Ajopiirturi

Operatiivinen resurssi

Ural Nextin tehdastakuu on 2 vuotta tai 100 tuhatta km, huoltoväli 15 tuhatta km [8] .

Ilmoitettu moottorin käyttöikä on 800 tuhatta km, sillat - 350 tuhatta km.

Muutokset

Ilmassa

URAL NEXT (laivalla):

Kuorma-autotraktori

Rotaatioväylä

Kippiauto

Ural NEXT 6x4

Vie

Vuonna 2020 Filippiinien kansallinen poliisi vastaanotti 37 Ural NEXT -kuorma-autoa, joita operoivat Filippiinien kansallisen poliisin erikoisjoukot. Autot ostettiin viralliselta jälleenmyyjältä JSC Ural Automobile Plant Filippiineiltä [11][ tosiasian merkitys? ] .

Muistiinpanot

  1. ↑ F. Lapshin. Ural Seuraava: Julkaisemme ensimmäisenä yksityiskohtaisia ​​kuvia tästä autosta . Autoreview (nro 10 (542) 2014). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2016.
  2. ↑ URAL-autotehdas ilmoittaa URAL NEXT -autojen myynnin alkamisesta Venäjän federaatiossa (pääsemätön linkki) . Haettu 26. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. 
  3. ↑ 1 2 S. Zhukov. Ural seuraavaksi . 5-pyöräinen (09/09/2015). Haettu 25. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ Autotehdas "Ural" aloitti NEXT-perheen maantieautojen tuotannon ja myynnin . Haettu 24. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2019.
  5. ↑ GAZ Group esittelee Ural NEXT -autot ensimmäistä kertaa . Arkistokopio päivätty 18. heinäkuuta 2016 Wayback Machinessa , 3. kesäkuuta 2015
  6. ↑ D. Minaev. "Ural Next": ilman askeettisuutta . ZR (9. syyskuuta 2015). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2016.
  7. ↑ Perusvarusteet . Haettu 24. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2019.
  8. ↑ Ural NEXT asetetaan kuljettimelle . ZR (24. marraskuuta 2015). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2016.
  9. ↑ Ural-Next kuorma-autot: kippiautosta vaihtoautoksi . ZR (5. joulukuuta 2016). Haettu 24. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017.
  10. ↑ Osta URAL-auto tehdasvalikoimasta ja hinnoista . Haettu 24. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2019.
  11. ↑ Filippiinien poliisi osti Etelä-Uralin kuorma-autoja . Haettu 21. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2021.

Linkit

 Uralin autotehtaan autot
Autot "UralZIS"
Autot "Ural"
mönkijät